A股绝对是全球最好做的市场，大跌就会有救市，这在成熟市场几乎不可能，什么股票都可能大涨，为什么还是那么多人亏钱，天天抱怨，不要看美股年年涨，其实就是十几个牛逼科技公司一直涨，今年也跌惨了，大部分公司都无人问津了，可能退市是不得不接受的现实。$贵州茅台(SH600519)$ $腾讯控股(00700)$ $中国神华(SH601088)$

谈谈市场波段出货的肌理，我们的市场这几年指数一直3500点±230点之间波动，没有出现大的指数波动关系，但从没停止过扩容，纵然如此的新股发行速度，市场每天都有一定数量的涨停股票，可谓热点不断，天天有新故事，新题材，而且大家谈论的津津有味，炒作风气日盛，频繁换手，追涨杀跌，市场基本每天都是万亿成交，根本看不到价值投资的影子，通过长期的观察，你们发现没有，主力和主力之间是相互默契和配合的，也就是说，这个市场是有预谋的团队合力绞杀，比如，前一段时间的基建，房地产板块等一批题材股的上涨，具体看时间，3/24～4/6日，银行指数连续上涨了8天（图一），你们再看工业指数，这8天K线是不断慢慢下移的，中间单日偶然有上涨，也是用来出货的（图二），当他们基本出货完毕，银行也不拉了，证券也不动了，二个家伙顺势一压，才有了4/11日的接近百点巨阴，散户一脸懵逼，一度恐慌割肉者比比皆是，散户在这个市场一直被他们这样戏弄，斩杀，屡试不爽，因为他们属于团队合作，散户是各自为战，所以，散户的赢率很小，偶尔赢一次，下一次的坑依旧在等着你，这几年出了个新名字“赛道股”，笑死人，这哪是赛道？坑道差不多，万人坑而已，主力预先埋伏，然后散布所谓的赛道消息，等着大家去钻，最后集中绞杀，这是名副其实的“口袋战”，所以，我希望散户不要听消息，独立思考，不要赶热闹，目前的市场跌多了，就买点，涨多了就抛点，坚决做到不跌不买，你涨坚决不追，你大幅度杀跌坚决买入 ，散户有散户的优势，建仓快，跑得快，秒满仓，秒空仓 。永远不要和主力打阵地战！（图三是银行指数和工业指数的合照）

全国统一大市场概念龙头股

最近，市场最大的热点就是全国统一大市场概念，这个概念接过了前段时间房地产板块持续飙涨的大旗，天天都有几十只相关股票涨停。今天又有20多只相关股票涨停。
在全国统一大市场概念板块中，表现最强的现在是物流行业板块，因为全国统一大市场首先必须是要物流全国统一，这一点是最基本的，也是最容易达到的。主力资金现在猛攻物流行业板块有其合理的逻辑。
目前中国的实际状况是：商品和要素流动受到很多的阻碍，因为有地理地貌、气候等自然条件限制，以及自然垄断和行政垄断等人为因素，造成商品和要素流动不畅、效率低下。
在经济运行中，部分地方政府给予本地和非本地企业有差别的财政奖励和补贴、优惠收税信贷等政策，个别行业依托强大的市场地位对特定商品和要素采取限制流动的措施，这些都是阻碍全国统一大市场建设的“堵点”“痛点”。
比如说有一个小县城，有一家乡镇企业生产化肥，县政府为了帮扶本地企业，把这个小化肥厂的产品，指定为全县独家化肥供应商。而这个县以外的优质低价的全国性大企业生产的化肥，不能进来销售。
再比如各个城市的出租车车型，但凡本地有整车厂商的都会指定为特定品牌，比如深圳的比亚迪，重庆的长安，北京的北汽。我工作的沧州市，政府指定出租车必须用韩国现代的，因为现代汽车是市政府招商引资的，是本市的利税大户。
建设全国统一大市场，首先从空间上看，商品和要素要跨区域跨行业自由流动。在全国范围内，市场竞争充分，基本不存在市场封闭、地方保护、行业闭塞等现象，各类商品和要素可以在不同区域、不同行业之间自由流动。
前天4月11日，我曾写过一篇《物流行业龙头股》，其中选出5只物流行业龙头股：新宁物流、飞力达、万林物流、飞马国际、中铁特货。
这5只龙头股最近连续涨停，恭贺天天关注我的博客、微博和公众号的人。
实盘操作备忘录：
金虎44号新冠中药龙头大理药业603963今天再涨停，累计收获5个涨停板。
金虎46号物流行业龙头新宁物流300013今天盘中冲击涨停，在涨停板上兑现部分筹码，收获2个20%大涨停板。
金虎47号物流行业龙头畅联股份603648今天一板涨停，收获2个涨停板。
有图有真相。