看盘太无聊了 不如写点干货

拿网络安全绿盟科技举例

首先这个赛道绝对没有半毛钱问题

绿盟这还算业绩比较稳定的白马

来看看庄狗怎么折腾人的

19 20年 两年时间增速34.7% 32.9%

加起来算 两年绿盟业绩涨了70%

但是股价涨了2.7倍 这个时候是有泡沫的

然后调整一年 4.5折

并没有跌回解放前 底部抬高了70%

这70%是基本面

然后21年业绩多少 增长了15%

股价翻倍 之后 又跌回了解放前

这次是涨多少跌多少

你说底部抬高15% 也没啥意思 索性就跌回解放前

因为整个网络安全板块 有很多业绩是负增长的

整个板块现在泥沙俱下

所以说存基本面 绿盟科技比18年还低估了15%

这还没有算上今年的业绩预测 如果算上机构今年业绩预测的30% 加起来就低估了50%

我可以明确的告诉你 这种公司只要保持两年30%的增速 破历史新高那是随随便便的事情

而且破了历史新高之后也不会跌回解放前

因为这次有五年业绩支撑住基本面

18年业绩是1.68亿

假如到23年业绩6.58亿

底部就应该抬高三倍

差不多长线所有白马都是这种玩法

就此推算 破历史新高之后 腰斩

纯基本面业绩驱动 底部抬高3倍

有没有毛病 欢迎反驳

短线高手狙击涨停板的操作技巧！

一、狙击涨停板技巧：

1、不涨停绝不买，一定要到最后一档卖一才确认介入。不能贪一两分钱或一两个点的小便宜，经常有个股冲高到最后一两档就止住了，没有资金带头扫板，然后回落了，打板大忌，没板就进去日内吃面。
2、手慢的、输入数字的、点鼠标的等等。
3、盯紧涨速榜和自选股，一般设3分钟涨速，把看好的板块或个股设置颜色，异动拉升点火一下就认出来了，特别是打板块首板时，一般挑最快上板的一个，全靠颜色和涨速。
4、一般打首板缩量板和二板放量板。
5、涨停突破新高、突破平台或突破前期筹码密集成交套牢区，次日容易享受冲高溢价。
6、打多头发散的股较好，或一阳站上所有均线。一阳突破多头发散最佳。
7、行情不好的时候，非要打板的话，打二封较好，一般都会进行一次板上抛压释放。
8、龙头的反抽二板，谨慎再谨慎。
9、次新的缩量首板谨慎，特别是缩量一条线一笔板的，日内炸板概率高，封住次日溢价不确定性。
10、竞价带量抢筹，注意要带量，开盘第一笔往上，继续往上的，考虑打板。
11、收盘前不能涨停或涨停无望的，必须清掉，铁的纪律。
12、次日大幅低开，冲高坚决走掉，不是什么股都能大长腿的，做大概率事件，可能会错过一次大长腿，但会避免10次亏损扩大或跌停甚至跌停出不去，特别是弱势市和退潮期有流动性问题时。
13、低开被分时均线压制，多次冲击失败，一般是卖点。
14、股价运行在分时均线上方，可以多拿一拿，多次冲高回落，冲高卖或下穿均线卖。
15、分时冲高一般会有二波或三波冲高，非龙头品种或套利股，卖点。
16、冲高N字无法新高，卖点。M字无力回落，卖点。
17、第二个分时波峰量小于第一个，卖点。绿量大于红量，反弹无量，卖点，或破均线卖点。
18、围绕均线宽幅震荡或争夺，放量，但承接强跌不破，二板分歧转一致，有赚钱机会。
19、股性，历史股性经常性炸板、打板无溢价的，直接放弃。

二、涨停板的分类与打板方法总结

打板是为了获取板后次日的溢价（连板则类推），因此打板交易的成败关键在于如何判断“什么样的涨停板溢价最大”。要弄懂这个问题，首先要将涨停板分类，长期观察总结哪些类型的涨停板次日溢价最大。关于此，多年打板实践经验总结下来，发现以下几类涨停板是打板者最喜欢操作的：

1）利好票的错杀开板回封，图一
某只票由于利好或重组，其价值得到巨大提升开启一字板连板，过程中受大盘环境影响（大盘调整）而提前开板，待环境影响因素缓解或消除后回封涨停，次日继续上攻。例如，贝瑞基因。

2）新股与新股的错杀开板回封，图二
由于折价发行，因此上市后都会有一定数量的一字板，一字板过程中如遇到大盘持续多日回调，那么新股会受到影响而提前开板，其中在大盘调整末端转折点当日开的板，开板后回封概率最大，溢价也最大。

3）板块性热点的龙头溢价，图三
所谓板块性热点是指某些个股走势之间具有联动性，同起同落时间上略有先后，那么我们就可以称其为热点。与之相对的是，有的个股自身的走势具有很强的独立性，独来独往没有跟涨跟跌的股票，那么我们就可以称其为“独角兽”。

当某个热点整体性走强时，会有一只率先上板的票，一般来说这就是人们常说的龙头，龙头上板后价格停止上涨，而其他个股则继续上涨，那么基于“比价效应”龙头次日便有溢价（继续上涨一段）。试想，如果是T+1制度下没有涨停板板，那么我们即使在10%处介入龙头，介入后继续上涨到16%然后回落收盘8%，次日才能卖出那么我们也赚不到钱。所以涨停板制度下打板操作可以变T+1为T+0，次日龙头上涨后我们可以抛掉止盈，之后回落的与我们无关了，打板后次日抛是打板操作的常态，次日连板的相对较少。

上午打专车来了个红旗，也是第一次坐这车，发现是个纯电的，就和师傅聊了几句：

师傅以前开啥车，咋换这个了？
迈腾，跑了40万公里，需要换车，公司推荐买这个电车滴滴版，首批免指标费，省好几万，迈腾置换折了9万；

运营时间有啥变化？
目前没有太大变化，都是每天9小时，去年9月提的车；

怎么充电？
现在每天两次充电，中午吃饭充一小时，晚上回家在附近冲一小时，小橘充电和滴滴合作，打完折一块四一度电。这个车只能用快充，没有慢充口；

续航怎么样？
冬季续航会少，只有200多，现在这温度正常跑和油车每天差不多，但是帐得算一下，因为冬季时间没几个月，从成本考虑最后还是划算不少；

现在成本和之前比如何？
每个月大约比以前可以少3000多块，一年少将近4万的油费，而且现在油价高了，油车不敢空驶，电车空驶成本低很多，接单率反而还高了；现在很多人想换电车，不过已经没首批的指标优惠了，需要交几千；

运营车辆电车确实成本上有不小的优势

#保罗车闻# https://t.cn/RI7nYAL