时隔7年,韩国造船业再次超过中国,重回世界第一,作为一个人口5000万的国家,把造船业做到世界第一,也是相当厉害了,韩国这次超过中国的主要原因还是乌克兰危机导致液化气LNG船订单大增,欧洲要禁止俄罗斯的天然气,就需要从美国和卡塔尔进口液化气,卡塔尔新增20艘LNG船,韩国就夺得16艘,中国只夺得4艘。
克拉克森发布数据显示,2022年一季度,全球新船订单920万修正吨,同比下滑41%,但是韩国订单逆势上涨,居然还上升了12%,新船订单高达457万修正吨,占全球49.7%,中国占全球41.9%,屈居第二,更重要的是,这是韩国接单量世界占比从1996年以来首次接近50%,如果欧洲能源危机进一步加剧,那么,韩国LNG船的订单还得增加,这取决于欧洲到底需要从俄罗斯以外的国家购买多少天然气。
克拉克森发布数据显示,2022年一季度,全球新船订单920万修正吨,同比下滑41%,但是韩国订单逆势上涨,居然还上升了12%,新船订单高达457万修正吨,占全球49.7%,中国占全球41.9%,屈居第二,更重要的是,这是韩国接单量世界占比从1996年以来首次接近50%,如果欧洲能源危机进一步加剧,那么,韩国LNG船的订单还得增加,这取决于欧洲到底需要从俄罗斯以外的国家购买多少天然气。
时隔7年,韩国造船业再次超过中国,重回世界第一,作为一个人口5000万的国家,把造船业做到世界第一,也是相当厉害了,韩国这次超过中国的主要原因还是乌克兰危机导致液化气LNG船订单大增,欧洲要禁止俄罗斯的天然气,就需要从美国和卡塔尔进口液化气,卡塔尔新增20艘LNG船,韩国就夺得16艘,中国只夺得4艘。
克拉克森发布数据显示,2022年一季度,全球新船订单920万修正吨,同比下滑41%,但是韩国订单逆势上涨,居然还上升了12%,新船订单高达457万修正吨,占全球49.7%,中国占全球41.9%,屈居第二,更重要的是,这是韩国接单量世界占比从1996年以来首次接近50%,如果欧洲能源危机进一步加剧,那么,韩国LNG船的订单还得增加,这取决于欧洲到底需要从俄罗斯以外的国家购买多少天然气。#俄罗斯将靠什么应对西方制裁#
克拉克森发布数据显示,2022年一季度,全球新船订单920万修正吨,同比下滑41%,但是韩国订单逆势上涨,居然还上升了12%,新船订单高达457万修正吨,占全球49.7%,中国占全球41.9%,屈居第二,更重要的是,这是韩国接单量世界占比从1996年以来首次接近50%,如果欧洲能源危机进一步加剧,那么,韩国LNG船的订单还得增加,这取决于欧洲到底需要从俄罗斯以外的国家购买多少天然气。#俄罗斯将靠什么应对西方制裁#
虽然中国被称作俄孝子,其实并不依赖俄罗斯能源。
中国进口的俄罗斯能源只占总进口量的13%。
反而是欧洲的德国意大利这种,30%的以上能源靠俄罗斯进口。几个反俄POSE摆的最坚定的JB小国,对俄罗斯的能源依赖甚至高达50%以上。
所以说,公知洋奴以前一直骂的要宏大叙事政治,不要百姓生活的情景,正在欧洲发生。
中国进口的俄罗斯能源只占总进口量的13%。
反而是欧洲的德国意大利这种,30%的以上能源靠俄罗斯进口。几个反俄POSE摆的最坚定的JB小国,对俄罗斯的能源依赖甚至高达50%以上。
所以说,公知洋奴以前一直骂的要宏大叙事政治,不要百姓生活的情景,正在欧洲发生。
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