Petri Kuittinen：中国将很快拥有世界 60% 的稻米和 51% 的小麦。所有这一切都可以养活全球 18% 的人口。中国为即将到来的饥荒做好了充分的准备。我预测许多发展中国家会发生大规模骚乱，西方会出现严重通货膨胀。
很多事情，不到真正发生，你都不知道国家已经默默做了这么多！很多人把过去病毒肆虐世界的两年绝大多数中国人都能保持正常生活视为理所当然，如果真的这么容易做到，你觉得为什么西方国家乃至全世界都不做？是他们真的想自己的人民死，所以才选择躺平的吗？是他们根本做不到！你就知道中国能做到这一点有多么不容易！但是正是因为中国把某些人保护的太好了，把这一切都视作天经地义。如同和平和健康一样，有些东西建立起来很难，但是失去很容易，一旦失去，需要付出很大的代价才能挽回，甚至可能再也没有挽回的机会了。对自己的国家和社会有不满任何人都有批评的权利，但是我们的目标一定是希望她变得越来越好而不是一味的谩骂诅咒她。请记住：每临灾祸危难之际，哪怕你身处国外，能够不计一切代价拯救你的可能只有她！中国好，不一定每个中国人都好；但是中国不好，很多中国人会不好！

【RCEP逆风启航：东亚经济秩序的未来】

2022年1月1月，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效。2012年11月，东盟10国与中、日、韩、澳等共16个国家宣布启动RCEP谈判，今年正好是第十个年头。最初的目标是在2015年底之前完成谈判，但谈判进展得并不顺利，2019年11月之后还遭遇了波折，印度宣布退出。最终，在2020年11月，除印度之外的15个国家签署了RCEP。

RCEP最值得关注的是其规模之大。缔约方人口合计为22.7亿人，约占世界总人口的30%；国内生产总值（GDP）合计为25.8万亿美元，也接近全球的30%。根据2021年3月日本政府的估算，RCEP对日本GDP的拉动效果约为2.7%。

其次，这一框架试图以东盟为中心实现经济一体化。在21世纪的头十年，东盟已经和其主要的域外国家分别签订了双边自贸协定。其中，日本不仅与东盟缔结了自贸协定，还与东盟各国分别签订了自贸协定。基于这样的局面，RCEP被重新定位为旨在实现东亚整个区域一体化的框架。

再者，RCEP是中日韩三国之间缔结的首个自贸协定。根据经济学家Peter A. Petri和Michael G. Plummer在2020年6月发表的估算结果，RCEP预计将促进整个区域的贸易与投资，而中、日、韩将是从中受益最大的国家。

然而，RCEP所处的大环境并非顺风顺水。最大的问题是政治正越来越广地介入经济活动。更为本质的问题是，基于规则维护并加强自由、开放的经济秩序才是正道——这个大前提本身正在崩塌。并且，近两年来人员跨国流动严重受阻，逆全球化趋势进一步加速。

再者，在自由、开放的经济秩序下发展起来的全球化，其本身的矛盾也暴露出来了。随着全球化发展，以美国为代表的一些发达国家内部贫富差距扩大。

在这样的形势下启航的RCEP秉持着自由、开放的经济秩序才是正道的理念，似乎与时代背道而驰。但是，逆风而行，作为基于规则维护地区经济秩序的框架，RCEP的作用反而变得越来越重要。

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2017 年，图一中的Petri Ikäheimo先生在我们SISU，定制了第一辆全新的 5 轴极地道路维护车。 这次他再次光顾的时候，他只要一个要求，那就是原版复制！任何细节都不要改进！因为所有的功能和设备经过5年的验证，都经得起岁月和天气的打磨。冬天可以除雪，春夏秋季节可以运输砂石，铺造沙滩，一年四季，没有空闲过。

他对车的要求其实挺高的，首先需要满足公路法对总重量为76吨的卡车的所有标准，其次基本轴距必须为4650mm，在此基础上，需要配置他所需要的道路维护设备等。#汽车##欧洲卡车##芬兰sisu西苏汽车#