世界银行行长马尔帕斯4月12日在波兰华沙的讲话中有一点值得关注，他认为世界供应链在努力多样化，减少对中国的依赖对谁都有好处。

马尔帕斯的观点应该是站在西方的立场来看待的，新冠肺炎爆发后，西方国家供应链中断，如果不是中国供应链发挥重大作用，西方国家人民的生活就会出现困难，但是，从中国角度来看，中国要想搞好世界贸易，当然想在全球供应链中处于核心位置，中国要在世界供应链中要有发言权和控制权，因为中国是全球工业门类最齐全的国家，中国有这个实力和底气建设好世界供应链，只有这样，中国贸易才会越做越大，越做越强。

4月13日，长安在全球伙伴大会上正式发布其全新数字纯电品牌，定名“深蓝“。

有心还是无意，长安的新品牌恰好与1997年战胜彼时世界排名第一的国际象棋大师加里·卡斯帕罗夫的超级计算机“深蓝“同名。1997年5月11日，那是人工智能历史上里程碑式的日子。

同样，今天的中国海军也正寻求走向“深蓝”。从黄海走向蓝海，意味着海水越深，对海军而言，也即管辖的海域越大，海军的实力越强。

这恰恰也贴合了长安赋予其深蓝品牌的象征意义：探索、生命、科技与未来。

走出去，拥抱“深蓝”，即是长安汽车的转型策略。2017年，长安便发布其新能源战略，计划在新能源汽车领域投资1000亿元，并提出2025年全面停售传统意义燃油车的目标。

虽然此后长安再未提起2025年停售燃油车的目标，但全力向新能源汽车转型，这一点，长安显然牢记在心。

长安汽车董事长朱华荣曾在多个场合表示未来80%的燃油车企都将关停。今天，在长安自己的全球伙伴大会上，朱华荣再次强调，过去一年中，传统燃油车市场现存85个品牌,月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。

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海淘转运有很多技巧，尤其在转运公司选择方面，技巧是很多的，承接上一期，本期继续分享转运公司选择的技巧。

薅转运公司羊毛

海淘人士如何薅转运公司羊毛，这里面的学问可以就多了。大部分转运公司都会给新用户提供福利，但是这个福利的力度差别可就大了，实力强的转运公司一般力度都很大。例如日本转运公司JPGOODBUY，注册就送2000日元的福利大礼包。

注册的福利领取了，其他的福利也得跟得上，比如晒单活动、积分抵扣等等，既然选择好了转运公司，想省钱就得多了解这家转运公司。

转运公司时效

首先小编说的时效，不是指海淘小伙伴通常说的，包裹到手的时效，这个时效主要掌握在第三方手中，尤其邮政线路，路上的时间长短与转运公司几乎没啥关系。因此咱们本次说一下与转运公司有关系的时效。

在整个转运过程中，转运公司可以掌控的时效有包裹入库时效，打包时效，出库时效。

包裹入库时效，不同的转运公司差别会很明显，海淘小伙伴对于“爆仓”这个词应该不陌生吧，当包裹量超过了转运公司仓库的容纳量后就会“爆仓”，“爆仓”后转运公司的包裹处理时效会大大减慢，因此海淘人士尽量选择实力强劲的转运公司，实力越强仓库越大，“爆仓”的概率就越低

打包时效就是指订单提交后，到打包完成需要的时间，实力强的转运公司，正常当天就会完成，如果提交订单时间比较晚，通常也会在第二天完成。而实力不强的转运公司这个过程可能会延长的2天，甚至更久。

出库时效是指包裹打包完成后发出所用的时间，这里小编还是建议选择大的转运公司，因为大的转运公司每天都会送货，出库速度有保障。如果换成小的转运公司，可能会因为包裹数量少，而选择囤货模式，数量到达一定数量后才会发货。

​总结发言

小编建议海淘人士尽量选择规模大的转运公司，规模大的转运公司时效方面有保障，然后再根据选择的转运公司制定的规则去薅羊毛，不能盲目薅羊毛！