青银高速李村互通立交匝道改善提升工程（以下简称“李村互通立交改造工程”）即将完工，将于6月1日通车。通车后，匝道路基的标准宽度将由此前的15米拓宽至18.5米。截至5月27日，项目已累计完成总工程量的95%。这个“微更新”项目通车后，将进一步提升李村互通立交的疏通能力，缓解青银高速主线交通压力。
李村互通立交改造工程是匹配政府战略、缓解拥堵、提升道路畅通的一项民生工程，该项目由青岛交通发展集团建设，青岛路桥集团承建施工。自3月20日提前开工后，青岛交通发展集团高度重视，组织精干力量，倒排工期、压茬推进，排出“节点作战图”，以强有力的措施推进项目建设，让原计划90多天的工期缩短为60多天。
采取有力新举措 保障工程加速推进
一是优化路基填料及填筑工艺。将原设计路基填料水泥石灰土变更为了石渣，优化了工期，降低了对周边空气环境的影响。
二是提高工程标准。在常规路基填筑用压路机碾压的基础上，采取高速液压夯补强，减少工后路基沉降。路基加宽时，对原有地基进行了换填80cm石渣处理，并铺设一层高强度整体式土工格室，减少新、老路基不均匀沉降。
三是匝道加宽三米五。匝道加宽后，可满足特殊情况下车辆驶入应急车道的需求，形成接环形匝道的双车道出口，满足特殊情况下环形匝道双车道行驶宽度需求。
四是加大资源投入。定做了混凝土边沟施工专用设备，采用一步成型的工艺进行边沟施工，并利用篷布覆盖减少降雨对路基施工影响，缩短了施工时间。
五是实施项目动态化管理。实行建设、监理、施工单位负责人一日一调度制度，加快推进项目建设。
采取多项应对措施 保障道路安全畅通
为减少施工期间对市民出行的影响，青岛交通发展集团采取多项应对措施，保障李村互通立交改造工程施工期间道路安全畅通：
一是在青岛东、夏庄等周边收费站广场增派疏导人员，加快车辆OBU标签故障等特情处置；早晚高峰期间，开启全部收费车道，最大限度保障车道畅通；在收费广场放置语音播报提醒、入口人工车道发放提示卡。
二是通过LED屏、龙门架滚动播放施工信息。在李村收费站周边主要路口及周边收费站设置封路告知牌、绕行标志牌等提示标牌提前进行交通引导，并通过媒体、96586、微博、微信公众号、抖音、交通广播等途径发布道路信息。
三是密切关注高速公路运行状况，与高速交警、路政等部门联动，对交通事故、车辆故障等特情及时通报、快速处置。同时协调地方交警，在李村收费站周边加大警力部署，提前疏导车流。
下一步，青岛交发集团将继续认真贯彻市政府“项目落地年”部署要求，坚持听民意、解民忧的原则，加快进度，抢抓工期，在保质保量的前提下与时间赛跑，提前完成工程建设任务，努力践行国企担当。
李村互通立交改造工程是匹配政府战略、缓解拥堵、提升道路畅通的一项民生工程，该项目由青岛交通发展集团建设，青岛路桥集团承建施工。自3月20日提前开工后，青岛交通发展集团高度重视，组织精干力量，倒排工期、压茬推进，排出“节点作战图”，以强有力的措施推进项目建设，让原计划90多天的工期缩短为60多天。
采取有力新举措 保障工程加速推进
一是优化路基填料及填筑工艺。将原设计路基填料水泥石灰土变更为了石渣，优化了工期，降低了对周边空气环境的影响。
二是提高工程标准。在常规路基填筑用压路机碾压的基础上，采取高速液压夯补强，减少工后路基沉降。路基加宽时，对原有地基进行了换填80cm石渣处理，并铺设一层高强度整体式土工格室，减少新、老路基不均匀沉降。
三是匝道加宽三米五。匝道加宽后，可满足特殊情况下车辆驶入应急车道的需求，形成接环形匝道的双车道出口，满足特殊情况下环形匝道双车道行驶宽度需求。
四是加大资源投入。定做了混凝土边沟施工专用设备，采用一步成型的工艺进行边沟施工，并利用篷布覆盖减少降雨对路基施工影响，缩短了施工时间。
五是实施项目动态化管理。实行建设、监理、施工单位负责人一日一调度制度，加快推进项目建设。
采取多项应对措施 保障道路安全畅通
为减少施工期间对市民出行的影响，青岛交通发展集团采取多项应对措施，保障李村互通立交改造工程施工期间道路安全畅通：
一是在青岛东、夏庄等周边收费站广场增派疏导人员，加快车辆OBU标签故障等特情处置；早晚高峰期间，开启全部收费车道，最大限度保障车道畅通；在收费广场放置语音播报提醒、入口人工车道发放提示卡。
二是通过LED屏、龙门架滚动播放施工信息。在李村收费站周边主要路口及周边收费站设置封路告知牌、绕行标志牌等提示标牌提前进行交通引导，并通过媒体、96586、微博、微信公众号、抖音、交通广播等途径发布道路信息。
三是密切关注高速公路运行状况，与高速交警、路政等部门联动，对交通事故、车辆故障等特情及时通报、快速处置。同时协调地方交警，在李村收费站周边加大警力部署，提前疏导车流。
下一步，青岛交发集团将继续认真贯彻市政府“项目落地年”部署要求，坚持听民意、解民忧的原则，加快进度，抢抓工期，在保质保量的前提下与时间赛跑，提前完成工程建设任务，努力践行国企担当。
#高速路况# 青银高速李村互通立交匝道改善提升工程（以下简称“李村互通立交改造工程”）即将完工，将于6月1日通车。通车后，匝道路基的标准宽度将由此前的15米拓宽至18.5米。截至5月27日，项目已累计完成总工程量的95%。这个“微更新”项目通车后，将进一步提升李村互通立交的疏通能力，缓解青银高速主线交通压力。
李村互通立交改造工程是匹配政府战略、缓解拥堵、提升道路畅通的一项民生工程，该项目由青岛交通发展集团建设，青岛路桥集团承建施工。自3月20日提前开工后，青岛交通发展集团高度重视，组织精干力量，倒排工期、压茬推进，排出“节点作战图”，以强有力的措施推进项目建设，让原计划90多天的工期缩短为60多天。
采取有力新举措 保障工程加速推进
一是优化路基填料及填筑工艺。将原设计路基填料水泥石灰土变更为了石渣，优化了工期，降低了对周边空气环境的影响。
二是提高工程标准。在常规路基填筑用压路机碾压的基础上，采取高速液压夯补强，减少工后路基沉降。路基加宽时，对原有地基进行了换填80cm石渣处理，并铺设一层高强度整体式土工格室，减少新、老路基不均匀沉降。
三是匝道加宽三米五。匝道加宽后，可满足特殊情况下车辆驶入应急车道的需求，形成接环形匝道的双车道出口，满足特殊情况下环形匝道双车道行驶宽度需求。
四是加大资源投入。定做了混凝土边沟施工专用设备，采用一步成型的工艺进行边沟施工，并利用篷布覆盖减少降雨对路基施工影响，缩短了施工时间。
五是实施项目动态化管理。实行建设、监理、施工单位负责人一日一调度制度，加快推进项目建设。
采取多项应对措施 保障道路安全畅通
为减少施工期间对市民出行的影响，青岛交通发展集团采取多项应对措施，保障李村互通立交改造工程施工期间道路安全畅通：
一是在青岛东、夏庄等周边收费站广场增派疏导人员，加快车辆OBU标签故障等特情处置；早晚高峰期间，开启全部收费车道，最大限度保障车道畅通；在收费广场放置语音播报提醒、入口人工车道发放提示卡。
二是通过LED屏、龙门架滚动播放施工信息。在李村收费站周边主要路口及周边收费站设置封路告知牌、绕行标志牌等提示标牌提前进行交通引导，并通过媒体、96586、微博、微信公众号、抖音、交通广播等途径发布道路信息。
三是密切关注高速公路运行状况，与高速交警、路政等部门联动，对交通事故、车辆故障等特情及时通报、快速处置。同时协调地方交警，在李村收费站周边加大警力部署，提前疏导车流。
下一步，青岛交发集团将继续认真贯彻市政府“项目落地年”部署要求，坚持听民意、解民忧的原则，加快进度，抢抓工期，在保质保量的前提下与时间赛跑，提前完成工程建设任务，努力践行国企担当。
李村互通立交改造工程是匹配政府战略、缓解拥堵、提升道路畅通的一项民生工程，该项目由青岛交通发展集团建设，青岛路桥集团承建施工。自3月20日提前开工后，青岛交通发展集团高度重视，组织精干力量，倒排工期、压茬推进，排出“节点作战图”，以强有力的措施推进项目建设，让原计划90多天的工期缩短为60多天。
采取有力新举措 保障工程加速推进
一是优化路基填料及填筑工艺。将原设计路基填料水泥石灰土变更为了石渣，优化了工期，降低了对周边空气环境的影响。
二是提高工程标准。在常规路基填筑用压路机碾压的基础上，采取高速液压夯补强，减少工后路基沉降。路基加宽时，对原有地基进行了换填80cm石渣处理，并铺设一层高强度整体式土工格室，减少新、老路基不均匀沉降。
三是匝道加宽三米五。匝道加宽后，可满足特殊情况下车辆驶入应急车道的需求，形成接环形匝道的双车道出口，满足特殊情况下环形匝道双车道行驶宽度需求。
四是加大资源投入。定做了混凝土边沟施工专用设备，采用一步成型的工艺进行边沟施工，并利用篷布覆盖减少降雨对路基施工影响，缩短了施工时间。
五是实施项目动态化管理。实行建设、监理、施工单位负责人一日一调度制度，加快推进项目建设。
采取多项应对措施 保障道路安全畅通
为减少施工期间对市民出行的影响，青岛交通发展集团采取多项应对措施，保障李村互通立交改造工程施工期间道路安全畅通：
一是在青岛东、夏庄等周边收费站广场增派疏导人员，加快车辆OBU标签故障等特情处置；早晚高峰期间，开启全部收费车道，最大限度保障车道畅通；在收费广场放置语音播报提醒、入口人工车道发放提示卡。
二是通过LED屏、龙门架滚动播放施工信息。在李村收费站周边主要路口及周边收费站设置封路告知牌、绕行标志牌等提示标牌提前进行交通引导，并通过媒体、96586、微博、微信公众号、抖音、交通广播等途径发布道路信息。
三是密切关注高速公路运行状况，与高速交警、路政等部门联动，对交通事故、车辆故障等特情及时通报、快速处置。同时协调地方交警，在李村收费站周边加大警力部署，提前疏导车流。
下一步，青岛交发集团将继续认真贯彻市政府“项目落地年”部署要求，坚持听民意、解民忧的原则，加快进度，抢抓工期，在保质保量的前提下与时间赛跑，提前完成工程建设任务，努力践行国企担当。
#这就是山东##这就是山东·青岛# 【“五一”高速仍免费 青岛车流高峰预计集中在这两个时段】“五一”小长假期间，全国收费公路继续执行重大节假日小型客车（7座及以下）免征通行费政策，免费通行时间为5月1日0时至5月5日24时，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，普通干线公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
青岛高速管理部门预测，“五一”假期全市高速公路驶入驶出车辆共608．89万辆，日均121．78万辆，同比增长24．51％，较疫情前同期增长34．55％。其中，预计驶入车辆287．99万辆，日均驶入57．60万辆，同比增长23．25％，较疫情前同期增长26．09％；预计驶出车辆320．90万辆，日均驶出64．18万辆，同比增长25．67％，较疫情前同期增长43．16％。
预计5月1日上午及5月5日下午将会出现出行高峰，G2011青新高速、G20青银高速、S61青岛流亭机场高速、胶州湾大桥等路段易拥堵缓行，G20青银高速青岛东收费站、夏庄站、李村收费站、G22青兰高速青岛西收费站等车流量较大。
为方便市民准确及时了解路况信息，青岛高速96586服务热线在节日期间将全天候满员运转。在出行前，市民可通过青岛高速96586热线、微博（青岛高速出行服务平台）、微信（青岛高速出行服务平台）等途径查询青岛高速路况信息，合理安排出行时间。在行驶过程中可通过交通广播电台及高速公路上的F屏、大型电子情报板等媒介，了解高速路况信息，尽可能提前避开高峰拥堵路段。
提醒市民及旅客朋友，疫情期间请做好个人防护措施，按要求申请并出示“山东省健康通行码”。长途客车目前已实行实名制购票，请大家在选择长途客车出行时，记得带好身份证件；自驾游旅客应提前检查车辆，严守交通法规，谨慎驾驶，提前规划好行程安排和出行线路，尽量避免前往客流高度聚集的地区，错峰出行，确保出行安全。
青岛高速管理部门预测，“五一”假期全市高速公路驶入驶出车辆共608．89万辆，日均121．78万辆，同比增长24．51％，较疫情前同期增长34．55％。其中，预计驶入车辆287．99万辆，日均驶入57．60万辆，同比增长23．25％，较疫情前同期增长26．09％；预计驶出车辆320．90万辆，日均驶出64．18万辆，同比增长25．67％，较疫情前同期增长43．16％。
预计5月1日上午及5月5日下午将会出现出行高峰，G2011青新高速、G20青银高速、S61青岛流亭机场高速、胶州湾大桥等路段易拥堵缓行，G20青银高速青岛东收费站、夏庄站、李村收费站、G22青兰高速青岛西收费站等车流量较大。
为方便市民准确及时了解路况信息，青岛高速96586服务热线在节日期间将全天候满员运转。在出行前，市民可通过青岛高速96586热线、微博（青岛高速出行服务平台）、微信（青岛高速出行服务平台）等途径查询青岛高速路况信息，合理安排出行时间。在行驶过程中可通过交通广播电台及高速公路上的F屏、大型电子情报板等媒介，了解高速路况信息，尽可能提前避开高峰拥堵路段。
提醒市民及旅客朋友，疫情期间请做好个人防护措施，按要求申请并出示“山东省健康通行码”。长途客车目前已实行实名制购票，请大家在选择长途客车出行时，记得带好身份证件；自驾游旅客应提前检查车辆，严守交通法规，谨慎驾驶，提前规划好行程安排和出行线路，尽量避免前往客流高度聚集的地区，错峰出行，确保出行安全。
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