压缩饼干（1000） 一千种吃食。特殊时期的特殊食物——压缩饼干。这也是我这个“一千种吃食”的最后一个。最近两年多，我在绿洲上做了“一千种吃食”系列，把自己吃的不同食物/菜肴发上来，食材原料或有重复，但菜肴或吃法基本没有重复。我没想到这么快就凑齐了1000种，其中，2020年发最多，约480种。最近几个月疫情吃紧，哪也去不了，菜肴多样性锐减，发得少[允悲] https://t.cn/A663iLPi https://t.cn/RJw53dt

#全民国家安全教育# 【知密码 懂密码 用密码】《中华人民共和国密码法》于2020年1月1日起施行，旨在规范密码应用和管理，保障网络与信息安全。密码分为核心密码、普通密码与商用密码，分别用于保护国家秘密信息，与对不涉及国家秘密内容的信息进行加密保护或者安全认证。让我们一起做“知密码、懂密码、用密码”的公民！

#曾经很火但已消失了的品牌#
我想提一下华晨中华。
2021年8月，宝马中国16.33亿元收购华晨旗下“中华”品牌的议案被通过。而早在2020年，母公司华晨集团早已申请破产。

华晨中华创建于1997年，旗下第一款中华轿车2002年8月正式投放市场，后面改名为“尊驰”，售价高达20几万。这台车底盘是逆向自键盘值很高的鲨鱼头三菱戈蓝，最初的2.0、2.4发动机也是源自于三菱。而在造型方面是由著名的乔治亚罗设计，蛮大气的，在那个时代的中国车里面算好看的。另外，这台车也曾经被拉去欧洲NACP做了碰撞测试，成绩是1星……说明当时这台车仅仅是空有面子，没有里子。但与此同时，很多其他国产汽车品牌连“面子”都做不好呢，对于一个车企的第一款作品，尊驰绝对算不上失败。

后续的其他中华汽车的车系造型都不算差，只是刻意做出有点宝马的影子，在街上能见度也不低。他们也勇于吃螃蟹，大胆地做出了骏捷的旅行车、甚至是双门跑车酷宝，还有旗下的1.8T发动机也是中国量产乘用车里面比较早用上涡轮增压发动机的。

中华汽车乃至华晨集团盛极一时，品牌和车系众多，经过多年的发展怎么还是失败了呢？对外经贸大学国际商学院教授范黎波认为，具体而言华晨集团走到破产重整原因主要有三个：一是研发投入少，缺乏核心技术；二是自主经营品牌市场竞争力低下；三是自主“造血”能力不足。华晨中国的利润几乎都来源于合资公司华晨宝马。华晨集团旗下自主品牌的经营状况不佳，获得利润逐年呈下降趋势，归属于母公司的利润也会相应减少。

真的可惜了“中华”这么一个好听又充满了民主自豪感的品牌名字了