#丰田亚洲龙[超话]# 亚洲龙双擎顶配车型的油耗图,各位看官有何感想?
第一张和第二张图,是上一箱油的油耗图,行驶879.4,加油43.71升,平均速度35,百公里油耗4.97升,行车电脑显示5.0,非常接近,可以说行车电脑非常精准。油箱容量49升,一箱油1000公里很轻松。
第三张图,从2019年11月买车到现在小熊油耗记录的平均油耗5.14升,至少比同排量同级别的燃油车省2-3个油,混动的节能优势还是很明显的。
我知道很多人会说车贵,但是即便是拿油钱抵车价,贵1.3万,92号汽油8.75元,每百公里升2.5升,不到6万公里就省出来了。
不过,这种算法我觉得其实是很low的,因为混动的驾乘感受是油车没办法比的,加速快,安静舒服,操控等等,完全甩油车一条街。而且这还不包括维修保养节省的钱,刹车片耐磨性提升,火花塞耐用性提升,不容易积碳等等。考虑到这些方面节省的成本,混动的优势就更明显了。 https://t.cn/RUiXynR
第一张和第二张图,是上一箱油的油耗图,行驶879.4,加油43.71升,平均速度35,百公里油耗4.97升,行车电脑显示5.0,非常接近,可以说行车电脑非常精准。油箱容量49升,一箱油1000公里很轻松。
第三张图,从2019年11月买车到现在小熊油耗记录的平均油耗5.14升,至少比同排量同级别的燃油车省2-3个油,混动的节能优势还是很明显的。
我知道很多人会说车贵,但是即便是拿油钱抵车价,贵1.3万,92号汽油8.75元,每百公里升2.5升,不到6万公里就省出来了。
不过,这种算法我觉得其实是很low的,因为混动的驾乘感受是油车没办法比的,加速快,安静舒服,操控等等,完全甩油车一条街。而且这还不包括维修保养节省的钱,刹车片耐磨性提升,火花塞耐用性提升,不容易积碳等等。考虑到这些方面节省的成本,混动的优势就更明显了。 https://t.cn/RUiXynR
尤金世锦赛的参赛达标线与东京奥运一致,男子马拉松2:11:30,女子马拉松2:29:30,达标周期为2020年11月30日至2022年5月29日。也就是说,2021徐州马拉松跑出的成绩,仍在达标周期内。
目前在册的中国男女运动员各有3人在成绩达标线内,分别是彭建华、杨绍辉、董国建和张德顺、白丽、李芷萱。如果杭州选拔赛没有人跑到世锦赛达标线,他们的成绩也是有资格参加世锦赛的。
#98跑陪你聊跑步#
目前在册的中国男女运动员各有3人在成绩达标线内,分别是彭建华、杨绍辉、董国建和张德顺、白丽、李芷萱。如果杭州选拔赛没有人跑到世锦赛达标线,他们的成绩也是有资格参加世锦赛的。
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#服务企业直通车# 【助力减损渡难关 精准落实好政策 —— 河北青龙经济开发区就惠企政策答记者问】
(记者:陈引玉)为扎实推进“三统筹三扩大四创建”活动,便于企业了解掌握惠企政策,解决企业“急难愁盼”问题,持续优化营商环境,不断提升服务水平,助力县域经济高质量发展,4月11日,河北青龙经济开发区主要负责同志接受本报记者专访,就加快园区高质量发展相关政策进行了深入解读。
问:在常态化疫情防控下,为解决企业“急难愁盼”问题,河北青龙经济开发区主要开展了哪些工作?
答:围绕中央和省市有关疫情防控、“两手抓、两手硬”的工作要求,主要开展了以下三项工作:一是积极开展“走基层、访民情、办实事、促振兴”走访调研活动。在从严抓好疫情防控的前提下,由管委会主要领导带队定期深入重点企业,全面了解生产现状,落实助企纾困政策,着力解决融资、用工、转型升级等方面的困难,有力有序推动企业复工复产,帮助企业树信心、减损失、渡难关。二是健全政企沟通机制。进一步加大政企直通平台利用宣传力度,与企业高效互动,利用问卷调查、微信等形式,拓宽问题受理和服务渠道,明确专人负责,坚持每天线上线下盯办,集中解决生产运行、项目建设等方面的突出问题。三是保障物流渠道顺畅。根据疫情发展情况,在确保受控、安全的条件下,采取为企业运输车辆统一发放制式通行证明的办法,设法解决原材料供应、物资运输等难题,确保企业正常生产、满负荷运转,最大限度减少疫情影响,做到疫情防控和企业生产两不误。https://t.cn/A663vFld
(记者:陈引玉)为扎实推进“三统筹三扩大四创建”活动,便于企业了解掌握惠企政策,解决企业“急难愁盼”问题,持续优化营商环境,不断提升服务水平,助力县域经济高质量发展,4月11日,河北青龙经济开发区主要负责同志接受本报记者专访,就加快园区高质量发展相关政策进行了深入解读。
问:在常态化疫情防控下,为解决企业“急难愁盼”问题,河北青龙经济开发区主要开展了哪些工作?
答:围绕中央和省市有关疫情防控、“两手抓、两手硬”的工作要求,主要开展了以下三项工作:一是积极开展“走基层、访民情、办实事、促振兴”走访调研活动。在从严抓好疫情防控的前提下,由管委会主要领导带队定期深入重点企业,全面了解生产现状,落实助企纾困政策,着力解决融资、用工、转型升级等方面的困难,有力有序推动企业复工复产,帮助企业树信心、减损失、渡难关。二是健全政企沟通机制。进一步加大政企直通平台利用宣传力度,与企业高效互动,利用问卷调查、微信等形式,拓宽问题受理和服务渠道,明确专人负责,坚持每天线上线下盯办,集中解决生产运行、项目建设等方面的突出问题。三是保障物流渠道顺畅。根据疫情发展情况,在确保受控、安全的条件下,采取为企业运输车辆统一发放制式通行证明的办法,设法解决原材料供应、物资运输等难题,确保企业正常生产、满负荷运转,最大限度减少疫情影响,做到疫情防控和企业生产两不误。https://t.cn/A663vFld
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