这是散户所为吗？给股民提个醒
今天大尾盘呈现加速小幅下挫，市场情绪似乎又紧张起来。然而，福达icon的股份，就是不一样。今天低开3分钱之后，秒跌2%，比大盘跌得凶，估计不少小散户纷纷被洗出局了。福达全天震荡走软，逼走一波又一波小散户。下午2:30后，跟着大盘快速杀跌，把意志不坚定的散户赶走。尾盘最后5分钟，趁大家不注意，突然持续放量，直线上升，收红2分钱。
福达这一举一动，仔细看盘的朋友，没有人相信，这是小散户干的事，肯定是主力玩的把戏，全天的表演让人惊心动魄。看看机构持仓明细吧，自2017年9月以来，20多家机构出出进进，合计保持持有4亿多股，持股市值35亿右，占流通股比例66%以上。2021年12月31日，22家机构合计持有4.04亿股，持股市值35.09亿元，占流通股比例68.21%，较上期占比变化 +2.79% 。
福达有什么优势？①底部低位低价。2015年最高43元多，2018年至今在4.5至10元之间运行，目前近7元。②算是有良的上市公司，高分红派现，2021年10派5元，折算年率超7%，远远高于银行年利率。③明明看见主力资金在这里频繁出入。④福达公司，自2018年以来，无成交量。万一哪天放量出来，横有多长，坚有多高。
福达的股份，上市公司有新能源汽车概念。选理由：本公司主要从事发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓icon等汽车零部件以及发动机曲轴毛坯、汽车前梁等精密锻件的研发、生产与销售。公司产品配套汽车类型已涵盖商用车、乘用车、新能源汽车。
福达又有军工板块概念，公司生产的汽车膜片弹簧离合器，被国家五部认定，并获得广西科学技术进步二等奖;FD395膜片弹簧离合器icon、FD430L拉式膜片弹簧离合器获得科技进步三等奖;FD350D、FD260、FD350分别是“猛士”、“勇士”军用越野车以及东风商用车icon军用运输车指定配套产品。
老张认为，在无量之时，逢低进，睡大觉，坐等静待花开，当作存钱在银行。#股票##基金#
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#马自达高管：新的直列6缸引擎可能是最后一代内燃机##马自达##马自达6缸发动机#
近日，马自达欧洲研发中心技术开发高级成员Joachim Kunz在接受《欧洲汽车新闻》采访时证实，新一代直列6缸发动机可能是品牌最后一代内燃机。
马自达高管说：““这很可能是最后一代内燃机，我们将为最困难的预期目标做好准备，然后使用后处理解决方案对其进行调整。”
Joachim Kunz还提到，“3.3L发动机意味着我们在扭矩和动力方面保持安全。3.3L发动机有助于马自达在满足欧7排放标准的同时仍能提供足够的动力输出。”马自达高管认为，新的6缸发动机可与四缸发动机一样高效，且让柴油发动机满足欧7排放法规。
早些时候，马自达公布了全新SKYACTIV-D柴油发动机动力规格，标准版最大功率170千瓦，峰值扭矩500牛·米（369磅-尺），e-SKYACTIV-D轻度混动版最大功率187千瓦，峰值扭矩550牛·米（406磅-尺）。
近日，马自达欧洲研发中心技术开发高级成员Joachim Kunz在接受《欧洲汽车新闻》采访时证实，新一代直列6缸发动机可能是品牌最后一代内燃机。
马自达高管说：““这很可能是最后一代内燃机，我们将为最困难的预期目标做好准备，然后使用后处理解决方案对其进行调整。”
Joachim Kunz还提到，“3.3L发动机意味着我们在扭矩和动力方面保持安全。3.3L发动机有助于马自达在满足欧7排放标准的同时仍能提供足够的动力输出。”马自达高管认为，新的6缸发动机可与四缸发动机一样高效，且让柴油发动机满足欧7排放法规。
早些时候，马自达公布了全新SKYACTIV-D柴油发动机动力规格，标准版最大功率170千瓦，峰值扭矩500牛·米（369磅-尺），e-SKYACTIV-D轻度混动版最大功率187千瓦，峰值扭矩550牛·米（406磅-尺）。
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