天子观国际
我们必须清醒认识,俄联邦可以算做世界数一数二的军事强国,但西方敢拿莫斯科开刀,这背后的阴谋,目前不得而知。但从这一点可以看出,西方帝国主义军事强权思想不会因为随着时间流逝而消失,或者谋求和平。世界和平是不可能的,不和平才是常态。所以可以维护世界和平的中坚力量大国必须要有清醒的头脑,西方虽然内部有矛盾,但面对价值观方面,还是一致对外并且绝对抱团。我们必须承认国家利益是前提,任何情感与传统都国家利益与价值观面前都是扯淡。西方可以全力围攻俄罗斯,这种举态是可怕的,并且是阴谋的,接下来俄联邦在国际空间压缩下的疲惫与疲软下,下一步会围攻崛起的那个大国,目前不得而知,但苗头似乎正在潜浮。目前人们猜不透普京为何在乌克兰方面打的缩手缩脚,顾前顾后,没有体现俄罗斯实力,一方面除了乌克兰有着足够抵抗力外,莫斯科的决心也是存在顾虑,世界的多变,让人担忧与可怕,感谢生活在和平稳定的大中华! https://t.cn/R2WxdDX
我们必须清醒认识,俄联邦可以算做世界数一数二的军事强国,但西方敢拿莫斯科开刀,这背后的阴谋,目前不得而知。但从这一点可以看出,西方帝国主义军事强权思想不会因为随着时间流逝而消失,或者谋求和平。世界和平是不可能的,不和平才是常态。所以可以维护世界和平的中坚力量大国必须要有清醒的头脑,西方虽然内部有矛盾,但面对价值观方面,还是一致对外并且绝对抱团。我们必须承认国家利益是前提,任何情感与传统都国家利益与价值观面前都是扯淡。西方可以全力围攻俄罗斯,这种举态是可怕的,并且是阴谋的,接下来俄联邦在国际空间压缩下的疲惫与疲软下,下一步会围攻崛起的那个大国,目前不得而知,但苗头似乎正在潜浮。目前人们猜不透普京为何在乌克兰方面打的缩手缩脚,顾前顾后,没有体现俄罗斯实力,一方面除了乌克兰有着足够抵抗力外,莫斯科的决心也是存在顾虑,世界的多变,让人担忧与可怕,感谢生活在和平稳定的大中华! https://t.cn/R2WxdDX
#古都新事#【密云水库藏着2600多个鸟巢】春江水暖,候鸟北归,这几天,密云水库一天比一天热闹。苍鹭、鸬鹚、斑头秋沙鸭、大小天鹅等10余种候鸟扑扑腾腾回来了,一派生机勃勃。密云水库管理处也首次摸清了水库鸟巢“家底儿”——一共2600多个鸟巢!
密云水库管理处水生态所副所长王群介绍,目前候鸟正在陆续回归,最先来到的是苍鹭,已观测到300余只,而后是鸬鹚100余只,还有斑头秋沙鸭、普通秋沙鸭、骨顶鸡、凤头潜鸭……前两天又来了大天鹅、小天鹅、白鹭、大鸨、白枕鹤等。
为掌握密云水库生态发展走向,进一步为野生动植物保护奠定基础,水生态所还着手编制了《密云水库鸟类图册》和《密云水库植物图册》。
植物图册依照恩格勒系统进行分类,涵盖密云水库地区常见植物及其分布,共5纲39目39科92种,包括裸子植物4科11种,被子植物35科81种。鸟类图册目前已完成目录编制,登记在册的鸟类多达228种。
密云水库管理处水生态所副所长王群介绍,目前候鸟正在陆续回归,最先来到的是苍鹭,已观测到300余只,而后是鸬鹚100余只,还有斑头秋沙鸭、普通秋沙鸭、骨顶鸡、凤头潜鸭……前两天又来了大天鹅、小天鹅、白鹭、大鸨、白枕鹤等。
为掌握密云水库生态发展走向,进一步为野生动植物保护奠定基础,水生态所还着手编制了《密云水库鸟类图册》和《密云水库植物图册》。
植物图册依照恩格勒系统进行分类,涵盖密云水库地区常见植物及其分布,共5纲39目39科92种,包括裸子植物4科11种,被子植物35科81种。鸟类图册目前已完成目录编制,登记在册的鸟类多达228种。
#寒冬夜轿车坠河消防员下水救援3小时#【寒冬夜轿车坠河,杭州消防员下水救援近3小时,上岸时直哆嗦:拼尽全力,可惜没救回他们,难过到想掉泪】昨天(1月14日)晚上6点多,一辆白色小轿车疾驰冲入了杭州钱塘区外十工段附近的河里,车里有一男一女两名年轻人,都没能逃出来……
事情发生后,救援力量相继赶往现场施救。事发地在外十工段的江堤旁,小轿车落水的河道连通着钱塘江,小轿车坠河点外三四十米处,就是滚滚东流的钱塘江。
昨晚8点多,钱江晚报小时新闻记者赶到现场时,公安、消防、120和民间救援队等近百人的搜救力量正在忙碌,救援正处于最关键的阶段。
当时现场的气温已经降至5℃以下,江风呼呼地吹着,时不时还会飘下雨点和小雪花。
在现场最大的感受就是,冷!
穿着很厚羽绒服的记者,依然手脚冰冷,不自主打了几个寒颤。
而5名消防员穿着单薄的水域救援服,顶着寒冷,在河里勘测和救援。
多次潜入冰冷河水中,24岁消防员上岸后直哆嗦
岸上制定救援方案的消防指挥员看见消防员下水, 很心疼,但他说“这是一名消防员的职责。”
小轿车坠河的地点已在钱塘江江堤外,车头栽入河底,只剩下了后备厢盖的一部分露出水面。单靠消防员的力量无法将车内人员从变形的车中救出,需要借助吊车。
多次潜下水的消防员张则鸣,来自杭州消防特勤大队特勤一站。他要潜到水下把绳索固定到车辆的牢固位置,确保在起吊过程中不发生意外。
张则鸣下水五六次后,绳索终于固定完毕,小轿车被吊离了河道。
此时,冲锋舟返回河岸边。刚从河里上来的张则鸣,接过了现场人员递来的一杯热水,大口喝了起来。
喝完热水,确认无需再下水后,他才打着哆嗦往消防车上跑。
张则鸣穿着一套湿式水域救援服。上岸时,他全身湿透。消防车边,当他快速脱下水域救援服时,贴身的短袖上迅速升腾起了一股“热气”,他全身的热量快速蒸发。
整个换衣服的过程中,他都在哆嗦,一度冻得连话都不太讲得清楚。
“刚下水的时候,还能扛得住,但当潜入水中后,一股冰冷的刺痛感从头部袭来,真的好冷。所有的操作动作都变形了,平时几秒就能打好的结,在水下反复试好多次才能完成。”张则明说,好在一起并肩作战的还有4名队友。
下水救援近3小时,27岁消防副站长第一个下水搜索
和张则鸣一起在河里救援的还有27岁江东消防救援站的副站长宋洪旭。
他是这起事故中第一个下水勘测现场情况的消防员:“晚上6点半左右我们接到的救援任务,赶到现场大概晚上7点。”
由于现场的水况比较复杂,一开始的搜救难度很大。宋洪旭到场初步了解情况后,换上一套干式水域救援服装后与两名队友先行下水勘测。
经过半个小时左右的水下勘测,宋洪旭基本摸清了小轿车的位置和河道的状况。“河最深处大概有2.5米,最浅处1米左右,河水有一定流速,是流向钱塘江的。”这些情况,他第一时间通过对讲机反馈给岸上的救援人员和杭州消防指挥中心。
也正是这些第一手的信息,为后续制定精确救援方案提供了帮助。
勘测结束后,宋洪旭又在水中,对坠河的小轿车进行了固定,确保轿车不被河水流动带入钱塘江中。
就在宋洪旭固定车辆时,杭州消防的增援力量陆续赶到。“我比较了解情况,我配合你们。”已经全身湿透的宋洪旭继续在冲锋舟上参与救援。
直到小轿车被吊离河道,他才回到岸上。此时,距离他下水已经接近3个小时了。
宋洪旭当了7年消防员了,他说这次他下水救援感觉最冷的一次。
曾赴江西抗洪,这支水域救援队令人佩服
昨晚的救援行动中,也有杭州消防特勤大队一站的指导员陈灵云、分队长金哲彬和消防员方建平的身影。
小时新闻记者了解到,下水救援的五名消防员都是杭州市消防救援支队水域救援队的成员,而且都参与过2020年驰援江西的抗洪任务。
“水下救援比灭火救援的专业性要求更高,在水中、水下操作的不确定因素太多,难度太大。消防员不仅要有过硬的专业技巧,更要有过硬的心理素质。”杭州市消防救援支队特勤大队副大队长程本说。
遗憾的是,尽管昨晚每个人都拼尽了全力,车内两个年轻人依然没能救回来。
“我们尽力了,可惜没能救回他们……”晚上11点多,宋洪旭和队友们回到消防站里,他说大家心情都沉重。“有惋惜,有无奈。所有在场的人都尽力了,但是事发突然,救援难度大,真的很难过,难过到有点想掉眼泪。”
目前,关于这起小轿车坠河的事故原因还在调查中。(钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 通讯员 陈永杰 赵翔 蔚方成 汪清水 )
事情发生后,救援力量相继赶往现场施救。事发地在外十工段的江堤旁,小轿车落水的河道连通着钱塘江,小轿车坠河点外三四十米处,就是滚滚东流的钱塘江。
昨晚8点多,钱江晚报小时新闻记者赶到现场时,公安、消防、120和民间救援队等近百人的搜救力量正在忙碌,救援正处于最关键的阶段。
当时现场的气温已经降至5℃以下,江风呼呼地吹着,时不时还会飘下雨点和小雪花。
在现场最大的感受就是,冷!
穿着很厚羽绒服的记者,依然手脚冰冷,不自主打了几个寒颤。
而5名消防员穿着单薄的水域救援服,顶着寒冷,在河里勘测和救援。
多次潜入冰冷河水中,24岁消防员上岸后直哆嗦
岸上制定救援方案的消防指挥员看见消防员下水, 很心疼,但他说“这是一名消防员的职责。”
小轿车坠河的地点已在钱塘江江堤外,车头栽入河底,只剩下了后备厢盖的一部分露出水面。单靠消防员的力量无法将车内人员从变形的车中救出,需要借助吊车。
多次潜下水的消防员张则鸣,来自杭州消防特勤大队特勤一站。他要潜到水下把绳索固定到车辆的牢固位置,确保在起吊过程中不发生意外。
张则鸣下水五六次后,绳索终于固定完毕,小轿车被吊离了河道。
此时,冲锋舟返回河岸边。刚从河里上来的张则鸣,接过了现场人员递来的一杯热水,大口喝了起来。
喝完热水,确认无需再下水后,他才打着哆嗦往消防车上跑。
张则鸣穿着一套湿式水域救援服。上岸时,他全身湿透。消防车边,当他快速脱下水域救援服时,贴身的短袖上迅速升腾起了一股“热气”,他全身的热量快速蒸发。
整个换衣服的过程中,他都在哆嗦,一度冻得连话都不太讲得清楚。
“刚下水的时候,还能扛得住,但当潜入水中后,一股冰冷的刺痛感从头部袭来,真的好冷。所有的操作动作都变形了,平时几秒就能打好的结,在水下反复试好多次才能完成。”张则明说,好在一起并肩作战的还有4名队友。
下水救援近3小时,27岁消防副站长第一个下水搜索
和张则鸣一起在河里救援的还有27岁江东消防救援站的副站长宋洪旭。
他是这起事故中第一个下水勘测现场情况的消防员:“晚上6点半左右我们接到的救援任务,赶到现场大概晚上7点。”
由于现场的水况比较复杂,一开始的搜救难度很大。宋洪旭到场初步了解情况后,换上一套干式水域救援服装后与两名队友先行下水勘测。
经过半个小时左右的水下勘测,宋洪旭基本摸清了小轿车的位置和河道的状况。“河最深处大概有2.5米,最浅处1米左右,河水有一定流速,是流向钱塘江的。”这些情况,他第一时间通过对讲机反馈给岸上的救援人员和杭州消防指挥中心。
也正是这些第一手的信息,为后续制定精确救援方案提供了帮助。
勘测结束后,宋洪旭又在水中,对坠河的小轿车进行了固定,确保轿车不被河水流动带入钱塘江中。
就在宋洪旭固定车辆时,杭州消防的增援力量陆续赶到。“我比较了解情况,我配合你们。”已经全身湿透的宋洪旭继续在冲锋舟上参与救援。
直到小轿车被吊离河道,他才回到岸上。此时,距离他下水已经接近3个小时了。
宋洪旭当了7年消防员了,他说这次他下水救援感觉最冷的一次。
曾赴江西抗洪,这支水域救援队令人佩服
昨晚的救援行动中,也有杭州消防特勤大队一站的指导员陈灵云、分队长金哲彬和消防员方建平的身影。
小时新闻记者了解到,下水救援的五名消防员都是杭州市消防救援支队水域救援队的成员,而且都参与过2020年驰援江西的抗洪任务。
“水下救援比灭火救援的专业性要求更高,在水中、水下操作的不确定因素太多,难度太大。消防员不仅要有过硬的专业技巧,更要有过硬的心理素质。”杭州市消防救援支队特勤大队副大队长程本说。
遗憾的是,尽管昨晚每个人都拼尽了全力,车内两个年轻人依然没能救回来。
“我们尽力了,可惜没能救回他们……”晚上11点多,宋洪旭和队友们回到消防站里,他说大家心情都沉重。“有惋惜,有无奈。所有在场的人都尽力了,但是事发突然,救援难度大,真的很难过,难过到有点想掉眼泪。”
目前,关于这起小轿车坠河的事故原因还在调查中。(钱江晚报·小时新闻记者 谢春晖 通讯员 陈永杰 赵翔 蔚方成 汪清水 )
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