今年的关键词是，广阔。
很神奇，在并不怎么能走动的一年里有了这样的感悟。我看很多人对2021都是不怎么满意的状态，形容这一年白过了、不如不过。连带着对2022也不想展望，期待很低。想也合理，大环境如此，疫情不知何时才能彻底结束，许多行业的寒冬至今未曾过去，好多人失业失意，日子并不好过。我这一年里哪也没去，就待在广州，却感觉到广阔。
来源于内心里的自由感。我再度辞职，摸索着人生更多的形态和层次。生活不应该有模板，每个人是自己那一生。大众主流如何过，那只是很浅层的参考，不具备太多实际意义。你才是你生活的体验者，你想如何过就如何过。因此感到无比广阔。
当然这是因为我有得选。我总是让自己有得选，这应该说明我还不至于真的太堕落。曾经也担心过，如此随性散漫，会不会年纪大了就没得选因此过得很惨。但我也是在今年学会一件事：不为还没到来的事瞎操心。
这几年心态上有很大变化。依稀记得前几年我还是经常很丧的，喜欢把一无所有、一事无成这类消极负面词挂在嘴上，惯性否定自己。
19年我裸辞旅行，很幸运赶在疫情爆发前去了国内十来个城市，可能也是因为那三四个月间居无定所地到处游荡，使我觉得2020、2021这两年的无法走动变得易于接受。旅行并不能说是万能解药，但也具备一定疗效。我是在那一年里学会，往后将不再用“一事无成”总结我的任何一年。
我不知道别人是有如何宏大的目标，因此才会觉得一年里一件事也没有做成。我在旅游的时候觉得碰上一场日落、偶遇一匹野马、吃上一顿从没尝过的美味、拍了一张正好漂亮的照片，都好高兴，收获满满。
今年没旅行，但是辞职后重新开始写故事。虽然质量一般，没什么传播量，但仅仅只是因为开始了，我没放弃创作这件事，就足够开心，每完结一个都有踏实的喜悦。
按世俗的标准来看，我跟成功的确毫不沾边。赚钱少少，无车无房，资质平平，才华有限。就连乐观，看上去都是盲目的。
但，就是架不住心态好啊。我乐于满足，喜笑开怀。或许这是种没出息的快乐，但我都快乐了，还非要那么出息干什么。我想肯定我自己，天王老子也拦不住。
反正每到年底我就是这么宽松宽容的。
搞创作的日子里，其实有很多痛苦，有很多枯坐在书桌前的时刻，怀疑自己根本是废物。成宿成宿的熬夜，写不出来不愿意睡觉，写出来了躺到床上又失眠，觉得刚写出来的是屎，自我折磨。这些是痛苦，但一点也不惨。我享受痛苦，因为我需要。
这是一个在跋涉的过程。途中我经常偷懒。两个月只写了十万字，看书四五本，辞职前计划过的规律运动和作息，基本没做到。大量时间用于无意义的刷短视频。每一个不够自律的人对这种感觉应该都深有体会，人生总是停顿在相同的困局里。
但我相信，这始终是在跋涉，而不是循环往复，我不是一直就在原地，停顿过后又出发，那么就是前进了一点。人生由这样的一点一点组成。
以前我的思维不是这样。好比方说我学尤克里里，几度拿起几度放下，三四年过去，依然不能流畅弹出一首好曲子。从前我为此感到无比沮丧，我永远是这样没有毅力轻言放弃的人。但今年，我再次拿起，比上次弹得略好了一些，这个上次可能是去年或者前年的事了，但这也是一种进步。我在学尤克里里的这座山上，又跋涉了一点点，厉害的人几个月就爬上山了，不自律的我三四年还在山脚。接纳不够自律的自己，但也不放弃。
三四年前跟我一样名不见经传的小作者因为笔耕不缀，如今全职写作，凭文字赚好几百万。我还在山脚，但我也在爬的。
一些很美好的品质，勤奋、勇敢、坚韧、百折不挠，这些都很难得。我只有时不时勤奋，间歇性勇敢，薛定谔坚韧，和一折不挠两折就挠一下。我们宽容派就是要有这样的智慧过日子。
大家也可以学一下。那些说要学英语、学画画、学啥学啥的人，放下了，就再拿起嘛。再放下了，就再拿起嘛。
还有一点我觉得自己很棒，我几乎没有年龄焦虑。
从前也会急的，谈恋爱要趁年轻，出去旅行看世界要趁年轻，写作出书赚钱都要趁年轻，就好像人生的好日子就那么点，所有事要挤在那一块做了。年纪大了又不是死了，反正我现在是不急了。
谁也不能规定我什么年纪就要做什么样的事情。
我觉得随着长大，我越发从容自洽，有了各种各样美妙的体验，因此认为长大很美，每一岁都有不同的美。往后一年见到的风景是前一年里没有的，我愿意长大。可能我没有变老的概念，我只是在长大。
27岁，我觉得我的人生也就才刚刚开始。
往后还有无数好事在等着发生。
2022，继续宽容。
很神奇，在并不怎么能走动的一年里有了这样的感悟。我看很多人对2021都是不怎么满意的状态，形容这一年白过了、不如不过。连带着对2022也不想展望，期待很低。想也合理，大环境如此，疫情不知何时才能彻底结束，许多行业的寒冬至今未曾过去，好多人失业失意，日子并不好过。我这一年里哪也没去，就待在广州，却感觉到广阔。
来源于内心里的自由感。我再度辞职，摸索着人生更多的形态和层次。生活不应该有模板，每个人是自己那一生。大众主流如何过，那只是很浅层的参考，不具备太多实际意义。你才是你生活的体验者，你想如何过就如何过。因此感到无比广阔。
当然这是因为我有得选。我总是让自己有得选，这应该说明我还不至于真的太堕落。曾经也担心过，如此随性散漫，会不会年纪大了就没得选因此过得很惨。但我也是在今年学会一件事：不为还没到来的事瞎操心。
这几年心态上有很大变化。依稀记得前几年我还是经常很丧的，喜欢把一无所有、一事无成这类消极负面词挂在嘴上，惯性否定自己。
19年我裸辞旅行，很幸运赶在疫情爆发前去了国内十来个城市，可能也是因为那三四个月间居无定所地到处游荡，使我觉得2020、2021这两年的无法走动变得易于接受。旅行并不能说是万能解药，但也具备一定疗效。我是在那一年里学会，往后将不再用“一事无成”总结我的任何一年。
我不知道别人是有如何宏大的目标，因此才会觉得一年里一件事也没有做成。我在旅游的时候觉得碰上一场日落、偶遇一匹野马、吃上一顿从没尝过的美味、拍了一张正好漂亮的照片，都好高兴，收获满满。
今年没旅行，但是辞职后重新开始写故事。虽然质量一般，没什么传播量，但仅仅只是因为开始了，我没放弃创作这件事，就足够开心，每完结一个都有踏实的喜悦。
按世俗的标准来看，我跟成功的确毫不沾边。赚钱少少，无车无房，资质平平，才华有限。就连乐观，看上去都是盲目的。
但，就是架不住心态好啊。我乐于满足，喜笑开怀。或许这是种没出息的快乐，但我都快乐了，还非要那么出息干什么。我想肯定我自己，天王老子也拦不住。
反正每到年底我就是这么宽松宽容的。
搞创作的日子里，其实有很多痛苦，有很多枯坐在书桌前的时刻，怀疑自己根本是废物。成宿成宿的熬夜，写不出来不愿意睡觉，写出来了躺到床上又失眠，觉得刚写出来的是屎，自我折磨。这些是痛苦，但一点也不惨。我享受痛苦，因为我需要。
这是一个在跋涉的过程。途中我经常偷懒。两个月只写了十万字，看书四五本，辞职前计划过的规律运动和作息，基本没做到。大量时间用于无意义的刷短视频。每一个不够自律的人对这种感觉应该都深有体会，人生总是停顿在相同的困局里。
但我相信，这始终是在跋涉，而不是循环往复，我不是一直就在原地，停顿过后又出发，那么就是前进了一点。人生由这样的一点一点组成。
以前我的思维不是这样。好比方说我学尤克里里，几度拿起几度放下，三四年过去，依然不能流畅弹出一首好曲子。从前我为此感到无比沮丧，我永远是这样没有毅力轻言放弃的人。但今年，我再次拿起，比上次弹得略好了一些，这个上次可能是去年或者前年的事了，但这也是一种进步。我在学尤克里里的这座山上，又跋涉了一点点，厉害的人几个月就爬上山了，不自律的我三四年还在山脚。接纳不够自律的自己，但也不放弃。
三四年前跟我一样名不见经传的小作者因为笔耕不缀，如今全职写作，凭文字赚好几百万。我还在山脚，但我也在爬的。
一些很美好的品质，勤奋、勇敢、坚韧、百折不挠，这些都很难得。我只有时不时勤奋，间歇性勇敢，薛定谔坚韧，和一折不挠两折就挠一下。我们宽容派就是要有这样的智慧过日子。
大家也可以学一下。那些说要学英语、学画画、学啥学啥的人，放下了，就再拿起嘛。再放下了，就再拿起嘛。
还有一点我觉得自己很棒，我几乎没有年龄焦虑。
从前也会急的，谈恋爱要趁年轻，出去旅行看世界要趁年轻，写作出书赚钱都要趁年轻，就好像人生的好日子就那么点，所有事要挤在那一块做了。年纪大了又不是死了，反正我现在是不急了。
谁也不能规定我什么年纪就要做什么样的事情。
我觉得随着长大，我越发从容自洽，有了各种各样美妙的体验，因此认为长大很美，每一岁都有不同的美。往后一年见到的风景是前一年里没有的，我愿意长大。可能我没有变老的概念，我只是在长大。
27岁，我觉得我的人生也就才刚刚开始。
往后还有无数好事在等着发生。
2022，继续宽容。
如何进行组织数字化转型？或者我们可以参考阿里巴巴的案例。
阿里巴巴做对了这六件事：战略目标拆解、项目协作管理、内外团队沟通、批量复制人才、绩效管理，打造数字化组织。六效合一，进行增效降本，并用数据进行辅助，在整个链路中形成一套完整的企业运营闭环。
1、战略目标拆解
美国管理大师彼得·德鲁克在其名著《管理实践》中最先提出了“目标管理”的概念。它是以目标的设置和分解、目标的实施及完成情况的检查、奖惩为手段，通过员工的自我管理来实现企业的经营目的一种管理方法。
管理大师彼得·德鲁克提到：并不是有了工作才有目标，而是相反，有了目标才能确定每个人的工作。所以“企业的使命和任务，必须转化为目标”，如果一个领域没有目标，这个领域的工作必然被忽视。
管理者应该通过目标对下级进行管理，当企业确定了组织目标后，必须对其进行有效拆解，转变成各个部门以及各个人的子目标，管理者根据子目标的完成情况对下级进行考核、评价和奖惩。
举个阿里巴巴的案例：阿里巴巴曾经在2007年的时候，制定了一个10年的战略目标，建立一个开放繁荣的电子商务生态系统。
阿里巴巴就把这个目标拆解到每年需要做什么事情，然后再将这些事情拆解下去，一层一层的拆解下去，你就知道实现这个战略目标需要哪些子目标了，也知道完成这些子目标需要做哪些工作了。将目标一层层的落实下去，就形成了公司的目标体系。
阿里巴巴强调一张图、一颗心、一场仗。
目标层层拆解完毕后，组织内的所有人都在一张图上，围绕着同一个战略目标开展工作，方向始终保持一致。每个员工都知道公司的目标和自己的目标，也知道自己的目标对公司目标的帮助，从而找到自己工作的价值，提高驱动力。这就是一张图。
2、项目协作管理
需要注意的一点是：目标的制定不是指派型的，应该让员工充分的参与、沟通，最后要达成共识。目标只有达成共识了，员工才会发自内心的认可目标，从而更有效地执行目标。这就是一颗心。
以目标为导向，将目标拆解为一件件的事情，甚至事情还可以拆解到清单步骤，以事为中心，团队成员充分沟通协作，只为了完成目标。这就是一场仗。
3、内外部沟通
公司是一连串的“事情”，日常都是围绕“事情”工作的，所以企业的沟通协作一定是围绕着“事情”的，这样团队协同的效率才会更高。
沟通的目的一定是让目标达成共识，这才是有效的沟通。否则，可能我说的和他做的是两个东西，甚至完全是相反的，这就会导致做了很多无用功，所以目标达成共识非常重要。
主要的目标达成共识是需要你和老板、上级、下属的目标都要达成共识，这样整个公司的目标都达成共识了。
很多公司是这样写周报的：这周做了什么事情，列出来，下周我要做什么事情，列出来。这样写周报，其实是无效沟通，无法跟进事情的进度。
阿里巴巴是这样写周报的：这周我的工作是做什么，做到什么程度，完成了多少，全部列出来。下周计划要做哪些事情，要做到什么程度，全部列出来。
这样写周报的话，我就会知道这周定的目标有没有完成，我也会知道哪些事情已经做好了，哪些事情还没有做好，我就可以及时做出调整。我还会做一些改变，把遗留的内容完成，把完成的内容沉淀下来，让我以后做得更好。
通过这些方式，可以让沟通更有效。
4、批量复制优秀人才
批量复制优秀人才需要做到：能力沉淀、能力传递、树立标杆和建立流程。只有这样，才能够把整个团队的人才给培养起来。
通过模板，把工作标准化，制定成标准执行SOP。工作标准化后，你的工作都是可预期和可执行的。
举个做政府接待工作的例子。前期需要准备很多内容，如果你懂得模板和流程标准化，你就可以将这件事情沉淀到模板上面，持续迭代优化，沉淀出标准执行流程，这样工作就是可预期的，执行效率会更高。
把工作流程化、标准化，对招聘新人来说，他们可以很好地上手工作，极大减少前期的培训时间。
举个员工培训的例子。阿里巴巴早期会有人专门去执行这些工作。比如开复盘会，形成文字记录，把文字再沉淀为培训材料，再把培训材料传递给员工。有了这些培训材料，再加上老带新，基本就可以把人才给培养起来。
在现在这个数字化时代，运用数字化技术可以让这个过程更低成本、更有效、更快速的完成，组织的成长也会越来越快。
举个销售流程标准化的例子。阿里巴巴和美团在某种程度上就将销售这个流程标准化了。干嘉伟去了美团后，用了两年左右的时间，给销售制定了一个标准化的原则：862，也就是每天8个拜访、6个有效拜访、2个新增拜访。这样制定之后，经过验证，再推广到全组织，最后销售有了很稳定的产出。这就是流程标准化和能力沉淀的作用。
不是因为公司大了，所以做标准化；而是标准化做得好，所以公司变强变大。组织能力是组织快速发展和目标快速达成的保障。
5、绩效管理
绩效管理不仅仅是一个考核，而是让员工发展能力和提升业绩的工具。绩效管理的主要目的不是衡量这个人做得好不好，而是利用绩效这个工具，将他的产能拉上来。
绩效管理的完成闭环：目标、计划、辅导、教练、评价、检查、回报、反馈面谈，持续。
我们前面已经讲了战略目标制定和拆解、项目沟通协作，这些都是绩效管理的依据和前提。
在执行和目标和项目的时候，一定要及时沟通和反馈。反馈前需要收集足够的信息；反馈时要先建立信任，其次阐述事实，说明问题所在，然后帮助员工反省，最后表示期待；反馈后还要表示期待。
比如对积极信息进行反馈时：我注意到你最近两个月的运营数据（场景）相比之前有了很大的提升（行为），继续加强，本季度的运营数据应该能达到150%（影响）。
通过观察和收集这些信息，你能准确具体指出员工行为中存在的问题。这样给予反馈，员工也能明白什么地方需要改进。
我们不仅要考核业务的结果，还要考核业务的过程。因为没有过程的结果是不可复制的，有过程的结果，才是可以复制的结果。
我们在管理企业或者团队的时候，一定要形成一个效果：我要做什么事情，就一定有什么产出，它保持着一个逻辑关系。这样管理企业和团队，才能更加规模化。
应手达是国内领先的自由职业者平台，可以轻松解决企业的各类任务需求。平台上入驻了超过30000名各行各业的自由职业专家，为企业提供一站式的服务，帮助各类企业简单、低成本、高质量的进行线上转型，真正实现了与企业的共赢。
阿里巴巴做对了这六件事：战略目标拆解、项目协作管理、内外团队沟通、批量复制人才、绩效管理，打造数字化组织。六效合一，进行增效降本，并用数据进行辅助，在整个链路中形成一套完整的企业运营闭环。
1、战略目标拆解
美国管理大师彼得·德鲁克在其名著《管理实践》中最先提出了“目标管理”的概念。它是以目标的设置和分解、目标的实施及完成情况的检查、奖惩为手段，通过员工的自我管理来实现企业的经营目的一种管理方法。
管理大师彼得·德鲁克提到：并不是有了工作才有目标，而是相反，有了目标才能确定每个人的工作。所以“企业的使命和任务，必须转化为目标”，如果一个领域没有目标，这个领域的工作必然被忽视。
管理者应该通过目标对下级进行管理，当企业确定了组织目标后，必须对其进行有效拆解，转变成各个部门以及各个人的子目标，管理者根据子目标的完成情况对下级进行考核、评价和奖惩。
举个阿里巴巴的案例：阿里巴巴曾经在2007年的时候，制定了一个10年的战略目标，建立一个开放繁荣的电子商务生态系统。
阿里巴巴就把这个目标拆解到每年需要做什么事情，然后再将这些事情拆解下去，一层一层的拆解下去，你就知道实现这个战略目标需要哪些子目标了，也知道完成这些子目标需要做哪些工作了。将目标一层层的落实下去，就形成了公司的目标体系。
阿里巴巴强调一张图、一颗心、一场仗。
目标层层拆解完毕后，组织内的所有人都在一张图上，围绕着同一个战略目标开展工作，方向始终保持一致。每个员工都知道公司的目标和自己的目标，也知道自己的目标对公司目标的帮助，从而找到自己工作的价值，提高驱动力。这就是一张图。
2、项目协作管理
需要注意的一点是：目标的制定不是指派型的，应该让员工充分的参与、沟通，最后要达成共识。目标只有达成共识了，员工才会发自内心的认可目标，从而更有效地执行目标。这就是一颗心。
以目标为导向，将目标拆解为一件件的事情，甚至事情还可以拆解到清单步骤，以事为中心，团队成员充分沟通协作，只为了完成目标。这就是一场仗。
3、内外部沟通
公司是一连串的“事情”，日常都是围绕“事情”工作的，所以企业的沟通协作一定是围绕着“事情”的，这样团队协同的效率才会更高。
沟通的目的一定是让目标达成共识，这才是有效的沟通。否则，可能我说的和他做的是两个东西，甚至完全是相反的，这就会导致做了很多无用功，所以目标达成共识非常重要。
主要的目标达成共识是需要你和老板、上级、下属的目标都要达成共识，这样整个公司的目标都达成共识了。
很多公司是这样写周报的：这周做了什么事情，列出来，下周我要做什么事情，列出来。这样写周报，其实是无效沟通，无法跟进事情的进度。
阿里巴巴是这样写周报的：这周我的工作是做什么，做到什么程度，完成了多少，全部列出来。下周计划要做哪些事情，要做到什么程度，全部列出来。
这样写周报的话，我就会知道这周定的目标有没有完成，我也会知道哪些事情已经做好了，哪些事情还没有做好，我就可以及时做出调整。我还会做一些改变，把遗留的内容完成，把完成的内容沉淀下来，让我以后做得更好。
通过这些方式，可以让沟通更有效。
4、批量复制优秀人才
批量复制优秀人才需要做到：能力沉淀、能力传递、树立标杆和建立流程。只有这样，才能够把整个团队的人才给培养起来。
通过模板，把工作标准化，制定成标准执行SOP。工作标准化后，你的工作都是可预期和可执行的。
举个做政府接待工作的例子。前期需要准备很多内容，如果你懂得模板和流程标准化，你就可以将这件事情沉淀到模板上面，持续迭代优化，沉淀出标准执行流程，这样工作就是可预期的，执行效率会更高。
把工作流程化、标准化，对招聘新人来说，他们可以很好地上手工作，极大减少前期的培训时间。
举个员工培训的例子。阿里巴巴早期会有人专门去执行这些工作。比如开复盘会，形成文字记录，把文字再沉淀为培训材料，再把培训材料传递给员工。有了这些培训材料，再加上老带新，基本就可以把人才给培养起来。
在现在这个数字化时代，运用数字化技术可以让这个过程更低成本、更有效、更快速的完成，组织的成长也会越来越快。
举个销售流程标准化的例子。阿里巴巴和美团在某种程度上就将销售这个流程标准化了。干嘉伟去了美团后，用了两年左右的时间，给销售制定了一个标准化的原则：862，也就是每天8个拜访、6个有效拜访、2个新增拜访。这样制定之后，经过验证，再推广到全组织，最后销售有了很稳定的产出。这就是流程标准化和能力沉淀的作用。
不是因为公司大了，所以做标准化；而是标准化做得好，所以公司变强变大。组织能力是组织快速发展和目标快速达成的保障。
5、绩效管理
绩效管理不仅仅是一个考核，而是让员工发展能力和提升业绩的工具。绩效管理的主要目的不是衡量这个人做得好不好，而是利用绩效这个工具，将他的产能拉上来。
绩效管理的完成闭环：目标、计划、辅导、教练、评价、检查、回报、反馈面谈，持续。
我们前面已经讲了战略目标制定和拆解、项目沟通协作，这些都是绩效管理的依据和前提。
在执行和目标和项目的时候，一定要及时沟通和反馈。反馈前需要收集足够的信息；反馈时要先建立信任，其次阐述事实，说明问题所在，然后帮助员工反省，最后表示期待；反馈后还要表示期待。
比如对积极信息进行反馈时：我注意到你最近两个月的运营数据（场景）相比之前有了很大的提升（行为），继续加强，本季度的运营数据应该能达到150%（影响）。
通过观察和收集这些信息，你能准确具体指出员工行为中存在的问题。这样给予反馈，员工也能明白什么地方需要改进。
我们不仅要考核业务的结果，还要考核业务的过程。因为没有过程的结果是不可复制的，有过程的结果，才是可以复制的结果。
我们在管理企业或者团队的时候，一定要形成一个效果：我要做什么事情，就一定有什么产出，它保持着一个逻辑关系。这样管理企业和团队，才能更加规模化。
应手达是国内领先的自由职业者平台，可以轻松解决企业的各类任务需求。平台上入驻了超过30000名各行各业的自由职业专家，为企业提供一站式的服务，帮助各类企业简单、低成本、高质量的进行线上转型，真正实现了与企业的共赢。
混出更多惊喜 2021款凯迪拉克XT5
不管是作为美国总统的座驾，又或是充当好莱坞大片中屡见不鲜的明星座驾，作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克有着足够的历史和文化底蕴。对于国内消费者而言，凯迪拉克是那些注重家庭和高品质生活的消费者的zui佳选择。在30万~40万元的售价区间，对于那些只追求品牌溢价的消费者而言，或许BBA品牌是shou选，但对于一些追求个性品味，购车理性的用户，毫无疑问凯迪拉克会是他们更好的选择。
近日，来了一辆新升级的2021款XT5铂金四驱车型，正好可以给大家分享一下试驾的感受，以供近期准备购车的朋友们参考。作为一款主打家用舒适的中型豪华SUV，自推出以来一直凭借其新美式豪华SUV的标签，深受市场和消费者的喜爱，在今年第yi季度迎来了销量开门红，月均销售量都在5000辆左右。2021款新车不仅全系升级48V轻混动力系统，更搭载全新一代移动互联体验CUE，很值得消费者期待。
家族式设计运动化
凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气，毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看，纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代，所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。
外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。
此外，车头两侧标志性的星瀑式远近光一体式LED前大灯成为全系标配，即使夜晚行车也能一眼就识别出凯迪拉克XT5的独特。加上4813毫米×1903毫米×1682毫米的车身尺寸，以及2857毫米的轴距，让XT5比同级中型SUV看上去要大上一圈。
智能配置再升级
美系车的强项一直都不在内饰，甚至在我的印象中，以前大部分美系车的内饰都只能用“粗糙”二字来形容。不过打开XT5的车门后，车内的新美式豪华设计改变了我的成见。我们此次试驾的这辆XT5顶配四驱铂金版车型，在内饰的选材上延续了凯迪拉克品牌一贯的美式简约高品质格调，美洲玫瑰木实木饰板、铜织碳纤维、手工甄选的Opus真皮等不同材质的搭配，加上Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，在细节处彰显豪华的特质，为XT5营造出豪华又温馨的感觉。
虽说8英寸中控触控屏尺寸不大，但胜在加入了凯迪拉克全新的CUE移动互联系统。迭代升级后的CUE实现了OTA智能在线更新功能，这主要针对车载OnStar安吉星模块和车机娱乐系统。在新增了百度智能语音交互功能之后，你会发现它的识别能力以及响应速度变得更快，支持多场景无障碍的智能语音操作，极大方便了在行驶过程中驾驶员的移动互联体验。此外，还有违章查询、智能家居远程控制、远程启动车辆、OTA升级等互联功能，持续升级消费者的智能出行体验。每年100G免费车载流量完全能满足消费者的日常使用。
有点遗憾的是，新车在方向盘后面并没有采用同级主流的全液晶仪表盘，而是保留了传统指针与液晶屏相结合的方式，仪表盘上方配有HUD抬头显示功能，机械与科技的结合能保证信息读取的有效率以及实用性，这样的设计对于我这种偏向情怀的人而言，更有味道一点。，是一个很好的补充。另外，中控车机下方的空调面板区域采用了触控面板，保留了三个物理拨杆，增加了科技感的同时，也照顾到了实用性。主副驾座椅配有通风和加热等功能。
来到车辆的后排，2857毫米的轴距让我这个大个子在后排也能够拥有充足的腿部空间。新车的后排座椅支持6级12度调节，乘客能够调整舒服的坐姿去享受旅途，长途奔波之下也不会感到过于疲惫。后排座椅放倒后与后备厢地板基本保持齐平，原本584升的后备厢可以轻松扩展为1634升，真是豪华又实用。
宽敞的内部空间以及全景天窗的配备，为后排乘坐的舒适性提供了良好的硬性条件。得益于48V轻混动系统的加持以及双层隔音玻璃的配备，车辆在整个行驶过程中的静谧性得到很好保证。此时，打开内置ANC主动降噪系统的Bose Performance至臻系列音响系统凝听一首歌曲，是一种听觉上的豪华享受。
48V轻混加持 驾驶体验更完美
动力部分，2021款XT5搭载了目前通用系车型主流的2.0T可变缸涡轮增压发动机，zui大功率为174千瓦，zui大扭矩为350牛·米，与之匹配的是主流的9AT变速箱，AWD高配车型还提供RTD自适应减震系统与智能双离合适时四驱系统。新车这次动力总成zui大的亮点在于全系标配了48V轻混动系统，也是同级别中首次将可变缸技术与48V轻混动技术相结合的豪华汽车品牌。
48V轻混系统为驾乘品质带来的提升我们有目共睹，这套轻混动系统为车型增加了10千瓦和50牛·米的扭矩，快速释放的扭矩将发动机的敏捷启动速度提升了0.2秒，起步时靠着电机就能够完成起步，完美补上了涡轮增压的短板，轻踩下油门，你能够感受到动力随之即来，相比老款车型整个提速过程更加流畅平顺。来到中段加速时，是新款XT5真正爆发能量的时候，深踩油门转速拉高，动力源源不断而来，即使将车速提高至120公里/时，依然能够感受到XT5的后劲儿十足。
48V轻混系统加持后另一个亮点在于车辆等待红绿灯时，能明显感到启停系统不再那么烦人，相信很多人都和我一样，上车都爱关闭自动启停，虽然知道这个功能会更加环保省油，但是在拥堵的城市道路中等待红绿灯时，频繁的颤抖着实让人心烦。而48V轻混系统的加入明显降低了启停功能带来的振动，让起步过程更流畅且线性。
当然，有电机的加入自然也让新车的燃油经济性更加出色，配合上可靠的9AT变速箱成功将综合油耗降低了近13%，仅为7.5升/百公里，彻底改变了大家心中美系车都是“油老虎”的传统印象。
48V轻混系统的加入，可以说让2021款凯迪拉克XT5如虎添翼。毫不夸张地说，在满大街的BBA车流中，现在的XT5给我的感受更像是一辆全新的车。凯迪拉克始终在秉承自身豪华格调的同。
不管是作为美国总统的座驾，又或是充当好莱坞大片中屡见不鲜的明星座驾，作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克有着足够的历史和文化底蕴。对于国内消费者而言，凯迪拉克是那些注重家庭和高品质生活的消费者的zui佳选择。在30万~40万元的售价区间，对于那些只追求品牌溢价的消费者而言，或许BBA品牌是shou选，但对于一些追求个性品味，购车理性的用户，毫无疑问凯迪拉克会是他们更好的选择。
近日，来了一辆新升级的2021款XT5铂金四驱车型，正好可以给大家分享一下试驾的感受，以供近期准备购车的朋友们参考。作为一款主打家用舒适的中型豪华SUV，自推出以来一直凭借其新美式豪华SUV的标签，深受市场和消费者的喜爱，在今年第yi季度迎来了销量开门红，月均销售量都在5000辆左右。2021款新车不仅全系升级48V轻混动力系统，更搭载全新一代移动互联体验CUE，很值得消费者期待。
家族式设计运动化
凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气，毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看，纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代，所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。
外观上，2021款XT5依旧延续了家族经典的“钻石切割”设计风格，新增加的四驱铂金版车型在车头采用了黑色的盾型前格栅中网，车窗四周的饰条和车顶行李架均变为黑色，融入了更多时尚潮流的设计元素。虽然这些细节上的改变让整车的外观看上去更加时尚和运动，但依然能够让人感受到XT5骨子里的那股源自纯正美式的肌肉范儿。如果说曾经的凯迪拉克是霸气侧漏，那么我现在试驾的这辆XT5四驱铂金版车型则是霸气内敛。
此外，车头两侧标志性的星瀑式远近光一体式LED前大灯成为全系标配，即使夜晚行车也能一眼就识别出凯迪拉克XT5的独特。加上4813毫米×1903毫米×1682毫米的车身尺寸，以及2857毫米的轴距，让XT5比同级中型SUV看上去要大上一圈。
智能配置再升级
美系车的强项一直都不在内饰，甚至在我的印象中，以前大部分美系车的内饰都只能用“粗糙”二字来形容。不过打开XT5的车门后，车内的新美式豪华设计改变了我的成见。我们此次试驾的这辆XT5顶配四驱铂金版车型，在内饰的选材上延续了凯迪拉克品牌一贯的美式简约高品质格调，美洲玫瑰木实木饰板、铜织碳纤维、手工甄选的Opus真皮等不同材质的搭配，加上Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，在细节处彰显豪华的特质，为XT5营造出豪华又温馨的感觉。
虽说8英寸中控触控屏尺寸不大，但胜在加入了凯迪拉克全新的CUE移动互联系统。迭代升级后的CUE实现了OTA智能在线更新功能，这主要针对车载OnStar安吉星模块和车机娱乐系统。在新增了百度智能语音交互功能之后，你会发现它的识别能力以及响应速度变得更快，支持多场景无障碍的智能语音操作，极大方便了在行驶过程中驾驶员的移动互联体验。此外，还有违章查询、智能家居远程控制、远程启动车辆、OTA升级等互联功能，持续升级消费者的智能出行体验。每年100G免费车载流量完全能满足消费者的日常使用。
有点遗憾的是，新车在方向盘后面并没有采用同级主流的全液晶仪表盘，而是保留了传统指针与液晶屏相结合的方式，仪表盘上方配有HUD抬头显示功能，机械与科技的结合能保证信息读取的有效率以及实用性，这样的设计对于我这种偏向情怀的人而言，更有味道一点。，是一个很好的补充。另外，中控车机下方的空调面板区域采用了触控面板，保留了三个物理拨杆，增加了科技感的同时，也照顾到了实用性。主副驾座椅配有通风和加热等功能。
来到车辆的后排，2857毫米的轴距让我这个大个子在后排也能够拥有充足的腿部空间。新车的后排座椅支持6级12度调节，乘客能够调整舒服的坐姿去享受旅途，长途奔波之下也不会感到过于疲惫。后排座椅放倒后与后备厢地板基本保持齐平，原本584升的后备厢可以轻松扩展为1634升，真是豪华又实用。
宽敞的内部空间以及全景天窗的配备，为后排乘坐的舒适性提供了良好的硬性条件。得益于48V轻混动系统的加持以及双层隔音玻璃的配备，车辆在整个行驶过程中的静谧性得到很好保证。此时，打开内置ANC主动降噪系统的Bose Performance至臻系列音响系统凝听一首歌曲，是一种听觉上的豪华享受。
48V轻混加持 驾驶体验更完美
动力部分，2021款XT5搭载了目前通用系车型主流的2.0T可变缸涡轮增压发动机，zui大功率为174千瓦，zui大扭矩为350牛·米，与之匹配的是主流的9AT变速箱，AWD高配车型还提供RTD自适应减震系统与智能双离合适时四驱系统。新车这次动力总成zui大的亮点在于全系标配了48V轻混动系统，也是同级别中首次将可变缸技术与48V轻混动技术相结合的豪华汽车品牌。
48V轻混系统为驾乘品质带来的提升我们有目共睹，这套轻混动系统为车型增加了10千瓦和50牛·米的扭矩，快速释放的扭矩将发动机的敏捷启动速度提升了0.2秒，起步时靠着电机就能够完成起步，完美补上了涡轮增压的短板，轻踩下油门，你能够感受到动力随之即来，相比老款车型整个提速过程更加流畅平顺。来到中段加速时，是新款XT5真正爆发能量的时候，深踩油门转速拉高，动力源源不断而来，即使将车速提高至120公里/时，依然能够感受到XT5的后劲儿十足。
48V轻混系统加持后另一个亮点在于车辆等待红绿灯时，能明显感到启停系统不再那么烦人，相信很多人都和我一样，上车都爱关闭自动启停，虽然知道这个功能会更加环保省油，但是在拥堵的城市道路中等待红绿灯时，频繁的颤抖着实让人心烦。而48V轻混系统的加入明显降低了启停功能带来的振动，让起步过程更流畅且线性。
当然，有电机的加入自然也让新车的燃油经济性更加出色，配合上可靠的9AT变速箱成功将综合油耗降低了近13%，仅为7.5升/百公里，彻底改变了大家心中美系车都是“油老虎”的传统印象。
48V轻混系统的加入，可以说让2021款凯迪拉克XT5如虎添翼。毫不夸张地说，在满大街的BBA车流中，现在的XT5给我的感受更像是一辆全新的车。凯迪拉克始终在秉承自身豪华格调的同。
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