强者的再次进阶 试驾新款奔驰GLC 300L
在内蒙古额济纳旗，有一片胡杨林，那里是胡杨的故乡，也是大漠的居所。"似柳非柳、似杨非杨"是小学课本《胡杨礼赞》中对它的描述。
生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽。胡杨树的珍贵，不仅在于它成长的环境非常恶劣，更在于它对荒漠、对人类做的贡献。沙漠中的那一抹绿，它被人们称作"英雄"。
而本次深入胡杨林的奔驰车队，与其说是对"英雄"致敬，倒不如说这是一场英雄和英雄的相遇。
今年8月末，北京奔驰推出了GLC长轴距版车型的改款版本，时隔半年就迎来改款，这对奔驰，甚至是所有合资品牌来讲都是非常罕见的，那这台同级别最畅销的车型到底有哪些升级，驾驶感又如何，我们趁着这次试驾体验来谈一谈。
先说试驾感受
目前在售的奔驰GLC共搭载了3个动力版本供消费者选择，全系均为2.0T发动机，分为低中高三个版本，分别是 GLC 200L、GLC 260L和GLC 300L，在8月末迎来的改款车型中，2020款车型只保留了GLC 260L和GLC 300L两个版本，本次我们试驾的是2020款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line，也就是目前GLC家族的顶配车型。
这台售价56.28万元的车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率258马力、峰值扭矩370牛米，与之匹配的是9速手自一体变速器。虽然这台最新推出的车型名字较长，而且还出现了"唬人"的AMG标识，但和另外两台2020款高功率车型相比，也仅仅是配置和一些细节上的不同。
作为搭载了高功率发动机的车型，这台车给你的动力感受可以说完全不用担心，在试驾过程中，好几次车队都是在时速100km/h甚至是更高的情况下超车，凭借这台扭矩达到370牛米的发动机，这台车的动力完全可以说随踩随到。
至于老款车型存在的低速升档顿挫问题，在2020款上也有了极大的改善。这台9AT变速箱在同级别也非常值得肯定，高速路段，车速在85-95km/h就已经切换到了9挡，这比很多标榜着9AT或者是10AT但在实际驾车中几乎用不上的车型要强很多。
不论是油门踏板还是刹车踏板，设计师都将这台车调校的趋于线性，在加速和制动时不会存在窜和突兀的情况。如果不喜欢柔和的驾驶感受，可以选择运动档，在S挡模式下，发动机转速会从舒适模式的2000转以内跳至2500转以上，随时待命，变速箱升降档会更加积极，方向盘也在运动模式下也显得更沉重一些
底盘方面，奔驰GLC L的底盘调教一直都偏硬，韧劲十足，在面对细小颠簸时处理的非常到位，和竞品相比其实相差不是很大，而这样的调校，也是最适合中国消费者的一种调校方式。
升级的元素也不少
最开始我们就说了，和去年推出的加长版车型相比，奔驰GLC L这次推出改款车型的间隔其实并不长，但升级的元素可是一点都不少。
汽车发展到今天，尤其是作为一台2019年推出的改款车型，智能化必须要提。2020款车型搭载了MBUX NTG6.0人机交互系统，该系统涵盖旋钮、方向盘按钮、语音等多种操控形式，和市面上只能通过触摸屏幕来实现操作的车机系统相比，奔驰这套车机无疑更具便利性，当然你要愿意
另外，语音控制等功能也加入到了这台新车中，当然了，或许是国产厂商在语音识别上的表现太过超前，奔驰这套语音识别系统还有很大的提升空间，不过嘛，其实它也符合一个同级别车型的表现。
除此之外，在车内部分，本就在豪华感上独树一帜的奔驰再次对豪华感的营造进行了优化，而这次调整的主要目标则是集中在舒适性上。相比上款车型来说，新车对后排坐垫长度加长了30mm，还采用了全新的后排中央扶手，在优化杯架位置的同时内置两个type-c接口，另外，为了方便后排乘客的储物需求，新车还对中央扶手箱进行了加长。
当然了，后排化妆镜、后排控制天窗、后排迎宾灯等这些配置还是得到了保留。
新车在外观上也进行了小幅度的升级，相比上款车型来看，新车采用了全新样式的LED大灯组，前进气格栅也融入了家族化设计，相对来说更年轻、更具质感，有点大哥GLE的味道。车尾部分，新车同样对尾灯灯腔结构进行了优化，但尾部整体造型基本没变。
写在最后
在豪华中型SUV这个市场，奔驰GLC L是销量表现最好的车型，除去豪华感外，充沛的动力、不错的驾乘体验都是它取得成功的关键，和竞品相比也显得更加均衡。而如今面对这个本就是同级王者车型的再升级版本，还是有不小的惊喜。
"昔也辉煌、今也辉煌"可以形容大漠中的英雄胡杨树，同样，它也可以形容奔驰GLC L。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
在内蒙古额济纳旗，有一片胡杨林，那里是胡杨的故乡，也是大漠的居所。"似柳非柳、似杨非杨"是小学课本《胡杨礼赞》中对它的描述。
生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽。胡杨树的珍贵，不仅在于它成长的环境非常恶劣，更在于它对荒漠、对人类做的贡献。沙漠中的那一抹绿，它被人们称作"英雄"。
而本次深入胡杨林的奔驰车队，与其说是对"英雄"致敬，倒不如说这是一场英雄和英雄的相遇。
今年8月末，北京奔驰推出了GLC长轴距版车型的改款版本，时隔半年就迎来改款，这对奔驰，甚至是所有合资品牌来讲都是非常罕见的，那这台同级别最畅销的车型到底有哪些升级，驾驶感又如何，我们趁着这次试驾体验来谈一谈。
先说试驾感受
目前在售的奔驰GLC共搭载了3个动力版本供消费者选择，全系均为2.0T发动机，分为低中高三个版本，分别是 GLC 200L、GLC 260L和GLC 300L，在8月末迎来的改款车型中，2020款车型只保留了GLC 260L和GLC 300L两个版本，本次我们试驾的是2020款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line，也就是目前GLC家族的顶配车型。
这台售价56.28万元的车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率258马力、峰值扭矩370牛米，与之匹配的是9速手自一体变速器。虽然这台最新推出的车型名字较长，而且还出现了"唬人"的AMG标识，但和另外两台2020款高功率车型相比，也仅仅是配置和一些细节上的不同。
作为搭载了高功率发动机的车型，这台车给你的动力感受可以说完全不用担心，在试驾过程中，好几次车队都是在时速100km/h甚至是更高的情况下超车，凭借这台扭矩达到370牛米的发动机，这台车的动力完全可以说随踩随到。
至于老款车型存在的低速升档顿挫问题，在2020款上也有了极大的改善。这台9AT变速箱在同级别也非常值得肯定，高速路段，车速在85-95km/h就已经切换到了9挡，这比很多标榜着9AT或者是10AT但在实际驾车中几乎用不上的车型要强很多。
不论是油门踏板还是刹车踏板，设计师都将这台车调校的趋于线性，在加速和制动时不会存在窜和突兀的情况。如果不喜欢柔和的驾驶感受，可以选择运动档，在S挡模式下，发动机转速会从舒适模式的2000转以内跳至2500转以上，随时待命，变速箱升降档会更加积极，方向盘也在运动模式下也显得更沉重一些
底盘方面，奔驰GLC L的底盘调教一直都偏硬，韧劲十足，在面对细小颠簸时处理的非常到位，和竞品相比其实相差不是很大，而这样的调校，也是最适合中国消费者的一种调校方式。
升级的元素也不少
最开始我们就说了，和去年推出的加长版车型相比，奔驰GLC L这次推出改款车型的间隔其实并不长，但升级的元素可是一点都不少。
汽车发展到今天，尤其是作为一台2019年推出的改款车型，智能化必须要提。2020款车型搭载了MBUX NTG6.0人机交互系统，该系统涵盖旋钮、方向盘按钮、语音等多种操控形式，和市面上只能通过触摸屏幕来实现操作的车机系统相比，奔驰这套车机无疑更具便利性，当然你要愿意
另外，语音控制等功能也加入到了这台新车中，当然了，或许是国产厂商在语音识别上的表现太过超前，奔驰这套语音识别系统还有很大的提升空间，不过嘛，其实它也符合一个同级别车型的表现。
除此之外，在车内部分，本就在豪华感上独树一帜的奔驰再次对豪华感的营造进行了优化，而这次调整的主要目标则是集中在舒适性上。相比上款车型来说，新车对后排坐垫长度加长了30mm，还采用了全新的后排中央扶手，在优化杯架位置的同时内置两个type-c接口，另外，为了方便后排乘客的储物需求，新车还对中央扶手箱进行了加长。
当然了，后排化妆镜、后排控制天窗、后排迎宾灯等这些配置还是得到了保留。
新车在外观上也进行了小幅度的升级，相比上款车型来看，新车采用了全新样式的LED大灯组，前进气格栅也融入了家族化设计，相对来说更年轻、更具质感，有点大哥GLE的味道。车尾部分，新车同样对尾灯灯腔结构进行了优化，但尾部整体造型基本没变。
写在最后
在豪华中型SUV这个市场，奔驰GLC L是销量表现最好的车型，除去豪华感外，充沛的动力、不错的驾乘体验都是它取得成功的关键，和竞品相比也显得更加均衡。而如今面对这个本就是同级王者车型的再升级版本，还是有不小的惊喜。
"昔也辉煌、今也辉煌"可以形容大漠中的英雄胡杨树，同样，它也可以形容奔驰GLC L。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
#杨非同[超话]# [给你小心心]#杨非同0806生日快乐#
写给@杨非同的数据乐园
「数 据乐园」改编火箭少女101的「卡路里」
词的灵感来自于当数 据 女 工的这些日子
最近写了太多伤感的文案
答应繁花要写一个搞笑的
所以今天是放飞自我的小X
虽然搞笑
可是里面有很多心酸和无奈
我们需要头发 我们需要你们
快点加入乐园吧
来跟我们一起嗨
同同的数 据我们来守护
我们的头发同同@杨非同Nemo 来守护
听完以后 笑完以后
记得加入哦
我们风里雨里等你们哦
听歌曲请点这里https://t.cn/AiHCl56Z
数 据 乐园 https://t.cn/E992dTX
写给@杨非同的数据乐园
「数 据乐园」改编火箭少女101的「卡路里」
词的灵感来自于当数 据 女 工的这些日子
最近写了太多伤感的文案
答应繁花要写一个搞笑的
所以今天是放飞自我的小X
虽然搞笑
可是里面有很多心酸和无奈
我们需要头发 我们需要你们
快点加入乐园吧
来跟我们一起嗨
同同的数 据我们来守护
我们的头发同同@杨非同Nemo 来守护
听完以后 笑完以后
记得加入哦
我们风里雨里等你们哦
听歌曲请点这里https://t.cn/AiHCl56Z
数 据 乐园 https://t.cn/E992dTX
#杨非同[超话]#[给你小心心]#杨非同0806生日快乐#
@小Xprince轩 写给@杨非同的数据乐园
「数 据乐园」改编火箭少女101的「卡路里」
词的灵感来自于当数 剧 女 工的这些日子
最近写了太多伤感的文案
答应繁花要写一个搞笑的
所以今天是放飞自我的小X
虽然搞笑
可是里面有很多心酸和无奈
我们需要头发 我们需要你们
快点加入乐园吧
来跟我们一起嗨
同同的数 据我们来守护
我们的头发同同@杨非同Nemo 来守护
听完以后 笑完以后
记得加入哦
我们风里雨里等你们哦
听 歌请点这里https://t.cn/AiHCl56Z
https://t.cn/E992dTX
@小Xprince轩 写给@杨非同的数据乐园
「数 据乐园」改编火箭少女101的「卡路里」
词的灵感来自于当数 剧 女 工的这些日子
最近写了太多伤感的文案
答应繁花要写一个搞笑的
所以今天是放飞自我的小X
虽然搞笑
可是里面有很多心酸和无奈
我们需要头发 我们需要你们
快点加入乐园吧
来跟我们一起嗨
同同的数 据我们来守护
我们的头发同同@杨非同Nemo 来守护
听完以后 笑完以后
记得加入哦
我们风里雨里等你们哦
听 歌请点这里https://t.cn/AiHCl56Z
https://t.cn/E992dTX
✋热门推荐