【《市中心城区停车管理工作实施方案》出台——每年新增车位不少于5000个】#南阳好网民##你好,明天##高质量发展•南阳更出彩# 面对城区停车难日益突出的问题,4月11日上午,市、区两级车辆停放服务中心、南阳城市运营发展有限公司组织召开中心城区停车场管理工作推进会,对我市出台的《南阳市中心城区停车管理工作实施方案》(以下简称《方案》)进行解读。本报对市民关注的相关问题进行梳理。
停车管理
将步入规范化
停车设施规划 每年新增不少于5000个
市中心城区将逐步建成以“配建停车为主、路外停车为辅、路内停车为补充”的中心城区停车资源配置格局,实现停车运营市场化、停车秩序规范化、停车收费合理化、停车服务智能化的目标,有效满足市场主体和人民群众合理停车需求。
市中心城区目前机动车保有量约45万辆(小型汽车35万辆)且持续递增,停车资源缺口25万个,我市将按照每年新增不少于5000个停车泊位的标准,科学制定公共停车设施规划和供给标准。
严格落实并提高中心城区停车设施的配建标准,建筑物配建停车设施与主体工程同步设计、同步施工、同步验收和投入使用,确保新建、扩建、改建的建筑物配足停车设施,并按规定配建电动汽车充电设施或预留安装空间。
结合中心城区停车需求分布和区域场地特点,科学拓展公共停车空间。在大型商业、医院、车站、学校、游园等城市公共服务设施附近,统筹规划、新建扩建一批公共免费和收费停车设施。在停车供需矛盾突出区域,利用城市道路以上区域或边角地带,规划建设一批小微停车场和立体停车设施。
按照“谁投资、谁受益”的原则,我市鼓励社会力量投资建设停车场。鼓励单位和个人利用自有场地设置临时停车场;收回公共资源特许经营权,依法依规授权市属城市运营类公司,统一建设和运营。
我市将编制中心城区停车设施专项规划,作为城市停车设施建设和管理的依据。对已批准确定的停车设施规划,明确项目开工、竣工时间,抓紧建设,任何单位和个人不得擅自改变使用性质、缩小使用范围。
整治停车秩序
严格控制路内停车泊位数
深入研究不同区域停车需求,科学计算路内泊位停放周转率,在逐步增加公共停车场设施数量的前提下,撤除公共停车场周边200米内的路内停车泊位,严格控制中心城区路内机动车泊位数。
积极推行老旧小区周边支路夜间限时停车政策,允许当日19时30分至次日7时30分停车。综合运用现场查纠、电子警察非现场执法等方式,依法惩处损毁道路停车泊位以及利用地锁、石墩等妨碍停车功能等行为,始终保持对机动车违法停车的严管态势,确保路内停车“顺向、入位、规范、有序”。
推进道路以外区域停车秩序规范整治。在确保消防通道,行人盲道连续、安全、畅通的前提下,按照“机非分离”的原则,严格控制、科学设置机动车和非机动车停放泊位。中心城区路缘石以上区域原则上不允许停放机动车,确需停车的,停车区域和通道须进行硬化处理,严厉查处私设供机动车上下的路缘斜坡的行为。
盘活停车资源
向小区、单位内部挖潜
开展中心城区住宅小区停车泊位(库)专项治理,对停车泊位(库)去功能化、车辆停放混乱、私圈乱占停车位、堵塞消防通道等行为进行集中治理,通过挖潜、改建、扩建等手段,增加住宅小区停车设施资源;鼓励住宅小区内闲置停车泊位有偿对外租赁,确保住宅小区内停车设施正常使用,车辆停放规范有序,停车社会分担率明显提升。
与中心城区停车设施专项规划进行有效衔接,确保前期规划用于平时停车的人防工程全部启用停车功能,最大限度服务城市停车需要。
加快推动党政机关、事业单位内部停车位向社会开放,鼓励党政机关、事业单位在内部停车设施有余量、保证行政办公正常运行的前提下,向行政服务对象免费开放停车设施,盘活存量停车资源。鼓励企业单位、居住小区、个人停车设施在符合相关政策前提下,实行错时开放、有偿使用、利益分享等方式,增加城市停车设施供给,提高停车设施使用率。
停车收费差别化
新能源车停车减半收费
根据停车供需差异状况,我市将按照“路内高于路外、地面高于立体、地上高于地下、商业区高于居民区、新能源车减半收费”的原则,综合考虑城市公共资源占用成本、交通结构调控成本、停车设施建设使用成本和经营管理成本等因素,积极推动中心城区不同区域、不同车型停车服务差别化收费,以提高停车位周转率。
据市停车管理服务中心相关负责人介绍,在没有新的收费标准之前,将按照南阳市物价局《关于南阳市中心城区公共停车场车辆临时停放看管服务收费有关事项的通知》(宛价【2014】68号),停放时间在2小时以内的:小型汽车3元/辆。停放时间超过2小时后:小型汽车每增加1小时(不足1小时按1小时计),加收1元/辆。随后将根据停车需要、车场周转率、道路情况等划定一类、二类、三类区域,实行差异化收费制度。
对于发现的停车场经营者违规收费的,按照《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十六条规定,强买强卖商品,强迫他人提供服务或者强迫他人接受服务的,处5日以上10日以下拘留,并处200元以上500元以下罚款;情节较轻的,处5日以下拘留或者500元以下罚款。
为确保《方案》的实施,我市将分三个阶段力争用7个月时间集中治理,进一步理顺中心城区停车场审批、备案制度,清理一批设置不合理不规范的停车泊位,查处一批私自圈占、未审批的黑停车场,增建一批立体停车设施,以缓解重点区域停车压力,并收回公共资源停车管理特许经营权进行市场化运作,逐步形成公共停车良性发展机制。(南阳晚报 徐蕾)
停车管理
将步入规范化
停车设施规划 每年新增不少于5000个
市中心城区将逐步建成以“配建停车为主、路外停车为辅、路内停车为补充”的中心城区停车资源配置格局,实现停车运营市场化、停车秩序规范化、停车收费合理化、停车服务智能化的目标,有效满足市场主体和人民群众合理停车需求。
市中心城区目前机动车保有量约45万辆(小型汽车35万辆)且持续递增,停车资源缺口25万个,我市将按照每年新增不少于5000个停车泊位的标准,科学制定公共停车设施规划和供给标准。
严格落实并提高中心城区停车设施的配建标准,建筑物配建停车设施与主体工程同步设计、同步施工、同步验收和投入使用,确保新建、扩建、改建的建筑物配足停车设施,并按规定配建电动汽车充电设施或预留安装空间。
结合中心城区停车需求分布和区域场地特点,科学拓展公共停车空间。在大型商业、医院、车站、学校、游园等城市公共服务设施附近,统筹规划、新建扩建一批公共免费和收费停车设施。在停车供需矛盾突出区域,利用城市道路以上区域或边角地带,规划建设一批小微停车场和立体停车设施。
按照“谁投资、谁受益”的原则,我市鼓励社会力量投资建设停车场。鼓励单位和个人利用自有场地设置临时停车场;收回公共资源特许经营权,依法依规授权市属城市运营类公司,统一建设和运营。
我市将编制中心城区停车设施专项规划,作为城市停车设施建设和管理的依据。对已批准确定的停车设施规划,明确项目开工、竣工时间,抓紧建设,任何单位和个人不得擅自改变使用性质、缩小使用范围。
整治停车秩序
严格控制路内停车泊位数
深入研究不同区域停车需求,科学计算路内泊位停放周转率,在逐步增加公共停车场设施数量的前提下,撤除公共停车场周边200米内的路内停车泊位,严格控制中心城区路内机动车泊位数。
积极推行老旧小区周边支路夜间限时停车政策,允许当日19时30分至次日7时30分停车。综合运用现场查纠、电子警察非现场执法等方式,依法惩处损毁道路停车泊位以及利用地锁、石墩等妨碍停车功能等行为,始终保持对机动车违法停车的严管态势,确保路内停车“顺向、入位、规范、有序”。
推进道路以外区域停车秩序规范整治。在确保消防通道,行人盲道连续、安全、畅通的前提下,按照“机非分离”的原则,严格控制、科学设置机动车和非机动车停放泊位。中心城区路缘石以上区域原则上不允许停放机动车,确需停车的,停车区域和通道须进行硬化处理,严厉查处私设供机动车上下的路缘斜坡的行为。
盘活停车资源
向小区、单位内部挖潜
开展中心城区住宅小区停车泊位(库)专项治理,对停车泊位(库)去功能化、车辆停放混乱、私圈乱占停车位、堵塞消防通道等行为进行集中治理,通过挖潜、改建、扩建等手段,增加住宅小区停车设施资源;鼓励住宅小区内闲置停车泊位有偿对外租赁,确保住宅小区内停车设施正常使用,车辆停放规范有序,停车社会分担率明显提升。
与中心城区停车设施专项规划进行有效衔接,确保前期规划用于平时停车的人防工程全部启用停车功能,最大限度服务城市停车需要。
加快推动党政机关、事业单位内部停车位向社会开放,鼓励党政机关、事业单位在内部停车设施有余量、保证行政办公正常运行的前提下,向行政服务对象免费开放停车设施,盘活存量停车资源。鼓励企业单位、居住小区、个人停车设施在符合相关政策前提下,实行错时开放、有偿使用、利益分享等方式,增加城市停车设施供给,提高停车设施使用率。
停车收费差别化
新能源车停车减半收费
根据停车供需差异状况,我市将按照“路内高于路外、地面高于立体、地上高于地下、商业区高于居民区、新能源车减半收费”的原则,综合考虑城市公共资源占用成本、交通结构调控成本、停车设施建设使用成本和经营管理成本等因素,积极推动中心城区不同区域、不同车型停车服务差别化收费,以提高停车位周转率。
据市停车管理服务中心相关负责人介绍,在没有新的收费标准之前,将按照南阳市物价局《关于南阳市中心城区公共停车场车辆临时停放看管服务收费有关事项的通知》(宛价【2014】68号),停放时间在2小时以内的:小型汽车3元/辆。停放时间超过2小时后:小型汽车每增加1小时(不足1小时按1小时计),加收1元/辆。随后将根据停车需要、车场周转率、道路情况等划定一类、二类、三类区域,实行差异化收费制度。
对于发现的停车场经营者违规收费的,按照《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十六条规定,强买强卖商品,强迫他人提供服务或者强迫他人接受服务的,处5日以上10日以下拘留,并处200元以上500元以下罚款;情节较轻的,处5日以下拘留或者500元以下罚款。
为确保《方案》的实施,我市将分三个阶段力争用7个月时间集中治理,进一步理顺中心城区停车场审批、备案制度,清理一批设置不合理不规范的停车泊位,查处一批私自圈占、未审批的黑停车场,增建一批立体停车设施,以缓解重点区域停车压力,并收回公共资源停车管理特许经营权进行市场化运作,逐步形成公共停车良性发展机制。(南阳晚报 徐蕾)
我姐刚打电话和我聊天说,小外甥今天上幼儿园哭了。前两天她还和我说,小外甥这几天上学居然一点都没哭,这点让她感到很惊讶,她心想应该前面一两天都会哭,不愿意上学什么的,没想到小外甥每天开开心心上学去了。到了周六那天,我姐带她去了之后就去吃早餐了,吃完早餐回来发现他们在上课,就在玻璃墙外面看了一会,看了也有10分钟,竟然被小外甥发现了,小外甥回头看到她,和她开心挥了一下手,还给了一个飞吻。吓得我姐立刻跑了。然后下午就在哭了,老师说小外甥去玻璃墙看,没找到妈妈。恰好那天是我姐夫去接放学的,前面三天都是我姐去接送的,那一天姐夫刚好开了车出去,就想着顺便把小外甥接回来就好了,如果回来接我姐一起去就有点来不及了。姐夫说小外甥是哭着走出来的,然后带她去吃了一个豆腐花哄她,回来之后她哭着问我姐,你怎么今天不来接我放学啊?
我瞬间感同身受,觉得好难过。小孩子大多数的安全感都建立于小时候,我觉得小时候我父母给了我很多的不确定性,或者是没有给我做思想工作,或者是没有兑现承诺,总是失约,总是迟到,以至于我一直以来缺乏安全感。
我和我姐说,小孩子会记得的。我就记得我上幼儿园的时候很不情愿,一路上都在哭,我和我爸说,放学你第一个过来接我哦,我爸回应我说好。可是他没有做到。我每天在幼儿园就是哭,什么都没有办法做,别人去上课了我在哭。后来我没有去了,然后因为幼儿园竟然没有打电话来问,我爸感到很生气,觉得小孩子没去上学几天老师竟然没打电话来问,我爸说那算了不去了。所以我小时候只上了很短一段时间的幼儿园。
小学第一天也哭得稀里哗啦的。是我姐带我去上学,带我放学的。中午放学我姐带我走向另一个方向,我问我姐我们怎么不回家啊?我姐也有点不耐烦,也没有搭理我。后来知道我们每天中午放学都不回家吃饭的,在学校附近一户人家那边去吃饭。他们家里是开杂货铺的,卖一点小孩子的小零食,店铺进去就是一个吃饭的客厅。据说他们店铺本来是开在学校门口那条路上的,他们看到我姐每天都一个人站着等我爸过来接,等到校门都关了,天都黑透了,还没有人来接。一开始让她先进来坐吧,做一会作业,后来时间越来越忙,干脆一起吃晚饭吧。后来我爸和他们商量,每个月给他们伙食费,我们中午在他们家吃一顿饭,晚上我爸过来接我们回家吃饭。
我记得我和我姐等了很久没人来接,然后我们走路回家,走路大概四五十分钟。我记得我姐毕业之后,剩下我一个人在校门口等我爸过来接,等到目送一个个老师批改完作业离开学校,等到校门关了,等到天黑透了。我记得好多次等不到我爸,英语老师送我回家,数学老师送我回家。我记得自从不守时的次数越来越多,放学的时候我就一个人坐在国旗台底下等,抬头看着天空,一直到天色渐暗,头顶一群苍蝇飞来飞去。
长大以后我每次只要一想起小学等我爸爸的场面,都能瞬间泪流满面。内心有种被抛弃,不被爱的想法。我不知道那么多次等我爸之后我都是什么反应,数学老师英语老师把我送回家之后我都是什么反应。我很可能是完全没有反应,隐忍的,藏在心上。正如我长大之后对待很多很多事情一样,没有人能帮我,没有人能感同身受,我只能靠我自己。我今年新年在家的时候,才慢慢明白,应该是说慢慢接受一个事实——这个世界上没有人是完完全全毫无保留的爱我。我父母很可能不爱我,或者说是没那么爱我,我是可以被代替的。
我昨天看了一个关于原生家庭的视频,有个人说,我觉得是我们两代人对爱的理解不一样。另外两个人立刻表示不赞同,她们说,我并不认同,我觉得他们就没有爱的能力。不要用什么我们对爱的理解不一样,我们的沟通有问题。我觉得人类的爱就是我爱你,就是要成为你最后的底线,就是要温暖的微笑的接受面对你的成功失败。
我也一直觉得我让我父母失望了,特别是我爸。我不是一个能让他感到骄傲的女儿。我成绩平平,资质平平,我没有任何能够拿出来谈论的成就,我挣不到大钱。他对我的期望,和我目前的状况相比要高得多。这一点让我感到尴尬,感到难堪,感到羞愧。并且为此做过几次梦,梦里都是我爸失落的目光。
她们说真正的爱是没有条件的,不是你对我做了什么善意的事情,所以我要给你一个好脸色看。不是你对我好,所以我对你好。不是你得了好成绩考上了好大学升职加薪了,让我脸上沾光了,所以我觉得我爱你。而是我失败了,你还是能欣然接受,你还是爱我的,我在你眼中还是最棒的。
哈哈哈哈哈哈哈,感觉谈论这个事情很奢侈,谈论爱很奢侈。
我瞬间感同身受,觉得好难过。小孩子大多数的安全感都建立于小时候,我觉得小时候我父母给了我很多的不确定性,或者是没有给我做思想工作,或者是没有兑现承诺,总是失约,总是迟到,以至于我一直以来缺乏安全感。
我和我姐说,小孩子会记得的。我就记得我上幼儿园的时候很不情愿,一路上都在哭,我和我爸说,放学你第一个过来接我哦,我爸回应我说好。可是他没有做到。我每天在幼儿园就是哭,什么都没有办法做,别人去上课了我在哭。后来我没有去了,然后因为幼儿园竟然没有打电话来问,我爸感到很生气,觉得小孩子没去上学几天老师竟然没打电话来问,我爸说那算了不去了。所以我小时候只上了很短一段时间的幼儿园。
小学第一天也哭得稀里哗啦的。是我姐带我去上学,带我放学的。中午放学我姐带我走向另一个方向,我问我姐我们怎么不回家啊?我姐也有点不耐烦,也没有搭理我。后来知道我们每天中午放学都不回家吃饭的,在学校附近一户人家那边去吃饭。他们家里是开杂货铺的,卖一点小孩子的小零食,店铺进去就是一个吃饭的客厅。据说他们店铺本来是开在学校门口那条路上的,他们看到我姐每天都一个人站着等我爸过来接,等到校门都关了,天都黑透了,还没有人来接。一开始让她先进来坐吧,做一会作业,后来时间越来越忙,干脆一起吃晚饭吧。后来我爸和他们商量,每个月给他们伙食费,我们中午在他们家吃一顿饭,晚上我爸过来接我们回家吃饭。
我记得我和我姐等了很久没人来接,然后我们走路回家,走路大概四五十分钟。我记得我姐毕业之后,剩下我一个人在校门口等我爸过来接,等到目送一个个老师批改完作业离开学校,等到校门关了,等到天黑透了。我记得好多次等不到我爸,英语老师送我回家,数学老师送我回家。我记得自从不守时的次数越来越多,放学的时候我就一个人坐在国旗台底下等,抬头看着天空,一直到天色渐暗,头顶一群苍蝇飞来飞去。
长大以后我每次只要一想起小学等我爸爸的场面,都能瞬间泪流满面。内心有种被抛弃,不被爱的想法。我不知道那么多次等我爸之后我都是什么反应,数学老师英语老师把我送回家之后我都是什么反应。我很可能是完全没有反应,隐忍的,藏在心上。正如我长大之后对待很多很多事情一样,没有人能帮我,没有人能感同身受,我只能靠我自己。我今年新年在家的时候,才慢慢明白,应该是说慢慢接受一个事实——这个世界上没有人是完完全全毫无保留的爱我。我父母很可能不爱我,或者说是没那么爱我,我是可以被代替的。
我昨天看了一个关于原生家庭的视频,有个人说,我觉得是我们两代人对爱的理解不一样。另外两个人立刻表示不赞同,她们说,我并不认同,我觉得他们就没有爱的能力。不要用什么我们对爱的理解不一样,我们的沟通有问题。我觉得人类的爱就是我爱你,就是要成为你最后的底线,就是要温暖的微笑的接受面对你的成功失败。
我也一直觉得我让我父母失望了,特别是我爸。我不是一个能让他感到骄傲的女儿。我成绩平平,资质平平,我没有任何能够拿出来谈论的成就,我挣不到大钱。他对我的期望,和我目前的状况相比要高得多。这一点让我感到尴尬,感到难堪,感到羞愧。并且为此做过几次梦,梦里都是我爸失落的目光。
她们说真正的爱是没有条件的,不是你对我做了什么善意的事情,所以我要给你一个好脸色看。不是你对我好,所以我对你好。不是你得了好成绩考上了好大学升职加薪了,让我脸上沾光了,所以我觉得我爱你。而是我失败了,你还是能欣然接受,你还是爱我的,我在你眼中还是最棒的。
哈哈哈哈哈哈哈,感觉谈论这个事情很奢侈,谈论爱很奢侈。
2022年上海车牌号码保留规定(沪牌额度号码保留多久)
李先生:你好,魔王拍牌,我的沪c的二手车卖出去了。准备在买个车,如何能把原来的沪c车牌保留上到新车上。
魔王拍牌:你好,沪c车牌号码再好都不能保留的,沪c车辆卖出过户后,原来的车牌号码就注销了。
解释:沪c车牌是上海的郊区车牌号码,只能在郊区使用, 车主转让车辆后,车牌号码自动注销,没有办法继续使用。(沪牌新能源车牌号码与沪c号码一样,车辆转让后车牌号码自动回收注销)。
如果您的是沪大牌的话,车辆转让出去后,车牌号码是可以申请保留的,最近俩年对于保留的多长也是不停的变化的。
2017年刚开始是6个月,在2019年开始更改成2年内都可以申请保留原来的车牌号码,但是不是所有的都可以保留2年的,也是有条件规定的。
好多客户疑虑问:魔王拍牌,上面写着《非营业性客车额度证明》有效期是一年。但是车牌号码怎么可以保留俩年那。
还有保留俩年还必须满足:
1、机动车所有人拥有该机动车一年以上
2、涉及原机动车的道路交通安全违法行为、交通事故处理完毕。
这俩条也就是说:车牌号码在原来的车辆必须挂满一年上,而且车辆报废或者转让原来的车辆上不能用未处理掉的违章与交通事故。
同时满足了这俩个条件就可以申请保留原来的车牌号码。我这里说下我亲身操作过的沪牌延期的客户的案例。
客户是这样的 : 客户的车辆老君越卖出去了,车牌号码非常的不错 沪A98789使用了十几年,但是由于疫情影响,车辆无法到国内,但是一年的有效期的的马上到期。
我说:你看下你的沪牌办结凭证的最下面一段话,2个条件都符合的,车牌号码可以给你保留2年。
我这次洗牌的,给你不启用你原来的 沪A98789的,随便选个号码。你原来的车牌号码还是在你的身份名下的,并没有启用。在后边的一年内只要上牌,还是可以申请保留原号的。
后边我给退牌单的时候,退牌单显示的是我洗牌的选择的号码,到时并不影响你保留原来的车牌号码。
因为此《机动车额度业务办结凭证》到时交通委会收走的,到时候交通委给张张紫色的《车牌额度证明审查确认单》。
拿着确认单与车管窗口去申请保留你原来的车牌号码的(办结凭证下面也解释了凭证只是确认使用)。
如果是新车的话,会在申请登记表写原来的车牌号码。如果是二手车买的,会在登记申请表最下面写着保留车牌号码(具体车牌号码)。
#沪牌##上海车牌#
李先生:你好,魔王拍牌,我的沪c的二手车卖出去了。准备在买个车,如何能把原来的沪c车牌保留上到新车上。
魔王拍牌:你好,沪c车牌号码再好都不能保留的,沪c车辆卖出过户后,原来的车牌号码就注销了。
解释:沪c车牌是上海的郊区车牌号码,只能在郊区使用, 车主转让车辆后,车牌号码自动注销,没有办法继续使用。(沪牌新能源车牌号码与沪c号码一样,车辆转让后车牌号码自动回收注销)。
如果您的是沪大牌的话,车辆转让出去后,车牌号码是可以申请保留的,最近俩年对于保留的多长也是不停的变化的。
2017年刚开始是6个月,在2019年开始更改成2年内都可以申请保留原来的车牌号码,但是不是所有的都可以保留2年的,也是有条件规定的。
好多客户疑虑问:魔王拍牌,上面写着《非营业性客车额度证明》有效期是一年。但是车牌号码怎么可以保留俩年那。
还有保留俩年还必须满足:
1、机动车所有人拥有该机动车一年以上
2、涉及原机动车的道路交通安全违法行为、交通事故处理完毕。
这俩条也就是说:车牌号码在原来的车辆必须挂满一年上,而且车辆报废或者转让原来的车辆上不能用未处理掉的违章与交通事故。
同时满足了这俩个条件就可以申请保留原来的车牌号码。我这里说下我亲身操作过的沪牌延期的客户的案例。
客户是这样的 : 客户的车辆老君越卖出去了,车牌号码非常的不错 沪A98789使用了十几年,但是由于疫情影响,车辆无法到国内,但是一年的有效期的的马上到期。
我说:你看下你的沪牌办结凭证的最下面一段话,2个条件都符合的,车牌号码可以给你保留2年。
我这次洗牌的,给你不启用你原来的 沪A98789的,随便选个号码。你原来的车牌号码还是在你的身份名下的,并没有启用。在后边的一年内只要上牌,还是可以申请保留原号的。
后边我给退牌单的时候,退牌单显示的是我洗牌的选择的号码,到时并不影响你保留原来的车牌号码。
因为此《机动车额度业务办结凭证》到时交通委会收走的,到时候交通委给张张紫色的《车牌额度证明审查确认单》。
拿着确认单与车管窗口去申请保留你原来的车牌号码的(办结凭证下面也解释了凭证只是确认使用)。
如果是新车的话,会在申请登记表写原来的车牌号码。如果是二手车买的,会在登记申请表最下面写着保留车牌号码(具体车牌号码)。
#沪牌##上海车牌#
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