和朋友借了一台EQS。当我得知这台车由于过于稀有以至于出租价格高达每天六千块的时候（主要是车企和媒体租用），顿时意识到自己薅了几万块的羊毛。试过之后我觉得想说的话挺多，与大家分享一下自己的感受与思考。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
#电视剧雪中悍刀行# 雪中悍刀行看到现在，我又一次爱上张若昀！谁能不爱张若昀呢！
从第一集我洗洗挺贵 气的，到洗了干 净的真贵气柿子。你能看到张若昀在人物不同阶段的处理都是不一样的。
一身打扮是外壳，如何演出三年游荡才是张若昀要面对的问题。
第一集出场和老黄游历，弓腰驼背，人物神态对应江湖游历的草 莽 气。徐骁丢徐凤年去游历，他除了老黄无所依仗，一句“风紧扯呼”构筑人物底色。
回到北椋王府，洗 澡 换 衣 服，华 服 加 身，才对应上他自己所讲的贵 气。真正的贵 气和优雅还是人物姿态，这一part的徐凤年，从容不迫，遇事不急。张若昀在湖边脱 靴，赤脚同南宫谈 条 件，纨 绔也是富 贵 子 弟的风.流。
天不拘兮地不羁，这是府 中的世子，也是藏拙的世子。
都说北椋苦，而我看来最苦是世子。
世子一身白衣，同封 了异 姓 王的父亲不一样。徐骁紫服，是官.位和品 阶，徐凤年白衣，如同北椋的雪一般。白衣落拓，是潇洒模样，可徐凤年的人生注定无法潇洒。
为他及笄之礼，徐骁送走了徐龙象，他追去武当山。
在黄蛮儿面前，张若昀不再端 着世子模样，陪弟.弟坐在大石上，是家人之间的温馨，最后送走黄蛮儿，眼睛发红。在山楂成熟之时相逢，是以物寄情，给彼 此一点安 慰。
被传了大黄庭回到家中，面对杀 气 腾 腾的二姐。张若昀完美演绎一个见姐怂的弟.弟。同样是面对家人，在黄蛮儿面前，是兄长的保 护；在徐渭熊面前，则是被 保 护的撒 娇。
姐，你看看。
多可爱的弟.弟，所以徐渭熊再生气，也收 了棋 子。
张若昀演绎徐凤年的苦，是层层叠加的苦味。第一层，是家人散于四方离别之苦。他连黄蛮儿也守 不 住。第二层，是挚友离别之苦，陪伴多时的老黄以生 命 令他醒.悟了自己道路。世间再无 老 狗。第三层，是爱.人分开之苦，他知道姜泥会离开，为她压 着 船 板，只盼她前 路无忧。第四层，是肩上重 任，不管他愿不愿意，身系三 十 五 万 铁 骑。还有最深一层，他知道母 亲是为了自己而 死，却无.能为力。
在幻境中，张若昀演出的徐凤年，看着母亲是惊喜，是委屈，是再一次失去的痛 彻 心 扉。
而这个人物又不止于苦。
老黄教.会他，苦里寻甜。
一路离开北椋，会大姐，见二姐，再逢黄蛮儿都是他为自己寻的甜。面对三个人物，张若昀的演绎也不一样。大姐面前是撒娇居多，二姐面前带着几分畏 惧，黄蛮儿面前则是贴心兄长。
姜泥和他虽注 定分离，他也展现了自己毫无保留的偏爱。
牵着小泥人的手一次次向别人证 明 关 系，将大凉龙雀赠与爱.人。桩桩件件都是他为自己攒出的甜。两人坐在船舷上，风迎面而来，令人想将时间停在那一刻。
张若昀处理出的甜，是人物为自己求得的一点私 心，饕 足时小得意与小算 计，令苦味更深，甜味也更显。
我最爱是在武帝城挑 战王仙芝，少年世子，摔杯壮气，那可是天下第二的王仙芝，老黄败于他手，或只有天 门可鲨之的人。他马马虎虎的大黄庭或许奈何不了他，可他必须拿回老黄的剑匣。
少年的喊话是初 生 牛 犊 不 怕 虎，也有几分激 荡 豪气。喊得青 筋 暴 起，面 红 耳 赤，也要将这话传到天下人耳中。张若昀在这一幕中，对于台词的处理，不仅是声音的高昂，更以情绪的穿透力，去完成了世子向天 下证 明自 我的一刻！
说到底北椋世子，天下第一纨 绔，也只是一个少年郎。
少年气是底色，纨 绔是伪装色，而责 任才是苦与甜交织中的亮色。这是一个关于命 运的故事。命运无可逃 避，责 任无法卸 去。
白衣少年在为母复 仇时，面对强于自己数倍的敌人，终于领悟了一剑开天 门的关 窍。不服于天.道不服于天 人，不服于命 运。这世间可信唯有自己手中悍刀。姐弟分离，要团聚也唯有依靠他手中刀 刃。这一刻，向命 运，向天.道，挥 刀 斩 去。徐凤年亲自复 仇，手 刃 仇 人。道阻且长，行则将至。今日虽别，他 日 必定相逢！#剧综评论人#
从第一集我洗洗挺贵 气的，到洗了干 净的真贵气柿子。你能看到张若昀在人物不同阶段的处理都是不一样的。
一身打扮是外壳，如何演出三年游荡才是张若昀要面对的问题。
第一集出场和老黄游历，弓腰驼背，人物神态对应江湖游历的草 莽 气。徐骁丢徐凤年去游历，他除了老黄无所依仗，一句“风紧扯呼”构筑人物底色。
回到北椋王府，洗 澡 换 衣 服，华 服 加 身，才对应上他自己所讲的贵 气。真正的贵 气和优雅还是人物姿态，这一part的徐凤年，从容不迫，遇事不急。张若昀在湖边脱 靴，赤脚同南宫谈 条 件，纨 绔也是富 贵 子 弟的风.流。
天不拘兮地不羁，这是府 中的世子，也是藏拙的世子。
都说北椋苦，而我看来最苦是世子。
世子一身白衣，同封 了异 姓 王的父亲不一样。徐骁紫服，是官.位和品 阶，徐凤年白衣，如同北椋的雪一般。白衣落拓，是潇洒模样，可徐凤年的人生注定无法潇洒。
为他及笄之礼，徐骁送走了徐龙象，他追去武当山。
在黄蛮儿面前，张若昀不再端 着世子模样，陪弟.弟坐在大石上，是家人之间的温馨，最后送走黄蛮儿，眼睛发红。在山楂成熟之时相逢，是以物寄情，给彼 此一点安 慰。
被传了大黄庭回到家中，面对杀 气 腾 腾的二姐。张若昀完美演绎一个见姐怂的弟.弟。同样是面对家人，在黄蛮儿面前，是兄长的保 护；在徐渭熊面前，则是被 保 护的撒 娇。
姐，你看看。
多可爱的弟.弟，所以徐渭熊再生气，也收 了棋 子。
张若昀演绎徐凤年的苦，是层层叠加的苦味。第一层，是家人散于四方离别之苦。他连黄蛮儿也守 不 住。第二层，是挚友离别之苦，陪伴多时的老黄以生 命 令他醒.悟了自己道路。世间再无 老 狗。第三层，是爱.人分开之苦，他知道姜泥会离开，为她压 着 船 板，只盼她前 路无忧。第四层，是肩上重 任，不管他愿不愿意，身系三 十 五 万 铁 骑。还有最深一层，他知道母 亲是为了自己而 死，却无.能为力。
在幻境中，张若昀演出的徐凤年，看着母亲是惊喜，是委屈，是再一次失去的痛 彻 心 扉。
而这个人物又不止于苦。
老黄教.会他，苦里寻甜。
一路离开北椋，会大姐，见二姐，再逢黄蛮儿都是他为自己寻的甜。面对三个人物，张若昀的演绎也不一样。大姐面前是撒娇居多，二姐面前带着几分畏 惧，黄蛮儿面前则是贴心兄长。
姜泥和他虽注 定分离，他也展现了自己毫无保留的偏爱。
牵着小泥人的手一次次向别人证 明 关 系，将大凉龙雀赠与爱.人。桩桩件件都是他为自己攒出的甜。两人坐在船舷上，风迎面而来，令人想将时间停在那一刻。
张若昀处理出的甜，是人物为自己求得的一点私 心，饕 足时小得意与小算 计，令苦味更深，甜味也更显。
我最爱是在武帝城挑 战王仙芝，少年世子，摔杯壮气，那可是天下第二的王仙芝，老黄败于他手，或只有天 门可鲨之的人。他马马虎虎的大黄庭或许奈何不了他，可他必须拿回老黄的剑匣。
少年的喊话是初 生 牛 犊 不 怕 虎，也有几分激 荡 豪气。喊得青 筋 暴 起，面 红 耳 赤，也要将这话传到天下人耳中。张若昀在这一幕中，对于台词的处理，不仅是声音的高昂，更以情绪的穿透力，去完成了世子向天 下证 明自 我的一刻！
说到底北椋世子，天下第一纨 绔，也只是一个少年郎。
少年气是底色，纨 绔是伪装色，而责 任才是苦与甜交织中的亮色。这是一个关于命 运的故事。命运无可逃 避，责 任无法卸 去。
白衣少年在为母复 仇时，面对强于自己数倍的敌人，终于领悟了一剑开天 门的关 窍。不服于天.道不服于天 人，不服于命 运。这世间可信唯有自己手中悍刀。姐弟分离，要团聚也唯有依靠他手中刀 刃。这一刻，向命 运，向天.道，挥 刀 斩 去。徐凤年亲自复 仇，手 刃 仇 人。道阻且长，行则将至。今日虽别，他 日 必定相逢！#剧综评论人#
股价准备拉升前：一旦出现以下任一底部信号，证明主力已吸筹完毕
什么是交易中经常遇到的认知错误？
首先，问自己一个最基本的问题：交易中你最怕什么？
答案，绝大多数人会选择怕自己努力了这么久依然错过了趋势。
其实，你最应该怕的是什么？
应该，是你的亏损，是你站在了趋势的对立面上!
这是一个很有意思的心理现象：与少赚了相比，大多数交易者往往对亏损的包容度更高。
而学会保本对交易者来说才是最重要的，也是最应该首先学会的，只有留在场内才有资格和有机会享受复利的增长和时间的红利，如果总是想着一单定江山，那便是赌，我们常说简单不能放在一个篮子里，问题是首先得保证母鸡活着，才会有远远不断的鸡蛋吧。
为什么交易者可以在投机市场发财致富，赌徒在赌场便只能破产出局？
这便是因为规则，谁掌握了规则，谁便掌握了赢的主动权。
面对随机波动的市场，尽管盈亏看起来也是一种概率事件，但是交易者可以通过给自己制定交易规则，把这种概率的问题转换为人性的问题，概率不由人，但是交易者可以通过控制自己的人性获得更大的赢面，而赌徒面对的则是别人制定的游戏规则，看似是纯概率的问题，其实我们都等，庄家总归是有办法让他们自己的胜面更大一些。
从这个角度来讲，说交易是一种有规则的赌博好像也能说得通，反过来说，没有规则的交易好像也就是赌博。
你自己做的是交易还是赌博，翻开你的交易记录看看便明白了。
如果你心中有规则，那么你看到的便是整个世界。
如果你心中有赌，那么你看到的永远只能是你自己。
为什么成为一个交易者很难，沦为一个赌徒却很容易？
就是因为规则都是违背本性的，一旦开始需要规则来规范人自身的行为的时候，往往就会触及人性中最根深蒂固的贪婪和恐惧，所以，在很多时候变成了我们使用什么技术招数反倒不重要了。
而在赌徒的世界里，交易就等于发财，或者说是一场不需要付出就能获得的梦，赌客是赌场的财神爷或者说是韭菜，但是在澳门赌场的赌客中，活跃着一帮当地的叔叔阿姨，他们不会每天都去赌场，但是隔三差五的都会进去转转，口袋里面装的钱也不多，看准了机会就玩两把，目标也不是非要赚多少钱，哪怕够买几天的菜钱也可以，而他们，才是赌场里最常赢得那波人。
三种经典底部形态
圆态弧底
圆弧底是指股价位于低价区时，K线的均价连线呈圆弧形的底部形态。这种形态的形成原因，是由于有部分做多资金正在少量的逐级温和建仓造成，显示股价已经探明阶段性底部的支撑。它的理论上涨幅度通常是最低价到颈线位的涨幅的一倍。
V形底
俗称“尖底”，形态走势像“V”形。其形成时间最短，是研判最困难，参与风险最大的一种形态。但是这种形态的爆发力最强，把握得好，可以在短期内赢取暴利。它的形成原因是由于市场受利空打击或其它意外情况影响造成的恐慌性抛售，引起股价超跌，从而产生报复性反转行情。
双底
股价走势像“W”字母，又称W形底。是一种较为可靠的反转形态，对这种形态的研判重点是股价在走右边的底部时，技术指标是否会出现背离特征，如果，技术指标不产生背离，W形底就可能向其它形态转化，如：多重底。即使W形底最终成立，其上攻动能也会较弱。
买入技巧：
1、底部明显突破时为买入的时机。股价在低价区时，头肩底形态的右肩完成，股价突破短线处为买点，W底也一样，但当股价连续飙涨后在相对高位时，就是出现W底或头肩底形态，当圆弧底形成10%的突破时，即可大胆买入。
2、低价区出现十字星。这表示股价已止跌回稳，有试探性买盘介入，若有较长的下影线更好，说明股价居于多头有利的地位，是买入的好时价。
3、底部成交量激增，股价放长红。主力吸足筹码后，配合大势稍加力拉抬，在此放量突破意味着将出现一段飙涨期，出现第一批巨量长红宜大胆买进。
买入实战：
第一步：看趋势
短线操作的投资者必须要学会看趋势，中长线趋势必须走好，股价要在20、30、60日均线上方运行，或者围绕着中长期均线波动。当趋势不好的时候，投资者就应该在股价反弹至均线附近时适当减仓，以防股价遇阻回落。后期股价站上并站稳中长均线后再考虑买进。
如下图所示：长期均线持续向下，股价出现反弹，但受均线压制的原因，遇阻回落。
第二步：看成交量
股价上涨，成交量放量，股价下跌，成交量缩量，这是比价正常的量价关系，如果股价上涨，成交量缩量或者是股价下跌，成交量放量，对于这一类个股我们不考虑操作。
股价处于下跌行情末期，成交量创出新低，一旦股价开始出现放量上涨的时候，就是企稳现象，投资者应该及时买进股票，新一轮的升势即将开始!
第三步：查股性
选股需要选择一些比较活跃的个股操作，也就是去寻找一些在盘中有连续拉升动作的个股，收出大阳线或者中阳线的个股操作。如果是一直处于横盘震荡阶段的个股，我们就没有必要去操作这一类呆滞个股。
第四步：看是否存在逆势横盘
逆势横盘指的是大盘在出现连续下跌时，个股的跌幅却极小，甚至处于横向震荡的走势，大多数交易日都是以小阴小阳收盘，此时成交量为缩量状态，这种股票整体走势明显强于大盘。后期要是大盘下跌，它也能抗住，如下图
第五步：看指标
指标可以用来判断一段趋势的结束与开始，至于用什么指标需要结合自身是短线或者中长线的操作模式来选择。
不要强求任何事情，也不要和市场或者你自己作对，忽视其它不适合你的机会。别痴心妄想可以做一个在在任何时间任何市场都能赚钱的超人。完美的交易是像呼吸一样的；你吸气和呼气，就像进场和出场。一定要冷静和放松。寻找那些可见的机会。一定要集中精神和警觉。把自己从水深火热的市场中抽离出来。一定要做一个观察者并且等待机会的降临。不要交易那些你无法弄懂的市场，也不要以为你必须每个波段都进行交易。总有许多的机会符合你的性格和你解读市场的能力。
最后，在交易之前，要等待，要耐心地等待，直到尽可能多的因素都对你有利的时候，再进行交易。耐心可以使你赚到钱。在市场呈现胶着状态的时候，股票的价格实际上就停滞的，不要预测或估计市场将在什么时候朝什么方向发展，这是很危险的。你必须等待市场或股票出现突破。不要估计！等着市场来证实！不要跟报价单争论。现金过去是，现在是，将来也永远是国王。事实上，往往是那些持币观望，等到恰当时机进行交易的人才能赚到大钱。
耐心，耐心，再耐心——不是速度——才是成功的关键。如果一个精明的投机者把握好这一点的话，时间就是他最好的朋友。掌握恰当的时机进入市场，时间不是金钱，因为有时候，尽管你早早进入了市场，却不能赚到钱——时间就是时间，而资金就是资金——耐心，耐心，再耐心，是成功的关键，千万不要着急！”
行情在绝望中产生，行情在犹豫中发展，行情在疯狂中结束。投机市场中中大多的行情都是不值得参与的，当你感觉到多空无所适从的时候，最好的策略就是：不做！呆若木鸡，才是玩金融的最高境界。
什么是交易中经常遇到的认知错误？
首先，问自己一个最基本的问题：交易中你最怕什么？
答案，绝大多数人会选择怕自己努力了这么久依然错过了趋势。
其实，你最应该怕的是什么？
应该，是你的亏损，是你站在了趋势的对立面上!
这是一个很有意思的心理现象：与少赚了相比，大多数交易者往往对亏损的包容度更高。
而学会保本对交易者来说才是最重要的，也是最应该首先学会的，只有留在场内才有资格和有机会享受复利的增长和时间的红利，如果总是想着一单定江山，那便是赌，我们常说简单不能放在一个篮子里，问题是首先得保证母鸡活着，才会有远远不断的鸡蛋吧。
为什么交易者可以在投机市场发财致富，赌徒在赌场便只能破产出局？
这便是因为规则，谁掌握了规则，谁便掌握了赢的主动权。
面对随机波动的市场，尽管盈亏看起来也是一种概率事件，但是交易者可以通过给自己制定交易规则，把这种概率的问题转换为人性的问题，概率不由人，但是交易者可以通过控制自己的人性获得更大的赢面，而赌徒面对的则是别人制定的游戏规则，看似是纯概率的问题，其实我们都等，庄家总归是有办法让他们自己的胜面更大一些。
从这个角度来讲，说交易是一种有规则的赌博好像也能说得通，反过来说，没有规则的交易好像也就是赌博。
你自己做的是交易还是赌博，翻开你的交易记录看看便明白了。
如果你心中有规则，那么你看到的便是整个世界。
如果你心中有赌，那么你看到的永远只能是你自己。
为什么成为一个交易者很难，沦为一个赌徒却很容易？
就是因为规则都是违背本性的，一旦开始需要规则来规范人自身的行为的时候，往往就会触及人性中最根深蒂固的贪婪和恐惧，所以，在很多时候变成了我们使用什么技术招数反倒不重要了。
而在赌徒的世界里，交易就等于发财，或者说是一场不需要付出就能获得的梦，赌客是赌场的财神爷或者说是韭菜，但是在澳门赌场的赌客中，活跃着一帮当地的叔叔阿姨，他们不会每天都去赌场，但是隔三差五的都会进去转转，口袋里面装的钱也不多，看准了机会就玩两把，目标也不是非要赚多少钱，哪怕够买几天的菜钱也可以，而他们，才是赌场里最常赢得那波人。
三种经典底部形态
圆态弧底
圆弧底是指股价位于低价区时，K线的均价连线呈圆弧形的底部形态。这种形态的形成原因，是由于有部分做多资金正在少量的逐级温和建仓造成，显示股价已经探明阶段性底部的支撑。它的理论上涨幅度通常是最低价到颈线位的涨幅的一倍。
V形底
俗称“尖底”，形态走势像“V”形。其形成时间最短，是研判最困难，参与风险最大的一种形态。但是这种形态的爆发力最强，把握得好，可以在短期内赢取暴利。它的形成原因是由于市场受利空打击或其它意外情况影响造成的恐慌性抛售，引起股价超跌，从而产生报复性反转行情。
双底
股价走势像“W”字母，又称W形底。是一种较为可靠的反转形态，对这种形态的研判重点是股价在走右边的底部时，技术指标是否会出现背离特征，如果，技术指标不产生背离，W形底就可能向其它形态转化，如：多重底。即使W形底最终成立，其上攻动能也会较弱。
买入技巧：
1、底部明显突破时为买入的时机。股价在低价区时，头肩底形态的右肩完成，股价突破短线处为买点，W底也一样，但当股价连续飙涨后在相对高位时，就是出现W底或头肩底形态，当圆弧底形成10%的突破时，即可大胆买入。
2、低价区出现十字星。这表示股价已止跌回稳，有试探性买盘介入，若有较长的下影线更好，说明股价居于多头有利的地位，是买入的好时价。
3、底部成交量激增，股价放长红。主力吸足筹码后，配合大势稍加力拉抬，在此放量突破意味着将出现一段飙涨期，出现第一批巨量长红宜大胆买进。
买入实战：
第一步：看趋势
短线操作的投资者必须要学会看趋势，中长线趋势必须走好，股价要在20、30、60日均线上方运行，或者围绕着中长期均线波动。当趋势不好的时候，投资者就应该在股价反弹至均线附近时适当减仓，以防股价遇阻回落。后期股价站上并站稳中长均线后再考虑买进。
如下图所示：长期均线持续向下，股价出现反弹，但受均线压制的原因，遇阻回落。
第二步：看成交量
股价上涨，成交量放量，股价下跌，成交量缩量，这是比价正常的量价关系，如果股价上涨，成交量缩量或者是股价下跌，成交量放量，对于这一类个股我们不考虑操作。
股价处于下跌行情末期，成交量创出新低，一旦股价开始出现放量上涨的时候，就是企稳现象，投资者应该及时买进股票，新一轮的升势即将开始!
第三步：查股性
选股需要选择一些比较活跃的个股操作，也就是去寻找一些在盘中有连续拉升动作的个股，收出大阳线或者中阳线的个股操作。如果是一直处于横盘震荡阶段的个股，我们就没有必要去操作这一类呆滞个股。
第四步：看是否存在逆势横盘
逆势横盘指的是大盘在出现连续下跌时，个股的跌幅却极小，甚至处于横向震荡的走势，大多数交易日都是以小阴小阳收盘，此时成交量为缩量状态，这种股票整体走势明显强于大盘。后期要是大盘下跌，它也能抗住，如下图
第五步：看指标
指标可以用来判断一段趋势的结束与开始，至于用什么指标需要结合自身是短线或者中长线的操作模式来选择。
不要强求任何事情，也不要和市场或者你自己作对，忽视其它不适合你的机会。别痴心妄想可以做一个在在任何时间任何市场都能赚钱的超人。完美的交易是像呼吸一样的；你吸气和呼气，就像进场和出场。一定要冷静和放松。寻找那些可见的机会。一定要集中精神和警觉。把自己从水深火热的市场中抽离出来。一定要做一个观察者并且等待机会的降临。不要交易那些你无法弄懂的市场，也不要以为你必须每个波段都进行交易。总有许多的机会符合你的性格和你解读市场的能力。
最后，在交易之前，要等待，要耐心地等待，直到尽可能多的因素都对你有利的时候，再进行交易。耐心可以使你赚到钱。在市场呈现胶着状态的时候，股票的价格实际上就停滞的，不要预测或估计市场将在什么时候朝什么方向发展，这是很危险的。你必须等待市场或股票出现突破。不要估计！等着市场来证实！不要跟报价单争论。现金过去是，现在是，将来也永远是国王。事实上，往往是那些持币观望，等到恰当时机进行交易的人才能赚到大钱。
耐心，耐心，再耐心——不是速度——才是成功的关键。如果一个精明的投机者把握好这一点的话，时间就是他最好的朋友。掌握恰当的时机进入市场，时间不是金钱，因为有时候，尽管你早早进入了市场，却不能赚到钱——时间就是时间，而资金就是资金——耐心，耐心，再耐心，是成功的关键，千万不要着急！”
行情在绝望中产生，行情在犹豫中发展，行情在疯狂中结束。投机市场中中大多的行情都是不值得参与的，当你感觉到多空无所适从的时候，最好的策略就是：不做！呆若木鸡，才是玩金融的最高境界。
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