【公司生意越来越难做，抖音带货是出路？听听哈佛老师怎么说】#财经##经济##贸易##新浪财经##经济危机##A股##金融#经常听到有些老板在感叹，现在生意越来越难做了，网络时代变化太快了，今天刚刚开始学会在淘宝上做生意，明天人家开始搞独立商城了，等我把商城APP开发好了，人家又开始流行玩抖音了。原来以为实体生意不好做，就转型做互联网电商，但是做了电商后突然发现，真正赚钱的都在搞跨境电商。没办法，只能每天在抖音上刷来刷去，想看看直播带货到底有多神奇，后来发现几十万粉丝以上的博主好像人人都是大师，真不知道该信谁的好！
其实像这样的困境，不仅仅是我们一般的小公司，很多大公司和知名品牌也曾经经历过，或者正在发生着。比如像大名鼎鼎的索尼公司，曾经是日本企业界的一面旗帜，神一般的存在，但是在近20年来，尤其是面临中国电子产业和互联网的快速崛起时，像索尼这样的许多传统电子产业霸主，他们的存在感却越来越低了。
从21世纪初开始，索尼这个最有战略号召力的公司在众多的领域开始遭遇失败，比如在等离子彩电市场，被先锋、日立迎头赶上，在日本国内，先锋的销量曾经一度达到索尼的4倍还多！在液晶彩电市场，韩国三星死死盯着索尼，原本属于自己传统优势阵地的北美地区，也是节节败退。
而手机领域又一直被诺基亚、摩托罗拉把持着，在中国，曾一度是三星手机和液晶显示器的天下，索尼和爱立信这些老品牌被越来越边缘化，索尼的手机业务一直亏损。
要知道在这之前，索尼这个家喻户晓的品牌，一直被营销界认为是独特的战略赢得了胜利，尤其是当年大批日企每天都把精力用在提高生产效率上的时候，索尼已经轻松脱离这种竞争氛围的束缚，通过独特的战略：那就是针对不同的顾客生产出不同的电子产品然后高价销售，非常巧妙的应用市场营销手段辅以技术原创性和品牌溢价的打法，迅速成为了20世纪新时代电子市场的NO1。
可是战略从来都不是静态的，因为市场是变化的，正当索尼以为公司重资打造的强势品牌可以一劳永逸的时候，它的战略却遇到了挑战，面对竞争，索尼的战略已经开始模糊，营销成本居高不下，已经成为了索尼企业发展的最大障碍，实际上，此时的索尼又再次掉进了效率竞争的陷阱。
索尼的案例，在传统以实体经济为主的市场竞争环境下，不管大企业还是小公司都是有相同经历的，它是有广泛的代表性的。
哈佛大学的市场研究学者、MBA教授，针对索尼公司的问题，给出了五个总结和提醒，或许可以帮你很快把握住方向。
第一就是市场已经转变为“不可间歇化的市场”。这是由于市场高度竞争，消费者接受新产品的速度加快，这是一个无时无刻充满着创新的市场，进入这样的市场就等于是开始没有终点的速度与创新大赛，也不可能给一个企业更多的时间让你一劳永逸。有句话说得好啊，“逆水行舟，不进则退”，真实的市场，就是这个样子的。
第二企业必须要永远拥有活力四射的产品。企业的竞争，本质是产品和服务的竞争，即便你营销做的再好，离开有竞争力的主营产品，想要持久盈利也是不可能的。索尼的衰败实际上也是产品竞争力的衰败，优秀的品牌保证不了没有竞争力的产品的胜利，有竞争力的产品却能保证品牌的长盛不衰，品牌对产品的信用担保期限是零秒。
第三要要追求永远的低成本。找到了差异化的市场，并不意味着就找到了高成本的理由。即使你的产品再独特，品牌的溢价幅度也是在不断缩小的。你独特别人更独特，但是别人的成本比你低，你就很难跑到终点。新的市场要求更大的创新和更低的成本，即便是研发的成本难以缩减。看看梅赛斯奔驰吧，当年正是因为成本高居不下，面临丰田汽车的竞争，也曾差点阵亡。索尼以往高成本高价格的模式肯定已经落伍了。
第四是要有最快的速度。在如今的市场，速度已经成为像技术、成本等物质要素一样或者更重要的要素，大家知道互联网有句名言叫唯快不破，新的市场规则下，优秀的企业不是在市场与竞争对手搞肉搏战，而是在别人还没有反应的时候，我已经行动了，在你行动的时候，我已经收获了。要永远和竞争对手保持距离，这个距离就是速度决定的。索尼公司具有超常的创新能力，但缺少的东西正是速度。
#财经##经济##贸易##新浪财经##经济危机##A股##金融#
第五是持续的品牌营销沟通。哈佛大学的教授认为，品牌营销是持续的沟通流程，而不是想起来就有忘记了就没有的散打战役，品牌的优势只在于现在而不在于未来，所谓的金字招牌就是持续的沟通和不断地市场创新，一劳永逸的品牌是不存在的。
其实我还想加个第六条，那就是时刻把握市场的风口。这就是说如果我们看到了市场的红利，该出手时就出手，抖音也罢快手也好，真正利用好它的人并不是只为了解决眼前的问题，而要让他成为品牌发展的跳板，抖音再好，企业没有长期的市场规划和品牌思维也终将是难以为继的，所以抖音里的大师，说白了就是企业的高级销售员。
好的，以上噼里啪啦说了这么些，不知道是否能给您带来一些收获呢？关注战略企划抢手说市场，听有见地的观点，悟企业创业大道。老铁们，我们下期的话题再见！
其实像这样的困境，不仅仅是我们一般的小公司，很多大公司和知名品牌也曾经经历过，或者正在发生着。比如像大名鼎鼎的索尼公司，曾经是日本企业界的一面旗帜，神一般的存在，但是在近20年来，尤其是面临中国电子产业和互联网的快速崛起时，像索尼这样的许多传统电子产业霸主，他们的存在感却越来越低了。
从21世纪初开始，索尼这个最有战略号召力的公司在众多的领域开始遭遇失败，比如在等离子彩电市场，被先锋、日立迎头赶上，在日本国内，先锋的销量曾经一度达到索尼的4倍还多！在液晶彩电市场，韩国三星死死盯着索尼，原本属于自己传统优势阵地的北美地区，也是节节败退。
而手机领域又一直被诺基亚、摩托罗拉把持着，在中国，曾一度是三星手机和液晶显示器的天下，索尼和爱立信这些老品牌被越来越边缘化，索尼的手机业务一直亏损。
要知道在这之前，索尼这个家喻户晓的品牌，一直被营销界认为是独特的战略赢得了胜利，尤其是当年大批日企每天都把精力用在提高生产效率上的时候，索尼已经轻松脱离这种竞争氛围的束缚，通过独特的战略：那就是针对不同的顾客生产出不同的电子产品然后高价销售，非常巧妙的应用市场营销手段辅以技术原创性和品牌溢价的打法，迅速成为了20世纪新时代电子市场的NO1。
可是战略从来都不是静态的，因为市场是变化的，正当索尼以为公司重资打造的强势品牌可以一劳永逸的时候，它的战略却遇到了挑战，面对竞争，索尼的战略已经开始模糊，营销成本居高不下，已经成为了索尼企业发展的最大障碍，实际上，此时的索尼又再次掉进了效率竞争的陷阱。
索尼的案例，在传统以实体经济为主的市场竞争环境下，不管大企业还是小公司都是有相同经历的，它是有广泛的代表性的。
哈佛大学的市场研究学者、MBA教授，针对索尼公司的问题，给出了五个总结和提醒，或许可以帮你很快把握住方向。
第一就是市场已经转变为“不可间歇化的市场”。这是由于市场高度竞争，消费者接受新产品的速度加快，这是一个无时无刻充满着创新的市场，进入这样的市场就等于是开始没有终点的速度与创新大赛，也不可能给一个企业更多的时间让你一劳永逸。有句话说得好啊，“逆水行舟，不进则退”，真实的市场，就是这个样子的。
第二企业必须要永远拥有活力四射的产品。企业的竞争，本质是产品和服务的竞争，即便你营销做的再好，离开有竞争力的主营产品，想要持久盈利也是不可能的。索尼的衰败实际上也是产品竞争力的衰败，优秀的品牌保证不了没有竞争力的产品的胜利，有竞争力的产品却能保证品牌的长盛不衰，品牌对产品的信用担保期限是零秒。
第三要要追求永远的低成本。找到了差异化的市场，并不意味着就找到了高成本的理由。即使你的产品再独特，品牌的溢价幅度也是在不断缩小的。你独特别人更独特，但是别人的成本比你低，你就很难跑到终点。新的市场要求更大的创新和更低的成本，即便是研发的成本难以缩减。看看梅赛斯奔驰吧，当年正是因为成本高居不下，面临丰田汽车的竞争，也曾差点阵亡。索尼以往高成本高价格的模式肯定已经落伍了。
第四是要有最快的速度。在如今的市场，速度已经成为像技术、成本等物质要素一样或者更重要的要素，大家知道互联网有句名言叫唯快不破，新的市场规则下，优秀的企业不是在市场与竞争对手搞肉搏战，而是在别人还没有反应的时候，我已经行动了，在你行动的时候，我已经收获了。要永远和竞争对手保持距离，这个距离就是速度决定的。索尼公司具有超常的创新能力，但缺少的东西正是速度。
#财经##经济##贸易##新浪财经##经济危机##A股##金融#
第五是持续的品牌营销沟通。哈佛大学的教授认为，品牌营销是持续的沟通流程，而不是想起来就有忘记了就没有的散打战役，品牌的优势只在于现在而不在于未来，所谓的金字招牌就是持续的沟通和不断地市场创新，一劳永逸的品牌是不存在的。
其实我还想加个第六条，那就是时刻把握市场的风口。这就是说如果我们看到了市场的红利，该出手时就出手，抖音也罢快手也好，真正利用好它的人并不是只为了解决眼前的问题，而要让他成为品牌发展的跳板，抖音再好，企业没有长期的市场规划和品牌思维也终将是难以为继的，所以抖音里的大师，说白了就是企业的高级销售员。
好的，以上噼里啪啦说了这么些，不知道是否能给您带来一些收获呢？关注战略企划抢手说市场，听有见地的观点，悟企业创业大道。老铁们，我们下期的话题再见！
可怕！东航空难后，波音竟三天内又出了两次险情！我没说东航空难一定是波音的问题，但写这个微博，是想用事实跟大家分享下：美国波音的安全性，现在确实要打问号。#v光计划#
昨天（4月5日），法国航空AF11航班在巴黎机场，突然失控并降至335米，即将撞到跑道上。录音显示，驾驶舱警报大作，飞行员为了努力控制飞机，发出沉重呼吸声！一名飞行员大喊“停！停！停！”——好在，飞机成功拉升，再次降落时平安着陆。飞行员说，“当时波音777对指令没有反应”。法国航空明确表示，这是“技术故障”。
两天前，马航MH2264航班离开吉隆坡，起飞半小时后发生意外，飞机几秒俯冲了7000英尺！有乘客被甩出座位，10分钟后飞机再度失控俯冲。安全起见，飞行员决定返航，所幸飞机最终平安返回吉隆坡。马航表示，飞机在恶劣天气下遇到了“技术问题”。
法航的是波音777-300客机，
马航的是波音737-800客机，
东航空难的也是波音737-800客机。
这3起事故目前都在调查中，【没有确凿证据，谁也不能说一定是波音的问题。】
但确凿的是，最近几年，已有多起惨烈空难，是波音自身问题导致的：
——2018年10月29日，一架印尼狮航的波音客机，起飞13分钟后坠毁，导致189人遇难。
——2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空的波音客机，起飞不久后坠毁，导致159人全部遇难。
半年两起空难，两次都是波音737-MAX。
波音737-MAX是737的第四代产品，是737-800的升级版。按理说，应该更加安全，但事实并非如此。
这两起事故已经调查结束。结果显示，飞机的设计出现了严重问题，是导致空难的主要原因。
美国彭博社记者罗宾逊对此进行了深度调查，并出版了《盲飞》一书。里面的事情让人惊掉下巴：
1、【波音为压低成本，竟然牺牲安全！拿软件替代硬件】
波音737，是波音的一代神机，类似于一代街机iphone4。它是1960年代设计的，主打中短途飞行，是飞机中的家用车，经济实惠。
但后来，欧洲空客，推出了320机型，一下子抢走了波音大批客户！
此时，波音面临两个选择：
要么淘汰737，从头打造一款新机型，这需要投资200亿美元；
要么在老737上挂上更大更有劲的发动机，简单粗暴，只需投资25亿。
成本相差近10倍，波音毫不犹豫选择了后者！于是就有了737-MAX。
737-MAX的发动机，比原来大了近两倍，够劲吧？但是，发动机变大，飞机的重心就变了，可飞机整体设计，竟没有修改！
对此，波音说，不用硬件、用软件——它想让大家相信程序员的力量。于是，波音开发了一款叫MCAS的软件，说软件能解决重心变化带来的失速问题。但是，波音却没有对飞行员进行软件操作培训，这直接导致了狮航和埃航的空难。
也许你会说，这只是波音决策失误的个案，不代表波音想故意压低安全预算。但这位美国调查记者继续写道：
1997年，波音和麦道合并，新来的管理层，都是通用电气的高管——通用电气，特别关注成本管理！
新来的管理层大搞改革，为降低成本，把自有工厂出售、搞大规模外包、减少研发和资本投入。狮航空难那年，波音CEO竟因削减成本有功，领走巨额奖金！薪酬高达3100万美元。
与此同时，很多供应商业务不熟，产品达不到要求，出现很多安全隐患，但在节约成本的指挥棒下，工程师提出的质疑往往得不到重视，潜在风险不断累积。而且，麦道公司追求抬升波音股价，压低成本账面就会好看，这些都对波音影响了波音的安全性。
2、【美国安监部门，竟成了“橡皮图章”！】
如果美国政府的监管给力，即使波音内部瞎搞，也早晚会被发现。但是，美国联邦航空管理局（FAA）明显没把好关。
1980年代，为促进航空业发展，美国开始“去监管化”。加上波音每年投入1800万美元游说，别说美国政府【能不能监管】，就连【想不想监管】，都成了问题。
《盲飞》里说，美国联邦航空管理局其实早就发现了波音737MAX软件的问题，但波音坚称，飞行员不需要在驾驶新机型前进行模拟舱训练。航空管理局居然就没再坚持，直接放行了！肩负着安全职责的监管方，就这样成为了“橡皮图章”。
3、【疫情中的美国，竟率先解除了波音737MAX禁飞令！】
狮航和埃航空难发生后，2020年初，各国陆续停飞波音737MAX。
但是，2020年11月18日，疫情中的美国，联邦航空局率先解除对波音737MAX的禁飞令！随后，176个国家允许其复飞。好在中国对安全问题一向谨慎，尚未允许复飞。估计又有公知想喷中国政府跟“国际社会”不一样了吧？
最近这几天，东航、法航、马航的波音飞机接连出事，似乎说明波音飞机的问题，还远远没有解决。
这说明：人命关天的事，有政府在，不一定能干好；但政府不在，一定干不好——决不能把一切都交给资本，尤其是人命！
昨天（4月5日），法国航空AF11航班在巴黎机场，突然失控并降至335米，即将撞到跑道上。录音显示，驾驶舱警报大作，飞行员为了努力控制飞机，发出沉重呼吸声！一名飞行员大喊“停！停！停！”——好在，飞机成功拉升，再次降落时平安着陆。飞行员说，“当时波音777对指令没有反应”。法国航空明确表示，这是“技术故障”。
两天前，马航MH2264航班离开吉隆坡，起飞半小时后发生意外，飞机几秒俯冲了7000英尺！有乘客被甩出座位，10分钟后飞机再度失控俯冲。安全起见，飞行员决定返航，所幸飞机最终平安返回吉隆坡。马航表示，飞机在恶劣天气下遇到了“技术问题”。
法航的是波音777-300客机，
马航的是波音737-800客机，
东航空难的也是波音737-800客机。
这3起事故目前都在调查中，【没有确凿证据，谁也不能说一定是波音的问题。】
但确凿的是，最近几年，已有多起惨烈空难，是波音自身问题导致的：
——2018年10月29日，一架印尼狮航的波音客机，起飞13分钟后坠毁，导致189人遇难。
——2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空的波音客机，起飞不久后坠毁，导致159人全部遇难。
半年两起空难，两次都是波音737-MAX。
波音737-MAX是737的第四代产品，是737-800的升级版。按理说，应该更加安全，但事实并非如此。
这两起事故已经调查结束。结果显示，飞机的设计出现了严重问题，是导致空难的主要原因。
美国彭博社记者罗宾逊对此进行了深度调查，并出版了《盲飞》一书。里面的事情让人惊掉下巴：
1、【波音为压低成本，竟然牺牲安全！拿软件替代硬件】
波音737，是波音的一代神机，类似于一代街机iphone4。它是1960年代设计的，主打中短途飞行，是飞机中的家用车，经济实惠。
但后来，欧洲空客，推出了320机型，一下子抢走了波音大批客户！
此时，波音面临两个选择：
要么淘汰737，从头打造一款新机型，这需要投资200亿美元；
要么在老737上挂上更大更有劲的发动机，简单粗暴，只需投资25亿。
成本相差近10倍，波音毫不犹豫选择了后者！于是就有了737-MAX。
737-MAX的发动机，比原来大了近两倍，够劲吧？但是，发动机变大，飞机的重心就变了，可飞机整体设计，竟没有修改！
对此，波音说，不用硬件、用软件——它想让大家相信程序员的力量。于是，波音开发了一款叫MCAS的软件，说软件能解决重心变化带来的失速问题。但是，波音却没有对飞行员进行软件操作培训，这直接导致了狮航和埃航的空难。
也许你会说，这只是波音决策失误的个案，不代表波音想故意压低安全预算。但这位美国调查记者继续写道：
1997年，波音和麦道合并，新来的管理层，都是通用电气的高管——通用电气，特别关注成本管理！
新来的管理层大搞改革，为降低成本，把自有工厂出售、搞大规模外包、减少研发和资本投入。狮航空难那年，波音CEO竟因削减成本有功，领走巨额奖金！薪酬高达3100万美元。
与此同时，很多供应商业务不熟，产品达不到要求，出现很多安全隐患，但在节约成本的指挥棒下，工程师提出的质疑往往得不到重视，潜在风险不断累积。而且，麦道公司追求抬升波音股价，压低成本账面就会好看，这些都对波音影响了波音的安全性。
2、【美国安监部门，竟成了“橡皮图章”！】
如果美国政府的监管给力，即使波音内部瞎搞，也早晚会被发现。但是，美国联邦航空管理局（FAA）明显没把好关。
1980年代，为促进航空业发展，美国开始“去监管化”。加上波音每年投入1800万美元游说，别说美国政府【能不能监管】，就连【想不想监管】，都成了问题。
《盲飞》里说，美国联邦航空管理局其实早就发现了波音737MAX软件的问题，但波音坚称，飞行员不需要在驾驶新机型前进行模拟舱训练。航空管理局居然就没再坚持，直接放行了！肩负着安全职责的监管方，就这样成为了“橡皮图章”。
3、【疫情中的美国，竟率先解除了波音737MAX禁飞令！】
狮航和埃航空难发生后，2020年初，各国陆续停飞波音737MAX。
但是，2020年11月18日，疫情中的美国，联邦航空局率先解除对波音737MAX的禁飞令！随后，176个国家允许其复飞。好在中国对安全问题一向谨慎，尚未允许复飞。估计又有公知想喷中国政府跟“国际社会”不一样了吧？
最近这几天，东航、法航、马航的波音飞机接连出事，似乎说明波音飞机的问题，还远远没有解决。
这说明：人命关天的事，有政府在，不一定能干好；但政府不在，一定干不好——决不能把一切都交给资本，尤其是人命！
1、“我故意不删除你好友，故意不把你拉进黑名单，不对你取消关注，也不删除你电话，我要做的事，对你不温不火，不冷不热，不悲不喜，我就是要你看着我的一切，慢慢与你无关，却又在你身边”
2、“我经常晚上一个人睡不着的时候，坐在床上，看着窗外，想着我做过的事，对的，错的，遗憾的”
3、“感觉自己像个神经病，既想缠着她，又想放弃她，既想爱她又不想爱她，既想慢慢退出她的世界，又害怕真的失去”
4、“我不想散的时候你没冷暴力吗，我给你发信息你回了吗，你答应我的事又做到了吗，好多事你真的问心无愧吗?”
5、“次次认真， 次次被扔， 次次难过， 次次被敷衍，次次不长记性”
6、“那段日子我哭了又哭才熬过来的，连我都心疼我自己，所以我答应自己，但凡有一点跟那段日子相似的我都要放弃”
7、“后来才知道，原来冷落我的那段时间，他在陪那个女生每天聊天，我却一晚一晚等他消息”
8、“其实你不知道， 你给我糖的时候，别人给我蛋糕，只是我没要，后来我发现，你也有蛋糕，但你没给我”
9、“我从没怀疑过那一刻的真诚，可人性是如此的幽深复杂，千帆过尽，我变得什么都能理解，也什么都无法再相信”
10、“其实最遗憾的是，从来都没有感受过那种被人坚定选择的感觉，就像是你只是刚好需要我，我只是刚好在”
11、“我恢复了原有的样子，撤回了依赖，收回了温柔，放下了占有欲，你再也不是我的心上人，就算遗憾，也好过泪流满面”
12、“太阳在落山的时候是可以直视的，人在离开的时候是可以清醒的，可能迎面而来的风有些凉，但及时止损真的很重要”
13、“我在很平常的一天放弃了一个很重要的人，虽然有点舍不得，但我的满心欢喜，也该告一段落了”
14、“有些事情，你能想通，也能接受，但还是会难过”
15、“人都是从一开始相信全都是真的，慢慢开始觉得全都是假的，然后发现有真有假，最后无所谓真假”
16、“总有人说你变了，但从来没有人问你经历了什么，不管你承认不承认，确实是经历了一些事情后就悄悄换了性格”
17、“这世界上最难堪的事不是他不爱你，而是他说很爱很爱你，最后却轻易的放弃了你。”
18、“我来时即高傲又可爱，走时满是自卑和无奈”
19、“可能以后都不会遇到像你这样的人了，但也希望不要再遇到了”
20、“到此为止吧，我不想以一个不堪的，疯了一样泼妇的形象留在最后，我记得我来的时候挺可爱的。”
21、“大爷知道你回家在哪站下，小摊阿姨知道你的烤冷面要不要葱花。”
22、“别说我拿细节压你，当初是你拿细节打动我的”
23、“直到感情最后一道防线被攻破，那一瞬间清醒释怀了，原来真的会有一天觉得自己深爱的人恶心。”
24、“我会秒回你的，但是你回信息很慢。我为了挣回面子，也故意回的很慢。我以为我们扯平了，其实你根本不在乎。”
25、“我妈爱了我快二十年我还和她吵架，你不过爱了我几个月，我就愿意低头服软，我对不起她，你对不起我。”
26、如果喜欢为什么不说出来 如果不爱为什么还要勾勾搭搭 世界上的所有事情都可以模模糊糊 只有感情必须清清楚楚
27、格局是被委屈撑大的，温柔也是懂事换来的。
28、“人和人走散真的太容易了 一天不联系 一周不联系 一个月不联系 不知不觉就成为过去了”
29、我没有放下你 只是把你藏在了心里的深处.
30、我没拒绝吹来的风，也再没喜欢的人，这次我站在雾里，连自己都看不清
31、我要读很多的书 走很多的路 我要在这寡淡的世上 深情地活着 https://t.cn/R2WxgSt
2、“我经常晚上一个人睡不着的时候，坐在床上，看着窗外，想着我做过的事，对的，错的，遗憾的”
3、“感觉自己像个神经病，既想缠着她，又想放弃她，既想爱她又不想爱她，既想慢慢退出她的世界，又害怕真的失去”
4、“我不想散的时候你没冷暴力吗，我给你发信息你回了吗，你答应我的事又做到了吗，好多事你真的问心无愧吗?”
5、“次次认真， 次次被扔， 次次难过， 次次被敷衍，次次不长记性”
6、“那段日子我哭了又哭才熬过来的，连我都心疼我自己，所以我答应自己，但凡有一点跟那段日子相似的我都要放弃”
7、“后来才知道，原来冷落我的那段时间，他在陪那个女生每天聊天，我却一晚一晚等他消息”
8、“其实你不知道， 你给我糖的时候，别人给我蛋糕，只是我没要，后来我发现，你也有蛋糕，但你没给我”
9、“我从没怀疑过那一刻的真诚，可人性是如此的幽深复杂，千帆过尽，我变得什么都能理解，也什么都无法再相信”
10、“其实最遗憾的是，从来都没有感受过那种被人坚定选择的感觉，就像是你只是刚好需要我，我只是刚好在”
11、“我恢复了原有的样子，撤回了依赖，收回了温柔，放下了占有欲，你再也不是我的心上人，就算遗憾，也好过泪流满面”
12、“太阳在落山的时候是可以直视的，人在离开的时候是可以清醒的，可能迎面而来的风有些凉，但及时止损真的很重要”
13、“我在很平常的一天放弃了一个很重要的人，虽然有点舍不得，但我的满心欢喜，也该告一段落了”
14、“有些事情，你能想通，也能接受，但还是会难过”
15、“人都是从一开始相信全都是真的，慢慢开始觉得全都是假的，然后发现有真有假，最后无所谓真假”
16、“总有人说你变了，但从来没有人问你经历了什么，不管你承认不承认，确实是经历了一些事情后就悄悄换了性格”
17、“这世界上最难堪的事不是他不爱你，而是他说很爱很爱你，最后却轻易的放弃了你。”
18、“我来时即高傲又可爱，走时满是自卑和无奈”
19、“可能以后都不会遇到像你这样的人了，但也希望不要再遇到了”
20、“到此为止吧，我不想以一个不堪的，疯了一样泼妇的形象留在最后，我记得我来的时候挺可爱的。”
21、“大爷知道你回家在哪站下，小摊阿姨知道你的烤冷面要不要葱花。”
22、“别说我拿细节压你，当初是你拿细节打动我的”
23、“直到感情最后一道防线被攻破，那一瞬间清醒释怀了，原来真的会有一天觉得自己深爱的人恶心。”
24、“我会秒回你的，但是你回信息很慢。我为了挣回面子，也故意回的很慢。我以为我们扯平了，其实你根本不在乎。”
25、“我妈爱了我快二十年我还和她吵架，你不过爱了我几个月，我就愿意低头服软，我对不起她，你对不起我。”
26、如果喜欢为什么不说出来 如果不爱为什么还要勾勾搭搭 世界上的所有事情都可以模模糊糊 只有感情必须清清楚楚
27、格局是被委屈撑大的，温柔也是懂事换来的。
28、“人和人走散真的太容易了 一天不联系 一周不联系 一个月不联系 不知不觉就成为过去了”
29、我没有放下你 只是把你藏在了心里的深处.
30、我没拒绝吹来的风，也再没喜欢的人，这次我站在雾里，连自己都看不清
31、我要读很多的书 走很多的路 我要在这寡淡的世上 深情地活着 https://t.cn/R2WxgSt
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