【#西安# 给红绿灯装上“大脑” 西安400多个红绿灯完成智能化改造】目前西安市各个路口的红绿灯正在逐步完成智能化改造,西安交警建立了“西安市智能信号控制系统”,实现信号灯“可调、可控、可看”。充分结合当前互联网+大数据技术,集信号方案优化、交通数据采集、控制效果评价、信号灯日常运维于一体,满足不同交通环境下的缓堵解决方案设置,未来西安市1300余处信号灯将全部纳入西安市智能交通控制系统,统一进行管理与调度。(来源:陕视新闻)

#南通身边事# #城建# 【沪通大桥穿上“防护服”,水上工程即将全面完成】​​​​2020年4月16日7时许,沪通长江大桥26号墩防撞设施首部节段从南通蛟龙重工码头起运,在南通、张家港两地海事部门交通组织和现场3艘海巡艇的维护下,通过拖船拖带缓缓的驶向安装现场。未来25天里,沪通长江大桥26号至 31好桥墩六套防撞设施共计28节段将通过28航次,每个航次拖运1个节段分别运至安装现场。随着防护设施的逐步安装完成,为大桥穿好一件坚固“防护服”,同时标志着沪通长江大桥水上工程即将全面完成。https://t.cn/A6wo8ngl

养殖产业链上的“新希望”!

3月26日,记者走进黄冈新希望饲料科技有限公司,一派产销两旺景象映入眼帘:生产车间内,机器轰鸣,机械手上下翻飞,戴着安全帽、口罩和护目镜的工人正有条不紊地忙碌着。

装载区内,叉车来回穿梭,一袋袋饲料通过传送带运到一辆辆排队等候的货车上,紧急运往各地养殖场。

“目前公司产能恢复到65%,一季度销量与去年同比增长30%以上。”黄冈新希望饲料科技有限公司行政经理文龑卿说,公司常年为鄂东地区近万家养殖场供应饲料,属于“停不得”企业。疫情以来,在市委、市政府支持下,不仅保障了大量鸡鸭猪羊的饲料供应,为稳定畜禽肉制品市场作出积极努力,同时公司产销都实现了增长。

3月26日,黄冈新希望饲料科技有限公司装载区,工人们正有条不紊地装运刚生产好的饲料。记者 周伟 摄

坚持两手抓,破供应链痛点——确保万家养殖场有了“续命粮”

位于南湖工业园的黄冈新希望饲料科技有限公司,拥有国内顶尖的畜、禽、水产饲料生产车间,产品覆盖鄂东周边 150 公里范围内的近万家养殖场。

疫情暴发后,许多养殖户饲料储备不足、供应链中断,纷纷缺料“喊饿”。

关键时刻看担当,生产线“停不得”,必须为下游养殖业“续命”。黄冈新希望公司坚持一手抓疫情防控,一手抓复工复产。

在市疫情防控指挥部帮助下,公司于1月26日(大年初二)复工。“我们始终坚持防疫优先。”文龑卿说,受 2018年非洲猪瘟影响,公司防控意识强,消毒设施完备。

站在新希望公司大门前,可以看到厂区“严防死守”的硬核措施:门口设置3个人行通道、1个私家车通道和2个货车通道,进入车辆都要进行喷淋消毒,进厂人员则需经过蒸汽消毒间后,再测量体温和进行酒精消毒。

同时,全厂60多名员工做核酸检测,均为阴性,复岗员工实行封闭管理,住宿一人一间,每天打卡上报体温,采取错峰分散就餐,配足了消毒液、防护服等防疫物资。截至目前,公司全员零感染,复岗员工达到 95%。

坚持两手抓,两手硬。复产以来,公司3条生产线每天同步开启,日产量 450 吨左右,产能达旺季的 65%,比去年同期有所增加。正在装货的浠水县卡车司机吴明中告诉记者,春节期间,浠水很多养殖场饲料告急,有的只能对猪和鸡限食,好在黄冈新希望公司及时复产,解了养殖户的燃眉之急。他一个月要来黄冈新希望公司拖运饲料20多趟,公司共有5台运输车,每月从新希望运送饲料100多趟,每趟20吨左右。“那段时间真是心慌!如果饲料运不回来,不但这批鸡会死掉,全年的养殖也会耽误,那损失就大了。好在有政府协调,上游生产厂家的支持,才把我们损失降到了最低。”浠水县一养殖户说。

政企联动,攻复产难点——让原材料进得来、产品出得去

黄冈新希望公司用的原料主要是玉米、豆粕,大都来自省外,涉及水路、铁路、长途汽运等多种运输方式。

疫情战时状态,严格的交通管控,让上游原料运不进,下游经销商产品送不出,复工复产后困难重重。

难点如何破?

市委书记刘雪荣,市委副书记、市长邱丽新,挂点市领导、副市长陈少敏,副市长、黄冈高新区管委会党工委书记周勇士,黄冈高新区管委会主任刘新华等领导和“四进”攻坚行动服务专班纷纷上门,了解企业所困所需,派专人对接,倾力帮助解决复工复产难题。

2月2日,从东北、华东采购回4000多吨玉米、豆粕,运至唐家渡码头后却无法提货。市疫情防控指挥部积极协调,该批原料很快运送至生产线。

2月17日,新购置的约30车皮的原料积压在黄州火车站,船运的5000多吨豆粕、玉米积压在禹杰码头。公司向前来访难问困的市农业农村局服务专班反映,第二天上午8点就得到回复,按其指导,公司办理手续成功取货。

2月9日至14日,鄂州粮仓举行拍卖,公司拍得3000多吨玉米。市交警支队指派专人,协助办理14台原料运输车通行证,及时将原料运回公司。

因封城、封路,饲料如何运送到养殖场?黄冈高新区管委会和市交警支队积极主动对接,在做好疫情防控措施落地的情况下,帮助公司办理了 18 台运输车通行证,保障了公司产品到下游经销商再到养殖场的运输。

除运输难,原料、人工等成本蹭蹭上涨,企业运转资金也吃紧。

2月初,在市发改委和市经信委帮助下,公司申请到新冠肺炎疫情期间湖北省重点保障企业专项贴息贷款4000万元,该笔款项已全部投入原材料采购中,为公司加速复工复产注入强心剂,全力将疫情影响降至最低,保障了市场供应,稳定了养殖产业链条。

开发新客户,挖“潜”增长点——化危为机抢滩新市场

黄冈新希望饲料的品质保障,畅通的运输支持,给广大养殖户吃下了定心丸。开发新客户,化危为机抢滩新市场,黄冈新希望捷报频传:

蕲春县一家6万只蛋鸡养殖场,一直用外地饲料,疫情期间,黄冈新希望公司禽料销售总监舒森主动伸手,不仅保障了该养殖场的饲料供应,而且在线上为其提供技术支持,让养殖场主动签下了一批订单。

“有优质的产品和服务,就会赢得市场。”舒森说,不管在任何时候,公司都把品质、客户放在第一位。疫情期间,虽然不能到养殖场现场指导,但针对养殖户提出的问题,公司通过多种媒体通信工具及时提供科学防控疫情的方法;饲料供应紧俏时,许多拉货司机通宵达旦排队等货,公司不仅为他们提供饮食,还给他们发放补贴。近期来,仅仅是经客户和司机介绍,就新增了约20万只蛋鸡饲料的供应。

逆市上扬,禽料市场并非个案。该公司负责小龙虾饲料销售的鄂伟明说,每年 2至6月份,是小龙虾投放饲料的关键时期,因为疫情,2 月份耽误了一些老客户小龙虾的养殖,也影响到了饲料供应“。我们努力把损失夺回来,才能完成年初确定的目标。”近期,他们在咸宁新开拓了5万亩小龙虾饲料供应市场;在武穴市新开了近万亩小龙虾饲料供应市场,“总体来看,小龙虾饲料销售量比去年同期增长了80%。”

在猪饲料市场方面,也增加了6家新客户。

据了解,黄冈新希望公司,在湖北区域8家公司中产销量居第一,占湖北区域的 1/5。为进一步扩大产能,公司正在筹备新上一条生产线。“公司一季度销量与去年同比可增长30%以上,但这离我们全年增长 45%的目标还有距离。我们相信,在各方支持下,随着旺季到来,公司一定能完成全年目标任务。”黄冈新希望饲料科技有限公司总经理杨力满怀信心地说。

【记者手记】

加快打造现代化养殖全产业链黄冈新希望饲料科技有限公司,每年需要原料玉米11 万吨、豆粕 5 万吨,糠麸 1 万吨,这些原料70%都是从外地购进。

同时,记者在采访中获悉,基于对特种水产养殖未来前景的看好,3月1日,国内最大的饲料企业新希望六和正式成立“特种水产料项目”。

黄冈是农业大市,数据显示,2019年全市生猪出栏 308.5万头,家禽出笼 4976.2 万只,肉牛出栏 24.4万头,肉羊出栏 62.3万头,渔业养殖面积 110万亩,虾稻养殖面积 93万亩,这其中需要大量饲料。

如何发挥黄冈新希望公司作为湖北省农业龙头企业作用,依托正在建设的中粮肉食项目的优势,加大产业链招商,不断补链、强链,打造从研发—原材料种植—饲料生产—养殖场—运输配送服务—屠宰—加工于一体的养殖业全产业链,加快农业现代化转型升级,是摆在我们面前的一项重要的课题,也是做大做强黄冈养殖业的机遇。

来源:黄冈发布


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