#关注合肥[超话]#合肥至定远、明光有没有希望建设轻轨？

收到留言后，滁州市发改委第一时间与您进行电话沟通，详细解释了轻轨概念，合肥至定远、明光是无法建设轻轨的。

经核实，前期，为加强定远、明光深度融入合肥都市圈，缩短互通时间，滁州市与省相关部门就定远、明光与合肥直通的轨道交通进行认真研究，经全力争取，合新高铁在定远、明光设站。目前，该项目已开工建设，预计2024年投入运营，届时，定远县icon城至合肥市将由现在的2小时缩短至18分钟，明光市icon至合肥市由现在的2.5小时缩短至24分钟，极大地促进两地市民沟通交流。下一步，滁州市将全力协调合新高铁建设，确保早日建成运营，方便市民出行。 https://t.cn/Rt5qRxf

#通行线·轨交#【3月最后一天 合肥轨道交通三期“双喜临门”】3月31日，合肥轨道交通三期建设项目又迎来两个新节点：地铁4号线南延段“万佛山路站-明珠大道站”区间（万佛山路站至中间风井段）左线盾构机顺利始发，成为该线路第8条始发的盾构单线区间；地铁8号线“灵璧路站-耀远路站”区间右线盾构机顺利始发，成为该线路第13条始发的盾构单线区间。

截至目前，4号线南延段8座车站已有6座主体结构封顶，8条盾构单线区间已有1条贯通，5条高架区间已有4条贯通；8号线一期12座车站已有4座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有13条正在掘进。

（图源：合肥轨道交通社交媒体）
#在路上看中国#

#合肥轨道交通[超话]#【合肥轨道交通1号线三期车站主体及附属全部封顶】
3月15日上午9时8分，随着物流大道站1号出入口斜坡段侧墙及顶板混凝土的浇筑完成，由中铁隧道局承建的合肥轨道交通1号线三期3座车站主体及附属结构全部封顶，为机电安装和装饰装修施工等工序全面施工提供了有利条件。

合肥轨道交通1号线三期工程为1号线一、二期工程的北延段，全长4.54km，包含3站3区间，1座停车场及出入场线。项目工程沿位于合肥市新站区和瑶海区范围内，附属共涵盖11个出入口及6座风亭结构。施工区域内临近高压线、各类管线众多，工作点多线长，施工风险系数较大。