斯里兰卡主要股指跌10%，全天暂停交易。

斯里兰卡这个拥有2200万人口的南亚岛国，正处于独立以来最严重的经济危机之中，原因是严重缺乏外汇，甚至无法支付最亟需的进口商品，包括各种燃料和食物。

斯里兰卡面临1948年以来最严重的经济危机，除了高通货膨胀之外，还出现了因燃料、药品、食品和电力短缺而导致的大规模示威和骚乱，报道称甚至有几人排队加油时死亡。

据官员和媒体报道，3月31日，全岛的加油站都没有柴油了（柴油是当地公共汽车和商业车辆的主要燃料），致使公共交通陷入瘫痪。

交通部长阿姆努伽玛说：“我们正在从停在车库里维修的公共汽车上抽走燃料，把这些柴油给那些还能用的车辆。”

占该国公共交通车队三分之二的私人巴士车主表示，他们已经没油了，本周五之后无法向民众提供服务。

国家电力部门表示，由于缺乏发电机用的柴油，从3月31日开始实施全国13小时的停电，这是有史以来最长的一次。

#田埂视线#【上海如今的局面：是应该认真反思……】：上海市副秘书长说：面对传染性、隐匿性极强的奥密克戎变异毒株，我们的认识不足；针对感染者大幅增长的情况，我们的准备也不够充分；同时，一些防控措施执行不到位、落实不到位，有的封控地区群众生活保障不够周到。我们诚恳接受大家的批评，正在努力改进。

#中俄头条# 【俄副总理：俄继续积极修建“欧洲－中国西部”走廊内的公路】俄罗斯副总理胡斯努林在与俄罗斯总统普京举行会谈时表示，M-12莫斯科至喀山的公路的建造正在继续积极进行。

胡斯努林表示：“我们非常积极继续建造莫斯科－喀山－叶卡捷琳堡的公路，之后将延伸至彼尔姆和车里雅宾斯克。”

他表示在建造莫斯科至喀山的公路中已经动用1.5万人以及6000台设备。

全长800多公里的M-12公路将连接莫斯科与下诺夫哥罗德和喀山。新公路被纳入“欧洲－中国西部”国家级全球项目的实施。这条公路将部分通过弗拉基米尔、穆罗姆、阿尔扎马斯、塞尔加奇、卡纳什铺设。通过这条公路能在限速每小时130公里的情况下用6个半小时从莫斯科开车到达喀山，计划于2023年底完成公路主体部分的建设。

根据最新的评估，该项目价值6230亿卢布。12月底副总理胡斯努林向《新闻报》表示，由于建筑材料和金属价格增长，因此目前耗资将比原有预算高出2000亿卢布。