【院士李兰娟：相信南京能控制住疫情，正研发Delta疫苗】针对近期南京发生新冠疫情、各地陆续出现与南京禄口国际机场有高度关联性的病例等热点问题，中国工程院院士、国家卫生健康委员会高级别专家组成员李兰娟31日接受中新网独家专访时表示，中国已建立非常完善的疫情防控体系，相信南京疫情处置也同样能取得成功，迅速将疫情控制住。
谈南京疫情防控：要充分利用信息化手段发现隔离传染源
北京时间31日上午，南京市召开南京新冠肺炎疫情防控相关情况发布会（第十一场）。南京市卫生健康委员会副主任杨大锁表示，7月30日0至24时，南京市新增本土新冠肺炎确诊病例6例。截至7月30日24时，南京全市累计报告本土确诊病例190例（其中87例为轻型，95例为普通型，8例为重型），本土无症状感染者1例。
当下，南京正“追根溯源”，开展第三轮全员核酸检测，涉及人口超过900万。城市运转速度有序放缓：南京长途客运站停运，地铁、火车站客流锐减，全市博物馆（纪念馆）、图书馆、文化馆等场所及旅游景区室内区域暂停开放，旅游景区室外区域也暂停开放，很多企业开启了居家办公、线上办公模式。
在防止疫情外溢方面，南京在环城的市界公路上共布设查验点75个，江苏在环苏省界公路共布设查验点93个，持有48小时核酸检测阴性证明、健康码绿码的驾乘人员才能出城。
对此，李兰娟认为，南京已采取许多有效的疫情防控措施。“我们不怕有输入，怕的是输入后不知晓，这种隐匿性传播危害最大。所以要充分发挥信息化手段，发现并隔离传染源，这是防控传染病最重要的环节。”李兰娟表示。
在李兰娟看来，对潜在的感染者，必须尽早发现、尽早隔离。“只要把应控尽控做到位了，社会整体环境就还是安全的，就可以照常进行各种社会活动。”
“需要指出的是，中国已建立非常完善的疫情防控体系，且有多次处置此类疫情暴发的成功经验，相信南京疫情处置也同样能取得成功，迅速将疫情控制住。”李兰娟说。
谈南京疫情外溢：验证了德尔塔毒株传播能力强
据南京市通报，本轮疫情为同一个传播链，疫情源头为7月10日的俄罗斯CA910入境航班。南京目前已完成本次疫情52个相关病例的病毒基因测序工作，均为德尔塔毒株；病毒基因组序列高度同源，提示为同一个传播链。
据通报，本次疫情早期报告的机舱保洁员参加了CA910航班的机舱清扫，工作结束以后，因为防护洗脱不规范，可能造成个别保洁人员感染，继而在保洁员工之间扩散传播；禄口国际机场的保洁员同时保障国际和国内航班的垃圾清运，机场其他工作人员由于接触保洁员工或者被污染的环境而感染。
李兰娟分析，从7月10日俄罗斯CA910航班入境，到7月20日晚南京通报禄口国际机场工作人员定期核酸检测样品中检出阳性9份，这两个时间点相距10天左右，病毒已隐匿传播了一段时间。南京疫情引发的多个外省市关联病例，也进一步验证了此次德尔塔毒株的传播能力强。
谈阻断传播链延长：各地需做到“四早”以防止病毒大面积传播
此波南京疫情的传播链，已延长至安徽、四川、辽宁等省市。各地陆续公布的筛查情况显示，有不少与南京禄口国际机场高度关联的病例出行多地，活动范围大，由此产生了二次传播。
在谈到如何阻断南京疫情传播链延长时，李兰娟表示，疫情防控关键在于早发现、早隔离感染者。“全国各大城市必须要做到早发现、早隔离、早诊断、早治疗这‘四早’，以防止疫情大面积传播。更进一步说，只要做到了这‘四早’，就很难造成全国大面积传播。”
李兰娟建议，对海外及高风险地区前来的人员，各地要加大管控力度，特别是要用好大数据等信息化手段，对潜在流入的感染者、高危密切接触者进行精准识别，开展流行病学调查和核酸检测筛查，做到疫情防控的可知可控。她还建议，各地要加快新冠疫苗的接种速度，尽快将疫苗接种率提高到80%以上。
谈德尔塔毒株感染者治疗：早介入早救治至关重要
对已经出现的感染者，该如何救治？
李兰娟表示，针对德尔塔毒株感染者由轻症转重症的风险，早介入、早救治至关重要。“我们前期的研究表明，重症患者早期往往有细胞因子风暴发生，采用人工肝血液净化治疗，能够有效消除细胞因子风暴，减少重症向危重症发展。”
李兰娟倡议，当下，出现发热症状的患者要立即前往发热门诊就诊，并进行咽拭子采样。此外，民众要加强个人防护，戴口罩、勤洗手，前往公共场所和人流密集场所时要保持社交距离。公共场所也要加强对民众的健康码查验和体温测量。
谈后续防控重点：用立体防控阻断德尔塔传播
李兰娟表示，德尔塔毒株是新冠病毒变异毒株，传播力强、更加适应人体、复制快、体内载量高，病人转阴速度慢、治疗时间长、容易出现重症。
对此，李兰娟认为，各地必须用更严、更快、更全的立体防控措施来阻断病毒传播。控制传染源、阻断传染途径、保护易感人群，需要有更严格的立体防控手段。
对各地后续的疫情防控工作，李兰娟“划重点”：要加强机场、车站、港口等重点场所疫情防控；利用信息化手段发现所有感染者和密切接触者，对其进行隔离观察、早期治疗；民众要时刻做好个人防护；加快疫苗接种速度等。
谈疫苗接种和研发：正加快研究“加强针”疫苗提高保护率
“目前的研究表明，国产常用疫苗对德尔塔变异株仍然有效，即使感染病毒，也能减轻病情。”李兰娟表示，中国要继续坚持“应接尽接”的接种策略，包括对老人、孩子的疫苗接种，尽快建立免疫屏障。
李兰娟指出，要加快研究针对德尔塔变异株的“加强针”疫苗，以提高保护率。
“我所在的传染病诊治国家重点实验室已建立德尔塔变异株的灭活疫苗种子株，正与中国最大的新冠疫苗研发生产企业合作，全力以赴地推进德尔塔变异株疫苗的研发。”李兰娟透露。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6IvraAz
谈南京疫情防控：要充分利用信息化手段发现隔离传染源
北京时间31日上午，南京市召开南京新冠肺炎疫情防控相关情况发布会（第十一场）。南京市卫生健康委员会副主任杨大锁表示，7月30日0至24时，南京市新增本土新冠肺炎确诊病例6例。截至7月30日24时，南京全市累计报告本土确诊病例190例（其中87例为轻型，95例为普通型，8例为重型），本土无症状感染者1例。
当下，南京正“追根溯源”，开展第三轮全员核酸检测，涉及人口超过900万。城市运转速度有序放缓：南京长途客运站停运，地铁、火车站客流锐减，全市博物馆（纪念馆）、图书馆、文化馆等场所及旅游景区室内区域暂停开放，旅游景区室外区域也暂停开放，很多企业开启了居家办公、线上办公模式。
在防止疫情外溢方面，南京在环城的市界公路上共布设查验点75个，江苏在环苏省界公路共布设查验点93个，持有48小时核酸检测阴性证明、健康码绿码的驾乘人员才能出城。
对此，李兰娟认为，南京已采取许多有效的疫情防控措施。“我们不怕有输入，怕的是输入后不知晓，这种隐匿性传播危害最大。所以要充分发挥信息化手段，发现并隔离传染源，这是防控传染病最重要的环节。”李兰娟表示。
在李兰娟看来，对潜在的感染者，必须尽早发现、尽早隔离。“只要把应控尽控做到位了，社会整体环境就还是安全的，就可以照常进行各种社会活动。”
“需要指出的是，中国已建立非常完善的疫情防控体系，且有多次处置此类疫情暴发的成功经验，相信南京疫情处置也同样能取得成功，迅速将疫情控制住。”李兰娟说。
谈南京疫情外溢：验证了德尔塔毒株传播能力强
据南京市通报，本轮疫情为同一个传播链，疫情源头为7月10日的俄罗斯CA910入境航班。南京目前已完成本次疫情52个相关病例的病毒基因测序工作，均为德尔塔毒株；病毒基因组序列高度同源，提示为同一个传播链。
据通报，本次疫情早期报告的机舱保洁员参加了CA910航班的机舱清扫，工作结束以后，因为防护洗脱不规范，可能造成个别保洁人员感染，继而在保洁员工之间扩散传播；禄口国际机场的保洁员同时保障国际和国内航班的垃圾清运，机场其他工作人员由于接触保洁员工或者被污染的环境而感染。
李兰娟分析，从7月10日俄罗斯CA910航班入境，到7月20日晚南京通报禄口国际机场工作人员定期核酸检测样品中检出阳性9份，这两个时间点相距10天左右，病毒已隐匿传播了一段时间。南京疫情引发的多个外省市关联病例，也进一步验证了此次德尔塔毒株的传播能力强。
谈阻断传播链延长：各地需做到“四早”以防止病毒大面积传播
此波南京疫情的传播链，已延长至安徽、四川、辽宁等省市。各地陆续公布的筛查情况显示，有不少与南京禄口国际机场高度关联的病例出行多地，活动范围大，由此产生了二次传播。
在谈到如何阻断南京疫情传播链延长时，李兰娟表示，疫情防控关键在于早发现、早隔离感染者。“全国各大城市必须要做到早发现、早隔离、早诊断、早治疗这‘四早’，以防止疫情大面积传播。更进一步说，只要做到了这‘四早’，就很难造成全国大面积传播。”
李兰娟建议，对海外及高风险地区前来的人员，各地要加大管控力度，特别是要用好大数据等信息化手段，对潜在流入的感染者、高危密切接触者进行精准识别，开展流行病学调查和核酸检测筛查，做到疫情防控的可知可控。她还建议，各地要加快新冠疫苗的接种速度，尽快将疫苗接种率提高到80%以上。
谈德尔塔毒株感染者治疗：早介入早救治至关重要
对已经出现的感染者，该如何救治？
李兰娟表示，针对德尔塔毒株感染者由轻症转重症的风险，早介入、早救治至关重要。“我们前期的研究表明，重症患者早期往往有细胞因子风暴发生，采用人工肝血液净化治疗，能够有效消除细胞因子风暴，减少重症向危重症发展。”
李兰娟倡议，当下，出现发热症状的患者要立即前往发热门诊就诊，并进行咽拭子采样。此外，民众要加强个人防护，戴口罩、勤洗手，前往公共场所和人流密集场所时要保持社交距离。公共场所也要加强对民众的健康码查验和体温测量。
谈后续防控重点：用立体防控阻断德尔塔传播
李兰娟表示，德尔塔毒株是新冠病毒变异毒株，传播力强、更加适应人体、复制快、体内载量高，病人转阴速度慢、治疗时间长、容易出现重症。
对此，李兰娟认为，各地必须用更严、更快、更全的立体防控措施来阻断病毒传播。控制传染源、阻断传染途径、保护易感人群，需要有更严格的立体防控手段。
对各地后续的疫情防控工作，李兰娟“划重点”：要加强机场、车站、港口等重点场所疫情防控；利用信息化手段发现所有感染者和密切接触者，对其进行隔离观察、早期治疗；民众要时刻做好个人防护；加快疫苗接种速度等。
谈疫苗接种和研发：正加快研究“加强针”疫苗提高保护率
“目前的研究表明，国产常用疫苗对德尔塔变异株仍然有效，即使感染病毒，也能减轻病情。”李兰娟表示，中国要继续坚持“应接尽接”的接种策略，包括对老人、孩子的疫苗接种，尽快建立免疫屏障。
李兰娟指出，要加快研究针对德尔塔变异株的“加强针”疫苗，以提高保护率。
“我所在的传染病诊治国家重点实验室已建立德尔塔变异株的灭活疫苗种子株，正与中国最大的新冠疫苗研发生产企业合作，全力以赴地推进德尔塔变异株疫苗的研发。”李兰娟透露。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6IvraAz
美学进阶：全新M设计语言，将纯粹运动精髓与时尚美学出色结合
性能进阶：史上最强BMW直列六缸发动机，尽显新一代机皇无限潜能
智能进阶：科技与速度珠联璧合，带来更高级的人车合一体验
（北京）BMW M总是能创造无穷的魅力与极富情感的驾趣，正如BMW M殿堂核心成员全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车上市后市场的火热表现，充分印证了M高性能家族不同凡响的品牌魅力。两款新车以大胆张扬的美学设计、激情澎湃的运动性能、开拓创新的智能科技开启了新时代高性能车进阶之路，完美诠释了BMW M对“运动驾趣”的执着与坚持，以及BMW M强大的产品实力和品牌吸引力。
不敛锋芒，尽显高性能美学
全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车别出心裁的设计不仅是对经典致敬，更赋予两款新车摩登主义气息，凸显其自内而外的运动潮流感。同时其造型又与全新BMW 3系及全新BMW 4系双门轿跑车有明显区隔。
M的张扬个性与强大性能，被全新一代车型的外观设计展现的淋漓尽致。充满张力的全新M双线型进气格栅霸气十足，搭配向前倾斜的前灯设计，呈现出蓄势待发之势。发动机罩上拱起的线条犹如肌肉绷紧后所显露的青筋，勾勒出极具力量感的前脸，使其所到之处无不表现出卓尔不群的非凡个性。而经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，进一步强调了其独一无二的非凡性能，再配合双边四出100mm的排气尾管与碳纤维车顶，令车辆的运动潜力一目了然。
内饰风格与大胆张扬的外观遥相呼应，营造出强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，最引人注目的便是双拼色设计的前排M碳纤维座椅，座椅不仅带发光M Logo标识和电动调节功能，还将赛车的包裹性与轻量化结构、长途驾驶舒适性和豪华做工出色地结合在一起。此外，M多功能真皮方向盘上配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题，进一步突出了鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
BMW M还针对两款新车专属设计了圣保罗黄和曼岛绿金属漆，进一步强调了车辆的个性化特征。两种专属车漆在阳光照射下散发着酷似赛博朋克般的激情快感，透过视觉神经不断挑逗驾驶者的驾驶欲望。而当车辆处于阴凉处时，观感逐渐偏靠莫兰迪风格，给人一种豆绿色和荧光黄的即视感，为本就个性的外观赋予了更为独特的视觉感官。
性能悍将，再掀运动狂潮
更快、更强，每一代BMW M3和M4的性能实力从未令人失望。新一代车型搭载了M专属3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，并大量运用了源自BMW M4 GT3赛车发动机技术，一举将最大输出功率提升至510马力，峰值扭矩达到650牛·米，令百公里加速时间最快缩短至3.5秒，加速性能堪比超跑。
动静相宜，驾乘体验更臻新境。全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车将运动与豪华的驾驶质感完美结合，无论是市区低速行驶还是山路、高速偶尔小躁一下，两款新车的动力反馈都令人印象深刻。尤其是8速M Steptronic手自一体变速箱高效的传动效率，不仅带来了更低的燃油消耗，同时保证车辆低扭充足，低速行驶更舒适。而当深踩一脚时，变速箱又能及时响应，将发动机转速保持在最佳区间，全力释放澎湃动力。
值得一提的是，M xDrive智能全轮驱动系统是首次应用于BMW M3和M4车型中，为车辆的加速性能提供了强大保障。这套四驱系统可实现纯粹后驱与四驱的无缝切换，无论你是热衷劈弯，还是喜欢直线加速，都能充分满足你的驾驭需求。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如。
智能新思，令驾控游刃有余
BMW M加速数字化转型，在全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车上得到了充分的展示。两款新车首次配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，这一创新功能的引入让更多驾驭者可轻松发挥出车辆的极限操控，为纯粹驾驶赋予更多乐趣。
（M漂移分析&M圈速计时） （M牵引力控制十级调节）
该功能集成了三大硬核科技，为车辆提供了M漂移分析、M圈速计时和M牵引力控制调节。通过实际体验，十级可调的M牵引力控制调节备受好评。驾驶者可根据自身驾驶技术、路面情况自行选择牵引力等级，可精细的调整车辆的弯道性能，令驾控更具挑战。此外，M漂移分析与M圈速计时器则会分别记录车辆在漂移与赛道竞速过程中的多项数据，令驾驶者可清晰直观的了解车辆动态数据与竞速成绩。
驾控永远是M的精髓，而BMW M3和M4作为M品牌的图腾，在驾驶乐趣方面，总能为我们不断带来惊喜，保持着傲视群雄的实力。随着全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车的推出，BMW M高性能家族在华阵容空前强大，在售车型扩充至11款，充分彰显了BMW M家族在各大高性能细分领域的领导地位。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝：010-6928 6777，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
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目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
【聚焦“三件大事” | 推进绿色发展 建设生态经开】
2021年是中国共产党成立100周年
“十四五”开局之年
也是全运年
更是经开区加快发展的战略机遇期
经开区紧盯全市“全力办好十四运会、实现十项重点工作新突破、毫不松懈抓好疫情防控”三件大事，紧盯重点任务和关键指标，坚持任务再细化、标准再提高、工作再提速，以新担当、新作为奋力谱写经开区新时代追赶超越新篇章。
绿水青山就是金山银山，为建设青山常在、绿水长流、空气常新的生态西安，经开区重点围绕“推进绿色发展·建设生态西安”工作，以“推动生态环境质量持续好转”为方向，坚定不移地走生态优先的绿色发展之路。2021年以来，经开区在提升绿化水平、落实垃圾分类、发展绿色产业等方面取得长足进展，快随经开君一同来看看吧。
PART01
提升绿化水平
打造生态花园
经开区以高铁新城整体改造提升为突破口，高标准规划设计、高质量推进城市绿化美化。截至5月中旬，经开区提前并超额完成新建绿道5.45公里，新增城市绿地面积89.6万平方米，栽植乔木31513株，提前完成屋顶绿化3000平方米，超额完成垂直绿化400延米。
具体来看，经开区突出综合枢纽功能，对北客站周边17条道路进行整体规划设计、全面改造提升；高铁新城新建2条迎宾大道，道路实施多层次绿化，塑造树阵景观；中心城区重点打造示范道路、张家堡广场、城市运动公园等重要绿化节点，形成“三季有花、四季有景、层次丰富、季相分明”的景观空间；建设口袋公园和街头广场，塑造“城在林中、林在城中”的绿色生态花园城区。
为了服务全运、美化城市，经开区大力建设群众身边的口袋公园和绿地广场。截至5月，经开区提前完成高铁新城中央公园建设，新建绿地广场4个，新建口袋公园2个。
口袋公园和绿地广场不仅注重细节，打造精品景观，而且在服务设施、景观设置、植物配置等方面，注重实用性、舒适性、生态性，真正做到便民惠民。给城市增添绿意和情趣的同时，为市民提供休闲健身的好去处，让市民更有获得感和幸福感。
PART02
大力落实垃圾分类
推广智能化设备
经开区通过推进示范建设、畅通设施运行、规范分类作业、加强宣传引导，积极打造生活垃圾分类省级示范区，初步形成“政府引导、多元共建、1+1互助”的生活垃圾分类特色模式。
目前，经开区配备垃圾分类清运车辆99辆，装备定位和视频监控系统，确保垃圾去处可控、可查；建成的5个垃圾压缩站、1个可回收物中转站、1个大件垃圾拆分中心和1个有害垃圾暂存点均运行良好。全区创建垃圾分类市级示范单位42家，区级达标单位194家，其中，万科金域华府社区获得全市生活垃圾分类“十佳社区”称号，示范主体数量居西安市前列。
经开区投放的智能化垃圾分类设备已在EE康城社区启用。居民将不同类型垃圾投放至对应箱体后，智能垃圾房将自动称重，换算出积分反馈至个人账户，可用于兑换相应物品。当垃圾箱装满，后台管理系统会及时提醒工作人员，垃圾清运车会根据垃圾箱信息收集入车，最大限度实现资源利用。
除了智能投放、积分兑换，垃圾箱内部还配备了紫外线灯光消毒装置、喷淋喷雾系统、新风空调系统、温度检测系统等先进设施，确保夏季即时消除异味、蚊虫，解决了垃圾暂存点疑难问题，堪称垃圾分类界的“五星级”分类房。
PART03
全省唯一
绿色示范产业基地
1月6日，经开区成功获批全国绿色产业示范基地，是全省唯一通过国家发改委评审的绿色产业示范基地。
经开区大力发展绿色产业体系，建立绿色招商准入门槛，推动绿色产业智能化转型，形成以融合创新为驱动，以“两化融合”、“两业融合”为主线的绿色产业创新链、供应链、价值链、生态链和服务链，打造了规模大、结构优、创新强、质量高、能耗低的绿色产业集群。
根据国家发展和改革委员会发布的《绿色产业指导目录（2019年版）》，园区内绿色企业共计112家；在绿色产业招商引资方面，先后引进重大项目34个、总投资401.95亿元，中欧合作产业园起步区聚集世界500强企业项目9个。
经开区以此次入选为契机，聚焦推动绿色产业聚集、提升绿色产业竞争力、构建绿色技术创新体系、推动绿色基础设施与绿色产业平台建设、完善绿色体制机制等五个方面精准发力，着力培育绿色产业发展新动能。
PART04
隆基电池
刷新世界纪录
近日，光伏龙头制造企业——隆基股份研发的N型TOPCon电池、P型TOPCon电池、HJT电池三项电池效率均刷新世界纪录。
今年4月，经世界公认权威测试机构德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）测试，隆基N型TOPCon电池转换效率创造25.09%的新世界纪录。短短一个月后，又以25.21%的转换效率再度打破纪录。与此同时，隆基在P型TOPCon电池、HJT电池领域也刷新世界纪录，P型TOPCon电池效率在行业内率先突破至25.02%，HJT电池转换效率达到创纪录的25.26%，实现了新型高效电池研发的全面领先。
据了解，目前主流的光伏电池技术是PERC电池，但业内认为，其转换效率面临瓶颈，未来提高空间有限。而TOPCon和HJT是近年来最受光伏巨头追捧的新一代电池。
下一步，西安经开区将继续依托“4+4+4”现代产业体系，打造节能环保、清洁生产、清洁能源三大绿色主导产业；围绕十四运会召开，做好空气质量保障，服务环境大局，突出精细化管理，全力以赴做好绿化建设提升、绿化环境综合整治等工作，以优美、生态、特色园林景观迎接十四运会的顺利举办。
2021年是中国共产党成立100周年
“十四五”开局之年
也是全运年
更是经开区加快发展的战略机遇期
经开区紧盯全市“全力办好十四运会、实现十项重点工作新突破、毫不松懈抓好疫情防控”三件大事，紧盯重点任务和关键指标，坚持任务再细化、标准再提高、工作再提速，以新担当、新作为奋力谱写经开区新时代追赶超越新篇章。
绿水青山就是金山银山，为建设青山常在、绿水长流、空气常新的生态西安，经开区重点围绕“推进绿色发展·建设生态西安”工作，以“推动生态环境质量持续好转”为方向，坚定不移地走生态优先的绿色发展之路。2021年以来，经开区在提升绿化水平、落实垃圾分类、发展绿色产业等方面取得长足进展，快随经开君一同来看看吧。
PART01
提升绿化水平
打造生态花园
经开区以高铁新城整体改造提升为突破口，高标准规划设计、高质量推进城市绿化美化。截至5月中旬，经开区提前并超额完成新建绿道5.45公里，新增城市绿地面积89.6万平方米，栽植乔木31513株，提前完成屋顶绿化3000平方米，超额完成垂直绿化400延米。
具体来看，经开区突出综合枢纽功能，对北客站周边17条道路进行整体规划设计、全面改造提升；高铁新城新建2条迎宾大道，道路实施多层次绿化，塑造树阵景观；中心城区重点打造示范道路、张家堡广场、城市运动公园等重要绿化节点，形成“三季有花、四季有景、层次丰富、季相分明”的景观空间；建设口袋公园和街头广场，塑造“城在林中、林在城中”的绿色生态花园城区。
为了服务全运、美化城市，经开区大力建设群众身边的口袋公园和绿地广场。截至5月，经开区提前完成高铁新城中央公园建设，新建绿地广场4个，新建口袋公园2个。
口袋公园和绿地广场不仅注重细节，打造精品景观，而且在服务设施、景观设置、植物配置等方面，注重实用性、舒适性、生态性，真正做到便民惠民。给城市增添绿意和情趣的同时，为市民提供休闲健身的好去处，让市民更有获得感和幸福感。
PART02
大力落实垃圾分类
推广智能化设备
经开区通过推进示范建设、畅通设施运行、规范分类作业、加强宣传引导，积极打造生活垃圾分类省级示范区，初步形成“政府引导、多元共建、1+1互助”的生活垃圾分类特色模式。
目前，经开区配备垃圾分类清运车辆99辆，装备定位和视频监控系统，确保垃圾去处可控、可查；建成的5个垃圾压缩站、1个可回收物中转站、1个大件垃圾拆分中心和1个有害垃圾暂存点均运行良好。全区创建垃圾分类市级示范单位42家，区级达标单位194家，其中，万科金域华府社区获得全市生活垃圾分类“十佳社区”称号，示范主体数量居西安市前列。
经开区投放的智能化垃圾分类设备已在EE康城社区启用。居民将不同类型垃圾投放至对应箱体后，智能垃圾房将自动称重，换算出积分反馈至个人账户，可用于兑换相应物品。当垃圾箱装满，后台管理系统会及时提醒工作人员，垃圾清运车会根据垃圾箱信息收集入车，最大限度实现资源利用。
除了智能投放、积分兑换，垃圾箱内部还配备了紫外线灯光消毒装置、喷淋喷雾系统、新风空调系统、温度检测系统等先进设施，确保夏季即时消除异味、蚊虫，解决了垃圾暂存点疑难问题，堪称垃圾分类界的“五星级”分类房。
PART03
全省唯一
绿色示范产业基地
1月6日，经开区成功获批全国绿色产业示范基地，是全省唯一通过国家发改委评审的绿色产业示范基地。
经开区大力发展绿色产业体系，建立绿色招商准入门槛，推动绿色产业智能化转型，形成以融合创新为驱动，以“两化融合”、“两业融合”为主线的绿色产业创新链、供应链、价值链、生态链和服务链，打造了规模大、结构优、创新强、质量高、能耗低的绿色产业集群。
根据国家发展和改革委员会发布的《绿色产业指导目录（2019年版）》，园区内绿色企业共计112家；在绿色产业招商引资方面，先后引进重大项目34个、总投资401.95亿元，中欧合作产业园起步区聚集世界500强企业项目9个。
经开区以此次入选为契机，聚焦推动绿色产业聚集、提升绿色产业竞争力、构建绿色技术创新体系、推动绿色基础设施与绿色产业平台建设、完善绿色体制机制等五个方面精准发力，着力培育绿色产业发展新动能。
PART04
隆基电池
刷新世界纪录
近日，光伏龙头制造企业——隆基股份研发的N型TOPCon电池、P型TOPCon电池、HJT电池三项电池效率均刷新世界纪录。
今年4月，经世界公认权威测试机构德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）测试，隆基N型TOPCon电池转换效率创造25.09%的新世界纪录。短短一个月后，又以25.21%的转换效率再度打破纪录。与此同时，隆基在P型TOPCon电池、HJT电池领域也刷新世界纪录，P型TOPCon电池效率在行业内率先突破至25.02%，HJT电池转换效率达到创纪录的25.26%，实现了新型高效电池研发的全面领先。
据了解，目前主流的光伏电池技术是PERC电池，但业内认为，其转换效率面临瓶颈，未来提高空间有限。而TOPCon和HJT是近年来最受光伏巨头追捧的新一代电池。
下一步，西安经开区将继续依托“4+4+4”现代产业体系，打造节能环保、清洁生产、清洁能源三大绿色主导产业；围绕十四运会召开，做好空气质量保障，服务环境大局，突出精细化管理，全力以赴做好绿化建设提升、绿化环境综合整治等工作，以优美、生态、特色园林景观迎接十四运会的顺利举办。
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