这些二手车买二手车放心开#我与汽车的日常##汽车知识##二手车#
第一款：凯越别克凯越的销量非常不错，新车不仅价格下调，而且还有一系列优惠活动，一定程度反映了去性价比非常不错。保值率方面，第四年依然保值50%，但使用五年后保值率仅剩43%了，下降速度比较快，因此4年内的二手凯越价值较高。搭载1.3L小排量自吸发动机，最大107马力，扭矩133Nm，平均油耗6L左右，新车价格8.5-10万元，配置中规中矩，属于入门级别的家轿，但优点就是省油耐用，自吸发动机行驶平顺性非常棒，足以满足日常代步需求。
第二款：福克斯福克斯在国内深受年轻消费者喜爱，不仅外观，其他方面也下足功夫，因此在同级别中算是性价比很高的一款了。虽然第五年的保值率并没有卡罗拉高，但是也能达到47%，几乎可以保值一半，用车五年在卖掉还是非常划算的。
第三款：雪佛兰赛欧赛欧作为小型轿车,在国内的销量一直都还不错，性价比很高，保养也便宜，维修起来也比较方便，很多朋友在购买合资二手小型车时都会考虑到的一款车型。搭载的是1.5T涡轮发动机，起步轻盈动力充足，最大181马力，扭矩峰值243Nm，平均油耗7L左右，新车价格10-15万，二手车价格约7-10万元。
第四款：日产天籁日产天籁，有着4年多的车龄与近10万公里的里程，而且是上一代天籁，但是价格上确实有着较大实惠，几乎等于新车半价。优点：价格可以压低很多，日系车较为耐用，10万公里的车子车况仍然较好，日后再次出手保值率依然较高；缺点：技术与车型较老；适合人群：居家实用派希望有一辆中级车但预算不足的消费者。
第五款：丰田凯美瑞凯美瑞外观设计还是挺好看的，黑色的车身看起来沉稳大方，内饰的设计中规中矩，年轻人可就会觉得老气横秋，仪表盘的造型和四幅式方向盘的设计都比较落伍，但是操作体现还是不错的，中控台采用对称式的设计，功能区的按键都清楚分明。凯美瑞车身长、宽、高分别是4825mm/1825mm/1480mm，轴距为2775mm，空间感还是挺好的，发动机是一台改进型1AZ-FE型号的2.0L自然吸气发动机，148ps的最大马力，二手车型即便跑了几年，但是动力方面绝对没问题。
当然，买任何二手车，注意的东西无非两点，车况和价格。很多车是没有需要特别注意的点的，比如凯美瑞。如果非要强行说一个，公里数偏多、调表可能性大，是买二手凯美瑞需要特别注意的情况。
第一款：凯越别克凯越的销量非常不错，新车不仅价格下调，而且还有一系列优惠活动，一定程度反映了去性价比非常不错。保值率方面，第四年依然保值50%，但使用五年后保值率仅剩43%了，下降速度比较快，因此4年内的二手凯越价值较高。搭载1.3L小排量自吸发动机，最大107马力，扭矩133Nm，平均油耗6L左右，新车价格8.5-10万元，配置中规中矩，属于入门级别的家轿，但优点就是省油耐用，自吸发动机行驶平顺性非常棒，足以满足日常代步需求。
第二款：福克斯福克斯在国内深受年轻消费者喜爱，不仅外观，其他方面也下足功夫，因此在同级别中算是性价比很高的一款了。虽然第五年的保值率并没有卡罗拉高，但是也能达到47%，几乎可以保值一半，用车五年在卖掉还是非常划算的。
第三款：雪佛兰赛欧赛欧作为小型轿车,在国内的销量一直都还不错，性价比很高，保养也便宜，维修起来也比较方便，很多朋友在购买合资二手小型车时都会考虑到的一款车型。搭载的是1.5T涡轮发动机，起步轻盈动力充足，最大181马力，扭矩峰值243Nm，平均油耗7L左右，新车价格10-15万，二手车价格约7-10万元。
第四款：日产天籁日产天籁，有着4年多的车龄与近10万公里的里程，而且是上一代天籁，但是价格上确实有着较大实惠，几乎等于新车半价。优点：价格可以压低很多，日系车较为耐用，10万公里的车子车况仍然较好，日后再次出手保值率依然较高；缺点：技术与车型较老；适合人群：居家实用派希望有一辆中级车但预算不足的消费者。
第五款：丰田凯美瑞凯美瑞外观设计还是挺好看的，黑色的车身看起来沉稳大方，内饰的设计中规中矩，年轻人可就会觉得老气横秋，仪表盘的造型和四幅式方向盘的设计都比较落伍，但是操作体现还是不错的，中控台采用对称式的设计，功能区的按键都清楚分明。凯美瑞车身长、宽、高分别是4825mm/1825mm/1480mm，轴距为2775mm，空间感还是挺好的，发动机是一台改进型1AZ-FE型号的2.0L自然吸气发动机，148ps的最大马力，二手车型即便跑了几年，但是动力方面绝对没问题。
当然，买任何二手车，注意的东西无非两点，车况和价格。很多车是没有需要特别注意的点的，比如凯美瑞。如果非要强行说一个，公里数偏多、调表可能性大，是买二手凯美瑞需要特别注意的情况。
感情的事，不可以存有侥幸心里，因为男女之间的命运影响很大。
并不是只有旺夫概念，实质上也有旺妻的命理。更重要的克夫克妻，真实存在的，真有这种“魔力”！
很多人一生损失较大的，发展不够平顺的时候，就是感情带来的。遇到一段不合适的感情，足以让人多年积累一场空！甚至很多人，只留下了，他们感情结晶孩子。但是，对于人生来说，并不算完美！
感情也是可以调节，选择良好的婚配的，我见过很多八字，命硬，结果搭配的好，感情虽然也不算好。但是最终也没酿成悲剧！结果两个人八字拿过来一比对，确实是很好的搭配。否则，离婚难免的！
感情有时候也是人生事业的基础，也是生活稳定的基础。感情，如果，凭着一时的义气，一时的冲动，未必有好的结果！
并不是只有旺夫概念，实质上也有旺妻的命理。更重要的克夫克妻，真实存在的，真有这种“魔力”！
很多人一生损失较大的，发展不够平顺的时候，就是感情带来的。遇到一段不合适的感情，足以让人多年积累一场空！甚至很多人，只留下了，他们感情结晶孩子。但是，对于人生来说，并不算完美！
感情也是可以调节，选择良好的婚配的，我见过很多八字，命硬，结果搭配的好，感情虽然也不算好。但是最终也没酿成悲剧！结果两个人八字拿过来一比对，确实是很好的搭配。否则，离婚难免的！
感情有时候也是人生事业的基础，也是生活稳定的基础。感情，如果，凭着一时的义气，一时的冲动，未必有好的结果！
#五菱NanoEV# 在今年的天津车展上，五菱再次新推一款“Couple Car”，也就是NanoEV迪士尼限定款，首批50台开售就被抢完，不少人也等待着常规版NanoEV到来。这不，近期五菱就曝出常规版NanoEV的消息，将出现在B站全球文化相对论节目《非正式派对》，并于11月4日开启预订，下面我们就来看看新车的表现。
从外观来看，NanoEV整体看起来比较棱角分明，也更加个性。比如前脸部分，NanoEV用了许多新潮的设计元素，如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo，以及下方大尺寸的方正黑色装饰板等，均增添了前脸的视觉冲击力。
侧面部分，NanoEV使用了比较犀利的线条勾勒，轮眉特别突出，肌肉感很清晰。熏黑的的A柱、双拼后视镜，以及倾斜的车头设计，让NanoEV看起来宛如战斗机一样，很有攻击性；尺寸方面，参照迪士尼限定款，常规版NanoEV长宽高应该也是2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，车身灵巧便于停车、通勤。
车尾部分，NanoEV的造型比较新颖，后挡风玻璃被一圈红色镀铬所包围，视觉效果比较丰富。下方类似“哑铃”状的尾灯区域，左右两侧是梯形尾灯，中间是一块方正的黑色饰板，与前脸相呼应。
车色方面，NanoEV提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款流行潮色。其中，我个人是比较看好街舞蓝、嘻哈黄这两款车色，前者色泽清新明快，带来阔朗淡爽的视觉美感，传递出无限青春活力。后者色调阳光活泼，展现了年轻人追求潮流、探索新事物的向上能量。我想，仅从外观来看，NanoEV就能吸引不少潮男潮女吧。
NanoEV在内饰上，也用了与外观配色一致的配色方案，既突显了年轻活力感，又提高了全车的整体性；整个中控台比较简洁，但不乏设计感，悬浮式的中控屏嵌入其中，增添了一定的智能科技感。总的来说，NanoEV的设计看起来还不错，潮流的外观配色，加上年轻、有活力的内饰，凸显了“Free”欢快格调。
座椅方面，基于“Couple Car”的定位，NanoEV仅设有两座布局，为的就是让年轻人在甜蜜约会、好友欢聚乃至爱宠相伴中感受出行的便捷与乐趣，适合小年轻们。而包含人体工程学设计的蝴蝶式座椅，则能给用户带来较为不错的包裹感；空间上，NanoEV也提供有比较丰富的储物空间，如车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间，满足两人出行的储物需求问题不大。
至于大家所关心的续航方面，NanoEV最大NEDC续航里程为305km。不出意外，新车也会搭配一台前置前驱永磁/同步电机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，加之电车起步响应快，动力输出平顺，足以满足年轻人上下班代步、短途出行等日常用车场景的需求。
五菱NanoEV虽然还未上市，但已经展露了较为不错的产品力，且给我们传达了“Free Two Go天生自由”的年轻态度，适合作为二人出行代步的选择。若是价格上有所“惊喜”的话，那NanoEV未必不是一辆能够“爆火”的车型。且据个人经验来看，新车价格应该会低于迪士尼限定款的5.98万，至于具体是多少，我想11月4日之后就会有一个大致的答案了，咱们不妨拭目以待。
从外观来看，NanoEV整体看起来比较棱角分明，也更加个性。比如前脸部分，NanoEV用了许多新潮的设计元素，如上半部分的镀铬饰条、中间会发光的五菱Logo，以及下方大尺寸的方正黑色装饰板等，均增添了前脸的视觉冲击力。
侧面部分，NanoEV使用了比较犀利的线条勾勒，轮眉特别突出，肌肉感很清晰。熏黑的的A柱、双拼后视镜，以及倾斜的车头设计，让NanoEV看起来宛如战斗机一样，很有攻击性；尺寸方面，参照迪士尼限定款，常规版NanoEV长宽高应该也是2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，车身灵巧便于停车、通勤。
车尾部分，NanoEV的造型比较新颖，后挡风玻璃被一圈红色镀铬所包围，视觉效果比较丰富。下方类似“哑铃”状的尾灯区域，左右两侧是梯形尾灯，中间是一块方正的黑色饰板，与前脸相呼应。
车色方面，NanoEV提供电竞白、街舞蓝、嘻哈黄、数码灰四款流行潮色。其中，我个人是比较看好街舞蓝、嘻哈黄这两款车色，前者色泽清新明快，带来阔朗淡爽的视觉美感，传递出无限青春活力。后者色调阳光活泼，展现了年轻人追求潮流、探索新事物的向上能量。我想，仅从外观来看，NanoEV就能吸引不少潮男潮女吧。
NanoEV在内饰上，也用了与外观配色一致的配色方案，既突显了年轻活力感，又提高了全车的整体性；整个中控台比较简洁，但不乏设计感，悬浮式的中控屏嵌入其中，增添了一定的智能科技感。总的来说，NanoEV的设计看起来还不错，潮流的外观配色，加上年轻、有活力的内饰，凸显了“Free”欢快格调。
座椅方面，基于“Couple Car”的定位，NanoEV仅设有两座布局，为的就是让年轻人在甜蜜约会、好友欢聚乃至爱宠相伴中感受出行的便捷与乐趣，适合小年轻们。而包含人体工程学设计的蝴蝶式座椅，则能给用户带来较为不错的包裹感；空间上，NanoEV也提供有比较丰富的储物空间，如车门扶手、专用挂钩及卡槽、副驾驶座椅内隐藏式空间，满足两人出行的储物需求问题不大。
至于大家所关心的续航方面，NanoEV最大NEDC续航里程为305km。不出意外，新车也会搭配一台前置前驱永磁/同步电机，最大功率为24kW，最大扭矩为85N·m，加之电车起步响应快，动力输出平顺，足以满足年轻人上下班代步、短途出行等日常用车场景的需求。
五菱NanoEV虽然还未上市，但已经展露了较为不错的产品力，且给我们传达了“Free Two Go天生自由”的年轻态度，适合作为二人出行代步的选择。若是价格上有所“惊喜”的话，那NanoEV未必不是一辆能够“爆火”的车型。且据个人经验来看，新车价格应该会低于迪士尼限定款的5.98万，至于具体是多少，我想11月4日之后就会有一个大致的答案了，咱们不妨拭目以待。
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