【赫尔佐格新片被多家电视台订购】据外媒《综艺》报道,沃纳·赫尔佐格的新纪录片《内心之火:卡蒂亚和莫里斯·克拉夫特的安魂曲》(The Fire Within:A Requiem for Katia and Maurice Krafft)已被欧洲多家电视台订购。
该片讲述了法国著名“火山夫妇”卡蒂亚和莫里斯的故事。卡蒂亚和莫里斯是火山学家,两人自幼爱上了火山,相同的志向与爱好让他们走到了一起。他们的一生致力于活火山研究,足迹遍及世界上所有的火山。1991年,两人登上了日本的云仙岳火山,葬身于突然爆发的火山之中。卡蒂亚和莫里斯留下了大量的录像档案,在抢救下来的影像资料中,可以看到即使在生命的最后一刻,他们还在做记录,播报着火山的喷发。
该片由德国新电影四杰之一的沃纳·赫尔佐格担任导演、编剧和旁白。此前,赫尔佐格曾拍摄过大量成功的纪录片如《灰熊人》《在世界尽头相遇》等。2009年,他被《时代》杂志评为全球最具影响力的100人之一。
该片讲述了法国著名“火山夫妇”卡蒂亚和莫里斯的故事。卡蒂亚和莫里斯是火山学家,两人自幼爱上了火山,相同的志向与爱好让他们走到了一起。他们的一生致力于活火山研究,足迹遍及世界上所有的火山。1991年,两人登上了日本的云仙岳火山,葬身于突然爆发的火山之中。卡蒂亚和莫里斯留下了大量的录像档案,在抢救下来的影像资料中,可以看到即使在生命的最后一刻,他们还在做记录,播报着火山的喷发。
该片由德国新电影四杰之一的沃纳·赫尔佐格担任导演、编剧和旁白。此前,赫尔佐格曾拍摄过大量成功的纪录片如《灰熊人》《在世界尽头相遇》等。2009年,他被《时代》杂志评为全球最具影响力的100人之一。
#币圈[超话]# 震荡箱体破位,尾盘空头迎来探底机会!
很多人最大的悲哀,是迷茫地走在路上,看不到前面的希望,不要总以为行情辜负了你什么,在这个市场,没有谁活的比谁容易,交易简单就迷人,往往许多行情都是如此,当你刻意追逐它时,它就会跑的飞快,当你摈弃表面的风尘杂念,为了策略,为了计划,专心致力于每一波行情时,有些利润反而能够轻易地获得。
今日早间飞扬45600多单于47200拿下1600点减仓之后,空头一路回撤,日内整体以45800-46300区间震荡为主,震荡的行情是最让人难受,但是难受的背后,要时刻保持清醒的头脑,不能让自己在震荡行情中迷失自我。
日线自早间的冲高回落之后,目前跌破5-10日均线支撑位,均线指标高位拐头,死叉下行,中轨支撑位44300一线,此区域也是前期饱和中阳柱拉升的起涨点,前面虽然一波回撤此区间止跌反弹,但是时刻需要提防二次下跌来考验支撑位。
4小时中轨失守之后目前短期处于下轨支撑,下轨45500一线也将面临短期的考验,不过从图一来看,以前面的高点与今日冲高的高点形成压制位,大阳柱拉升与前期的回撤低点形成支撑位,则刚好构筑短期的回调下行趋势通道,下方大级别的回撤则要关注44000区域。正所谓成也萧何败也萧何,以太为主力上涨带动其余币种的上涨,以太目前同样跌破中轨支撑位,而下轨支撑位43700-43800区域,短期并未有止跌的迹象,所以尾盘也需要关注以太的下跌来进一步带动比特币的回落。
同样大饼小时线目前已经跌破日内箱体震荡的底部支撑位,尾盘则要防范空头的进一步回落,毕竟目前整体维持偏空局面。
对于尾盘来说,趋势已经开始全面转空,而且小时线已经下跌破位,逐步等待小级别带动大区间的改变。多单已经全部于45950清仓,并且于45950顺势做空,回撤目标看到45000-44500。当然如果能够给到44000一线的机会更好,以44200-44000区间为做多点位,目标45000-45800【点个关注不迷路,欢迎相互交流】
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4小时中轨失守之后目前短期处于下轨支撑,下轨45500一线也将面临短期的考验,不过从图一来看,以前面的高点与今日冲高的高点形成压制位,大阳柱拉升与前期的回撤低点形成支撑位,则刚好构筑短期的回调下行趋势通道,下方大级别的回撤则要关注44000区域。正所谓成也萧何败也萧何,以太为主力上涨带动其余币种的上涨,以太目前同样跌破中轨支撑位,而下轨支撑位43700-43800区域,短期并未有止跌的迹象,所以尾盘也需要关注以太的下跌来进一步带动比特币的回落。
同样大饼小时线目前已经跌破日内箱体震荡的底部支撑位,尾盘则要防范空头的进一步回落,毕竟目前整体维持偏空局面。
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马斯克:未来可将“个人意识”复制到特斯拉机器人上 明年可能会量产
3月27日消息, 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近接受采访时表示,人们可能会把他们的“个人意识”复制到特斯拉正在开发的人形机器人上,这种机器人明年可能会进行适度规模量产。
马斯克在访谈中直言,他对人形机器人的未来寄予了很高的期望。马斯克说:“人形机器人正在出现,人工智能(AI)的发展速度非常快。”
马斯克还特别提到了特斯拉正在研发的人形机器人Optimus及其未来的潜在用途。他说:“Optimus是一款通用型机器人,类似于工人机器人,最初的角色是承担重复性、枯燥或危险的工作。基本上,就是人们不想去做的那些工作。”
当被问及Optimus是否会在人们的日常生活中发挥作用时,比如帮助做家务,马斯克表示同意,并再次强调它就是“普通的人形机器人”。
马斯克曾经说过,“特斯拉机器人比汽车的潜力更大”,那么它必须是真正的大众产品,甚至可能帮助解决出生率下降的问题。毕竟,如果没有足够的人力,世界就需要更多的机器人来完成更多工作。但马斯克对人类出生率继续下降感到担忧。
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当被问及人类是否最终被AI取代,或者由Neuralink的脑机接口技术驱动时,马斯克对此解释称,Neuralink在短期内只能解决大脑损伤、脊髓损伤之类的问题。但他认为,将来人们甚至可能将自己大脑中的内容下载到Optimus上。
马斯克说:“我们可以下载那些我们认为让自己独一无二的东西。当然,现在,如果你不再在那个身体里,那肯定会有不同,但就保存我们的记忆和我们的‘个人意识’而言,我认为我们可以做到这一点。”
美国未来学家雷·库兹韦尔(Ray Kurzweil)所预言的2025年“奇点时刻”正在快速逼近,当被问及特斯拉机器人能否推迟这个时间表时,马斯克称:“我不确定是否有这样非常明确的界限,我个人认为我们能够顺利度过。”
他解释说:“我们已经外包了大量的计算,我们的记忆通过图片和视频存储在手机和电脑中。电脑和手机增强了我们的沟通能力,使我们能够做许多曾经被认为是不可思议的事情。现在你可以让两个人在世界的两端免费进行视频通话,这是惊人的。我们已经用计算机大幅度地提高了人脑的能力。”
马斯克还谈到了机器人的两足式设计。他说:“人类设计了这个世界,让它能够与拥有两条胳膊和十个手指的两足类人机器人互动。所以,如果你想让一个机器人适应并能够做人类能做的事情,它必须拥有与人类相似的体型和能力。”
马斯克说,他认为特斯拉今年将在机器人原型水平上取得重大进展,并可能在2023年底左右实现“至少适度规模的量产”。
2021年8月,在特斯拉的“AI日”活动中,马斯克首次展示了身高5英尺8英寸(约合173厘米)、重125磅(约56公斤)的“特斯拉机器人”。今年1月,他称这是“我们今年正在进行的、最重要的产品开发项目”。
同时,马斯克又强调了自己对AI和机器人技术的担忧。他说:“我当然不希望任何可能对人类有害的东西出现,但人形机器人正在快速出现。看看波士顿动力公司,他们的机器人每年都有更好的表现。”
除了Optimus,马斯克在采访中还谈到了一系列其他话题。他提到,未来星际飞船能够在30分钟内从出发地到达世界上任何地方,就像全球超级出租车。但着陆的声音会很大,所以可能需要在离海岸足够远的地方着陆,以便噪音不会干扰到人们。
对于显著延长人类寿命,马斯克没有太大兴趣。他说:“我认为我们不应该试图让人们活得太久,这将导致社会窒息,因为事实上大多数人不会改变他们的想法。如果他们没有死,我们就会被旧有观念所困,社会就不会进步。对我来说,我当然想保持健康更长时间,但我不怕死。我想这会是一种解脱。”
马斯克目前的净资产约为2600亿美元,当被问及他是否担心过破产时,马斯克说:“有很多次我都觉得自己会失去一切。那些创办汽车公司和火箭公司的人显然希望它们取得成功,但那不包括我。我只有不到10%的成功机会。在2008年SpaceX第三次发射失败后,我知道如果第四次发射失败,SpaceX将会破产,我们没有钱进行第五次发射。特斯拉也曾多次濒临破产,我们甚至在2008年最后一天的最后一小时完成了融资。如果当时我们没有完成这轮谈判,我们就会在圣诞节后两天破产。”
马斯克不仅是连续企业家,他还是慈善家。他表示,SpaceX和特斯拉从根本上想要改善未来的生活质量,尤其是在对人类有用的方面。特斯拉致力于加速向可持续能源未来过渡,SpaceX则希望帮助人类成为多行星物种。但我一个人无法实现这些。
说到慈善捐赠,马斯克认为“有效地捐出钱非常困难”。他说:“如果你关心的是做好事的现实,而不是做好事的感觉,那么就很难有效地捐钱。比如饥饿问题,这更多是政治和后勤问题,而不是没有足够的食物。有很多食物。在美国和许多国家,问题更多的是肥胖,而不是饥饿。所以,我一直在寻找有效的捐钱方式。”
在马斯克看来,当前短期最迫切想要实现的目标是完善全自动驾驶技术,它们比人类驾驶更安全。基本上,这可以归结为解决现实世界的AI问题。他说:“这让我很伤脑筋。比如,让星际飞船运转起来。不仅要让它进入轨道,还要实现快速的可重复使用,这是火箭技术领域的圣杯,对于人类成为多行星物种来说是必要的。我认为这些事情今年可能会发生。”#投资##价值投资日志[超话]#
3月27日消息, 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近接受采访时表示,人们可能会把他们的“个人意识”复制到特斯拉正在开发的人形机器人上,这种机器人明年可能会进行适度规模量产。
马斯克在访谈中直言,他对人形机器人的未来寄予了很高的期望。马斯克说:“人形机器人正在出现,人工智能(AI)的发展速度非常快。”
马斯克还特别提到了特斯拉正在研发的人形机器人Optimus及其未来的潜在用途。他说:“Optimus是一款通用型机器人,类似于工人机器人,最初的角色是承担重复性、枯燥或危险的工作。基本上,就是人们不想去做的那些工作。”
当被问及Optimus是否会在人们的日常生活中发挥作用时,比如帮助做家务,马斯克表示同意,并再次强调它就是“普通的人形机器人”。
马斯克曾经说过,“特斯拉机器人比汽车的潜力更大”,那么它必须是真正的大众产品,甚至可能帮助解决出生率下降的问题。毕竟,如果没有足够的人力,世界就需要更多的机器人来完成更多工作。但马斯克对人类出生率继续下降感到担忧。
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当被问及人类是否最终被AI取代,或者由Neuralink的脑机接口技术驱动时,马斯克对此解释称,Neuralink在短期内只能解决大脑损伤、脊髓损伤之类的问题。但他认为,将来人们甚至可能将自己大脑中的内容下载到Optimus上。
马斯克说:“我们可以下载那些我们认为让自己独一无二的东西。当然,现在,如果你不再在那个身体里,那肯定会有不同,但就保存我们的记忆和我们的‘个人意识’而言,我认为我们可以做到这一点。”
美国未来学家雷·库兹韦尔(Ray Kurzweil)所预言的2025年“奇点时刻”正在快速逼近,当被问及特斯拉机器人能否推迟这个时间表时,马斯克称:“我不确定是否有这样非常明确的界限,我个人认为我们能够顺利度过。”
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马斯克说,他认为特斯拉今年将在机器人原型水平上取得重大进展,并可能在2023年底左右实现“至少适度规模的量产”。
2021年8月,在特斯拉的“AI日”活动中,马斯克首次展示了身高5英尺8英寸(约合173厘米)、重125磅(约56公斤)的“特斯拉机器人”。今年1月,他称这是“我们今年正在进行的、最重要的产品开发项目”。
同时,马斯克又强调了自己对AI和机器人技术的担忧。他说:“我当然不希望任何可能对人类有害的东西出现,但人形机器人正在快速出现。看看波士顿动力公司,他们的机器人每年都有更好的表现。”
除了Optimus,马斯克在采访中还谈到了一系列其他话题。他提到,未来星际飞船能够在30分钟内从出发地到达世界上任何地方,就像全球超级出租车。但着陆的声音会很大,所以可能需要在离海岸足够远的地方着陆,以便噪音不会干扰到人们。
对于显著延长人类寿命,马斯克没有太大兴趣。他说:“我认为我们不应该试图让人们活得太久,这将导致社会窒息,因为事实上大多数人不会改变他们的想法。如果他们没有死,我们就会被旧有观念所困,社会就不会进步。对我来说,我当然想保持健康更长时间,但我不怕死。我想这会是一种解脱。”
马斯克目前的净资产约为2600亿美元,当被问及他是否担心过破产时,马斯克说:“有很多次我都觉得自己会失去一切。那些创办汽车公司和火箭公司的人显然希望它们取得成功,但那不包括我。我只有不到10%的成功机会。在2008年SpaceX第三次发射失败后,我知道如果第四次发射失败,SpaceX将会破产,我们没有钱进行第五次发射。特斯拉也曾多次濒临破产,我们甚至在2008年最后一天的最后一小时完成了融资。如果当时我们没有完成这轮谈判,我们就会在圣诞节后两天破产。”
马斯克不仅是连续企业家,他还是慈善家。他表示,SpaceX和特斯拉从根本上想要改善未来的生活质量,尤其是在对人类有用的方面。特斯拉致力于加速向可持续能源未来过渡,SpaceX则希望帮助人类成为多行星物种。但我一个人无法实现这些。
说到慈善捐赠,马斯克认为“有效地捐出钱非常困难”。他说:“如果你关心的是做好事的现实,而不是做好事的感觉,那么就很难有效地捐钱。比如饥饿问题,这更多是政治和后勤问题,而不是没有足够的食物。有很多食物。在美国和许多国家,问题更多的是肥胖,而不是饥饿。所以,我一直在寻找有效的捐钱方式。”
在马斯克看来,当前短期最迫切想要实现的目标是完善全自动驾驶技术,它们比人类驾驶更安全。基本上,这可以归结为解决现实世界的AI问题。他说:“这让我很伤脑筋。比如,让星际飞船运转起来。不仅要让它进入轨道,还要实现快速的可重复使用,这是火箭技术领域的圣杯,对于人类成为多行星物种来说是必要的。我认为这些事情今年可能会发生。”#投资##价值投资日志[超话]#
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