#智慧交通##数字交通# 【交通数字化转型开启行业发展新篇章】在数字经济与实体经济深度融合的今天，对于交通行业来说，数字化转型无疑是实现这一目标的关键所在。事实上，从2019年9月《交通强国建设纲要》正式印发，到2020年3月“新基建”的提出，再到2020年8月《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》的提出，数字化、网络化、智能化已经成为推进交通运输提效能、扩功能、增动能的重要手段。#甘靖数字经济[超话]#
在这一系列政策的指引下，为了进一步推动交通运输高质量发展，华为基于自身服务交通行业20多年的深厚经验，正在加速推进云计算、大数据、5G、AI等新技术与交通行业应用场景的融合，并聚焦航空、城轨、铁路、水运、公路和物流等细分领域，推出了交通智能体、港口智能体、高速智能体等一系列解决方案，全面提升交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量，加速交通行业数字化转型。
数字化转型提速
目标“人享其行、物优其流”
今年年初，我国第一个综合立体交通网的中长期规划纲要——《国家综合立体交通网规划纲要》明确要求：加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化，2035年交通基础设施数字化率达到90%。
不仅如此，规划纲要还强调，到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的交通基础设施体系，交通运输供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障。新技术广泛应用，实现数字化、网络化、智能化、绿色化。出行安全便捷舒适，物流高效经济可靠，实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国。
由此可见，在未来交通行业的发展过程中，数字化将是行业高质量发展的重要特征，也是现代综合交通运输体系的关键要素。这里的数字化，既包括对现有交通基础设施的数字化、智能化改造，也包括具有数字化特征的交通基础设施建设，比如智慧城轨、智慧高速、智能铁路等。
如今，交通行业数字化转型正在呈现出更加立体、更加深入的新特征：一方面，交通不再仅是铁路、城轨、公路、水运、航空几个垂直领域独立的客、货运输，而是围绕旅客出行、货物运输、载具运行三大业务流形成的一体化综合立体大交通；另一方面，交通行业已经不再局限于新技术应用、IT基础设施升级等方面，而是进入到数字技术与应用场景深度融合，从而带来安全、效率、体验的全面提升。
面对这一趋势，华为也在基于对交通行业20多年的深耕，积极做出改变。通过对新ICT技术与交通业务场景的深度融合，华为已经构建起一个开放的立体感知、多域协同、精确判断和持续进化的智能系统——交通智能体，以实现云、网、边、端高效协同，全面支撑交通行业智能升级。
在此基础上，华为今年又从交通客户全场景、全业务流程及全生命周期出发，提炼出愿景图、全景图和路线图全局协同的“三张图”转型新思路，并推出升级综合大交通解决方案，助力实现更安全、更高效、更优体验和绿色低碳的一体化数字综合大交通愿景。
聚焦垂直行业
推动技术与应用场景深度融合
为了更好地指导“十四五”时期交通运输领域新型基础设施建设，今年9月，交通运输部正式印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》，这份交通领域的“五年行动方案”已经为我国未来交通高质量发展指明了方向。具体来说，该行动方案提出了包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等在内的七大建设行动。
华为在大交通领域的布局与这一行动方案可谓不谋而合。在“综合大交通解决方案”框架下，华为重点对六大垂直行业场景应用进行研究，包括智慧机场、智慧城轨、智慧公路、智慧物流、智能铁路、智慧港口，并紧随交通行业发展持续优化与迭代各类技术与方案。
针对智慧机场建设，华为推出的智慧机场解决方案基于沃土数字平台，融合AI、视频云、大数据、IoT、ICP等新技术，围绕机场“运控、安防、服务”三大业务领域，构建“出行一张脸”及“运行一张图”两大场景化解决方案，畅通旅客流和航班流，使得旅客出行体验、运营效率得到大幅度提升，高效支撑机场数字化转型建设。
针对智慧公路建设，华为提出的高速智能升级参考技术架构，即“高速智能体”，通过智能交互、智能联接、智能中枢、智慧应用四层架构来支撑构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快面向高速公路建、管、养、运、服等全场景的数字化、网联化、智能化发展。
针对智慧港口建设，华为推出的“港口智能体”通过四层架构，全面助力港口数据信息的汇聚和交互，实现港口的全联接，支撑整个港口的运营和决策，并通过各种智慧应用实现港口业务系统的智慧化。
针对智慧城轨建设，华为在城轨云架构上，横向融合数据，纵向创新业务，推出智慧城轨解决方案，实现建设&运输安全、运营&运维效率以及出行&经营服务的全面提升。方案不仅包括极简可靠、无处不在的运营通信网络和融合共享、高效敏捷的城轨数字平台，还包括与行业合作伙伴联合打造的面向建设管理、乘客服务、运输组织、安全运维等领域的智能化创新解决方案。
针对智能铁路建设，华为提出以稳定的技术架构，即“铁路智能体”技术架构，满足智能铁路多样化的创新挑战。该架构以AI为核心，以云为基础，通过联接、AI、云、计算及行业应用的有机协同，构建开放、立体感知、全域协同、精准判断和持续进化的智能系统。在该架构的基础上，围绕智能装备、智能建造、智能运营需求，华为已经在多个业务领域与各路局开展深入合作并进行全面创新，加速铁路数字化转型，助力行业的高质量发展。
华为在交通垂直行业中的深度布局，既沿用了华为交通智能体的整体架构，融合了华为在交通行业的经验积累；又通过与合作伙伴的深度合作，针对不同垂直行业的应用场景，打造出各种各样的智慧应用，从而满足不同业务场景对于新技术应用的个性化要求。
数字化转型硕果累累
为交通强国建设添砖加瓦
从交通智能体的构建，到综合大交通解决方案的推出，华为在助力交通行业数字化转型上正在实现三大转变：一是从通用产品技术向推动交通行业智能升级参考技术架构的转变，二是从交通行业通用解决方案向垂直行业个性化解决方案转变，三是从技术服务向技术与应用场景融合转变。凭借这一系列转变，华为已经帮助公路、铁路、城轨、水运等众多交通细分行业客户实现数字化转型。
在深圳机场，华为已经将多种数字技术和方案应用于机场航班保障生产作业、安全管控体系构建、旅客现场服务提升等业务当中，打造了“运行一张图”“安全一张网”等多个场景化解决方案。这些与行业业务深度融合的解决方案落地，正在成就数字化机场运营、安全、服务的新速度与新效率。
在云南公路，围绕云南交通数字化转型战略，按照全局化管理、集约化建设、智慧化服务、产业化创新的目标，率先助力打造云南省产业级示范大数据中心。围绕高速公路“建、管、养、运、服”形成一套数据标准体系，一个全要素感知网、一个统一的数据湖、一套应急协同指挥体系、N个场景化智慧应用，服务于收费常态化经营、路网运行态势监测、拥堵服务诱导、服务区经营、养护管理、安全应急各业务领域效能提升，助力集团降本提质增效、产业数字化发展升级。
在天津港，2021年年初，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头顺利完成了无人集卡的联调联试，在此过程中，华为提供的智能水平运输系统、云平台、数据中台、网络、机器视觉、数据中心等基础设施产品及解决方案，助力天津港的数字化转型及智能升级之路迈出了标杆性的一步。在此基础上，天津港正在与华为一道，逐步推进岸桥工作计划、泊位分配、单船智能配载、智能堆场计划等场景的落地。
在深圳地铁，为了加速开展智慧城轨建设，提升城轨的建设、管理和运营水平，深圳地铁正在携手华为，通过视频+AI+大数据，对施工建设数据进行深度融合分析，实现安全隐患辅助识别、轨行区安全调度等智慧化应用，保障了建设安全；在运营、管理方面，通过对客流大数据分析与预测，实现智能行车编图，提升地铁旅客运量；基于5G、AI和大数据技术的地铁智能化运维，实现全车健康状态可视及状态修。
在广铁集团，华为正在与广铁集团一道，共同推进铁路企业数字化转型。目前，华为已经完成第一阶段梳理信息化管理现状的工作，接下来将搭建支撑“智慧广铁”建设的可持续健康发展的IT治理架构，有效支撑集团及下属单位的数字化、信息化工作，提升集团公司的IT治理能力，并进行“智慧广铁”建设路径规划，明确未来5-10年要实施的行动及项目，提出项目实施的优先顺序，达成“智慧广铁”的建设目标。 https://t.cn/R2WxmDM
在这一系列政策的指引下，为了进一步推动交通运输高质量发展，华为基于自身服务交通行业20多年的深厚经验，正在加速推进云计算、大数据、5G、AI等新技术与交通行业应用场景的融合，并聚焦航空、城轨、铁路、水运、公路和物流等细分领域，推出了交通智能体、港口智能体、高速智能体等一系列解决方案，全面提升交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量，加速交通行业数字化转型。
数字化转型提速
目标“人享其行、物优其流”
今年年初，我国第一个综合立体交通网的中长期规划纲要——《国家综合立体交通网规划纲要》明确要求：加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化，2035年交通基础设施数字化率达到90%。
不仅如此，规划纲要还强调，到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的交通基础设施体系，交通运输供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障。新技术广泛应用，实现数字化、网络化、智能化、绿色化。出行安全便捷舒适，物流高效经济可靠，实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国。
由此可见，在未来交通行业的发展过程中，数字化将是行业高质量发展的重要特征，也是现代综合交通运输体系的关键要素。这里的数字化，既包括对现有交通基础设施的数字化、智能化改造，也包括具有数字化特征的交通基础设施建设，比如智慧城轨、智慧高速、智能铁路等。
如今，交通行业数字化转型正在呈现出更加立体、更加深入的新特征：一方面，交通不再仅是铁路、城轨、公路、水运、航空几个垂直领域独立的客、货运输，而是围绕旅客出行、货物运输、载具运行三大业务流形成的一体化综合立体大交通；另一方面，交通行业已经不再局限于新技术应用、IT基础设施升级等方面，而是进入到数字技术与应用场景深度融合，从而带来安全、效率、体验的全面提升。
面对这一趋势，华为也在基于对交通行业20多年的深耕，积极做出改变。通过对新ICT技术与交通业务场景的深度融合，华为已经构建起一个开放的立体感知、多域协同、精确判断和持续进化的智能系统——交通智能体，以实现云、网、边、端高效协同，全面支撑交通行业智能升级。
在此基础上，华为今年又从交通客户全场景、全业务流程及全生命周期出发，提炼出愿景图、全景图和路线图全局协同的“三张图”转型新思路，并推出升级综合大交通解决方案，助力实现更安全、更高效、更优体验和绿色低碳的一体化数字综合大交通愿景。
聚焦垂直行业
推动技术与应用场景深度融合
为了更好地指导“十四五”时期交通运输领域新型基础设施建设，今年9月，交通运输部正式印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》，这份交通领域的“五年行动方案”已经为我国未来交通高质量发展指明了方向。具体来说，该行动方案提出了包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等在内的七大建设行动。
华为在大交通领域的布局与这一行动方案可谓不谋而合。在“综合大交通解决方案”框架下，华为重点对六大垂直行业场景应用进行研究，包括智慧机场、智慧城轨、智慧公路、智慧物流、智能铁路、智慧港口，并紧随交通行业发展持续优化与迭代各类技术与方案。
针对智慧机场建设，华为推出的智慧机场解决方案基于沃土数字平台，融合AI、视频云、大数据、IoT、ICP等新技术，围绕机场“运控、安防、服务”三大业务领域，构建“出行一张脸”及“运行一张图”两大场景化解决方案，畅通旅客流和航班流，使得旅客出行体验、运营效率得到大幅度提升，高效支撑机场数字化转型建设。
针对智慧公路建设，华为提出的高速智能升级参考技术架构，即“高速智能体”，通过智能交互、智能联接、智能中枢、智慧应用四层架构来支撑构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快面向高速公路建、管、养、运、服等全场景的数字化、网联化、智能化发展。
针对智慧港口建设，华为推出的“港口智能体”通过四层架构，全面助力港口数据信息的汇聚和交互，实现港口的全联接，支撑整个港口的运营和决策，并通过各种智慧应用实现港口业务系统的智慧化。
针对智慧城轨建设，华为在城轨云架构上，横向融合数据，纵向创新业务，推出智慧城轨解决方案，实现建设&运输安全、运营&运维效率以及出行&经营服务的全面提升。方案不仅包括极简可靠、无处不在的运营通信网络和融合共享、高效敏捷的城轨数字平台，还包括与行业合作伙伴联合打造的面向建设管理、乘客服务、运输组织、安全运维等领域的智能化创新解决方案。
针对智能铁路建设，华为提出以稳定的技术架构，即“铁路智能体”技术架构，满足智能铁路多样化的创新挑战。该架构以AI为核心，以云为基础，通过联接、AI、云、计算及行业应用的有机协同，构建开放、立体感知、全域协同、精准判断和持续进化的智能系统。在该架构的基础上，围绕智能装备、智能建造、智能运营需求，华为已经在多个业务领域与各路局开展深入合作并进行全面创新，加速铁路数字化转型，助力行业的高质量发展。
华为在交通垂直行业中的深度布局，既沿用了华为交通智能体的整体架构，融合了华为在交通行业的经验积累；又通过与合作伙伴的深度合作，针对不同垂直行业的应用场景，打造出各种各样的智慧应用，从而满足不同业务场景对于新技术应用的个性化要求。
数字化转型硕果累累
为交通强国建设添砖加瓦
从交通智能体的构建，到综合大交通解决方案的推出，华为在助力交通行业数字化转型上正在实现三大转变：一是从通用产品技术向推动交通行业智能升级参考技术架构的转变，二是从交通行业通用解决方案向垂直行业个性化解决方案转变，三是从技术服务向技术与应用场景融合转变。凭借这一系列转变，华为已经帮助公路、铁路、城轨、水运等众多交通细分行业客户实现数字化转型。
在深圳机场，华为已经将多种数字技术和方案应用于机场航班保障生产作业、安全管控体系构建、旅客现场服务提升等业务当中，打造了“运行一张图”“安全一张网”等多个场景化解决方案。这些与行业业务深度融合的解决方案落地，正在成就数字化机场运营、安全、服务的新速度与新效率。
在云南公路，围绕云南交通数字化转型战略，按照全局化管理、集约化建设、智慧化服务、产业化创新的目标，率先助力打造云南省产业级示范大数据中心。围绕高速公路“建、管、养、运、服”形成一套数据标准体系，一个全要素感知网、一个统一的数据湖、一套应急协同指挥体系、N个场景化智慧应用，服务于收费常态化经营、路网运行态势监测、拥堵服务诱导、服务区经营、养护管理、安全应急各业务领域效能提升，助力集团降本提质增效、产业数字化发展升级。
在天津港，2021年年初，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头顺利完成了无人集卡的联调联试，在此过程中，华为提供的智能水平运输系统、云平台、数据中台、网络、机器视觉、数据中心等基础设施产品及解决方案，助力天津港的数字化转型及智能升级之路迈出了标杆性的一步。在此基础上，天津港正在与华为一道，逐步推进岸桥工作计划、泊位分配、单船智能配载、智能堆场计划等场景的落地。
在深圳地铁，为了加速开展智慧城轨建设，提升城轨的建设、管理和运营水平，深圳地铁正在携手华为，通过视频+AI+大数据，对施工建设数据进行深度融合分析，实现安全隐患辅助识别、轨行区安全调度等智慧化应用，保障了建设安全；在运营、管理方面，通过对客流大数据分析与预测，实现智能行车编图，提升地铁旅客运量；基于5G、AI和大数据技术的地铁智能化运维，实现全车健康状态可视及状态修。
在广铁集团，华为正在与广铁集团一道，共同推进铁路企业数字化转型。目前，华为已经完成第一阶段梳理信息化管理现状的工作，接下来将搭建支撑“智慧广铁”建设的可持续健康发展的IT治理架构，有效支撑集团及下属单位的数字化、信息化工作，提升集团公司的IT治理能力，并进行“智慧广铁”建设路径规划，明确未来5-10年要实施的行动及项目，提出项目实施的优先顺序，达成“智慧广铁”的建设目标。 https://t.cn/R2WxmDM
广州加油｜致敬不肯“躺平”的战士们
战疫的号角再次吹响！没有人可以想到广州在原本平静的五月，会突然之间被推向风口浪尖，疫情发生后，广州再一次牵动着全国人民的心，在这场和病毒进行赛跑的过程中，我们必须比以往跑得再前一点、跑得再快一些！
自5月21日以来，截至5月30日24时，全市在本次疫情中累计报告30例，其中确诊病例23例，无症状感染者7例。目前，全市所有新冠肺炎感染者均在市八医院集中隔离治疗。
与病毒赛跑，全省一盘棋，广州、深圳、佛山等地迅速行动、科学施策、全力以赴，各级党委政府积极作为，构筑起了紧密的防控大网，汇聚起打赢这场疫情防控硬战的坚实力量。
一条条扣人心弦的防疫通报、一批批奔赴前线的白衣战士、一幕幕同心战疫的真实场景……这世界没有真正的感同身受，不过是一个人给一个人壮胆，一群人为一群人守护。
回顾疫情：
5月21日，广州发现一例新冠肺炎本土病例。
当天下午，16名密切接触者一一甄别，隔离、核酸检测同步进行。
当晚凌晨，荔湾全区流调排查。
#广州疫情#
警报拉响，分秒必争！
5月26日18时，广州迅速启动荔湾区全域，以及海珠、越秀等区有关重点区域全员核酸排查。全市紧急组建1万余人的核酸采样应急队伍，连夜开展第一轮核酸扩大排查。
5月27日，暨南大学附属第一医院仅用了1个小时，就完成了99人的应急队伍集结。
凌晨时分广州市第一人民医院50多名医护人员，连夜赶往荔湾鹤洞开展核酸检测。
广东省第二人民医院的护士范维娜本在睡梦中，一收到了支援核酸检测的通知，她便放弃了轮休，紧急回到医院集合。
她说“选择了这个职业，有什么需要就要第一时间出发。”
特别是，5月29日，广州荔湾区白鹤洞街、中南街、东漖街、冲口街由低风险地区调整为中风险地区。该区域范围内所有人员以居家为主，停止非日常生活必须的一切活动，除每户每天限1人外出购买生活必需品外，其他人员不得外出。
5月30日开始，在荔湾区继续核酸筛查的基础上，广州进一步扩大全员核酸检测范围，区域覆盖至越秀区、海珠区全域以及天河区、白云区、番禺区的重点区域。深圳、佛山等地的核酸检测工作也在快而不乱地推进之中。
5月31日，广州市荔湾区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布通知，即日起对白鹤洞街、中南街全区域实施封闭式管理。广州成为第二个武汉。
鲁迅先生曾说：“我们自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人.......虽是等于为帝王将相作家谱的所谓“正史”，也往往掩不住他们的光耀，这就是中国的脊梁。”
5月30日，凌海安坚守一线的身影时而被淹没在人群中，看到同事在暴雨中坚守荔湾防控一线的“网红”视频，凌海安布满血丝的眼睛，这下连眼眶也变红了。
“我也不知道她们怎么样了，我家也被封闭管控了，我老婆带着两个孩子在家中。”凌海安话音未落，泪水先忍不住滚落，这一次他索性不再克制感情，有泪尽情流！“这些日子来，我也好想发泄下，这样就好多了。”凌海安说，家人和工作总是很难兼顾，在这样的单选题中，他选择了守护千家万户。
目前，广州各新冠疫苗接种点，每天都有众多居民前来接种疫苗，医护人员和社区志愿者更是忙碌不停，在广州市花都区体育馆接种点，一位徒手就能掰开疫苗瓶盖，每天数百次重复这个动作，拇指都生出老茧的护士黄俊媚，引起了很多人的关注。
这是一个前线医护人员与家人的聊天记录，“别跟老妈说”，自古儿女情长与家国两难全，他们却能义无反顾地“舍小家，顾大家” 。轻描淡写的几个字，凸显出一个民族能够屹立不倒的精神。
那有什么现世安稳，不过是有人在替你负重前行，“什么是路？就是从没有路的地方践踏出来的，从只有荆棘的地方开辟出来的。” 但我想他们也是普通人，有血有肉；他们也会怕，也会累；但是我不知道是什么支撑他们可以这样做，这是一种怎样的情怀，是一颗怎样的心？越是这样，就越让我觉得心痛！他们何尝不是这个和平年代下的中国脊梁！
5月31日17时30分，广州新闻发布会上，广州市人民政府副市长黎明介绍，为减少人员聚集可能带来的传播风险，暂停新冠疫苗的社会接种。“鉴于当前我市的疫情防控形势，需要集中精力和资源做好核酸检测，经过综合研判整体衡量，我们决定从即日起调整新冠疫苗的接种工作的节奏，近日先有序地安排重点行业、重点群体的团体预约和集体接种为主，暂缓个人预约，暂停新冠疫苗的社会接种。”[感冒][感冒]
—从容冷静，听从指挥，团结一致，有序防疫，风暴中心的广州是这样的！
5月31日凌晨10万剂“一针法新冠疫苗”从天津抵运广东省疾病预防控制中心。单针接种14天后可产生有效保护，其总体保护效力为68.83%，对重症的保护效力为95.47%。一方有难，八方支援，这就是中国速度！
据我们一线的搬家师傅介绍，广州现在很多地方已经是只进不出，商铺街道受疫情影响被迫关闭，出行也要凭借一人一证，且人流量严格控制。
广州是一座怎样的城市呢？—有智慧的，有主见的，沉稳的。这是我来广州几个月对他的认识，所以我相信他，所以我想凭着这样的品质，广州也一定可以在这次疫情中挺过来！
最后，提示大家为了您和全区人民的健康，请积极配合，确保检测工作按时完成。同时时刻保持个人防护意识，不前往中高风险地区，科学佩戴口罩、勤洗手、常通风，保持社交距离，配合做好健康监测，如有发热等不适症状，应主动到就近医疗机构发热门诊就诊。让我们一起为广州加油！为中国加油！
以上部分素材来源网络，若侵 请联系删除
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#搬家#
战疫的号角再次吹响！没有人可以想到广州在原本平静的五月，会突然之间被推向风口浪尖，疫情发生后，广州再一次牵动着全国人民的心，在这场和病毒进行赛跑的过程中，我们必须比以往跑得再前一点、跑得再快一些！
自5月21日以来，截至5月30日24时，全市在本次疫情中累计报告30例，其中确诊病例23例，无症状感染者7例。目前，全市所有新冠肺炎感染者均在市八医院集中隔离治疗。
与病毒赛跑，全省一盘棋，广州、深圳、佛山等地迅速行动、科学施策、全力以赴，各级党委政府积极作为，构筑起了紧密的防控大网，汇聚起打赢这场疫情防控硬战的坚实力量。
一条条扣人心弦的防疫通报、一批批奔赴前线的白衣战士、一幕幕同心战疫的真实场景……这世界没有真正的感同身受，不过是一个人给一个人壮胆，一群人为一群人守护。
回顾疫情：
5月21日，广州发现一例新冠肺炎本土病例。
当天下午，16名密切接触者一一甄别，隔离、核酸检测同步进行。
当晚凌晨，荔湾全区流调排查。
#广州疫情#
警报拉响，分秒必争！
5月26日18时，广州迅速启动荔湾区全域，以及海珠、越秀等区有关重点区域全员核酸排查。全市紧急组建1万余人的核酸采样应急队伍，连夜开展第一轮核酸扩大排查。
5月27日，暨南大学附属第一医院仅用了1个小时，就完成了99人的应急队伍集结。
凌晨时分广州市第一人民医院50多名医护人员，连夜赶往荔湾鹤洞开展核酸检测。
广东省第二人民医院的护士范维娜本在睡梦中，一收到了支援核酸检测的通知，她便放弃了轮休，紧急回到医院集合。
她说“选择了这个职业，有什么需要就要第一时间出发。”
特别是，5月29日，广州荔湾区白鹤洞街、中南街、东漖街、冲口街由低风险地区调整为中风险地区。该区域范围内所有人员以居家为主，停止非日常生活必须的一切活动，除每户每天限1人外出购买生活必需品外，其他人员不得外出。
5月30日开始，在荔湾区继续核酸筛查的基础上，广州进一步扩大全员核酸检测范围，区域覆盖至越秀区、海珠区全域以及天河区、白云区、番禺区的重点区域。深圳、佛山等地的核酸检测工作也在快而不乱地推进之中。
5月31日，广州市荔湾区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布通知，即日起对白鹤洞街、中南街全区域实施封闭式管理。广州成为第二个武汉。
鲁迅先生曾说：“我们自古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人.......虽是等于为帝王将相作家谱的所谓“正史”，也往往掩不住他们的光耀，这就是中国的脊梁。”
5月30日，凌海安坚守一线的身影时而被淹没在人群中，看到同事在暴雨中坚守荔湾防控一线的“网红”视频，凌海安布满血丝的眼睛，这下连眼眶也变红了。
“我也不知道她们怎么样了，我家也被封闭管控了，我老婆带着两个孩子在家中。”凌海安话音未落，泪水先忍不住滚落，这一次他索性不再克制感情，有泪尽情流！“这些日子来，我也好想发泄下，这样就好多了。”凌海安说，家人和工作总是很难兼顾，在这样的单选题中，他选择了守护千家万户。
目前，广州各新冠疫苗接种点，每天都有众多居民前来接种疫苗，医护人员和社区志愿者更是忙碌不停，在广州市花都区体育馆接种点，一位徒手就能掰开疫苗瓶盖，每天数百次重复这个动作，拇指都生出老茧的护士黄俊媚，引起了很多人的关注。
这是一个前线医护人员与家人的聊天记录，“别跟老妈说”，自古儿女情长与家国两难全，他们却能义无反顾地“舍小家，顾大家” 。轻描淡写的几个字，凸显出一个民族能够屹立不倒的精神。
那有什么现世安稳，不过是有人在替你负重前行，“什么是路？就是从没有路的地方践踏出来的，从只有荆棘的地方开辟出来的。” 但我想他们也是普通人，有血有肉；他们也会怕，也会累；但是我不知道是什么支撑他们可以这样做，这是一种怎样的情怀，是一颗怎样的心？越是这样，就越让我觉得心痛！他们何尝不是这个和平年代下的中国脊梁！
5月31日17时30分，广州新闻发布会上，广州市人民政府副市长黎明介绍，为减少人员聚集可能带来的传播风险，暂停新冠疫苗的社会接种。“鉴于当前我市的疫情防控形势，需要集中精力和资源做好核酸检测，经过综合研判整体衡量，我们决定从即日起调整新冠疫苗的接种工作的节奏，近日先有序地安排重点行业、重点群体的团体预约和集体接种为主，暂缓个人预约，暂停新冠疫苗的社会接种。”[感冒][感冒]
—从容冷静，听从指挥，团结一致，有序防疫，风暴中心的广州是这样的！
5月31日凌晨10万剂“一针法新冠疫苗”从天津抵运广东省疾病预防控制中心。单针接种14天后可产生有效保护，其总体保护效力为68.83%，对重症的保护效力为95.47%。一方有难，八方支援，这就是中国速度！
据我们一线的搬家师傅介绍，广州现在很多地方已经是只进不出，商铺街道受疫情影响被迫关闭，出行也要凭借一人一证，且人流量严格控制。
广州是一座怎样的城市呢？—有智慧的，有主见的，沉稳的。这是我来广州几个月对他的认识，所以我相信他，所以我想凭着这样的品质，广州也一定可以在这次疫情中挺过来！
最后，提示大家为了您和全区人民的健康，请积极配合，确保检测工作按时完成。同时时刻保持个人防护意识，不前往中高风险地区，科学佩戴口罩、勤洗手、常通风，保持社交距离，配合做好健康监测，如有发热等不适症状，应主动到就近医疗机构发热门诊就诊。让我们一起为广州加油！为中国加油！
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【天津茱莉亚学院新校园迎首场公演】#滨海资讯# 今年，继天津室内乐音乐节和天津茱莉亚汇聚音乐节等系列重磅演出后，3月26日，天津茱莉亚学院新校园也将迎来首场公开演出，本场演出由中国音乐学院指挥系主任、著名指挥家邵恩执棒，天津茱莉亚管弦乐团倾情演绎。届时，演出票将以限量、免费的方式向公众发放。演出不设实体票，可通过扫描二维码登记注册并通过截图保留二维码作为进入校园的凭证。尤为值得注意的是，此次演出在开演前一小时开始检票，迟到观众需要等待至每首曲目结束后方能入场。
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