【白沟新城：打造中国箱包产业走向世界的窗口】年产箱包8亿只，占全国产量的30%，是我国最大的箱包产销基地之一；
拥有14个专业市场，聚集商户4万余家，年市场成交额达1200亿元；
配备三大物流中心，一个海关监管场所，年承运货物2000余万吨，可通达全国所有县市；
聚集电商4万余家，从业人数8万余人，年成交额150亿元……
地处京津保腹地，毗邻雄安新区，白沟新城经过几十年深耕，特色箱包产业辐射周边6个县（市）、55个乡镇、500余个自然村，现有生产企业2000余家（其中规上企业31家），从业人员超过100万人，构建了从原材料供应、产品设计、加工制造、产品展示和销售服务等完整产业链，被誉为“中国箱包之都”。近年来，白沟箱包依靠良好的产业基础与集聚效应，推动箱包产业专业化、高端化、国际化、品牌化发展，实现“白沟制造”向“白沟创造”转变。
电子商务繁荣
直播带货火爆
走进白沟新城和道国际箱包交易中心，一家家店铺鳞次栉比，各种款式箱包琳琅满目。男女背包、挎包、学生包、旅行包、电脑包、行李箱……在这个中国单体规模最大的箱包专业市场，所有类型的箱包商户都能毫不费力地找到。“欢迎来到我们的直播间，先来看我手上的这款女包，可以手提，也可以肩背……”在一家箱包店铺内，店主正对着手机直播，热情介绍着店内产品。如此场景，在这里随处可见。
随着“互联网+”新模式新业态普及推广，白沟箱包产业线上线下融合进程加速发展，对接引进了国内外20多个电商平台，同时大力支持集直播基地、网红孵化、营销策划于一体的直播电商新业态的发展。截至目前，白沟新城有5个村入选“全国淘宝村”，在19个首届“全国淘宝镇”中位列第5位，在“全国大众电商创业最活跃的50个县”中排名第7位。2020年阿里巴巴白沟箱包会员店铺5000余家，网上销售额突破48亿元。
“去年因为疫情，业务受到一定影响，今年销售情况有了不小回升。”据和道国际箱包交易中心负责人蔡浩介绍，为开拓网络电商渠道，中心专门建立了云播小镇直播区域，并聘请培养网红主播，为商户提供了更多销售平台。目前在不少商家，直播渠道已是销售的“主力军”。
设计研发谋突破
提档升级促发展
依据市场变化，主动适应不断升级的消费需求，向设计要效益，向研发要效益，建强全产业链条，通过新款式、新材料、新技术的突破，实现以质取胜，已成为白沟箱包新的发展方向。着眼推动箱包产业高质量发展，白沟新城鼓励企业自主研发，加快品牌化发展步伐，推动16家规模以上企业设立了设计中心（机构），引入彩虹设计网，建设星河工坊工业设计服务平台，并与中央美术学院、清华大学美术学院等院校合作，积极扩大优质设计资源对接供给。目前，白沟箱包每月设计推出新版型1000余款，其中约80%转化成商品上市销售。
收购意大利柯莱斯皮公司百年皮革品牌，对标YKK拉链生产线、全面改进生产设备……一大批白沟企业不断开拓创新，逐步掌握世界一流的生产技术，不断提升产品品质，支撑白沟箱包产品提升附加值，产业向中高端迈进。
保定恒昌拉链有限公司的生产车间内，在工人有条不紊地操作下，数百台排列整齐的成型机和缝合机发出轰鸣，一条条颜色各异的高品质拉链如流水般生产下线。“从上世纪八十年代初期，父辈摆地摊卖拉链，到2000年开厂生产，拥有自己的品牌，我家两代人几十年专注在箱包相关行业，逐渐做大做强。”保定恒昌拉链有限公司董事长宋永昌表示，未来公司将继续加大资金投入，提档升级建设全自动生产线，投产后预计年产值将达到10亿元，力争在最快时间内做到全国拉链行业的前三名。
外贸出口持续拓展
“白沟创造”走向世界
随着被列入国家第三批市场采购贸易方式试点，获批“国家外贸转型升级基地”和“河北省外贸转型升级十佳平台”，白沟新城的对外贸易稳步增长，白沟箱包的“出国”之路也越走越宽广。2019年，白沟市场位列中国商品市场综合百强第四位，出口覆盖140多个国家和地区，其中90%以上集中在“一带一路”沿线国家和地区。截至9月7日，今年累计出口额69526.91万美元（折合人民币45.18亿元），同比增长44.38%。
白沟新城党工委委员、管委会副主任李增良表示，下一步，白沟新城将贯彻落实《河北省县域特色产业提质升级工作方案（2021-2025年）》精神，坚持省市县三级联动，抢抓京津冀协同发展和雄安新区规划建设发展机遇，“我们将在做优产业发展生态、做强龙头骨干企业、做多品牌销售渠道、做精研发设计产品等方面下功夫，构筑竞争新优势，争做中国高端箱包产业新高地，打造中国箱包产业走向世界的窗口。”
拥有14个专业市场，聚集商户4万余家，年市场成交额达1200亿元；
配备三大物流中心，一个海关监管场所，年承运货物2000余万吨，可通达全国所有县市；
聚集电商4万余家，从业人数8万余人，年成交额150亿元……
地处京津保腹地，毗邻雄安新区，白沟新城经过几十年深耕，特色箱包产业辐射周边6个县（市）、55个乡镇、500余个自然村，现有生产企业2000余家（其中规上企业31家），从业人员超过100万人，构建了从原材料供应、产品设计、加工制造、产品展示和销售服务等完整产业链，被誉为“中国箱包之都”。近年来，白沟箱包依靠良好的产业基础与集聚效应，推动箱包产业专业化、高端化、国际化、品牌化发展，实现“白沟制造”向“白沟创造”转变。
电子商务繁荣
直播带货火爆
走进白沟新城和道国际箱包交易中心，一家家店铺鳞次栉比，各种款式箱包琳琅满目。男女背包、挎包、学生包、旅行包、电脑包、行李箱……在这个中国单体规模最大的箱包专业市场，所有类型的箱包商户都能毫不费力地找到。“欢迎来到我们的直播间，先来看我手上的这款女包，可以手提，也可以肩背……”在一家箱包店铺内，店主正对着手机直播，热情介绍着店内产品。如此场景，在这里随处可见。
随着“互联网+”新模式新业态普及推广，白沟箱包产业线上线下融合进程加速发展，对接引进了国内外20多个电商平台，同时大力支持集直播基地、网红孵化、营销策划于一体的直播电商新业态的发展。截至目前，白沟新城有5个村入选“全国淘宝村”，在19个首届“全国淘宝镇”中位列第5位，在“全国大众电商创业最活跃的50个县”中排名第7位。2020年阿里巴巴白沟箱包会员店铺5000余家，网上销售额突破48亿元。
“去年因为疫情，业务受到一定影响，今年销售情况有了不小回升。”据和道国际箱包交易中心负责人蔡浩介绍，为开拓网络电商渠道，中心专门建立了云播小镇直播区域，并聘请培养网红主播，为商户提供了更多销售平台。目前在不少商家，直播渠道已是销售的“主力军”。
设计研发谋突破
提档升级促发展
依据市场变化，主动适应不断升级的消费需求，向设计要效益，向研发要效益，建强全产业链条，通过新款式、新材料、新技术的突破，实现以质取胜，已成为白沟箱包新的发展方向。着眼推动箱包产业高质量发展，白沟新城鼓励企业自主研发，加快品牌化发展步伐，推动16家规模以上企业设立了设计中心（机构），引入彩虹设计网，建设星河工坊工业设计服务平台，并与中央美术学院、清华大学美术学院等院校合作，积极扩大优质设计资源对接供给。目前，白沟箱包每月设计推出新版型1000余款，其中约80%转化成商品上市销售。
收购意大利柯莱斯皮公司百年皮革品牌，对标YKK拉链生产线、全面改进生产设备……一大批白沟企业不断开拓创新，逐步掌握世界一流的生产技术，不断提升产品品质，支撑白沟箱包产品提升附加值，产业向中高端迈进。
保定恒昌拉链有限公司的生产车间内，在工人有条不紊地操作下，数百台排列整齐的成型机和缝合机发出轰鸣，一条条颜色各异的高品质拉链如流水般生产下线。“从上世纪八十年代初期，父辈摆地摊卖拉链，到2000年开厂生产，拥有自己的品牌，我家两代人几十年专注在箱包相关行业，逐渐做大做强。”保定恒昌拉链有限公司董事长宋永昌表示，未来公司将继续加大资金投入，提档升级建设全自动生产线，投产后预计年产值将达到10亿元，力争在最快时间内做到全国拉链行业的前三名。
外贸出口持续拓展
“白沟创造”走向世界
随着被列入国家第三批市场采购贸易方式试点，获批“国家外贸转型升级基地”和“河北省外贸转型升级十佳平台”，白沟新城的对外贸易稳步增长，白沟箱包的“出国”之路也越走越宽广。2019年，白沟市场位列中国商品市场综合百强第四位，出口覆盖140多个国家和地区，其中90%以上集中在“一带一路”沿线国家和地区。截至9月7日，今年累计出口额69526.91万美元（折合人民币45.18亿元），同比增长44.38%。
白沟新城党工委委员、管委会副主任李增良表示，下一步，白沟新城将贯彻落实《河北省县域特色产业提质升级工作方案（2021-2025年）》精神，坚持省市县三级联动，抢抓京津冀协同发展和雄安新区规划建设发展机遇，“我们将在做优产业发展生态、做强龙头骨干企业、做多品牌销售渠道、做精研发设计产品等方面下功夫，构筑竞争新优势，争做中国高端箱包产业新高地，打造中国箱包产业走向世界的窗口。”
我们现在一直在说，电动化是大趋势。这不是一句口号，而是消费者所做的选择
根据美国某著名数据公司统计显示，具体来看，今年1-7月：
中国市场BEV销量99 万，市场渗透率8.2%。
欧洲市场BEV销量56万，市场渗透率达到8.1%。
美国市场BEV销量21万，市场渗透率达到2.5%。
可拿出来对比的是，在2020年，BEV在中国、欧洲和美国的市场渗透率分别为3.2%、4.7%、1.6%——也就是说，今年的三大主要市场的纯电动车市场渗透率都提升了近一倍。其中中国市场增长最为凸出。
小结一下：2021年全球主要市场电动车渗透率不断提升，电动车市场逐步稳固并进入快速发展期。
这其中，还有一个非常有意思的现象：在今年1-6月全球高端电动车（价格5万美元以上）销量排名中，蔚来、红旗、高合三个品牌都占有一席之地。
放在过去，全球高端销量排行基本上就没有中国品牌啥事，但是现在，电动化给了品牌认知重构的时间窗口。以此为基础，新厂商们能在智能化、服务化层面与传统巨头进行差异化竞争，从而让中国品牌能够有机会摆脱过去低端、廉价的形象、实现品牌向上。
中国市场在电动车赛道上实现了量的增长，中国汽车行业实现了质的变化。上述这三家就是中国新能源产品发展的典型代表。
值得一说的是，在这三个中国品牌中，蔚来现在旗下的三台车都上榜了，其中ES6、EC6两款车型，还力压奔驰、宝马和沃尔沃三大传统豪华品牌的纯电动车型。
放在过去，想要做到这样的事情非常困难。而蔚来仅用了不到7年时间，就初步做成了一个高端品牌，这除了靠产品力，更靠的是整个企业的不断强化的体系能力。
对中国造车新势力们来说，下一步应该都是迈出国门、走向世界。毕竟现在的欧洲市场太适合发展电动车了，各国都有丰厚的政策补贴。而将优秀的电动车销售给全球消费者，无疑从品牌层面来说，又将是颇具象征性的一步。
虽然说，现在这份榜单上只出现三个中国品牌，但是相信未来上榜的中国品牌会越来越多。比如最近销量同样逐月上涨的小鹏汽车，就表示后续会进军更高端的35-40万级别的市场。
蔚来们的崛起，是中国品牌向上一个开始，也是一个信号。
根据美国某著名数据公司统计显示，具体来看，今年1-7月：
中国市场BEV销量99 万，市场渗透率8.2%。
欧洲市场BEV销量56万，市场渗透率达到8.1%。
美国市场BEV销量21万，市场渗透率达到2.5%。
可拿出来对比的是，在2020年，BEV在中国、欧洲和美国的市场渗透率分别为3.2%、4.7%、1.6%——也就是说，今年的三大主要市场的纯电动车市场渗透率都提升了近一倍。其中中国市场增长最为凸出。
小结一下：2021年全球主要市场电动车渗透率不断提升，电动车市场逐步稳固并进入快速发展期。
这其中，还有一个非常有意思的现象：在今年1-6月全球高端电动车（价格5万美元以上）销量排名中，蔚来、红旗、高合三个品牌都占有一席之地。
放在过去，全球高端销量排行基本上就没有中国品牌啥事，但是现在，电动化给了品牌认知重构的时间窗口。以此为基础，新厂商们能在智能化、服务化层面与传统巨头进行差异化竞争，从而让中国品牌能够有机会摆脱过去低端、廉价的形象、实现品牌向上。
中国市场在电动车赛道上实现了量的增长，中国汽车行业实现了质的变化。上述这三家就是中国新能源产品发展的典型代表。
值得一说的是，在这三个中国品牌中，蔚来现在旗下的三台车都上榜了，其中ES6、EC6两款车型，还力压奔驰、宝马和沃尔沃三大传统豪华品牌的纯电动车型。
放在过去，想要做到这样的事情非常困难。而蔚来仅用了不到7年时间，就初步做成了一个高端品牌，这除了靠产品力，更靠的是整个企业的不断强化的体系能力。
对中国造车新势力们来说，下一步应该都是迈出国门、走向世界。毕竟现在的欧洲市场太适合发展电动车了，各国都有丰厚的政策补贴。而将优秀的电动车销售给全球消费者，无疑从品牌层面来说，又将是颇具象征性的一步。
虽然说，现在这份榜单上只出现三个中国品牌，但是相信未来上榜的中国品牌会越来越多。比如最近销量同样逐月上涨的小鹏汽车，就表示后续会进军更高端的35-40万级别的市场。
蔚来们的崛起，是中国品牌向上一个开始，也是一个信号。
【自贸烟台的“两岁”答卷】
8月31日是中国（山东）自由贸易试验区烟台片区挂牌两周年的日子。
两年前，这块29.99平方公里的热土，再次获得国家青睐，成为“为国家试制度，为地方谋发展”的“试验田”。
两年来，这块“试验田”种了什么，收成如何？
种下了成方连片的制度创新“苗圃”——实现由制度创新向制度集成创新转变，100项试点任务全部实施，形成制度创新成果100余项，其中1个案例入选全国“最佳实践案例”，7项参评国家级改革试点经验，8项获评全国典型案例，12项在全省复制推广。
收获了活力迸发的自由贸易“红利”——新增市场主体1.5万多家，累计入驻企业2.8万家，以全市千分之二的土地创造了全市1/3的实际外资和2/5的外贸进出口。
仅两年，烟台自贸片区的制度创新便连点成线、系统集成，“良种”已被播撒到全国多地，“新苗”已遍植在脚下沃土，区域投资贸易更加自由便利，优势产业更加特色鲜明，新业态新模式更加活跃壮大。
这里有足够的引力吸附来更多资源，这里有足够的空间承载起每份梦想。
投资呈现“快”与“新”
制度创新是自贸试验区建设的核心任务。烟台自贸片区牢记使命，矢志创新，大力推进集成改革、制度探索，打造更多具有示范效应的创新案例和改革品牌。
“以前听说这里办事效率高，现在感受到了！”6月3日，烟台先进材料与绿色制造山东省实验室工程部门负责人郭昱彤，上午递交申请材料，下午就拿到全部许可证。
“上午8点多，我们通过电子税务局提交申请，9点多就接到通知完成审批，下午一上班退税款即到账。”万华化学集团办税人员林卫国记忆深刻，那笔3.58亿元的增值税增量留抵退税款，刷新全省单笔退税记录。
这样的“超速”故事，每天都在自贸烟台上演。
“不破法规破常规。”两年来，烟台自贸片区发挥与烟台开发区一体化推进、一盘棋发展的体制机制优势，持续推进制度创新，实现流程再造从局部探索走向系统集成。
“企业开办系统”高度便利——在全国首推远程帮办代办服务，在全省首设自贸区企业服务专区，88%可比审批事项达到全国最快水平，企业注册全流程只需2小时。
“项目建设系统”高度集成——在全国率先推出“四书合一、三一审批”机制，审批时间压缩75%；在全国首创全链条全周期供地管理模式，从拿地到开工最快6小时。
“办税系统”高度智慧——在全省率先打造10分钟自助办税圈，全面实施国际贸易“单一窗口”通关改革，出口退税最快1.3小时办结。
制度创新，带来行政审批的高效率，也铺就企业发展的“快车道”。
今年上半年，荣昌生物自主研发的两款世界领先原创生物新药先后获批上市，其背后离不开“优先审评审批”政策的助跑。
去年，德迈与艾德康两家生物科技公司牵手合作，生产第二类医疗器械“半自动化学发光免疫分析仪”，其源于“医疗器械注册人制度试点”的实施。
“无形”的制度，带给了企业“有形”的实惠。不完全因为制度的因素，却少不了考虑这些因素，烟台自贸片区的市场活力有效激发，产业集聚效应逐步显现。
华润化学材料落地，韩国SK化工新材料进驻，经海渔业来了……两年来，烟台自贸片区新增市场主体1.5万多家，其中新增外资企业200多家、外贸企业1600多家。
贸易便利“进”与“出”
贸易自由化便利化既是自贸区建设的目标任务，也是自贸区对接国际的重要举措。
烟台开发区工委管委指明，要抢抓叠加机遇，深化制度创新、流程再造，加大跨境电商、保税维修等业态培育力度，推动自贸区建设走在全省全国前列。
按照“导航图”，两年来，烟台自贸片区发挥叠加中韩（烟台）产业园、综合保税区、跨境电商综合试验区等国家战略，联动海关、港口、机场、高速等优势，瞄准贸易便利“进”与“出”，做起“破圈”“融圈”文章，既打通了国际元素进来渠道，也降低了辖区企业出去成本，推动区域国际贸易升级。
有这样两个“一进一出”例子，体现企业进出口的省、省、省。
“进”的制度创新，提高中韩FTA享惠率。斗山工程机械和乐金电子部品（烟台）公司主要自韩国采购原材料，由于船舶朝发夕至，部分货物抵港申报时无法取得韩国原产地证书，需逐票办理税款担保手续。烟台海关主动对标国际经贸规则，简化逐票担保手续，使两家企业享惠率提升了20%，年节省税收成本800多万元。
“出”的卡口改造，大幅提升通关效率。根据企业诉求和业务需求，对烟台综合保税区西区卡口软硬件进行改造升级，由场站放行模式转为卡口放行模式，进一步优化流程，不需查验的车辆到卡即放，效率提升30多倍，年为企业省下物流成本400多万元。
打好单张“牌”，更要打好“联动牌”。一批“首字号”制度的集成联动，让这里的贸易新业态新模式越来越多样化。
联动“国家战略”，在全国首创建立跨境电商综合服务平台+保税展销体验中心+孵化直播基地+保税智慧物流管理系统，已集聚20多家进出口贸易知名电商企业。即将投用的“自贸烟台跨境购”OTO体验中心，让市民在家门口买到全球“好货”。今年上半年，区域实现跨境电商进出口额20多亿元。
联动“交通网络”，在全国率先开展“两步申报”改革试点，落地全国首票空运、全省首票海运业务现场通关新模式，企业人员仅填写9项报关数据后“秒提货”。
联动“区关港铁”，推动全球矿产品保税混配中心建设，混兑业务拓展至原油、煤炭、铁矿石等大类，预计今年1-7月进出口净增加105亿元以上、拉动全市进出口增长6.8个百分点。
大力发展货物贸易新业态，培育服务贸易新模式，高标准建设国际贸易中心，入驻高潜力企业250多家，新增进出口200多亿元。同时，加快全球保税维修中心建设，推动企业从“全球制造”向“全球服务”延伸；推动新型离岸国际贸易，进一步崛起对外开放新高地。
正是得益于这一系列贸易便利新举措新制度，烟台自贸片区今年上半年外贸进出口同比增长88.1%，外贸进出口总量占山东自贸试验区的43.6%。
开放合作“跨国”与“跨洲”
不拒众流，方为江海。
两年来，烟台自贸片区牢记以开放促改革的使命，不断延伸触角，探索开展“跨国”与“跨洲”合作，形成开放发展新局面。
“非常高兴能享受到这么高效、周到的审批服务，让我们坚定了扎根发展的信心。”日前，烟台际远机电设备有限公司韩籍投资人朴多原，通过网上不见面审批，不出国门拿到烟台企业营业执照和经营许可。
这得益于烟台自贸片区在全国首创的“跨国审批”模式。目前，全区通过该模式共设立外商投资企业20余个，涵盖日本、韩国、匈牙利等国家。
作为距离日韩最近的自贸试验区之一，烟台自贸片区强化与日韩合作，围绕“跨国”二字，创造性打出系列“组合拳”。
跨国研发——针对现代汽车研发中心在进境研发测试车辆上的诉求，烟台海关创新监管模式，破解车辆进境“每种车型不应超过2辆、6个月内必须复运出境”的限制，帮助企业检测研发能力大幅提升。
跨国孵化——相继落户全省首家韩资独资职业技能培训机构、国家级中韩科创孵化平台、全省首家韩商独资人力资源机构等一批“首”字项目，实现中韩产业、技术、人才的对接联动。
跨国制造——引入全国首座8K超高清产业研究院，全球首发120英寸8K超高清电视。下线丰田系国内首台电动压缩机，项目最终将达到百万台以上的年产能。
两年间，全区共新落户日韩资项目近200个、同比增长2倍，成为全国日韩资企业集聚密度最高的地区之一。
地处“一带一路”战略支点，烟台自贸片区借力国家战略，以更加开放的姿态，“跨洲”合作，拥抱世界。
当前，烟台港口已开通至日韩、东南亚乃至欧美、非洲的班轮航线，与世界上150多个港口通航和贸易往来。“齐鲁号”欧亚班列先后开通5条线路，构建起烟台连通欧洲、中亚和东盟及亚太的国际物流大通道。
抢抓RCEP签署机遇，烟台自贸片区正在规划建设RCEP经贸合作先行先试合作示范基地和谋划打造RCEP特色合作示范窗口，力争成为RCEP经贸合作的试验场和主阵地。
统筹联动“陆”与“海”
7月6日，商务部召开专题新闻发布会，对外公布自贸试验区第四批18个“最佳实践案例”，烟台自贸片区提报的“多方联动构筑海洋生物资源‘大养护’格局”位列其中，成为全省唯一获评的国家级制度创新成果，为全国贡献了“烟台方案”。
海洋是高质量发展的战略要地。两年来，烟台自贸片区聚焦差异化探索、特色化发展，坚持陆海统筹，以制度创新推动经略海洋、带动产业革新，八角湾风起潮涌。
海洋生物产业以海洋原良种培育为基础，已经构建出从一粒“鱼卵”，到一条“鱼”，延伸至一条“产业链”，最终形成产业“生态圈”的海洋种业体系。
——水产新品种有产权保护。在全国成立首家海洋知识产权中心，探索水产种业知识产权保护制度创新，有效激发新品种源头创新。
——苗种繁育有技术支撑。依托区内5家国家级水产原良种场，持续攻关优良品种和新品种，形成覆盖鱼、虾、贝、参、藻的繁育技术体系。
——种业资源有引进渠道。在全国率先提出建设现代化海洋种质资源引进中转基地，构建了全国首个三文鱼全产业链“引进中转+陆海接力”新模式。
——设备购置有资本支持。针对海洋牧场平台投入高、风险大，力促资本下海，推行“确权+保险+信贷”模式，破解融资难题，已为企业提供资金支持3.9亿元。
做好“海洋文章”，海工装备是一个值得深挖的领域。烟台自贸片区全力开展海工领域差异化探索，在全国掀起一场“海工+牧场”“海工+文旅”的新业态浪潮。
“海工+牧场”让传统渔业走向现代。今年5月，烟台海洋牧场“百箱计划”经海001号网箱下水交付，这是首批交付使用的亚洲最大量产型深海智能网箱。未来将布局100套深远海养殖设施，全部达产后年产鱼类10万吨，总产值超百亿元。目前，在烟台自贸片区示范引领下，烟台已创建国家级现代化海洋牧场示范区17处，数量居全省首位，海洋牧场综合经济收入超过500亿元。
“海工+文旅”打造烟台文旅新地标。烟台自贸片区依托中集集团半潜式多功能生活平台，打造“海市蜃楼·烟台八角湾海上艺术城”，发展艺术酒店、高端网红餐饮、水上运动等业态，将成为拉动全域旅游的强力引擎。
两年走过，一系列“首”字制度在这里诞生、推广，一系列创新制度在这里连点成线、系统集成，烟台自贸片区已经发生了看得见、摸得着的变化。
面向未来，这里正在构思更加系统的跨区联动、更高层次的对外开放方案，烟台自贸片区改革不停顿，开放不止步，在摸索、在创新中前进。
在自贸烟台，不输起点，共赢未来。
（记者：姜乾）
8月31日是中国（山东）自由贸易试验区烟台片区挂牌两周年的日子。
两年前，这块29.99平方公里的热土，再次获得国家青睐，成为“为国家试制度，为地方谋发展”的“试验田”。
两年来，这块“试验田”种了什么，收成如何？
种下了成方连片的制度创新“苗圃”——实现由制度创新向制度集成创新转变，100项试点任务全部实施，形成制度创新成果100余项，其中1个案例入选全国“最佳实践案例”，7项参评国家级改革试点经验，8项获评全国典型案例，12项在全省复制推广。
收获了活力迸发的自由贸易“红利”——新增市场主体1.5万多家，累计入驻企业2.8万家，以全市千分之二的土地创造了全市1/3的实际外资和2/5的外贸进出口。
仅两年，烟台自贸片区的制度创新便连点成线、系统集成，“良种”已被播撒到全国多地，“新苗”已遍植在脚下沃土，区域投资贸易更加自由便利，优势产业更加特色鲜明，新业态新模式更加活跃壮大。
这里有足够的引力吸附来更多资源，这里有足够的空间承载起每份梦想。
投资呈现“快”与“新”
制度创新是自贸试验区建设的核心任务。烟台自贸片区牢记使命，矢志创新，大力推进集成改革、制度探索，打造更多具有示范效应的创新案例和改革品牌。
“以前听说这里办事效率高，现在感受到了！”6月3日，烟台先进材料与绿色制造山东省实验室工程部门负责人郭昱彤，上午递交申请材料，下午就拿到全部许可证。
“上午8点多，我们通过电子税务局提交申请，9点多就接到通知完成审批，下午一上班退税款即到账。”万华化学集团办税人员林卫国记忆深刻，那笔3.58亿元的增值税增量留抵退税款，刷新全省单笔退税记录。
这样的“超速”故事，每天都在自贸烟台上演。
“不破法规破常规。”两年来，烟台自贸片区发挥与烟台开发区一体化推进、一盘棋发展的体制机制优势，持续推进制度创新，实现流程再造从局部探索走向系统集成。
“企业开办系统”高度便利——在全国首推远程帮办代办服务，在全省首设自贸区企业服务专区，88%可比审批事项达到全国最快水平，企业注册全流程只需2小时。
“项目建设系统”高度集成——在全国率先推出“四书合一、三一审批”机制，审批时间压缩75%；在全国首创全链条全周期供地管理模式，从拿地到开工最快6小时。
“办税系统”高度智慧——在全省率先打造10分钟自助办税圈，全面实施国际贸易“单一窗口”通关改革，出口退税最快1.3小时办结。
制度创新，带来行政审批的高效率，也铺就企业发展的“快车道”。
今年上半年，荣昌生物自主研发的两款世界领先原创生物新药先后获批上市，其背后离不开“优先审评审批”政策的助跑。
去年，德迈与艾德康两家生物科技公司牵手合作，生产第二类医疗器械“半自动化学发光免疫分析仪”，其源于“医疗器械注册人制度试点”的实施。
“无形”的制度，带给了企业“有形”的实惠。不完全因为制度的因素，却少不了考虑这些因素，烟台自贸片区的市场活力有效激发，产业集聚效应逐步显现。
华润化学材料落地，韩国SK化工新材料进驻，经海渔业来了……两年来，烟台自贸片区新增市场主体1.5万多家，其中新增外资企业200多家、外贸企业1600多家。
贸易便利“进”与“出”
贸易自由化便利化既是自贸区建设的目标任务，也是自贸区对接国际的重要举措。
烟台开发区工委管委指明，要抢抓叠加机遇，深化制度创新、流程再造，加大跨境电商、保税维修等业态培育力度，推动自贸区建设走在全省全国前列。
按照“导航图”，两年来，烟台自贸片区发挥叠加中韩（烟台）产业园、综合保税区、跨境电商综合试验区等国家战略，联动海关、港口、机场、高速等优势，瞄准贸易便利“进”与“出”，做起“破圈”“融圈”文章，既打通了国际元素进来渠道，也降低了辖区企业出去成本，推动区域国际贸易升级。
有这样两个“一进一出”例子，体现企业进出口的省、省、省。
“进”的制度创新，提高中韩FTA享惠率。斗山工程机械和乐金电子部品（烟台）公司主要自韩国采购原材料，由于船舶朝发夕至，部分货物抵港申报时无法取得韩国原产地证书，需逐票办理税款担保手续。烟台海关主动对标国际经贸规则，简化逐票担保手续，使两家企业享惠率提升了20%，年节省税收成本800多万元。
“出”的卡口改造，大幅提升通关效率。根据企业诉求和业务需求，对烟台综合保税区西区卡口软硬件进行改造升级，由场站放行模式转为卡口放行模式，进一步优化流程，不需查验的车辆到卡即放，效率提升30多倍，年为企业省下物流成本400多万元。
打好单张“牌”，更要打好“联动牌”。一批“首字号”制度的集成联动，让这里的贸易新业态新模式越来越多样化。
联动“国家战略”，在全国首创建立跨境电商综合服务平台+保税展销体验中心+孵化直播基地+保税智慧物流管理系统，已集聚20多家进出口贸易知名电商企业。即将投用的“自贸烟台跨境购”OTO体验中心，让市民在家门口买到全球“好货”。今年上半年，区域实现跨境电商进出口额20多亿元。
联动“交通网络”，在全国率先开展“两步申报”改革试点，落地全国首票空运、全省首票海运业务现场通关新模式，企业人员仅填写9项报关数据后“秒提货”。
联动“区关港铁”，推动全球矿产品保税混配中心建设，混兑业务拓展至原油、煤炭、铁矿石等大类，预计今年1-7月进出口净增加105亿元以上、拉动全市进出口增长6.8个百分点。
大力发展货物贸易新业态，培育服务贸易新模式，高标准建设国际贸易中心，入驻高潜力企业250多家，新增进出口200多亿元。同时，加快全球保税维修中心建设，推动企业从“全球制造”向“全球服务”延伸；推动新型离岸国际贸易，进一步崛起对外开放新高地。
正是得益于这一系列贸易便利新举措新制度，烟台自贸片区今年上半年外贸进出口同比增长88.1%，外贸进出口总量占山东自贸试验区的43.6%。
开放合作“跨国”与“跨洲”
不拒众流，方为江海。
两年来，烟台自贸片区牢记以开放促改革的使命，不断延伸触角，探索开展“跨国”与“跨洲”合作，形成开放发展新局面。
“非常高兴能享受到这么高效、周到的审批服务，让我们坚定了扎根发展的信心。”日前，烟台际远机电设备有限公司韩籍投资人朴多原，通过网上不见面审批，不出国门拿到烟台企业营业执照和经营许可。
这得益于烟台自贸片区在全国首创的“跨国审批”模式。目前，全区通过该模式共设立外商投资企业20余个，涵盖日本、韩国、匈牙利等国家。
作为距离日韩最近的自贸试验区之一，烟台自贸片区强化与日韩合作，围绕“跨国”二字，创造性打出系列“组合拳”。
跨国研发——针对现代汽车研发中心在进境研发测试车辆上的诉求，烟台海关创新监管模式，破解车辆进境“每种车型不应超过2辆、6个月内必须复运出境”的限制，帮助企业检测研发能力大幅提升。
跨国孵化——相继落户全省首家韩资独资职业技能培训机构、国家级中韩科创孵化平台、全省首家韩商独资人力资源机构等一批“首”字项目，实现中韩产业、技术、人才的对接联动。
跨国制造——引入全国首座8K超高清产业研究院，全球首发120英寸8K超高清电视。下线丰田系国内首台电动压缩机，项目最终将达到百万台以上的年产能。
两年间，全区共新落户日韩资项目近200个、同比增长2倍，成为全国日韩资企业集聚密度最高的地区之一。
地处“一带一路”战略支点，烟台自贸片区借力国家战略，以更加开放的姿态，“跨洲”合作，拥抱世界。
当前，烟台港口已开通至日韩、东南亚乃至欧美、非洲的班轮航线，与世界上150多个港口通航和贸易往来。“齐鲁号”欧亚班列先后开通5条线路，构建起烟台连通欧洲、中亚和东盟及亚太的国际物流大通道。
抢抓RCEP签署机遇，烟台自贸片区正在规划建设RCEP经贸合作先行先试合作示范基地和谋划打造RCEP特色合作示范窗口，力争成为RCEP经贸合作的试验场和主阵地。
统筹联动“陆”与“海”
7月6日，商务部召开专题新闻发布会，对外公布自贸试验区第四批18个“最佳实践案例”，烟台自贸片区提报的“多方联动构筑海洋生物资源‘大养护’格局”位列其中，成为全省唯一获评的国家级制度创新成果，为全国贡献了“烟台方案”。
海洋是高质量发展的战略要地。两年来，烟台自贸片区聚焦差异化探索、特色化发展，坚持陆海统筹，以制度创新推动经略海洋、带动产业革新，八角湾风起潮涌。
海洋生物产业以海洋原良种培育为基础，已经构建出从一粒“鱼卵”，到一条“鱼”，延伸至一条“产业链”，最终形成产业“生态圈”的海洋种业体系。
——水产新品种有产权保护。在全国成立首家海洋知识产权中心，探索水产种业知识产权保护制度创新，有效激发新品种源头创新。
——苗种繁育有技术支撑。依托区内5家国家级水产原良种场，持续攻关优良品种和新品种，形成覆盖鱼、虾、贝、参、藻的繁育技术体系。
——种业资源有引进渠道。在全国率先提出建设现代化海洋种质资源引进中转基地，构建了全国首个三文鱼全产业链“引进中转+陆海接力”新模式。
——设备购置有资本支持。针对海洋牧场平台投入高、风险大，力促资本下海，推行“确权+保险+信贷”模式，破解融资难题，已为企业提供资金支持3.9亿元。
做好“海洋文章”，海工装备是一个值得深挖的领域。烟台自贸片区全力开展海工领域差异化探索，在全国掀起一场“海工+牧场”“海工+文旅”的新业态浪潮。
“海工+牧场”让传统渔业走向现代。今年5月，烟台海洋牧场“百箱计划”经海001号网箱下水交付，这是首批交付使用的亚洲最大量产型深海智能网箱。未来将布局100套深远海养殖设施，全部达产后年产鱼类10万吨，总产值超百亿元。目前，在烟台自贸片区示范引领下，烟台已创建国家级现代化海洋牧场示范区17处，数量居全省首位，海洋牧场综合经济收入超过500亿元。
“海工+文旅”打造烟台文旅新地标。烟台自贸片区依托中集集团半潜式多功能生活平台，打造“海市蜃楼·烟台八角湾海上艺术城”，发展艺术酒店、高端网红餐饮、水上运动等业态，将成为拉动全域旅游的强力引擎。
两年走过，一系列“首”字制度在这里诞生、推广，一系列创新制度在这里连点成线、系统集成，烟台自贸片区已经发生了看得见、摸得着的变化。
面向未来，这里正在构思更加系统的跨区联动、更高层次的对外开放方案，烟台自贸片区改革不停顿，开放不止步，在摸索、在创新中前进。
在自贸烟台，不输起点，共赢未来。
（记者：姜乾）
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