#娃哈哈奶茶运营公司变更背后：北京首店关闭，独立运营难度不小#
娃哈哈商业股份有限公司日前退出娃哈哈奶茶运营公司一事引关注。
新京报记者近期走访发现，娃哈哈奶茶在丰科万达广场的北京首家门店已关闭，此前能正常查询的娃哈哈奶茶官网也已经无法打开。
公开资料显示，娃哈哈奶茶从2019年12月开始全国性招商；2020年7月，娃哈哈奶茶在广州五山商圈开了全国首家门店，75岁的娃哈哈创始人宗庆后在开业当天还特意从杭州飞到广州为该门店站台，这也被视作娃哈哈方面为奶茶店做背书。
如今，娃哈哈退出其此前合作的奶茶店运营公司广州茶美饮品有限公司，并将“娃哈哈奶茶”微信公众号注册主体更换为集团旗下的浙江娃哈哈健康管理有限公司。种种行动被业内认为，娃哈哈可能要独立、直接运营奶茶业务。几位店主称，今年是与娃哈哈方面直接签约的。
业内人士指出，从售价来看，娃哈哈奶茶对标的是一点点、茶百道等已经为人熟知的茶饮品牌，但置身于一众竞争对手中，娃哈哈奶茶没有明显的优势。此外，奈雪的茶、喜茶的降价对娃哈哈也是一个打击。面临着新茶饮行业双巨头的挤压，娃哈哈奶茶下一步如何走还未可知。
北京首店关闭
3月底，新京报记者来到北京丰科万达广场，发现位于地下一层的娃哈哈奶茶门店已经封闭。门店原址上，一家来自西安的茶饮品牌“茶话弄”正在装修。
北京丰科万达广场地下一层的娃哈哈奶茶店已关闭，原店址上另一茶饮品牌正在装修。
周边店铺一名工作人员告诉新京报记者，娃哈哈奶茶已经关店一段时间了。感觉这家店生意还可以，不知道为啥会关闭。该工作人员还称，之前喝过这家的奶茶，就是AD钙奶的味道。丰科万达广场工作人员向新京报记者表示，娃哈哈奶茶关店原因是租约到期，目前门店已经有了替代的品牌。
2021年2月，娃哈哈奶茶北京首店在丰科万达广场开业，开业初期曾引起消费者关注。在开业两个月后，有媒体探访发现，娃哈哈奶茶的热度已经降低，没有出现消费者大排队的情况。虽然店内上了新品，但和喜茶、奈雪的茶等网红茶饮的明星新品比起来，娃哈哈的新品上线悄无声息，没有热度。
大众点评显示，北京目前只有两家娃哈哈奶茶门店，分别是熙悦天街店和长安天街店。4月1日，新京报记者来到娃哈哈奶茶熙悦天街店，菜单显示其价格最低的一款产品为老红糖珍珠奶茶，售价为10元；价格最高的一款名为“大吉大厘”的产品，售价达168元一份。
新京报记者看到，该门店的主打产品为“AD钙奶家族”，包括草莓乳酸钙奶、AD葡萄啵啵冰等多款添加了娃哈哈AD钙奶的产品。同时，有多瓶加大版AD钙奶被摆在店内显眼位置，门店里还张贴着“天生营养，自然好茶”的宣传标语。一位娃哈哈奶茶员工说，目前北京只有两家门店，均是加盟店。对于娃哈哈奶茶丰科万达广场首店的关闭，该员工称并不清楚。
公司变更欲独立运营奶茶？
娃哈哈奶茶，始于2019年。根据公开资料，娃哈哈奶茶2019年5月筹备，当年12月开始进行全国性招商。2020年5月，有网友在社交平台晒出了娃哈哈奶茶店开业的消息，让娃哈哈奶茶走到消费者视野中。
当时网上流传的一份《娃哈哈天生营养自然好茶合作手册》显示，娃哈哈奶茶店以轻资产加盟方式运营。加盟费用为28万元，包括店面评估、店面设计、店面装修、设备输出、技术培训等内容。其中，教学与实施项目服务费用5万元，内容包括店长与店员理论与实操培训、外卖项目指导、营运维护等。
据新京报记者当时了解，奶茶店项目由广州娃哈哈健康饮品有限公司负责运营。天眼查显示，该公司成立于2019年10月29日，由广东冠华健康产业有限公司、娃哈哈商业股份有限公司分别持有75%、25%股份。其中，娃哈哈商业股份有限公司的法定代表人是娃哈哈集团董事长宗庆后。宗庆后当时在合作寄语中表示，这是娃哈哈的“第三次创业”。
随着网上对娃哈哈奶茶的讨论越来越多，娃哈哈官方微博还在2020年5月15日回应称，“奶茶项目不是公司直营，是授权给合作伙伴在运营的。”即娃哈哈并非直接经营方，只是进行了商标授权，让运营方打了一手情怀牌。
天眼查信息显示，2022年3月10日，原广州娃哈哈健康饮品有限公司更名为广州茶美饮品有限公司，娃哈哈商业股份有限公司退出股东序列。目前广州茶美饮品有限公司由广东冠华健康产业有限公司100%持股。
值得注意的是，在娃哈哈退股之前，“娃哈哈奶茶”微信公众账号的主体已经更换为“浙江娃哈哈健康管理有限公司”，而这一主体由娃哈哈商业股份有限公司100%持股。
娃哈哈奶茶现在的运营公司究竟是哪一家？新京报记者注意到，目前广州茶美饮品有限公司在天眼查上的简介显示仍是：娃哈哈奶茶是一家连锁奶茶店，门店多数饮品继承了娃哈哈自有产品AD钙奶、乳酸奶的衣钵，并在此基础上添加了水果、抹茶、芝士等食材，定价在12元至22元之间，主打饮品除了AD芒芒波波冰、草莓乳酸钙奶等AD钙奶+果茶外，还开发了芝士营养快线系列和爽歪歪系列。
3月31日，新京报记者联系广州茶美饮品有限公司，电话无人接听。此外，在娃哈哈奶茶店购买奶茶后获得的小票上显示的400电话也无法接通。
4月11日，新京报记者联系到一位娃哈哈奶茶加盟店的店主，该店主称，与娃哈哈奶茶的合作是一年一签，此前是与原广州娃哈哈健康饮品有限公司签约，从今年开始合同改为与娃哈哈方面直接签约。其还称“目前暂时不开放加盟了。”同日，另外一位加盟商告诉新京报记者，今年年初，其接到公司的通知，需要更新合同，以前的合同作废。“新合同换了一家公司签约，不是以前的公司了。听说娃哈哈跟那边的公司在交接，具体什么情况我们也不知道。有一个比较大的变化就是，以前基本上每个月都会有产品更新以及宣传推广，这个月几乎都没有了，有时候有一些问题问总部那边，回复也很不及时。生意确实是不好，成本很高，客流量比较少。”
就娃哈哈奶茶相关问题，新京报记者也同时联系了娃哈哈公关部负责人，截至发稿，尚未收到回复。
业内认为，不论是从合资公司撤股，还是公众号账号主体的变更，都意味着娃哈哈或许要通过这次变动独立运营奶茶业务，真正进行“第三次创业”。
资深投资人吴晓鹏对新京报记者表示，传统饮料企业转型是个美好理想，而娃哈哈选择了离自己最远的路。新式茶饮，既要靠社交属性、故事能力、差异定位带来的品牌力，又要靠消费者洞察、供应链管理、创业者激情带来的持续迭代的产品力，娃哈哈奶茶从设立初始就先天不足。
面临茶饮多品牌竞争
从新茶饮行业各品牌客单价来看，整体行业呈现出金字塔结构。最顶端的是奈雪的茶、喜茶两大品牌，被业内视为新茶饮的双子星。接下来则是茶颜悦色、茶百道等品牌，这类品牌的价格多在15元-25元之间，属于当前新茶饮的主流消费带。再向下则是目前新茶饮行业拥有最多门店数的蜜雪冰城。
而娃哈哈奶茶除个别产品外，价格均在茶百道、一点点、CoCo都可等品牌的价格区间内，这些品牌也是其最直接的竞争对手。
根据町芒研究院发布的《2022现制茶饮行业研究报告》显示，目前我国现制茶饮市场规模已达千亿元，近年实现高速增长，市场占比由2015年的16.4%增长至2020年的27.7%。2021年全国现制茶饮门店数量已突破50万家，全国市场年消费金额已超过1400亿元。现制茶饮预计未来将成为茶饮行业最大的子赛道。
逐渐扩大的赛道，引发行业“内卷”出现。今年2月，喜茶宣布完成全面产品调价，今年内不再推出29元以上的饮品类新品，并承诺现有产品在今年内绝不涨价。今年3月底，奈雪的茶也官宣多款产品下调价格，全面告别“3字头”，价格降幅最多达10元。
头部品牌的价格下调，对娃哈哈奶茶所在的中端价格带品牌将带来巨大冲击。中国商业联合会专家委员会委员、北京国际商贸中心研究基地首席专家赖阳对新京报记者说，新茶饮市场从蓝海已经发展成红海，竞争压力越来越大。在这样的背景下，价格较高的新茶饮品牌也感受到了价格战的压力，因此头部品牌开始考虑要适配更多的消费人群，价格下调是一种选择，但不是唯一的道路。
根据窄门餐眼数据显示，目前娃哈哈奶茶有312家门店，2019年开店1家，2020年开店238家，目前开业中的门店是258家，暂停的有54家。事实上，开店以来娃哈哈奶茶也引起了部分加盟商的不满。根据AI财经社2021年9月报道，有多名娃哈哈奶茶店的加盟商爆料称，加盟后门店持续亏损，品牌“没有直营店却直接开放加盟，口头承诺虚假消息”，不少加盟商只能闭店转让减少损失。
吴晓鹏认为，近年来新生的优秀创业者都是在激烈的竞争中拼出来的，其离市场更近，没有业绩包袱，相比娃哈哈这样想转型的老企业明显更有竞争力，娃哈哈做现制饮品不是个好的战略选项，目前还没有看到娃哈哈带给行业有力的变化。#娃哈哈# #娃哈哈营养快线#
娃哈哈商业股份有限公司日前退出娃哈哈奶茶运营公司一事引关注。
新京报记者近期走访发现，娃哈哈奶茶在丰科万达广场的北京首家门店已关闭，此前能正常查询的娃哈哈奶茶官网也已经无法打开。
公开资料显示，娃哈哈奶茶从2019年12月开始全国性招商；2020年7月，娃哈哈奶茶在广州五山商圈开了全国首家门店，75岁的娃哈哈创始人宗庆后在开业当天还特意从杭州飞到广州为该门店站台，这也被视作娃哈哈方面为奶茶店做背书。
如今，娃哈哈退出其此前合作的奶茶店运营公司广州茶美饮品有限公司，并将“娃哈哈奶茶”微信公众号注册主体更换为集团旗下的浙江娃哈哈健康管理有限公司。种种行动被业内认为，娃哈哈可能要独立、直接运营奶茶业务。几位店主称，今年是与娃哈哈方面直接签约的。
业内人士指出，从售价来看，娃哈哈奶茶对标的是一点点、茶百道等已经为人熟知的茶饮品牌，但置身于一众竞争对手中，娃哈哈奶茶没有明显的优势。此外，奈雪的茶、喜茶的降价对娃哈哈也是一个打击。面临着新茶饮行业双巨头的挤压，娃哈哈奶茶下一步如何走还未可知。
北京首店关闭
3月底，新京报记者来到北京丰科万达广场，发现位于地下一层的娃哈哈奶茶门店已经封闭。门店原址上，一家来自西安的茶饮品牌“茶话弄”正在装修。
北京丰科万达广场地下一层的娃哈哈奶茶店已关闭，原店址上另一茶饮品牌正在装修。
周边店铺一名工作人员告诉新京报记者，娃哈哈奶茶已经关店一段时间了。感觉这家店生意还可以，不知道为啥会关闭。该工作人员还称，之前喝过这家的奶茶，就是AD钙奶的味道。丰科万达广场工作人员向新京报记者表示，娃哈哈奶茶关店原因是租约到期，目前门店已经有了替代的品牌。
2021年2月，娃哈哈奶茶北京首店在丰科万达广场开业，开业初期曾引起消费者关注。在开业两个月后，有媒体探访发现，娃哈哈奶茶的热度已经降低，没有出现消费者大排队的情况。虽然店内上了新品，但和喜茶、奈雪的茶等网红茶饮的明星新品比起来，娃哈哈的新品上线悄无声息，没有热度。
大众点评显示，北京目前只有两家娃哈哈奶茶门店，分别是熙悦天街店和长安天街店。4月1日，新京报记者来到娃哈哈奶茶熙悦天街店，菜单显示其价格最低的一款产品为老红糖珍珠奶茶，售价为10元；价格最高的一款名为“大吉大厘”的产品，售价达168元一份。
新京报记者看到，该门店的主打产品为“AD钙奶家族”，包括草莓乳酸钙奶、AD葡萄啵啵冰等多款添加了娃哈哈AD钙奶的产品。同时，有多瓶加大版AD钙奶被摆在店内显眼位置，门店里还张贴着“天生营养，自然好茶”的宣传标语。一位娃哈哈奶茶员工说，目前北京只有两家门店，均是加盟店。对于娃哈哈奶茶丰科万达广场首店的关闭，该员工称并不清楚。
公司变更欲独立运营奶茶？
娃哈哈奶茶，始于2019年。根据公开资料，娃哈哈奶茶2019年5月筹备，当年12月开始进行全国性招商。2020年5月，有网友在社交平台晒出了娃哈哈奶茶店开业的消息，让娃哈哈奶茶走到消费者视野中。
当时网上流传的一份《娃哈哈天生营养自然好茶合作手册》显示，娃哈哈奶茶店以轻资产加盟方式运营。加盟费用为28万元，包括店面评估、店面设计、店面装修、设备输出、技术培训等内容。其中，教学与实施项目服务费用5万元，内容包括店长与店员理论与实操培训、外卖项目指导、营运维护等。
据新京报记者当时了解，奶茶店项目由广州娃哈哈健康饮品有限公司负责运营。天眼查显示，该公司成立于2019年10月29日，由广东冠华健康产业有限公司、娃哈哈商业股份有限公司分别持有75%、25%股份。其中，娃哈哈商业股份有限公司的法定代表人是娃哈哈集团董事长宗庆后。宗庆后当时在合作寄语中表示，这是娃哈哈的“第三次创业”。
随着网上对娃哈哈奶茶的讨论越来越多，娃哈哈官方微博还在2020年5月15日回应称，“奶茶项目不是公司直营，是授权给合作伙伴在运营的。”即娃哈哈并非直接经营方，只是进行了商标授权，让运营方打了一手情怀牌。
天眼查信息显示，2022年3月10日，原广州娃哈哈健康饮品有限公司更名为广州茶美饮品有限公司，娃哈哈商业股份有限公司退出股东序列。目前广州茶美饮品有限公司由广东冠华健康产业有限公司100%持股。
值得注意的是，在娃哈哈退股之前，“娃哈哈奶茶”微信公众账号的主体已经更换为“浙江娃哈哈健康管理有限公司”，而这一主体由娃哈哈商业股份有限公司100%持股。
娃哈哈奶茶现在的运营公司究竟是哪一家？新京报记者注意到，目前广州茶美饮品有限公司在天眼查上的简介显示仍是：娃哈哈奶茶是一家连锁奶茶店，门店多数饮品继承了娃哈哈自有产品AD钙奶、乳酸奶的衣钵，并在此基础上添加了水果、抹茶、芝士等食材，定价在12元至22元之间，主打饮品除了AD芒芒波波冰、草莓乳酸钙奶等AD钙奶+果茶外，还开发了芝士营养快线系列和爽歪歪系列。
3月31日，新京报记者联系广州茶美饮品有限公司，电话无人接听。此外，在娃哈哈奶茶店购买奶茶后获得的小票上显示的400电话也无法接通。
4月11日，新京报记者联系到一位娃哈哈奶茶加盟店的店主，该店主称，与娃哈哈奶茶的合作是一年一签，此前是与原广州娃哈哈健康饮品有限公司签约，从今年开始合同改为与娃哈哈方面直接签约。其还称“目前暂时不开放加盟了。”同日，另外一位加盟商告诉新京报记者，今年年初，其接到公司的通知，需要更新合同，以前的合同作废。“新合同换了一家公司签约，不是以前的公司了。听说娃哈哈跟那边的公司在交接，具体什么情况我们也不知道。有一个比较大的变化就是，以前基本上每个月都会有产品更新以及宣传推广，这个月几乎都没有了，有时候有一些问题问总部那边，回复也很不及时。生意确实是不好，成本很高，客流量比较少。”
就娃哈哈奶茶相关问题，新京报记者也同时联系了娃哈哈公关部负责人，截至发稿，尚未收到回复。
业内认为，不论是从合资公司撤股，还是公众号账号主体的变更，都意味着娃哈哈或许要通过这次变动独立运营奶茶业务，真正进行“第三次创业”。
资深投资人吴晓鹏对新京报记者表示，传统饮料企业转型是个美好理想，而娃哈哈选择了离自己最远的路。新式茶饮，既要靠社交属性、故事能力、差异定位带来的品牌力，又要靠消费者洞察、供应链管理、创业者激情带来的持续迭代的产品力，娃哈哈奶茶从设立初始就先天不足。
面临茶饮多品牌竞争
从新茶饮行业各品牌客单价来看，整体行业呈现出金字塔结构。最顶端的是奈雪的茶、喜茶两大品牌，被业内视为新茶饮的双子星。接下来则是茶颜悦色、茶百道等品牌，这类品牌的价格多在15元-25元之间，属于当前新茶饮的主流消费带。再向下则是目前新茶饮行业拥有最多门店数的蜜雪冰城。
而娃哈哈奶茶除个别产品外，价格均在茶百道、一点点、CoCo都可等品牌的价格区间内，这些品牌也是其最直接的竞争对手。
根据町芒研究院发布的《2022现制茶饮行业研究报告》显示，目前我国现制茶饮市场规模已达千亿元，近年实现高速增长，市场占比由2015年的16.4%增长至2020年的27.7%。2021年全国现制茶饮门店数量已突破50万家，全国市场年消费金额已超过1400亿元。现制茶饮预计未来将成为茶饮行业最大的子赛道。
逐渐扩大的赛道，引发行业“内卷”出现。今年2月，喜茶宣布完成全面产品调价，今年内不再推出29元以上的饮品类新品，并承诺现有产品在今年内绝不涨价。今年3月底，奈雪的茶也官宣多款产品下调价格，全面告别“3字头”，价格降幅最多达10元。
头部品牌的价格下调，对娃哈哈奶茶所在的中端价格带品牌将带来巨大冲击。中国商业联合会专家委员会委员、北京国际商贸中心研究基地首席专家赖阳对新京报记者说，新茶饮市场从蓝海已经发展成红海，竞争压力越来越大。在这样的背景下，价格较高的新茶饮品牌也感受到了价格战的压力，因此头部品牌开始考虑要适配更多的消费人群，价格下调是一种选择，但不是唯一的道路。
根据窄门餐眼数据显示，目前娃哈哈奶茶有312家门店，2019年开店1家，2020年开店238家，目前开业中的门店是258家，暂停的有54家。事实上，开店以来娃哈哈奶茶也引起了部分加盟商的不满。根据AI财经社2021年9月报道，有多名娃哈哈奶茶店的加盟商爆料称，加盟后门店持续亏损，品牌“没有直营店却直接开放加盟，口头承诺虚假消息”，不少加盟商只能闭店转让减少损失。
吴晓鹏认为，近年来新生的优秀创业者都是在激烈的竞争中拼出来的，其离市场更近，没有业绩包袱，相比娃哈哈这样想转型的老企业明显更有竞争力，娃哈哈做现制饮品不是个好的战略选项，目前还没有看到娃哈哈带给行业有力的变化。#娃哈哈# #娃哈哈营养快线#
【逆行出征 扼守九台西大门——记长春市公安局交通警察支队南关大队秩序科科长刘洋】
刘洋，男，40周岁，中共党员，研究生学历，2004年参加公安工作。现任长春市公安局交通警察支队南关大队秩序科科长。先后6次荣立个人“三等功”，7次被评为“优秀公务员”。
新一轮疫情突如其来，刘洋同志以疫为令，逆行出征九台，投入到公路车辆检查中，他带队始终坚持严格把关、规范管理、文明执勤、热心服务，不眠不休超负荷运转卡点勤务，始终奋战在疫情防控最前沿。
疫情就是命令，第一时间冲向抗疫一线。3月初，新一轮疫情从吉林市、九台区开始向全省扩散，情况万分紧急。3月6日早4时30分，还在睡梦中的刘洋同志接到紧急集合的指令，需要大队出动20名警力前往九台支援，面对风险，他没有犹豫，毅然决然地主动承担了工作任务。当日6时30分，他来不及和家人道别，就带队前往了长吉北线省道101线九台起点处，这是九台外围卡点中往返车辆最多、管理难度最大、劳动强度最高的岗位。作为责任科级干部，他带领12名警力组成支援1组在此卡点值守，负责过往车辆的拦截、检查和劝返工作。到达岗位后，刘洋迅速进入工作状态，一面与属地九台经开管委会对接，明确工作流程，与卡点其他部门形成战斗合力；一面科学安排警力班次，分成三组每6个小时一轮换，保证轮流休息，保持队伍战斗力。面对公路上巨大的车流，他没有退缩，而是向支队、大队立下“军令状”，保证带队完成好任务，在关键时刻体现“南关交警”的担当。从3月6日起，刘洋每日卡点工作16个小时以上，连续工作了20多个日日夜夜，用切实的抗疫行动践行自己的铮铮誓言。
防控就是责任，坚决阻断疫情传播通道。外防输入、内防扩散，是打赢疫情防控阻击战的关键。刘洋带领他的战友们全力落实严查严控出入城通道的抗疫部署，扼守进出九台出入城口卡点。作为九台区的西大门，长吉北线车流量大，每日通过卡口车辆近六百余台，是域内企业运送生产资料和向九台区运送防疫物资的交通要道，是查控压力最大的检查点。对此，刘洋干在前面，对过往车辆高度警惕，逢车必检，逢人必查，特别是对吉林市、九台区等重点疫区进入长春的车辆严查严控、严管严防。卡点设立初期，很多车辆驾驶员不了解车辆通行规定和通行证使用要求，刘洋每次都是冒着随时被病毒感染的高度风险，第一个问询落下车窗的司乘人员，对于通行证不符合规定的车辆，耐心的进行解答，并在卡口设立了掉头区域，有效的组织车辆折返。查验车辆时，千百次重复着同样的话、同样的动作，一干就是一整天。连日来，他们共查控出入城车辆一万三千多台，放行车辆九千余台，劝返车辆四千余台，协助属地政府排查司乘人员一万四千余人，没有一例疑似病例从他扼守的查控卡口通过。
畅通就是目标，全力确保卡点通行无阻。疫情防控卡点面临严格查控和通行顺畅的双重考验。域内九台经济开发区，共有581家企业，其中，56家配套服务一汽、中车等重点企业，在严查严控的同时，保障道路畅通维持正常生产也是卡点的重要职责。刘洋科学安排卡点查控勤务，有效利用隔离锥桶对道路进行渠化，利用指示牌，建立绿色通道，实现对车辆高效分流引导，确保通行检查更加有序。他们与属地政府、交通部门密切配合，无缝衔接，做到拦车—查验—登记—放行流水作业，最大限度提高查控效率和通行效率。卡点管控初期，由于域内296家企业持续生产，卡点车流量居高不下，等待查验车辆排队较长，且多为大型货车，如果不妥善采取应急措施，将耗时1小时才能完全通过。针对这一情况，刘洋迅速上报情况，一方面协调属地政府加大人力投入，将人员由卡口向远端延伸，改原有临近卡口的一车一登记变为十车一起登记，一方面在卡口外围部署警力提前管控，将无通行证车辆提前调出，减少卡口排队，此措施大大提高了通行效率。由于车辆查验与通行统筹做得好，始终没有出现长时间、大范围交通堵塞现象，赢得了属地政府和广大司乘人员的广泛好评。
为民就是使命，千方百计服务办事群众。疫情无情人有情，越是疫情严峻的时候，越要牢记为民服务宗旨。在卡口工作时，经常遇到需要帮助的群众，每次他都主动上前询问，尽可能帮助解决。3月11日中午，刘洋在卡口发现一肩背包裹手拿行李的女子领着一个4岁左右的孩子欲通过卡口，经询问得知，该女子带领孩子到医院看病，在返回卡伦家中时发现公交、出租车均已停运，只能步行回家，已经在外走了3公里，通过卡口后还需5公里路程才能到家，刘洋见此情况，在检查完相关手续后，安排警车将母子送回家中。
3月14日，一辆运送饲料的货车欲从长吉北线进入长春市，驾驶员出示的通行证颜色明显与样本不符，且没有加盖公章，按常规处理，应该立即对车辆实时劝返，但刘洋耐心听取驾驶员解释，并确定车上装载着饲料，发生运输延误将影响正常生产。对此，刘洋积极联系通行证发放主管部门，追根溯源，直到联系上吉林市农业农村局，电话中确定通行证编号与车号一致，最终对车辆进行了放行。由于卡伦域内企业有大量生活物资需要运送，包括米面油蔬菜等生活必需品，很多运送物资的车辆无法通过卡口，需要就地卸载人工搬运，对此，刘洋组织参执警力帮助搬运达50余次。这些点点滴滴为民服务的小事，受到了企业和群众的交口称赞。
疫情还在继续，坚守仍需进行，刘洋主动作为，舍小家、顾大家，越是艰险越向前，在抗疫一线上默默坚守奉献，充分发挥了一名共产党员的模范带头作用，充分展示了一名交警的责任与担当。
来源：南关区委宣传部
刘洋，男，40周岁，中共党员，研究生学历，2004年参加公安工作。现任长春市公安局交通警察支队南关大队秩序科科长。先后6次荣立个人“三等功”，7次被评为“优秀公务员”。
新一轮疫情突如其来，刘洋同志以疫为令，逆行出征九台，投入到公路车辆检查中，他带队始终坚持严格把关、规范管理、文明执勤、热心服务，不眠不休超负荷运转卡点勤务，始终奋战在疫情防控最前沿。
疫情就是命令，第一时间冲向抗疫一线。3月初，新一轮疫情从吉林市、九台区开始向全省扩散，情况万分紧急。3月6日早4时30分，还在睡梦中的刘洋同志接到紧急集合的指令，需要大队出动20名警力前往九台支援，面对风险，他没有犹豫，毅然决然地主动承担了工作任务。当日6时30分，他来不及和家人道别，就带队前往了长吉北线省道101线九台起点处，这是九台外围卡点中往返车辆最多、管理难度最大、劳动强度最高的岗位。作为责任科级干部，他带领12名警力组成支援1组在此卡点值守，负责过往车辆的拦截、检查和劝返工作。到达岗位后，刘洋迅速进入工作状态，一面与属地九台经开管委会对接，明确工作流程，与卡点其他部门形成战斗合力；一面科学安排警力班次，分成三组每6个小时一轮换，保证轮流休息，保持队伍战斗力。面对公路上巨大的车流，他没有退缩，而是向支队、大队立下“军令状”，保证带队完成好任务，在关键时刻体现“南关交警”的担当。从3月6日起，刘洋每日卡点工作16个小时以上，连续工作了20多个日日夜夜，用切实的抗疫行动践行自己的铮铮誓言。
防控就是责任，坚决阻断疫情传播通道。外防输入、内防扩散，是打赢疫情防控阻击战的关键。刘洋带领他的战友们全力落实严查严控出入城通道的抗疫部署，扼守进出九台出入城口卡点。作为九台区的西大门，长吉北线车流量大，每日通过卡口车辆近六百余台，是域内企业运送生产资料和向九台区运送防疫物资的交通要道，是查控压力最大的检查点。对此，刘洋干在前面，对过往车辆高度警惕，逢车必检，逢人必查，特别是对吉林市、九台区等重点疫区进入长春的车辆严查严控、严管严防。卡点设立初期，很多车辆驾驶员不了解车辆通行规定和通行证使用要求，刘洋每次都是冒着随时被病毒感染的高度风险，第一个问询落下车窗的司乘人员，对于通行证不符合规定的车辆，耐心的进行解答，并在卡口设立了掉头区域，有效的组织车辆折返。查验车辆时，千百次重复着同样的话、同样的动作，一干就是一整天。连日来，他们共查控出入城车辆一万三千多台，放行车辆九千余台，劝返车辆四千余台，协助属地政府排查司乘人员一万四千余人，没有一例疑似病例从他扼守的查控卡口通过。
畅通就是目标，全力确保卡点通行无阻。疫情防控卡点面临严格查控和通行顺畅的双重考验。域内九台经济开发区，共有581家企业，其中，56家配套服务一汽、中车等重点企业，在严查严控的同时，保障道路畅通维持正常生产也是卡点的重要职责。刘洋科学安排卡点查控勤务，有效利用隔离锥桶对道路进行渠化，利用指示牌，建立绿色通道，实现对车辆高效分流引导，确保通行检查更加有序。他们与属地政府、交通部门密切配合，无缝衔接，做到拦车—查验—登记—放行流水作业，最大限度提高查控效率和通行效率。卡点管控初期，由于域内296家企业持续生产，卡点车流量居高不下，等待查验车辆排队较长，且多为大型货车，如果不妥善采取应急措施，将耗时1小时才能完全通过。针对这一情况，刘洋迅速上报情况，一方面协调属地政府加大人力投入，将人员由卡口向远端延伸，改原有临近卡口的一车一登记变为十车一起登记，一方面在卡口外围部署警力提前管控，将无通行证车辆提前调出，减少卡口排队，此措施大大提高了通行效率。由于车辆查验与通行统筹做得好，始终没有出现长时间、大范围交通堵塞现象，赢得了属地政府和广大司乘人员的广泛好评。
为民就是使命，千方百计服务办事群众。疫情无情人有情，越是疫情严峻的时候，越要牢记为民服务宗旨。在卡口工作时，经常遇到需要帮助的群众，每次他都主动上前询问，尽可能帮助解决。3月11日中午，刘洋在卡口发现一肩背包裹手拿行李的女子领着一个4岁左右的孩子欲通过卡口，经询问得知，该女子带领孩子到医院看病，在返回卡伦家中时发现公交、出租车均已停运，只能步行回家，已经在外走了3公里，通过卡口后还需5公里路程才能到家，刘洋见此情况，在检查完相关手续后，安排警车将母子送回家中。
3月14日，一辆运送饲料的货车欲从长吉北线进入长春市，驾驶员出示的通行证颜色明显与样本不符，且没有加盖公章，按常规处理，应该立即对车辆实时劝返，但刘洋耐心听取驾驶员解释，并确定车上装载着饲料，发生运输延误将影响正常生产。对此，刘洋积极联系通行证发放主管部门，追根溯源，直到联系上吉林市农业农村局，电话中确定通行证编号与车号一致，最终对车辆进行了放行。由于卡伦域内企业有大量生活物资需要运送，包括米面油蔬菜等生活必需品，很多运送物资的车辆无法通过卡口，需要就地卸载人工搬运，对此，刘洋组织参执警力帮助搬运达50余次。这些点点滴滴为民服务的小事，受到了企业和群众的交口称赞。
疫情还在继续，坚守仍需进行，刘洋主动作为，舍小家、顾大家，越是艰险越向前，在抗疫一线上默默坚守奉献，充分发挥了一名共产党员的模范带头作用，充分展示了一名交警的责任与担当。
来源：南关区委宣传部
老齐聊投资：
疫情特殊时期，唯有大消费类行业还能保持继续盈利（各别优秀的企业）在持续性增长。没有对比就没有伤害，赛道与方向性选择是一名优秀的投资者基本条件，耐力与持有代表了你对企业的信心与认知。
有很多投资者喜欢高大上的行业，可以吗？当然是可以。首先是你要自问懂的高大上的盈利模式？对行业的基础盈利点规律性，周期性撑握多少？搞不懂千万别乱投，银子是自己的赚钱不容易赔钱时很简单。每一个投资者必须是自己知悉的行业可控范围有个清醒的认识，资本市场是以追求的赚钱为目的，如果用做实体企业的情怀在资本市场上玩，我认为结果不会很好。投资对基本面的研究非常辛苦（调研，行业，核心竞争力，占有率，护城河等）而非简单看研究员报告，简单的说我一律不看，几乎没有价值。（只对我自己而言，不构成对其他人建议）。话多了在这一点上。
最近许多投资者私信我多聊聊各股，基本面。首先是告诉朋友们各股肯定是不会聊，违规。行业板块其实大家都知道大消费为主战场（嘴巴，健康）另外就是新能源消费是我们另一个赛道，相信未来二，三十年的中国股市离不开，而且还是会让你赚大钱。
那么赛道选择上没有问题之后就是组合搭建非常重要，有托有冲，平衡适当。价值投资对资金的渠道非常重要，短期内资金完全不适合，趋势形交易也不适合。价值投资杠杆控制一定严格没有讨论余地，往往死在杠杆上。当你连上桌的机会都没有时还谈什么赚钱呢？股市首先是（活着）留在这个市场上，最近很多大伽就有点不舒服，什么原因“你懂的”。言行与执行力必须是保持一致！遇到困难时才能够“熬”过去。
过去我们一起聊过，中国股市四千多家公司真正有价值投资的不会超过百分之二，全球市场也是如此！投资没有什么天才只有努力才有成功的“机会”不要迷封什么什么，骗人的东西。说句得罪人的话，高手投资不会挂在嘴边，因为他们不缺钱不需忽悠普通的投资者！
我不是什么高手，但是我不会在这里融资。相信大家都清楚，微博完全是在记录我的投资历程，如日记！综上所言大家完全认为是胡说八道，不要认真哟！
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