日检能力20万人份!东平移动PCR方舱实验室正式投入使用
近日,一座大型一体化移动PCR方舱实验室在东平街道第二社区卫生服务中心投入使用。它的落成,标志着我县20合1混采日检测能力在当前46.2万人份的基础上迅速提升到了66.2万人份,能够在24小时内完成全县全域全员核酸检测任务。
为确保移动PCR方舱实验室快速、规范、高效投入使用,县卫生健康局第一时间成立方舱实验室工作团队,由局分管领导总负责,县人民医院和东平街道第二社区卫生服务中心负责同志担任队长、副队长,从全县各医疗卫生单位抽调18名检验、护理专业骨干人员具体从事标本检验和信息上报等工作。
为增强团队实战能力,打造一流工作团队,实验室启用前夕,县卫健局组织开展了岗前培训,并批准成立了方舱核酸检测实验室临时党支部,在核酸检测一线筑牢坚强的战斗堡垒。
与传统的PCR实验室相比,这台先进的、一体化移动方舱实验室可适应各种恶劣与极端环境条件,具有占地面积少、独立性高、时效性强、灵活性大、样本流转时间短、人员流动范围小、安全级别高等诸多优势。
整个实验室长17.5米,宽3米,占地面积52.5平方米,分为试剂准备区、样本处理区、PCR扩增区、洗消区和设备区等五个区域,实现了从样本采集、样本前处理,自动化核酸提取、核酸检测及分析等全流程的检测功能。
按照18人的工作团队满负荷24小时四班运转,实验室最大日检样本1万管;若按10合1或20合1混采方式采集样本,最大日检能力可达10万或20万人份,同时,检测结果最快可在2小时15分钟内出具。
“这台移动PCR方舱实验室的投入使用,是对我县现有5家核酸检测实验室、28台检测设备的强有力补充,有效提高了我县疫情响应速度和处置能力,为我们应对突发公共卫生事件应急处置提供了坚实的技术保障。我们将充分发挥这台设备的最大效能,着力提升我县核酸检测能力,及早排查和控制疫情输入风险,全力保障全县群众的身体健康和生命安全。”县卫生健康局有关负责人表示。
经过前期全方位的精心准备,4月7日,移动方舱实验室对东平街道第二社区卫生服务中心采集的2000余份核酸标本进行了正式检测,按照检测质量标准,全部合格,标志着方舱实验室已完全达到了正常运行标准,能够随时启用,承担起核酸标本检测任务。
近日,一座大型一体化移动PCR方舱实验室在东平街道第二社区卫生服务中心投入使用。它的落成,标志着我县20合1混采日检测能力在当前46.2万人份的基础上迅速提升到了66.2万人份,能够在24小时内完成全县全域全员核酸检测任务。
为确保移动PCR方舱实验室快速、规范、高效投入使用,县卫生健康局第一时间成立方舱实验室工作团队,由局分管领导总负责,县人民医院和东平街道第二社区卫生服务中心负责同志担任队长、副队长,从全县各医疗卫生单位抽调18名检验、护理专业骨干人员具体从事标本检验和信息上报等工作。
为增强团队实战能力,打造一流工作团队,实验室启用前夕,县卫健局组织开展了岗前培训,并批准成立了方舱核酸检测实验室临时党支部,在核酸检测一线筑牢坚强的战斗堡垒。
与传统的PCR实验室相比,这台先进的、一体化移动方舱实验室可适应各种恶劣与极端环境条件,具有占地面积少、独立性高、时效性强、灵活性大、样本流转时间短、人员流动范围小、安全级别高等诸多优势。
整个实验室长17.5米,宽3米,占地面积52.5平方米,分为试剂准备区、样本处理区、PCR扩增区、洗消区和设备区等五个区域,实现了从样本采集、样本前处理,自动化核酸提取、核酸检测及分析等全流程的检测功能。
按照18人的工作团队满负荷24小时四班运转,实验室最大日检样本1万管;若按10合1或20合1混采方式采集样本,最大日检能力可达10万或20万人份,同时,检测结果最快可在2小时15分钟内出具。
“这台移动PCR方舱实验室的投入使用,是对我县现有5家核酸检测实验室、28台检测设备的强有力补充,有效提高了我县疫情响应速度和处置能力,为我们应对突发公共卫生事件应急处置提供了坚实的技术保障。我们将充分发挥这台设备的最大效能,着力提升我县核酸检测能力,及早排查和控制疫情输入风险,全力保障全县群众的身体健康和生命安全。”县卫生健康局有关负责人表示。
经过前期全方位的精心准备,4月7日,移动方舱实验室对东平街道第二社区卫生服务中心采集的2000余份核酸标本进行了正式检测,按照检测质量标准,全部合格,标志着方舱实验室已完全达到了正常运行标准,能够随时启用,承担起核酸标本检测任务。
比亚迪汉作为新能源车,两年时间累计销量突破19万,要知道这是一台价格轻松超过20万的中国轿车,与传统轿车不同,汉背靠的是比亚迪强大的技术储备,有新能源市场的品牌沉淀,有稳定性更强的刀片电池,也有技术特性更加明显、更能适合中国消费需求的DM-i/DM-p架构。
我能看到的是,每个月大概有一万左右的消费者买比亚迪,这说明在高端轿车领域,比亚迪凭借着技术实力超过了很多传统企业。
一个全新的格局打开了,说明真的只有有技术就会有市场认可,中国消费者买车从来都是最苛刻的,要求很多,20万的预算恨不得买到30万的产品力。
全新上市的汉系列其实更有看点。
比如说,拥有3-4秒强大加速能力的汉DM-p车型价格只有31.98万,拉到赛场中秒杀百万跑车,当然我说的是直线加速赛。
再比如说,汉DM-i的低配车型价格只有21.58万,续航却做到了综合1300km,综合性能爆表。
对于这个乘用车市场来说,你很少看到这样有成绩的中国轿车,汉系列目前有两个重要意义:
1、强大的销量、不低的价格说明中国轿车已经进入到技术博弈阶段,传统拼品牌的时代已经过去,真正的优胜劣汰开始。
2、高端市场比亚迪已经拥有很强的话语权,以技术为核心驱动力为很多中国品牌带来信心。
全新比亚迪汉登场之后,必然拥有更好的市场竞争力,开创一个中国乘用车20万级新市场,并且驱动中国品牌矩阵在研发上投入的速度。
我能看到的是,每个月大概有一万左右的消费者买比亚迪,这说明在高端轿车领域,比亚迪凭借着技术实力超过了很多传统企业。
一个全新的格局打开了,说明真的只有有技术就会有市场认可,中国消费者买车从来都是最苛刻的,要求很多,20万的预算恨不得买到30万的产品力。
全新上市的汉系列其实更有看点。
比如说,拥有3-4秒强大加速能力的汉DM-p车型价格只有31.98万,拉到赛场中秒杀百万跑车,当然我说的是直线加速赛。
再比如说,汉DM-i的低配车型价格只有21.58万,续航却做到了综合1300km,综合性能爆表。
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全新比亚迪汉登场之后,必然拥有更好的市场竞争力,开创一个中国乘用车20万级新市场,并且驱动中国品牌矩阵在研发上投入的速度。
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