【宜昌东车站派出所:新年第一面锦旗,得到旅客认可】
近日,家住宜昌市夷陵区的王女士专程来到襄阳铁路公安处宜昌东车站派出所,将一面写有“雷霆出击,破案神速”的锦旗送到了民警平伟手中,以表感谢之情。
原来,2月6日早上6时许,王女士驾驶私家车送女儿到宜昌东站乘坐火车返校,回到家中后才发现一个黑色小包不慎丢失,里面装有身份证、社保卡、银行卡还有一千块钱现金。情急之下,王女士向宜昌东车站派出所打去求助电话,接到电话的民警平伟在详细询问王女士车辆信息、到达车站时间、背包样式等信息后,立即调取公关场所视频监控,发现王女士的黑色小包系其女儿从后备箱拿行李时不慎带出并遗落到地上,随后被他人捡拾。
经民警工作,找到捡拾他人背包的许先生,该许主动认识到自己的错误,并将物品归还至宜昌东所。
王女士拿到自己的背包,发现里面东西完好无缺,感激地说道:“正月初六火车站车水马龙,本以为小包在这里丢掉就找不到了,没想到这么快就帮我找到了,真是太感谢你们了!”
据了解,#元宵节# 过后,学生流、务工流将持续升温。铁路警方提示,广大旅客要预留好乘车时间,看管好自己行李物品,切勿因马虎大意造成财物丢失,耽误行程。(三峡商报通讯员马筠)
近日,家住宜昌市夷陵区的王女士专程来到襄阳铁路公安处宜昌东车站派出所,将一面写有“雷霆出击,破案神速”的锦旗送到了民警平伟手中,以表感谢之情。
原来,2月6日早上6时许,王女士驾驶私家车送女儿到宜昌东站乘坐火车返校,回到家中后才发现一个黑色小包不慎丢失,里面装有身份证、社保卡、银行卡还有一千块钱现金。情急之下,王女士向宜昌东车站派出所打去求助电话,接到电话的民警平伟在详细询问王女士车辆信息、到达车站时间、背包样式等信息后,立即调取公关场所视频监控,发现王女士的黑色小包系其女儿从后备箱拿行李时不慎带出并遗落到地上,随后被他人捡拾。
经民警工作,找到捡拾他人背包的许先生,该许主动认识到自己的错误,并将物品归还至宜昌东所。
王女士拿到自己的背包,发现里面东西完好无缺,感激地说道:“正月初六火车站车水马龙,本以为小包在这里丢掉就找不到了,没想到这么快就帮我找到了,真是太感谢你们了!”
据了解,#元宵节# 过后,学生流、务工流将持续升温。铁路警方提示,广大旅客要预留好乘车时间,看管好自己行李物品,切勿因马虎大意造成财物丢失,耽误行程。(三峡商报通讯员马筠)
#武汉铁路部门积极应对雨雪低温天气#2月7日节后上班第一天,中国铁路武汉局集团有限公司管内武汉、襄阳、信阳等地迎来大范围中到大雪,武铁根据天气突变情况,迅速启动应急预案,维护列车运行秩序,最大限度降低部分区段列车晚点带来的影响,全力保证铁路运输畅通。截至目前,武铁管内各车站运输秩序良好。
铁路部门提醒广大旅客,雨雪天气地面湿滑,进出站时请注意行走安全,防止意外滑到摔伤。如遇列车晚点等情况,要随时留意车站广播提示和工作人员引导,听从车站运输组织安排,不要远离候车区域,避免漏乘耽误行程。(通讯员 张琦 彭正权 曹黎波)
铁路部门提醒广大旅客,雨雪天气地面湿滑,进出站时请注意行走安全,防止意外滑到摔伤。如遇列车晚点等情况,要随时留意车站广播提示和工作人员引导,听从车站运输组织安排,不要远离候车区域,避免漏乘耽误行程。(通讯员 张琦 彭正权 曹黎波)
#央媒赞咱春运美#【机车车顶上的“舞者”】2月1日大年初一,当人们都沉浸在欢乐祥和的节日中时,有人却依然坚守岗位。在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段机车整备场,电力机车车顶专检员汪锦泉正在检查和谐电1型1290号机车顶部。
一条安全带,一顶蓝色安全帽,一个工具包,一部手持机,这就是电力机车车顶检查专员们的所有家当。由于工作场所在机车顶上,所以大家把他们形象地称为车顶上的“舞者”。
汪锦泉上到车顶,在机车A节受电弓前,左手抬起受电弓,右手顺着受电弓滑条从左到右仔细摸了两遍,检查受电弓滑条的平整度是否符合要求。
紧接着,他又拿出弹簧秤,挂在受电弓上往上提,开始测量受电弓升弓时的弹簧压力。机车每次回来都要对受电弓的弹簧压力进行测量,一旦发现弹簧压力有偏差时就要及时进行调整,防止偏差导致拉弧甚至造成烧网事故。
在检查车顶高压瓷瓶时,汪锦泉发现瓷瓶外表较脏,他赶紧拿出一条干净的专用毛巾对着车顶高压瓷瓶仔细地擦拭起来。由于车顶高压部件要承受2.5万伏左右的电压,部件表面的清洁度非常重要,特别是在冬季,雾霜较多,凝结在表面会影响其工作性能,严重时会造成爬电或击穿的危害,影响列车安全运行。
随后,汪锦泉对机车的风笛及其附件进行了认真检查,及时查找、解决可能存在的质量隐患,他每完成一项检查,都要及时拍照上传机车检修信息系统。
检查完机车A节的车顶部件后,他又迅速来到机车B节的顶部,检查车顶部件。中午时分,大量机车陆陆续续进入整备场等待检测。班组长吴聪把盒饭领回来后,招呼汪锦泉和其他工友赶紧吃饭。中午,入库机车较多,为了确保机车及时检测、正点出库,车顶专检员们只能轮流吃饭。
汪锦泉下车回到班组,匆匆扒了几口饭,然后爬上了另外一台刚入库机车,让自己的同伴回班组吃饭。这次,他的手上还多带了一个油壶。据了解,机车运用实施长交路以后,其运行距离越来越远,每次入库时都需要给机车顶部活动部件及时补油,保证部件灵活无卡滞。
一上午的时间,16台机车陆陆续续驶离台位,和汪锦泉一样,机车车顶上作业的“舞者”们来回地上下机车,认真检测每一个部位,及时发现并处理每一个隐患,确保机车安全出库。(科技日报记者 刘志伟 通讯员 袁辉 钟守春)
一条安全带,一顶蓝色安全帽,一个工具包,一部手持机,这就是电力机车车顶检查专员们的所有家当。由于工作场所在机车顶上,所以大家把他们形象地称为车顶上的“舞者”。
汪锦泉上到车顶,在机车A节受电弓前,左手抬起受电弓,右手顺着受电弓滑条从左到右仔细摸了两遍,检查受电弓滑条的平整度是否符合要求。
紧接着,他又拿出弹簧秤,挂在受电弓上往上提,开始测量受电弓升弓时的弹簧压力。机车每次回来都要对受电弓的弹簧压力进行测量,一旦发现弹簧压力有偏差时就要及时进行调整,防止偏差导致拉弧甚至造成烧网事故。
在检查车顶高压瓷瓶时,汪锦泉发现瓷瓶外表较脏,他赶紧拿出一条干净的专用毛巾对着车顶高压瓷瓶仔细地擦拭起来。由于车顶高压部件要承受2.5万伏左右的电压,部件表面的清洁度非常重要,特别是在冬季,雾霜较多,凝结在表面会影响其工作性能,严重时会造成爬电或击穿的危害,影响列车安全运行。
随后,汪锦泉对机车的风笛及其附件进行了认真检查,及时查找、解决可能存在的质量隐患,他每完成一项检查,都要及时拍照上传机车检修信息系统。
检查完机车A节的车顶部件后,他又迅速来到机车B节的顶部,检查车顶部件。中午时分,大量机车陆陆续续进入整备场等待检测。班组长吴聪把盒饭领回来后,招呼汪锦泉和其他工友赶紧吃饭。中午,入库机车较多,为了确保机车及时检测、正点出库,车顶专检员们只能轮流吃饭。
汪锦泉下车回到班组,匆匆扒了几口饭,然后爬上了另外一台刚入库机车,让自己的同伴回班组吃饭。这次,他的手上还多带了一个油壶。据了解,机车运用实施长交路以后,其运行距离越来越远,每次入库时都需要给机车顶部活动部件及时补油,保证部件灵活无卡滞。
一上午的时间,16台机车陆陆续续驶离台位,和汪锦泉一样,机车车顶上作业的“舞者”们来回地上下机车,认真检测每一个部位,及时发现并处理每一个隐患,确保机车安全出库。(科技日报记者 刘志伟 通讯员 袁辉 钟守春)
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