#任嘉伦[超话]#
从不追星的我,疯狂沦陷于任嘉伦先生。始于颜值,陷于演技,忠于人品。他就是世界上最美好的存在,他的眼神永远干净清澈,他无论何时都可以保持本心,不忘初衷。
未来很长,愿你诸事皆顺,愿所有美好都如期而至。
2022年4月11日祝33岁的任嘉伦生日快乐[抱一抱]@任嘉伦Allen
#任嘉伦411生日快乐# https://t.cn/RI7nYAL
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Norsepower与纳帕利用航程优化获得风力推进优势
芬兰清洁技术公司Norsepower已经和芬兰海事软件、服务与数据分析提供商纳帕公司(NAPA)签署了一份正式协议,将共同为市场提供融合了天气航程选择软件的旋筒风帆(Rotor Sails)方案。
根据协议,纳帕公司的航程优化软件将在所有未来的Norsepower公司旋筒风帆方案销售中成为一种可选内容。双方的组合,可适用于新造船和改装船,将使船东能最大限度的节省燃料和减少排放。
与单独使用这两种技术中的任何一种相比,航程优化和风力推进的组合,据称能为提高性能提供巨大的潜力。纳帕的软件能根据全航程的天气条件以及每艘船的设计特点和运营要求,为船舶确定最佳的航程计划,以最大限度的节约能源。
Norsepower的旋筒风帆迄今为止已经安装在6艘不同的船舶上,并且与公路、海运和铁路物流专家CLdN公司确认了更多订单。
纳帕航程优化方案,则能使船长和船舶管理人员能根据天气条件选择能最大限度减少燃料消耗和排放的航程。重要的是,建议的航程是根据每艘船的设计和特点量身定制的,使用船舶特定的数字化模型来评估和预测不同条件下的性能,以确保Norsepower的旋筒风帆系统在船舶性能模型中得到专门考虑,以提供最佳航程。
芬兰清洁技术公司Norsepower已经和芬兰海事软件、服务与数据分析提供商纳帕公司(NAPA)签署了一份正式协议,将共同为市场提供融合了天气航程选择软件的旋筒风帆(Rotor Sails)方案。
根据协议,纳帕公司的航程优化软件将在所有未来的Norsepower公司旋筒风帆方案销售中成为一种可选内容。双方的组合,可适用于新造船和改装船,将使船东能最大限度的节省燃料和减少排放。
与单独使用这两种技术中的任何一种相比,航程优化和风力推进的组合,据称能为提高性能提供巨大的潜力。纳帕的软件能根据全航程的天气条件以及每艘船的设计特点和运营要求,为船舶确定最佳的航程计划,以最大限度的节约能源。
Norsepower的旋筒风帆迄今为止已经安装在6艘不同的船舶上,并且与公路、海运和铁路物流专家CLdN公司确认了更多订单。
纳帕航程优化方案,则能使船长和船舶管理人员能根据天气条件选择能最大限度减少燃料消耗和排放的航程。重要的是,建议的航程是根据每艘船的设计和特点量身定制的,使用船舶特定的数字化模型来评估和预测不同条件下的性能,以确保Norsepower的旋筒风帆系统在船舶性能模型中得到专门考虑,以提供最佳航程。
心理学家曾做过一个关于“烦恼”的实验。
实验者把自己未来7天内,所有的“烦恼”都写下来,投入“烦恼箱”中。
三周后打开,发现九成“烦恼”根本就没有发生过。
又过了三周再次打开,发现绝大多数烦恼已经不复存在了。
数据统计结果显示:
通常情况下,人们所担忧的“烦恼”,40%是属于过去的,50%是属于未来的,只有10%是属于现在的。
其中92%的“烦恼”纯属子虚乌有,剩下的8%也不足为虑。
可见,人生本无事,庸人自扰之。
烦恼这东西,原本就是假想的多,出现的少。
实验者把自己未来7天内,所有的“烦恼”都写下来,投入“烦恼箱”中。
三周后打开,发现九成“烦恼”根本就没有发生过。
又过了三周再次打开,发现绝大多数烦恼已经不复存在了。
数据统计结果显示:
通常情况下,人们所担忧的“烦恼”,40%是属于过去的,50%是属于未来的,只有10%是属于现在的。
其中92%的“烦恼”纯属子虚乌有,剩下的8%也不足为虑。
可见,人生本无事,庸人自扰之。
烦恼这东西,原本就是假想的多,出现的少。
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