【巴士掠影】新车上线后又拖拖拉拉几个月，12-终于开始分批归还部分支援的巴士；目前归还的巴士车辆已经将自编号改回，但由于车辆上还遗留了一些不必要的张贴物及各种难缠的污垢，该批车辆将在彻底清洁消毒后再重新上线包括１０９、１２４、１７６、１７７ｍ、１８９ｍ及１９５等多线，而后上述多线的多座位型巴士则将相应减少并调往更贴切的位置提供服务~

【醉驾装病仍难逃追责 谨记切勿酒驾】#三亚红黑榜# 近日，三亚市公安局交警支队依法查处1起醉酒驾驶机动车案件，依法处理违法行为人1名。
当日晚18时30分，在河东路某小区，一辆车牌号为琼A0**08轿车从河东路小区驶出，撞到门岗处路边的花盆，造成花盆损坏及车辆部分损坏的非道路交通事故，该司机还与门岗保安发生口头冲突。随后，派出所民警接警前往事故现场进行处理，发现驾驶人张某山疑似酒驾，遂将其带回派出所接受调查，并移交至交警支队事故处理大队进行处理。很快，张某山被依法带往三亚市中医院酒精毒物检测中心抽血检验，检测结果显示其血液内酒精含量为189mg/100ml，属于醉酒驾驶机动车，其行为已严重违反了《道路交通安全法》第22条第2款的规定。
经询问，张某山对其交通违法事实供认不讳。
依据《道路交通安全法》第91条第2款之规定，张某山将被依法处理，并追究其刑事责任。
9月20日中午12时25分，警方在对张某山追究刑事责任时，其谎称有心脏病，服下药物后表示身体非常难受，民警遂将其带到医院进行检查，检查结果显示其并无异常，但张某山故意躺在医院不配合执法，最终其被依法强制带离，送往市第一看守所进行羁押。

【波音或赔偿遇难者家庭856万元】

当地时间25日，波音公司进行了首批与印尼狮航737MAX客机坠机事件遇难者家庭的和解赔偿。据悉，此次获赔的每个遇难者家庭将可能获得至少120万美元的赔偿金，约合人民币856万元。据报道，美国威斯纳律师事务所声称已经代表11名遇难者的家庭与波音公司达成了赔偿协议，但是该事务所的律师表示不能透露更多细节。

此外，印尼政府23日表示，印尼调查人员已认定，波音公司设计漏洞和美国机构的监管过失是去年狮航JT610空难的主要原因。其中，美国联邦航空管理局在事故后迟迟不宣布停飞，证明美国机构有“监管过失”。但目前，只是公布了初步的调查结果，最终的结果还需要再听取来自各方面的意见才能做出决定。

2018年10月29日，一架印尼狮航的波音737MAX航班起飞13分钟后坠毁，导致189人遇难。
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