#来自新京报的报道#
【或为最具传染性的毒株已传入亚洲,今年全球疫情将如何演变?】

新京报4月3日报道:最早在英国出现的重组毒株XE已经在亚洲出现。中国台湾地区和泰国各报告1例XE变异毒株感染病例。世卫组织近日警告,XE毒株可能是新冠病毒中最具传染性的毒株。该毒株在英国已经出现社区传播迹象,但尚无足够的证据表明其特性。

世卫组织警告各国不要轻视重组毒株的危险性,同时预测今年仍有可能出现“更具毒性”“高传播性”的变异株,威胁人类现有的防御体系。

传染性比BA.2高出约10%

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据海外网4月2日消息,台湾指挥中心医疗应变组副组长罗一钧2日证实,台湾地区出现1例XE变异毒株病例。该病例是一名3月18日从捷克入境的女性,经过落地采检发现阳性,属于无症状个案。

据泰国《曼谷邮报》报道,当地时间4月2日,泰国报告了首例XE变异毒株感染病例。当地一家医院在对一名新冠患者的拭子样本进行基因测序时,发现了XE变异毒株。

XE毒株是奥密克戎毒株的亚型BA.1和BA.2的重组毒株。目前的研究表明,BA.2的传染性高于BA.1;重组毒株XE的传染性又高于BA.2。

世卫组织2月15日的一份流行病学报告指出,早期研究数据表明,奥密克戎亚变体BA.2毒株更易传播。根据丹麦的疫情数据进行测算,该亚变体比奥密克戎原始毒株BA.1的传染性增加了30%。另有研究称,BA.2的传染性比BA.1增加了50%-60%。

更具传播力的BA.2很快成为全球“主流”毒株。根据世卫组织近期的一份报告指出,在2月16日至3月17日全球范围内向世卫组织报告的新冠病例中,BA.2毒株感染的病例占比约86%。

世卫组织表示,BA.2变种已经在美洲地区占据主导地位,在非洲、亚洲、欧洲和中东部分地区的病例比例正在增加。不过,世卫组织也表示,BA.2的致病程度并不会比BA.1更严重。

BA.2一波未平,又出现了传染性可能更强的XE。根据世卫组织3月29日警告称,XE毒株可能是新冠病毒中最具传染性的毒株,其致病性仍在研究中。

据世卫组织发布的流行病学报告,初步估计XE的传染性比BA.2高出约10%,但该研究结果有待进一步证实。

世卫组织称,XE重组毒株此前在英国被发现,目前已报告并确认了超过600个基因序列,但由于数据样本太小,其是否会成为未来潜在的威胁还需要进一步观察。

世卫组织表示,“将继续密切监测和评估重组毒株相关的公共卫生风险”,并将“在有进一步证据时提供最新情况”。

新毒株在英国已出现社区传播迹象

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XE变异毒株最早于1月中旬在英国被发现。

英国卫生安全局3月25日发布报告称,该局正在监测XE变异毒株,“目前没有足够的证据得出关于XE毒株在增长优势或其他方面特性的结论”。

英国卫生安全局的报告称,截至3月22日,英国报告了637例XE毒株感染病例,最早的样本日期为今年1月19日。XE毒株在英国已经表现出社区传播的迹象。

与XE毒株一同受到英国卫生安全局监测的变异毒株还有XD和XF。这两种变异毒株均是德尔塔毒株和奥密克戎毒株的亚型BA.1的重组毒株。XF毒株在英国引发了一次小规模的聚集性传播。英国报告了38例XF毒株感染病例,但自2月中旬之后就没有发现XF毒株感染病例。

XD毒株主要在法国、比利时和丹麦被发现,全球数据库迄今已报告49例XD毒株感染病例,它本质上是一种带有奥密克戎刺突蛋白的德尔塔毒株。

伦敦帝国理工学院的病毒学家汤姆·皮科克表示,XD毒株已经传播到多个国家,值得关注,XD毒株带有德尔塔变异株的基因,而德尔塔变异株会导致相对更严重的临床症状。

英国卫生安全局首席医学顾问苏珊·霍普金斯教授表示,重组变异并不罕见,尤其当多种毒株都在流行的时候,自新冠疫情全球大流行以来,世界各地已经发现了多种重组毒株。“当一个人感染了两种或两种以上毒株时,这些毒株的遗传物质在患者体内混合,就可能出现重组毒株。”

“与任何其他新冠病毒变异毒株一样,绝大多数重组毒株不会给病毒带来任何优势,只会相对较快地消失。”霍普金斯说。

霍普金斯说:“重组毒株XE显示出了可变的增长率,我们还不能确定它是否真正具有增长优势。到目前为止,还没有足够的证据得出关于XE毒株的传染性、严重性或影响疫苗有效性的结论。”

世卫:可能出现“更具毒性”“高传播性”的变异株

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当地时间3月30日,世卫组织发布了最新的《新冠战略防范、准备和应对计划》,其中,就今年新冠疫情可能演变的方向,世卫组织预测了三种可能的情形。最坏的情形就是出现一种更为致命的新变异毒株。

在世卫组织的预测中,未来最有可能的情形是,由于公众免疫力增强,由新冠病毒引起疾病的严重程度将随着时间的推移而减弱。但世卫组织也表示,有可能会出现一种比奥密克戎更危险的变异株。

世卫组织总干事谭德塞在新闻发布会上表示:“根据我们现在所了解的情况,最可能的情况是病毒继续演变进化,但随着疫苗接种和感染带来的免疫力增加,它所造成的疾病严重程度会逐渐降低。”

第二种情况是感染病例和死亡人数呈现周期性激增。谭德塞表示,随着时间推移,人群对新冠病毒免疫力的下降,新增病例和死亡人数可能会出现周期性激增,弱势人群需要进行加强针接种。

最糟糕的情形便是出现一种“更具毒性且有着高传播性”的变异毒株。世卫组织在报告中指出,面对这种新威胁,“此前接种疫苗或感染所带来的对人群的防护能力将会快速下降”。这需要大幅度修正现存疫苗并保证疫苗分发给最脆弱人群。

世卫组织紧急项目技术主管玛丽亚·范·科霍夫表示,新冠全球大流行持续三年,该病毒“依然有着很大的能量”。

另外,世卫组织在报告中也提及重组毒株,该组织警告所有国家,千万不要轻视或低估重组毒株的危险性。

(新京报记者 陈奕凯)https://t.cn/A66jkD84

早安[太阳]

陈清泰:未来汽车的竞争形势与汽车强国之路

近日,中国电动汽车百人会论坛(2022)在京闭幕,会议围绕“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题,共开设14场会议,聚焦行业热点,探索发展趋势。在3月26日召开的高层论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,智能汽车正在颠覆功能汽车,在这场汽车革命中,中国汽车产业换道先行,取得了一些先发效应,为中国由汽车大国转向汽车强国提供了机会,但机会窗口期不会太长。以下为嘉宾发言全文。

2012年我国在全球率先启动了新能源汽车的产业化,在这十年间,经历了孕育期、成长期,以较高水平走过了电动化发展阶段,也成了新能源汽车创新最活跃的国家。

我想就“未来汽车的竞争形势与汽车强国之路”讲三点意见。

智能汽车正在颠覆功能汽车。它比智能手机颠覆功能手机的影响范围更大,对经济社会的改变更加深刻,造福社会的效果也更加明显。在这场汽车革命中,我国汽车产业换道先行,取得了某些先发效应,为我国由汽车大国转向汽车强国提供了机会。但机会窗口期不会太长。

第一,把握好汽车革命的方向。

这次汽车革命不是孤立进行的,与它并行和衔接的是新能源革命和新一代移动通信,是交通革命和智慧城市;支撑这场汽车革命的是移动互联网、数字经济和人工智能技术的快速发展,这些因素与汽车变革交融和互动,为未来汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化提供了技术基础和丰富的使用场景。因此,要把未来汽车放在一个更大的范畴,以更加广阔的视野评估它的发展前景,部署它的未来,才能把稳前进的方向。

未来的汽车是吸纳间歇性可再生能源的强大载体;是把绿色能源、智能电网、未来出行、新一代移动通信链接在一起的纽带;是智能交通、智慧城市的基本单元;是拉动技术进步和产业升级的支柱型引领性产品,它有极强的能力广泛吸纳信息化、网联化、智能化、大数据、云计算等新技术、新材料、电子电力、先进制造、人工智能等方面的新发展、新势能,是众多产业融合创新的大平台。它正以强大的力量引领和推动经济社会和诸多产业向数字化、智能化升级。

电动化只是这场汽车革命的序幕。目前人们所担忧的充电难、续航短等问题正在逐渐成为过去。而造福居民,深度改变经济社会的是汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化。最终实现智能汽车、智慧能源、智能交通、智慧城市的协同融合。这是下一步努力的方向,也是下一步竞争的焦点。

第二,高度重视汽车“定义”和“属性”的变化。

随着汽车革命向纵深发展,越来越多的高科技公司加入其中,新能源汽车的科技含量越来越高,服务软件越来越丰富。与传统汽车相比,它的“属性”变了、“定义”变了;它的内核变了、边界也变了。它正在由一个典型的机械产品,转化为机械产品基础上的电子电力产品、互联网产品、电子信息高科技的数字化产品;它是一个从A到B的移动机器,更是一个数据决定体验、软件定义产品的移动智能终端。

软件定义汽车的一个重要特征就是使汽车具备了自我进化的能力。使它由一个“买到手就开始落后”的“死物”,转化为一个可以不断进化的“新物种”。

驱动汽车功能进化的是数据,而保障数据采集、处理和利用的是软件。从这个意义上说“数据决定体验、软件定义汽车”并不夸张。

就是说,同样的汽车、同样的芯片、同样的算力,但数据丰富了、软件迭代进步了,不仅可以不断给用户提供安全、暖心、愉悦的新服务、新体验;而且根据用户的偏好不同,汽车也可以成为“千车千面”的个性化产品和系统。

在软件定义汽车的时代,厂商和用户将由一次性的买卖关系转化为全寿命周期的合作关系,形成“用户不断提供数据、厂商不断扩展服务”的良性循环。就是说,厂家的商业模式正在由“制造”转变为“制造+服务”,而服务的收益占比会逐步增长。

在中国,一些跨界的企业、投资者勇敢进入新能源汽车领域,形成了一股“造车新势力”。至今还没有看到第二个国家有这样强大的势头。这既是中国的一大特点,也是一大优势。重要的是,这些“新势力”没有传统造车理念的禁锢和资产存量的拖累。他们的进入带来了新的理念、新的思维、新的技术,开阔了人们的思路,加速了创新迭代的过程。特别是一些有互联网基因的造车新势力,一开始它们就把互联网思维,网联化、智能化的概念融入产品定义和营销模式之中,使我国较早地把握住了网联化、智能化的方向。经过“一哄而起”、“大浪淘沙”的筛选,留下了若干有互联网基因的“根”,是难能可贵的。进入网联化、智能化深度竞争的阶段,这些企业很可能会显现出更强的竞争力。

第三,要高度重视汽车价值链、供应链重构的机会。

从汽车产业发展的历史来看,每一次汽车技术和产品的重要突破,都是整车和零部件企业密切配合的结果。一般而言,整车企业在技术集成上功不可没,但核心技术和关键零部件却大都出自零部件公司,如汽油喷射、涡轮增压、防抱死刹车、安全气囊、子午线轮胎等等。

在此之前,中国汽车产业对零部件的关注度和投入度都很不足,致使我国汽车行业饱尝了零部件空心化的苦果。

汽车强国的底层是零部件强国。未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上面临重构。未来汽车这个新物种使汽车零部件的概念和范畴发生了很大变化,从新能源汽车的电池、电机、电控、功率半导体,到网联化、智能化涉及的芯片、系统软件、计算平台、视频传感器、激光雷达、控制器、执行器件,到车载控制系统、高清地图、互联网通信、云控平台、AI算法等软硬件都成了产业链的重要组成部分。

电动化、网联化、智能化是未来汽车发展的三大特征。要赢得这场汽车革命,必须超常规的重视电动化、网络化、智能化这三条供应链的建设。目标是做到在开放条件下的自主可控。

与此同时,价值链也在迅速变化。软件将是未来汽车智能化的基础和竞争力的核心。

目前,未来汽车零部件的技术壁垒和体系壁垒尚未形成,一些技术路线还有选择余地,很多新技术还在开发之中,为中国零部件企业特别科技型中小企业的发展带来了历史性机遇。可喜的是新型产业链涉及的信息化、网联化、人工智能等领域,都是近年来我国发展状况较好的领域。要抓住时机,针对那些短板和“卡脖子”的环节下大功夫,力争一项项突破,改变我国汽车零部件空心化的状况。

目前,中国走向汽车强国的窗口期尚在,把握得好我们完全有可能成为一个赢家。

我就讲这些,谢谢大家!#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#

老头——灭霸~~



《神灭论》
南北朝 范缜

序:
时竟陵王子良盛招宾客,缜亦预焉。尝侍子良,子良精信释教,而缜盛称无佛,子良问曰:“君不信因果,何得富贵贫贱?”缜答曰:“人生如树花同发,随风而堕,自有拂 幌坠于茵席之上,自有关篱墙落于粪溷之中。坠茵席者,殿下是也;落粪溷者,下官是也。贵贱虽复殊途,因果竟在何出?”子良不能屈,然深怪之。退论其利,著《神灭论》。以为:“神即形也,形即神也,形存则神存,形谢则神灭。形者神之质,神者形之用。是则形称其质,神言其用,形之于神,不得相异。神之于质,犹利之于刀,舍刀无利。未闻刀没而利存,岂容形亡而神在!”此论出,朝野喧哗。子良集僧难之而不能屈。太原王琰乃著论讥缜曰:“呜呼范子!曾不知其先祖神灵所在!”欲杜缜后对。缜又对曰:“呜呼王子!知其祖先神灵所在。而不能杀身以从之!”其险诣皆此类也。子良使王融谓之曰:“神灭既自非理,而卿坚执之,恐伤名教。以卿之大美,何患不至中书郎,而故乖剌为此!可便毁弃之!”缜大笑曰:“使范缜卖论取官,已至令仆矣,何但中书郎邪?”

神灭论

范缜南北朝

或问予云:“神灭,何以知其灭也?”答曰:“神即形也,形即神也。是以形存则神存,形谢则神灭也。”

问曰:“形者无知之称,神者有知之名,知与无知,即事有异,神之与形,理不容一,形神相即,非所闻也。”答曰:“形者神之质,神者形之用,是则形称其质,神言其用,形之与神,不得相异也。”

问曰:“神故非质,形故非用,不得为异,其义安在?”答曰:“名殊而体一也。”

问曰:“名既已殊,体何得一?”答曰:“神之于质,犹利之于刃,形之于用,犹刃之于利,利之名非刃也,刃之名非利也。然而舍利无刃,舍刃无利,未闻刃没而利存,岂容形亡而神在。”

问曰:“刃之与利,或如来说,形之与神,其义不然。何以言之?木之质无知也,人之质有知也,人既有如木之质,而有异木之知,岂非木有其一,人有其二邪?”答曰:“异哉言乎!人若有如木之质以为形,又有异木之知以为神,则可如来论也。今人之质,质有知也,木之质,质无知也,人之质非木质也,木之质非人质也,安在有如木之质而复有异木之知哉!”

问曰:“人之质所以异木质者,以其有知耳。人而无知,与木何异?”答曰:“人无无知之质犹木无有知之形。”

问曰:“死者之形骸,岂非无知之质邪?”答曰:“是无知之质也。”

问曰:“若然者,人果有如木之质,而有异木之知矣。”答曰:“死者有如木之质,而无异木之知;生者有异木之知,而无如木之质也。”

问曰:“死者之骨骼,非生者之形骸邪?”答曰:“生形之非死形,死形之非生形,区已革矣。安有生人之形骸,非有死人之骨骼哉?”

问曰:“若生者之形骸非死者之骨骼,死者之骨骼,则应不由生者之形骸,不由生者之形骸,则此骨骼从何而至此邪?”答曰:“是生者之形骸,变为死者之骨骼也。”

问曰:“生者之形骸虽变为死者之骨骼,岂不因生而死,则知死体犹生体也。”答曰:“如因荣木变为枯木,枯木之质,宁是荣木之体!”

问曰:“荣体变为枯体,枯体即是荣体;丝体变为缕体,缕体即是丝体,有何别焉?”答曰:“若枯即是荣,荣即是枯,应荣时凋零,枯时结实也。又荣木不应变为枯木,以荣即枯,无所复变也。荣枯是一,何不先枯后荣?要先荣后枯,何也?丝缕之义,亦同此破。”

问曰:“生形之谢,便应豁然都尽,何故方受死形,绵历未已邪?”答曰:“生灭之体,要有其次故也。夫?而生者必?而灭,渐而生者必渐而灭。?而生者,飘骤是也;渐而生者,动植是也。有?有渐,物之理也。”

问曰:“形即是神者,手等亦是神邪?”答曰:“皆是神之分也。”

问曰:“若皆是神之分,神既能虑,手等亦应能虑也?”答曰:“手等亦应能有痛痒之知,而无是非之虑。”

问曰:“知之与虑,为一为异?”答曰:“知即是虑,浅则为知,深则为虑。”

问曰:“若尔,应有二虑。虑既有二,神有二乎?”答曰:“人体惟一,神何得二。”

问曰:“若不得二,安有痛痒之知,复有是非之虑?”答曰:“如手足虽异,总为一人;是非痛痒虽复有异,亦总为一神矣。”

问曰:“是非之虑,不关手足,当关何处?”答曰:“是非之虑,心器所主。”

问曰:“心器是五藏之主,非邪?”答曰:“是也。”

问曰:“五藏有何殊别,而心独有是非之虑乎?”答曰:“七窍亦复何殊,而司用不均。”

问曰:“虑思无方,何以知是心器所主?”答曰:“五藏各有所司无有能虑者,是以知心为虑本。”

问曰:“何不寄在眼等分中?”答曰:“若虑可寄于眼分,眼何故不寄于耳分邪?”

问曰:“虑体无本,故可寄之于眼分;眼自有本,不假寄于佗分也。”答曰:“眼何故有本而虑无本;苟无本于我形,而可遍寄于异地,亦可张甲之情,寄王乙之躯,李丙之性,托赵丁之体。然乎哉?不然也。”

问曰:“圣人形犹凡人之形,而有凡圣之殊,故知形神异矣。”答曰:“不然。金之精者能昭,秽者不能昭,有能昭之精金,宁有不昭之秽质。又岂有圣人之神而寄凡人之器,亦无凡人之神而托圣人之体。是以八采、重瞳,勋、华之容;龙颜、马口,轩、?之状,此形表之异也。比干之心,七窍列角;伯约之胆,其大若拳,此心器之殊也。是知圣人定分,每绝常区,非惟道革群生,乃亦形超万有。凡圣均体,所未敢安。”

问曰:“子云圣人之形必异于凡者,敢问阳货类仲尼,项籍似大舜,舜、项、孔、阳,智革形同,其故何邪?”答曰:“珉似玉而非玉,鸡类凤而非凤,物诚有之,人故宜尔。项、阳貌似而非实似,心器不均,虽貌无益。”

问曰:“凡圣之珠,形器不一,可也;圣人员极,理无有二,而丘、旦殊姿,汤、文异状,神不侔色,于此益明矣。”答曰:“圣同于心器,形不必同也,犹马殊毛而齐逸,玉异色而均美。是以晋棘、荆和,等价连城,骅骝、?骊,俱致千里。”

问曰:“形神不二,既闻之矣,形谢神灭,理固宜然,敢问《经》云:‘为之宗庙,以鬼飨之。’何谓也?”答曰:“圣人之教然也,所以弭孝子之心,而厉偷薄之意,神而明之,此之谓矣。”

问曰:“伯有被甲,彭生豕见,《坟》、《索》着其事,宁是设教而已邪?”答曰:“妖怪茫茫,或存或亡,强死者众,不皆为鬼,彭生、伯有,何独能然,乍为人豕,未必齐、郑之公子也。”

问曰:“《易》称‘故知鬼神之情状,与天地相似而不违。’又曰:‘载鬼一车。’其义云何?”答曰:“有禽焉,有兽焉,飞走之别也;有人焉,有鬼焉,幽明之别也。人灭而为鬼,鬼灭而为人,则未之知也。”

问曰:“知此神灭,有何利用邪?”答曰:“浮屠害政,桑门蠹俗,风惊雾起,驰荡不休,吾哀其弊,思拯其溺。夫竭财以赴僧,破产以趋佛,而不恤亲戚,不怜穷匮者何?良由厚我之情深,济物之意浅。是以圭撮涉于贫友,吝情动于颜色;千钟委于富僧,欢意畅于容发。岂不以僧有多?之期,友无遗秉之报,务施阙于周急,归德必于有己。又惑以茫昧之言,惧以阿鼻之苦,诱以虚诞之辞,欣以兜率之乐。故舍逢掖,袭横衣,废俎豆,列瓶钵,家家弃其亲爱,人人绝其嗣续。致使兵挫于行间,吏空于官府,粟罄于惰游,货殚于泥木。所以奸宄弗胜,颂声尚拥,惟此之故,其流莫已,其病无限。若陶甄禀于自然,森罗均于独化,忽焉自有,?尔而无,来也不御,去也不追,乘夫天理,各安其性。小人甘其垄亩,君子保其恬素,耕而食,食不可穷也,蚕而衣,衣不可尽也,下有余以奉其上,上无为以待其下,可以全生,可以匡国,可以霸君,用此道也。”

在十八世纪的德国,狮身人面像已经进化成了这样[污][偷笑],大都会艺术博物馆藏品。 ​​​

([允悲]~~~哈~~母的)


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