【初入职场要知道的】1.今天的优势会被明天的趋势取代。2.没有目标的人只能为有目标的人努力。3.赚钱模式越多越说明没有模式。4.最优秀的模式往往是最简单的东西。5.重师者王，重友者霸，重己者亡。6.严谨地张扬，示弱地霸气。7.秘密不是商战的核心竞争力。8.小公司的战略是：活下来，挣到钱
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【逆行出征 扼守九台西大门——记长春市公安局交通警察支队南关大队秩序科科长刘洋】
刘洋，男，40周岁，中共党员，研究生学历，2004年参加公安工作。现任长春市公安局交通警察支队南关大队秩序科科长。先后6次荣立个人“三等功”，7次被评为“优秀公务员”。
新一轮疫情突如其来，刘洋同志以疫为令，逆行出征九台，投入到公路车辆检查中，他带队始终坚持严格把关、规范管理、文明执勤、热心服务，不眠不休超负荷运转卡点勤务，始终奋战在疫情防控最前沿。
疫情就是命令，第一时间冲向抗疫一线。3月初，新一轮疫情从吉林市、九台区开始向全省扩散，情况万分紧急。3月6日早4时30分，还在睡梦中的刘洋同志接到紧急集合的指令，需要大队出动20名警力前往九台支援，面对风险，他没有犹豫，毅然决然地主动承担了工作任务。当日6时30分，他来不及和家人道别，就带队前往了长吉北线省道101线九台起点处，这是九台外围卡点中往返车辆最多、管理难度最大、劳动强度最高的岗位。作为责任科级干部，他带领12名警力组成支援1组在此卡点值守，负责过往车辆的拦截、检查和劝返工作。到达岗位后，刘洋迅速进入工作状态，一面与属地九台经开管委会对接，明确工作流程，与卡点其他部门形成战斗合力；一面科学安排警力班次，分成三组每6个小时一轮换，保证轮流休息，保持队伍战斗力。面对公路上巨大的车流，他没有退缩，而是向支队、大队立下“军令状”，保证带队完成好任务，在关键时刻体现“南关交警”的担当。从3月6日起，刘洋每日卡点工作16个小时以上，连续工作了20多个日日夜夜，用切实的抗疫行动践行自己的铮铮誓言。
防控就是责任，坚决阻断疫情传播通道。外防输入、内防扩散，是打赢疫情防控阻击战的关键。刘洋带领他的战友们全力落实严查严控出入城通道的抗疫部署，扼守进出九台出入城口卡点。作为九台区的西大门，长吉北线车流量大，每日通过卡口车辆近六百余台，是域内企业运送生产资料和向九台区运送防疫物资的交通要道，是查控压力最大的检查点。对此，刘洋干在前面，对过往车辆高度警惕，逢车必检，逢人必查，特别是对吉林市、九台区等重点疫区进入长春的车辆严查严控、严管严防。卡点设立初期，很多车辆驾驶员不了解车辆通行规定和通行证使用要求，刘洋每次都是冒着随时被病毒感染的高度风险，第一个问询落下车窗的司乘人员，对于通行证不符合规定的车辆，耐心的进行解答，并在卡口设立了掉头区域，有效的组织车辆折返。查验车辆时，千百次重复着同样的话、同样的动作，一干就是一整天。连日来，他们共查控出入城车辆一万三千多台，放行车辆九千余台，劝返车辆四千余台，协助属地政府排查司乘人员一万四千余人，没有一例疑似病例从他扼守的查控卡口通过。
畅通就是目标，全力确保卡点通行无阻。疫情防控卡点面临严格查控和通行顺畅的双重考验。域内九台经济开发区，共有581家企业，其中，56家配套服务一汽、中车等重点企业，在严查严控的同时，保障道路畅通维持正常生产也是卡点的重要职责。刘洋科学安排卡点查控勤务，有效利用隔离锥桶对道路进行渠化，利用指示牌，建立绿色通道，实现对车辆高效分流引导，确保通行检查更加有序。他们与属地政府、交通部门密切配合，无缝衔接，做到拦车—查验—登记—放行流水作业，最大限度提高查控效率和通行效率。卡点管控初期，由于域内296家企业持续生产，卡点车流量居高不下，等待查验车辆排队较长，且多为大型货车，如果不妥善采取应急措施，将耗时1小时才能完全通过。针对这一情况，刘洋迅速上报情况，一方面协调属地政府加大人力投入，将人员由卡口向远端延伸，改原有临近卡口的一车一登记变为十车一起登记，一方面在卡口外围部署警力提前管控，将无通行证车辆提前调出，减少卡口排队，此措施大大提高了通行效率。由于车辆查验与通行统筹做得好，始终没有出现长时间、大范围交通堵塞现象，赢得了属地政府和广大司乘人员的广泛好评。
为民就是使命，千方百计服务办事群众。疫情无情人有情，越是疫情严峻的时候，越要牢记为民服务宗旨。在卡口工作时，经常遇到需要帮助的群众，每次他都主动上前询问，尽可能帮助解决。3月11日中午，刘洋在卡口发现一肩背包裹手拿行李的女子领着一个4岁左右的孩子欲通过卡口，经询问得知，该女子带领孩子到医院看病，在返回卡伦家中时发现公交、出租车均已停运，只能步行回家，已经在外走了3公里，通过卡口后还需5公里路程才能到家，刘洋见此情况，在检查完相关手续后，安排警车将母子送回家中。
3月14日，一辆运送饲料的货车欲从长吉北线进入长春市，驾驶员出示的通行证颜色明显与样本不符，且没有加盖公章，按常规处理，应该立即对车辆实时劝返，但刘洋耐心听取驾驶员解释，并确定车上装载着饲料，发生运输延误将影响正常生产。对此，刘洋积极联系通行证发放主管部门，追根溯源，直到联系上吉林市农业农村局，电话中确定通行证编号与车号一致，最终对车辆进行了放行。由于卡伦域内企业有大量生活物资需要运送，包括米面油蔬菜等生活必需品，很多运送物资的车辆无法通过卡口，需要就地卸载人工搬运，对此，刘洋组织参执警力帮助搬运达50余次。这些点点滴滴为民服务的小事，受到了企业和群众的交口称赞。
疫情还在继续，坚守仍需进行，刘洋主动作为，舍小家、顾大家，越是艰险越向前，在抗疫一线上默默坚守奉献，充分发挥了一名共产党员的模范带头作用，充分展示了一名交警的责任与担当。
来源：南关区委宣传部
刘洋，男，40周岁，中共党员，研究生学历，2004年参加公安工作。现任长春市公安局交通警察支队南关大队秩序科科长。先后6次荣立个人“三等功”，7次被评为“优秀公务员”。
新一轮疫情突如其来，刘洋同志以疫为令，逆行出征九台，投入到公路车辆检查中，他带队始终坚持严格把关、规范管理、文明执勤、热心服务，不眠不休超负荷运转卡点勤务，始终奋战在疫情防控最前沿。
疫情就是命令，第一时间冲向抗疫一线。3月初，新一轮疫情从吉林市、九台区开始向全省扩散，情况万分紧急。3月6日早4时30分，还在睡梦中的刘洋同志接到紧急集合的指令，需要大队出动20名警力前往九台支援，面对风险，他没有犹豫，毅然决然地主动承担了工作任务。当日6时30分，他来不及和家人道别，就带队前往了长吉北线省道101线九台起点处，这是九台外围卡点中往返车辆最多、管理难度最大、劳动强度最高的岗位。作为责任科级干部，他带领12名警力组成支援1组在此卡点值守，负责过往车辆的拦截、检查和劝返工作。到达岗位后，刘洋迅速进入工作状态，一面与属地九台经开管委会对接，明确工作流程，与卡点其他部门形成战斗合力；一面科学安排警力班次，分成三组每6个小时一轮换，保证轮流休息，保持队伍战斗力。面对公路上巨大的车流，他没有退缩，而是向支队、大队立下“军令状”，保证带队完成好任务，在关键时刻体现“南关交警”的担当。从3月6日起，刘洋每日卡点工作16个小时以上，连续工作了20多个日日夜夜，用切实的抗疫行动践行自己的铮铮誓言。
防控就是责任，坚决阻断疫情传播通道。外防输入、内防扩散，是打赢疫情防控阻击战的关键。刘洋带领他的战友们全力落实严查严控出入城通道的抗疫部署，扼守进出九台出入城口卡点。作为九台区的西大门，长吉北线车流量大，每日通过卡口车辆近六百余台，是域内企业运送生产资料和向九台区运送防疫物资的交通要道，是查控压力最大的检查点。对此，刘洋干在前面，对过往车辆高度警惕，逢车必检，逢人必查，特别是对吉林市、九台区等重点疫区进入长春的车辆严查严控、严管严防。卡点设立初期，很多车辆驾驶员不了解车辆通行规定和通行证使用要求，刘洋每次都是冒着随时被病毒感染的高度风险，第一个问询落下车窗的司乘人员，对于通行证不符合规定的车辆，耐心的进行解答，并在卡口设立了掉头区域，有效的组织车辆折返。查验车辆时，千百次重复着同样的话、同样的动作，一干就是一整天。连日来，他们共查控出入城车辆一万三千多台，放行车辆九千余台，劝返车辆四千余台，协助属地政府排查司乘人员一万四千余人，没有一例疑似病例从他扼守的查控卡口通过。
畅通就是目标，全力确保卡点通行无阻。疫情防控卡点面临严格查控和通行顺畅的双重考验。域内九台经济开发区，共有581家企业，其中，56家配套服务一汽、中车等重点企业，在严查严控的同时，保障道路畅通维持正常生产也是卡点的重要职责。刘洋科学安排卡点查控勤务，有效利用隔离锥桶对道路进行渠化，利用指示牌，建立绿色通道，实现对车辆高效分流引导，确保通行检查更加有序。他们与属地政府、交通部门密切配合，无缝衔接，做到拦车—查验—登记—放行流水作业，最大限度提高查控效率和通行效率。卡点管控初期，由于域内296家企业持续生产，卡点车流量居高不下，等待查验车辆排队较长，且多为大型货车，如果不妥善采取应急措施，将耗时1小时才能完全通过。针对这一情况，刘洋迅速上报情况，一方面协调属地政府加大人力投入，将人员由卡口向远端延伸，改原有临近卡口的一车一登记变为十车一起登记，一方面在卡口外围部署警力提前管控，将无通行证车辆提前调出，减少卡口排队，此措施大大提高了通行效率。由于车辆查验与通行统筹做得好，始终没有出现长时间、大范围交通堵塞现象，赢得了属地政府和广大司乘人员的广泛好评。
为民就是使命，千方百计服务办事群众。疫情无情人有情，越是疫情严峻的时候，越要牢记为民服务宗旨。在卡口工作时，经常遇到需要帮助的群众，每次他都主动上前询问，尽可能帮助解决。3月11日中午，刘洋在卡口发现一肩背包裹手拿行李的女子领着一个4岁左右的孩子欲通过卡口，经询问得知，该女子带领孩子到医院看病，在返回卡伦家中时发现公交、出租车均已停运，只能步行回家，已经在外走了3公里，通过卡口后还需5公里路程才能到家，刘洋见此情况，在检查完相关手续后，安排警车将母子送回家中。
3月14日，一辆运送饲料的货车欲从长吉北线进入长春市，驾驶员出示的通行证颜色明显与样本不符，且没有加盖公章，按常规处理，应该立即对车辆实时劝返，但刘洋耐心听取驾驶员解释，并确定车上装载着饲料，发生运输延误将影响正常生产。对此，刘洋积极联系通行证发放主管部门，追根溯源，直到联系上吉林市农业农村局，电话中确定通行证编号与车号一致，最终对车辆进行了放行。由于卡伦域内企业有大量生活物资需要运送，包括米面油蔬菜等生活必需品，很多运送物资的车辆无法通过卡口，需要就地卸载人工搬运，对此，刘洋组织参执警力帮助搬运达50余次。这些点点滴滴为民服务的小事，受到了企业和群众的交口称赞。
疫情还在继续，坚守仍需进行，刘洋主动作为，舍小家、顾大家，越是艰险越向前，在抗疫一线上默默坚守奉献，充分发挥了一名共产党员的模范带头作用，充分展示了一名交警的责任与担当。
来源：南关区委宣传部
影视市场越来不接受功夫片，内地打星开始纷纷转型，其中最具代表性的两个人物或许就是吴京和赵文卓。
两人的经历可以说是非常的相似，但是最终的结果却又大不相同。吴京早已名利双收，但赵文卓却不断接拍各种网络烂片，看到这里只能说一句可惜了。
赵文卓的长相和功夫成为一代巨星是毫无问题的，但是就是万年不红，不知是否真的是印证了张国荣曾经的一句话：太正直了，并不适合娱乐圈的发展。
内地明星或多或少都有前往香港发展的经历，但是闯荡香港娱乐圈真的是那么容易？即使是李连杰也是历经磨练才站稳了脚跟。吴京只身闯荡香港，异常艰辛坎坷。在香港电影中，吴京只能出演一些杀马特视觉系的杀手，虽然武功了得，但奈何没有什么名气。08年自掏腰包咬牙拍摄《狼牙》，上映之后票房不佳，最后只能回转内地发展。自己主演的《战狼》大获成功，随后的几部电影都为吴京带来良好的口碑和盈利。
赵文卓，19岁时大火。出演正东电影公司《方世玉》后一炮而红，当年这个造型形象一经上映彻底惊艳了观众，不怕反派坏，就怕反派帅，赵文卓话题和讨论度，一度盖过了李连杰的风头。很多观众都希望反派是最后的赢家，19岁就能在香港电影圈火起来，足可见赵文卓对于角色的塑造魅力。
一出道就被徐克一眼相中，邀请赵文卓出演了《黄飞鸿王者之风》。但是不幸的是当时因为李连杰的形象太过于突出，导致了这部电影有很多模仿的味道，其实赵文卓在香港发展想要复制李连杰的路线，但是最后因为形象过于相近，导致观众对于这部电影的反响并不强烈，但是19岁就能出演徐克的男一号，这待遇估计也是没有谁了。
94年，徐克再次为其定做了《黄飞鸿》系列，同时搭档张国荣出演了港式喜剧电影《金玉满堂》，由于《龙城歼霸》黄飞鸿角色已经成为了李连杰的特有标签，上映之后反响并不是很强烈，同时《金玉满堂》中主要还是以张国荣为重，赵文卓并没有太大突出，但和张国荣建立的深厚的友谊。
95年徐克执导《刀》并让赵文卓成为了绝对男主，但是碍于这满是文艺范的刀客作品有些晦涩难懂，电影的票房口碑都不是很好。这部电影是一部被低估的作品，同时也是赵文卓演艺生涯的转折点，之后赵文卓的票房号召力不被市场认可，再难打进一线的行列。
01年的时候赵文卓回转内地，转战电视剧市场，放弃了电影市场，这个决定直接让赵文卓丧失了成为巨星的机会。但这有利有弊，电影市场失意，电视剧市场得意。赵文卓出演《风云》，大获成功，聂风成为了一代人心中的经典。但是之后电影市场的蓬勃发展，已在电视圈风生水起的赵文卓，难以抽身再登大荧幕。
赵文卓应该是一个非常可惜的演员，内地古装功夫剧火了几年之后，就失去了往日的辉煌。当鲜肉流量、古装奇幻等充斥荧屏时，作为老牌打星的赵文卓，正剧市场也丢失了。之后想要再次回转电影圈，已是没有机会了。
即使是拍摄电影，也已经没了当年的配置。赵文卓从一开始出演烂片，随后打酱油，再到出演网大，资源一步步下降。
与其说赵文卓没有像吴京找准自己的定位，不如说，以赵文卓为代表的传统打星，已经走向了没落。一身正气，举手投足，一展传统武术世家风范的荧屏角色，已经让位于CP、流量。
但终究免不了俗，出演网大，被观众诟病是自毁招牌。各种狗血、CP恶搞的桥段层出不穷。没办法，不能够同吴京一样掌握剧作创作权，那只能委身各种粗制网大中。
娱乐圈老资历的赵文卓能够保持着一年一部网大电影，只是受众越来越窄。
”功夫是真没落了，已经没人打了，观众也不喜欢看了，赵文卓真的是时也命也，好电影的不被人接受，烂电影被人诟病。”
这样的论调层出不穷。其实如同物质元素有半衰期一样，一个明星也很保证自己长久红火。一种类型片，走向没落，也有自身的原因。剧情雷同、内容枯燥等均是弊病，精心打磨下的《一代宗师》便是近几年为数不多的优秀功夫片。
功夫片虽不受欢迎，但功夫、武打动作等，从未断档。虽然在国内打星让位于各种流量甜美、DG荧屏剧，但国际方面，大片云集，打星市场依旧抢手。传统型的功夫片，只有创新发展才能再次熠熠生辉。
撰文诚
两人的经历可以说是非常的相似，但是最终的结果却又大不相同。吴京早已名利双收，但赵文卓却不断接拍各种网络烂片，看到这里只能说一句可惜了。
赵文卓的长相和功夫成为一代巨星是毫无问题的，但是就是万年不红，不知是否真的是印证了张国荣曾经的一句话：太正直了，并不适合娱乐圈的发展。
内地明星或多或少都有前往香港发展的经历，但是闯荡香港娱乐圈真的是那么容易？即使是李连杰也是历经磨练才站稳了脚跟。吴京只身闯荡香港，异常艰辛坎坷。在香港电影中，吴京只能出演一些杀马特视觉系的杀手，虽然武功了得，但奈何没有什么名气。08年自掏腰包咬牙拍摄《狼牙》，上映之后票房不佳，最后只能回转内地发展。自己主演的《战狼》大获成功，随后的几部电影都为吴京带来良好的口碑和盈利。
赵文卓，19岁时大火。出演正东电影公司《方世玉》后一炮而红，当年这个造型形象一经上映彻底惊艳了观众，不怕反派坏，就怕反派帅，赵文卓话题和讨论度，一度盖过了李连杰的风头。很多观众都希望反派是最后的赢家，19岁就能在香港电影圈火起来，足可见赵文卓对于角色的塑造魅力。
一出道就被徐克一眼相中，邀请赵文卓出演了《黄飞鸿王者之风》。但是不幸的是当时因为李连杰的形象太过于突出，导致了这部电影有很多模仿的味道，其实赵文卓在香港发展想要复制李连杰的路线，但是最后因为形象过于相近，导致观众对于这部电影的反响并不强烈，但是19岁就能出演徐克的男一号，这待遇估计也是没有谁了。
94年，徐克再次为其定做了《黄飞鸿》系列，同时搭档张国荣出演了港式喜剧电影《金玉满堂》，由于《龙城歼霸》黄飞鸿角色已经成为了李连杰的特有标签，上映之后反响并不是很强烈，同时《金玉满堂》中主要还是以张国荣为重，赵文卓并没有太大突出，但和张国荣建立的深厚的友谊。
95年徐克执导《刀》并让赵文卓成为了绝对男主，但是碍于这满是文艺范的刀客作品有些晦涩难懂，电影的票房口碑都不是很好。这部电影是一部被低估的作品，同时也是赵文卓演艺生涯的转折点，之后赵文卓的票房号召力不被市场认可，再难打进一线的行列。
01年的时候赵文卓回转内地，转战电视剧市场，放弃了电影市场，这个决定直接让赵文卓丧失了成为巨星的机会。但这有利有弊，电影市场失意，电视剧市场得意。赵文卓出演《风云》，大获成功，聂风成为了一代人心中的经典。但是之后电影市场的蓬勃发展，已在电视圈风生水起的赵文卓，难以抽身再登大荧幕。
赵文卓应该是一个非常可惜的演员，内地古装功夫剧火了几年之后，就失去了往日的辉煌。当鲜肉流量、古装奇幻等充斥荧屏时，作为老牌打星的赵文卓，正剧市场也丢失了。之后想要再次回转电影圈，已是没有机会了。
即使是拍摄电影，也已经没了当年的配置。赵文卓从一开始出演烂片，随后打酱油，再到出演网大，资源一步步下降。
与其说赵文卓没有像吴京找准自己的定位，不如说，以赵文卓为代表的传统打星，已经走向了没落。一身正气，举手投足，一展传统武术世家风范的荧屏角色，已经让位于CP、流量。
但终究免不了俗，出演网大，被观众诟病是自毁招牌。各种狗血、CP恶搞的桥段层出不穷。没办法，不能够同吴京一样掌握剧作创作权，那只能委身各种粗制网大中。
娱乐圈老资历的赵文卓能够保持着一年一部网大电影，只是受众越来越窄。
”功夫是真没落了，已经没人打了，观众也不喜欢看了，赵文卓真的是时也命也，好电影的不被人接受，烂电影被人诟病。”
这样的论调层出不穷。其实如同物质元素有半衰期一样，一个明星也很保证自己长久红火。一种类型片，走向没落，也有自身的原因。剧情雷同、内容枯燥等均是弊病，精心打磨下的《一代宗师》便是近几年为数不多的优秀功夫片。
功夫片虽不受欢迎，但功夫、武打动作等，从未断档。虽然在国内打星让位于各种流量甜美、DG荧屏剧，但国际方面，大片云集，打星市场依旧抢手。传统型的功夫片，只有创新发展才能再次熠熠生辉。
撰文诚
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