万物互联时代 赛普拉斯将如何发力？
关键词：#储存芯片# #AI工业自动化#
当前，半导体无处不在，成为连接现实世界与数字世界的关键。半导体公司通常都有着庞大、复杂的产品目录，赛普拉斯也不例外。近日，赛普拉斯在京举办媒体沟通会，向中电网等媒体分享了有关汽车、消费电子、物联网等领域的发展趋势，并阐述了赛普拉斯的产品布局。
自2016年赛普拉斯新CEO发布了赛普拉斯3.0战略后，汽车与物联网成为了该公司两张最重要的名片。
汽车电子事业部亚太区市场总监文君培
汽车市场的六大机遇
汽车市场永远是半导体行业争抢的大饼，赛普拉斯很早就开始涉猎汽车领域，特斯拉第一代触摸芯片就是赛普拉斯研发的。当前，5G来势汹汹，赛普拉斯认为，汽车互联、自动驾驶、人机交互以及电力驱动这四大方面将迎来巨大变革，而这些变革趋势跟半导体息息相关。
赛普拉斯半导体公司汽车电子事业部亚太区市场总监文君培表示，未来汽车将从机械化的交通工具变成智能化的生活空间，大量的连接，大量的数据，大量的运算，意味着对半导体的需求量会越来越大。据预测，2018年，一台汽车上的半导体部分大约占300美元到1000美元。到2023年，一台汽车上的半导体部分将占到400美元到1500美元，从2018年到2023年，相较于整体的半导体市场复合增长率只有2%左右，汽车半导体的年复合增长率将达到7%。
赛普拉斯可为汽车提供车规级的Wi-Fi、蓝牙/低功耗蓝牙、USB连接，以及车规级的微控制器（MCU）、人机交互解决方案、存储产品，具有非常大的市场空间。据悉，赛普拉斯的无线连接产品、USB-C控制器、微控制器、人机接口控制器、存储都处于汽车领域市场占有率第一的位置。
文君培称，在全球汽车市场，赛普拉斯的产品解决方案有六大机会：
一是仪表盘MCU市场，赛普拉斯的Traveo II目前占有率为37%，未来每年的潜在市场机会约为10亿美元。
二是在车身MCU市场，赛普拉斯目前占有率为7%，未来的潜在机会预估每年达到17亿美元。
三是HMI人机交互领域，赛普拉斯的MCU市场占有率为46%，这个领域的业务机会预估2023年达到每辆车31美元。
四是存储领域，目前赛普拉斯的NOR闪存占有率接近70%，得到所有的自动驾驶平台、所有的自动驾驶处理器认可，50%的自动驾驶平台完全采用赛普拉斯。这个领域的业务机会预估2023年达到每辆车45美元。
五是无线连接，赛普拉斯目前市场占有率为34%。这一领域的业务机会预估2023年达到每辆车33美元。
六是有线连接领域，USB-C充电将在汽车上普及，赛普拉斯的USB-C芯片的业务机会到2023年将逐步增长到每辆车6美元。
除了硬件上的支持，赛普拉斯还可提供一整套通用软件平台，可用于入门级配置到高端配置等不同车型，为此，赛普拉斯在每个平台投入6000万美元到1亿美元，致力于打造成熟的产品，极大地降低风险。
着眼四大领域布局IoT
PC时代连接的设备数量是1亿级别，宽带网络时代连接的设备数量是5亿级别，智能时代连接的设备数量是10亿级别，如今IoT时代，连接的设备数量将达100亿级别。如此巨大的市场空间，赛普拉斯也必将抓住机会。
物联网运算与无线事业部中国区市场总监林明
从IoT的角度，赛普拉斯将在四大领域进行布局。
连接，一直是赛普拉斯的最首位，赛普拉斯拥有Wi-Fi、蓝牙/低功耗蓝牙、USB-C有线连接等解决方案。在运算方面，赛普拉斯将其划分为两个细分领域：一个是需要微控制器的应用领域，以赛普拉斯PSOC为主打；一个是人机交互领域，面向触控设备、穿戴设备、手机、数码相机、智能音箱、声控设备等，赛普拉斯除了提供MCU以外，还能提供触控芯片、触屏芯片、语音处理芯片等解决方案。
在软件方面，赛普拉斯围绕IOT的SoC开发平台提供连接、人机界面、核心部分的计算以及在上层平台的软件。赛普拉斯提供整个软件包——Modus Toolbox，专注为IoT客户开发使用。同时，赛普拉斯提供丰富的中间套件，支持亚马逊的微控制器操作系统FreeRTOS，支持阿里的物联网操作系统AliOS Things，方便连接亚马逊云、阿里云。ModusToolbox将所有这些中间件、驱动程序都放在开源平台GitHub上，方便客户使用。
此外，赛普拉斯在2018年底收购了一家公司叫Cirrent，可提供Wi-Fi相关的软件和云服务，让IoT客户的产品更易用、更可靠、更安全。
物联网运算与无线事业部中国区市场总监林明称，我们希望能够把所有东西都智能化、安全的连接在一个平台上，这是赛普拉斯IoT部门的愿景。赛普拉斯结合了之前在PSoC、MCU方面20年的经验，以及博通在无线连接方面20年的经验，将两部分的核心技术、核心能力连接起来，真正把IoT的平台打造好，推广到整个市场中，帮助客户利用赛普拉斯IoT平台，打造更好的IoT产品。
安全可靠的存储芯片
存储芯片是赛普拉斯最早的拳头产品，有别于专注于消费类市场的三星、东芝，赛普拉斯专注于对可靠性要求比较高的市场，诸如汽车、医疗、工业和通讯等，主要提供高可靠、低功耗、耐久性的工业级存储，并且提供业界最全面的存储产品组合，全面覆盖NOR Flash、SRAM、NVRAM、eNVM等。
存储事业部中国区市场经理曹敏称，虽然近两年整个全球经济发展并没有特别好，但是赛普拉斯存储芯片在四大领域的增长还是非常不错的，在很多细分领域处于绝对领先的市场地位。赛普拉斯与很多主流的汽车电子厂商都有合作，如大陆汽车、哈曼、三菱、松下、博世等等跟赛普拉斯都有合作；大家耳熟能详的工业自动化厂商海康威视、罗克韦尔、霍尼韦尔、施耐德、ABB等等，网络与通信厂商华为、中兴、博科、爱立信、思科、富士通、安捷伦等，以及戴尔、惠普、IBM、波音、微软、佳能、东芝等等，都在使用赛普拉斯的存储芯片。
存储事业部中国区市场经理曹敏
赛普拉斯存储芯片具备高可靠性、低功耗、耐久性等特色和优势。
赛普拉斯是拥有存储芯片种类最多的公司，任何其他的公司可能只拥有其中一部分，赛普拉斯齐全的存储芯片可满足不同需求的客户。此外，赛普拉斯不仅拥有自己的工厂、自己的测试工厂，还和全球各个地方的工厂进行配合，保障各种规格样的存储芯片的及时供应，通过工厂的全球布局，来实现赛普拉斯的可靠性。
此外，赛普拉斯的存储产品有一个PPM考核指标，意为100万片中出现不合格产品的数量。经过技术不断的提升，赛普拉斯目前所交付的产品已经实现了低于1PPM，因为产品质量可靠，去年赛普拉斯获得了丰田最佳供应商奖。
离不开的安全
随着万物互联的发生，最重要的就是安全。在没有网络安全的前提下，万物互联或者AI都是不可行的。尤其是一些对产品安全可靠、耐久性有特别要求的领域，如工业、汽车、通讯、医疗等，这些领域对芯片的要求更为严苛。
赛普拉斯PSOC 6除了基本的加解密引擎以外，还设置了非常严谨的安全启动流程，这些都是为了保障车规级、工业级的应用。
目前很多安全问题都发生在路由器被劫持、网络节点被劫持的情况，赛普拉斯的存储产品有大量模块跟功能、安全相关，也有为了保证可靠性的模块，符合国际安规的标准，可在各种环境下都能确保产品能够正常使用，在性能上面处于领先地位。此外，赛普拉斯还开发了新的技术，从芯片层面低于黑客攻击。
曹敏举例介绍，黑客为了攻击一个重要设施，有可能把某个电路板（PCB）偷偷拿走，了解其通讯方式，模拟它的通讯，来了解其内部通讯机制。或者直接PCB上增加一个通讯模块，进行远程控制。赛普拉斯在产品中增加一个安全功能，当产品第一次启用时，存储芯片和主控芯片握手配对，在此之后，再也不会接受其它芯片的指令，从而实现最终的可靠性。
小结
会议前夕，Wi-Fi联盟公布首批通过最新Wi-Fi 6认证的产品，赛普拉斯跟英特尔、高通、博通等公司一起，成为首批获得Wi-Fi 6认证的半导体公司之一。其车规级（Auto-Grade）的Wi-Fi 6芯片Cypress CYW 89650名列其中，是该类产品的唯一。Wi-Fi 6基于2019年最新推出的无线局域网标准IEEE 802.11ax，可提供几乎4倍于Wi-Fi 5的容量，可以为密集连接的Wi-Fi环境带来显示的改善。Wi-Fi 6将开启一个全新的时代，它让连网设备具有更低的延时、更高的带宽、更多的并发数，可以支持更多的IoT节点，也给赛普拉斯带来了更多的机会，提供了更广阔的市场空间。
关键词：#储存芯片# #AI工业自动化#
当前，半导体无处不在，成为连接现实世界与数字世界的关键。半导体公司通常都有着庞大、复杂的产品目录，赛普拉斯也不例外。近日，赛普拉斯在京举办媒体沟通会，向中电网等媒体分享了有关汽车、消费电子、物联网等领域的发展趋势，并阐述了赛普拉斯的产品布局。
自2016年赛普拉斯新CEO发布了赛普拉斯3.0战略后，汽车与物联网成为了该公司两张最重要的名片。
汽车电子事业部亚太区市场总监文君培
汽车市场的六大机遇
汽车市场永远是半导体行业争抢的大饼，赛普拉斯很早就开始涉猎汽车领域，特斯拉第一代触摸芯片就是赛普拉斯研发的。当前，5G来势汹汹，赛普拉斯认为，汽车互联、自动驾驶、人机交互以及电力驱动这四大方面将迎来巨大变革，而这些变革趋势跟半导体息息相关。
赛普拉斯半导体公司汽车电子事业部亚太区市场总监文君培表示，未来汽车将从机械化的交通工具变成智能化的生活空间，大量的连接，大量的数据，大量的运算，意味着对半导体的需求量会越来越大。据预测，2018年，一台汽车上的半导体部分大约占300美元到1000美元。到2023年，一台汽车上的半导体部分将占到400美元到1500美元，从2018年到2023年，相较于整体的半导体市场复合增长率只有2%左右，汽车半导体的年复合增长率将达到7%。
赛普拉斯可为汽车提供车规级的Wi-Fi、蓝牙/低功耗蓝牙、USB连接，以及车规级的微控制器（MCU）、人机交互解决方案、存储产品，具有非常大的市场空间。据悉，赛普拉斯的无线连接产品、USB-C控制器、微控制器、人机接口控制器、存储都处于汽车领域市场占有率第一的位置。
文君培称，在全球汽车市场，赛普拉斯的产品解决方案有六大机会：
一是仪表盘MCU市场，赛普拉斯的Traveo II目前占有率为37%，未来每年的潜在市场机会约为10亿美元。
二是在车身MCU市场，赛普拉斯目前占有率为7%，未来的潜在机会预估每年达到17亿美元。
三是HMI人机交互领域，赛普拉斯的MCU市场占有率为46%，这个领域的业务机会预估2023年达到每辆车31美元。
四是存储领域，目前赛普拉斯的NOR闪存占有率接近70%，得到所有的自动驾驶平台、所有的自动驾驶处理器认可，50%的自动驾驶平台完全采用赛普拉斯。这个领域的业务机会预估2023年达到每辆车45美元。
五是无线连接，赛普拉斯目前市场占有率为34%。这一领域的业务机会预估2023年达到每辆车33美元。
六是有线连接领域，USB-C充电将在汽车上普及，赛普拉斯的USB-C芯片的业务机会到2023年将逐步增长到每辆车6美元。
除了硬件上的支持，赛普拉斯还可提供一整套通用软件平台，可用于入门级配置到高端配置等不同车型，为此，赛普拉斯在每个平台投入6000万美元到1亿美元，致力于打造成熟的产品，极大地降低风险。
着眼四大领域布局IoT
PC时代连接的设备数量是1亿级别，宽带网络时代连接的设备数量是5亿级别，智能时代连接的设备数量是10亿级别，如今IoT时代，连接的设备数量将达100亿级别。如此巨大的市场空间，赛普拉斯也必将抓住机会。
物联网运算与无线事业部中国区市场总监林明
从IoT的角度，赛普拉斯将在四大领域进行布局。
连接，一直是赛普拉斯的最首位，赛普拉斯拥有Wi-Fi、蓝牙/低功耗蓝牙、USB-C有线连接等解决方案。在运算方面，赛普拉斯将其划分为两个细分领域：一个是需要微控制器的应用领域，以赛普拉斯PSOC为主打；一个是人机交互领域，面向触控设备、穿戴设备、手机、数码相机、智能音箱、声控设备等，赛普拉斯除了提供MCU以外，还能提供触控芯片、触屏芯片、语音处理芯片等解决方案。
在软件方面，赛普拉斯围绕IOT的SoC开发平台提供连接、人机界面、核心部分的计算以及在上层平台的软件。赛普拉斯提供整个软件包——Modus Toolbox，专注为IoT客户开发使用。同时，赛普拉斯提供丰富的中间套件，支持亚马逊的微控制器操作系统FreeRTOS，支持阿里的物联网操作系统AliOS Things，方便连接亚马逊云、阿里云。ModusToolbox将所有这些中间件、驱动程序都放在开源平台GitHub上，方便客户使用。
此外，赛普拉斯在2018年底收购了一家公司叫Cirrent，可提供Wi-Fi相关的软件和云服务，让IoT客户的产品更易用、更可靠、更安全。
物联网运算与无线事业部中国区市场总监林明称，我们希望能够把所有东西都智能化、安全的连接在一个平台上，这是赛普拉斯IoT部门的愿景。赛普拉斯结合了之前在PSoC、MCU方面20年的经验，以及博通在无线连接方面20年的经验，将两部分的核心技术、核心能力连接起来，真正把IoT的平台打造好，推广到整个市场中，帮助客户利用赛普拉斯IoT平台，打造更好的IoT产品。
安全可靠的存储芯片
存储芯片是赛普拉斯最早的拳头产品，有别于专注于消费类市场的三星、东芝，赛普拉斯专注于对可靠性要求比较高的市场，诸如汽车、医疗、工业和通讯等，主要提供高可靠、低功耗、耐久性的工业级存储，并且提供业界最全面的存储产品组合，全面覆盖NOR Flash、SRAM、NVRAM、eNVM等。
存储事业部中国区市场经理曹敏称，虽然近两年整个全球经济发展并没有特别好，但是赛普拉斯存储芯片在四大领域的增长还是非常不错的，在很多细分领域处于绝对领先的市场地位。赛普拉斯与很多主流的汽车电子厂商都有合作，如大陆汽车、哈曼、三菱、松下、博世等等跟赛普拉斯都有合作；大家耳熟能详的工业自动化厂商海康威视、罗克韦尔、霍尼韦尔、施耐德、ABB等等，网络与通信厂商华为、中兴、博科、爱立信、思科、富士通、安捷伦等，以及戴尔、惠普、IBM、波音、微软、佳能、东芝等等，都在使用赛普拉斯的存储芯片。
存储事业部中国区市场经理曹敏
赛普拉斯存储芯片具备高可靠性、低功耗、耐久性等特色和优势。
赛普拉斯是拥有存储芯片种类最多的公司，任何其他的公司可能只拥有其中一部分，赛普拉斯齐全的存储芯片可满足不同需求的客户。此外，赛普拉斯不仅拥有自己的工厂、自己的测试工厂，还和全球各个地方的工厂进行配合，保障各种规格样的存储芯片的及时供应，通过工厂的全球布局，来实现赛普拉斯的可靠性。
此外，赛普拉斯的存储产品有一个PPM考核指标，意为100万片中出现不合格产品的数量。经过技术不断的提升，赛普拉斯目前所交付的产品已经实现了低于1PPM，因为产品质量可靠，去年赛普拉斯获得了丰田最佳供应商奖。
离不开的安全
随着万物互联的发生，最重要的就是安全。在没有网络安全的前提下，万物互联或者AI都是不可行的。尤其是一些对产品安全可靠、耐久性有特别要求的领域，如工业、汽车、通讯、医疗等，这些领域对芯片的要求更为严苛。
赛普拉斯PSOC 6除了基本的加解密引擎以外，还设置了非常严谨的安全启动流程，这些都是为了保障车规级、工业级的应用。
目前很多安全问题都发生在路由器被劫持、网络节点被劫持的情况，赛普拉斯的存储产品有大量模块跟功能、安全相关，也有为了保证可靠性的模块，符合国际安规的标准，可在各种环境下都能确保产品能够正常使用，在性能上面处于领先地位。此外，赛普拉斯还开发了新的技术，从芯片层面低于黑客攻击。
曹敏举例介绍，黑客为了攻击一个重要设施，有可能把某个电路板（PCB）偷偷拿走，了解其通讯方式，模拟它的通讯，来了解其内部通讯机制。或者直接PCB上增加一个通讯模块，进行远程控制。赛普拉斯在产品中增加一个安全功能，当产品第一次启用时，存储芯片和主控芯片握手配对，在此之后，再也不会接受其它芯片的指令，从而实现最终的可靠性。
小结
会议前夕，Wi-Fi联盟公布首批通过最新Wi-Fi 6认证的产品，赛普拉斯跟英特尔、高通、博通等公司一起，成为首批获得Wi-Fi 6认证的半导体公司之一。其车规级（Auto-Grade）的Wi-Fi 6芯片Cypress CYW 89650名列其中，是该类产品的唯一。Wi-Fi 6基于2019年最新推出的无线局域网标准IEEE 802.11ax，可提供几乎4倍于Wi-Fi 5的容量，可以为密集连接的Wi-Fi环境带来显示的改善。Wi-Fi 6将开启一个全新的时代，它让连网设备具有更低的延时、更高的带宽、更多的并发数，可以支持更多的IoT节点，也给赛普拉斯带来了更多的机会，提供了更广阔的市场空间。
#女足[超话]#大家对于奥拉斯的印象往往会带有“大嘴”的标签，但是不可否认他对于女足的推广有着至关重要的贡献，而他也一直致力于分享他的成功经验。从2004年收购里昂女足之后，球队在十五年间收获了六个欧冠冠军，更是在国内保持超强的统治力，这几乎是不可复制的成就。也正是由于成绩上的成功，使得里昂女足成为了全欧乃至全世界最吸金的女足球队(俱乐部层面)，这就使得女足不可能取得商业化的成功变成了妄语。
#洋葱阅读法# | 文末有福利[礼物]
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