什么样的人需努力打拼，才富贵无忧
原创文/蚕子老师
八字预测事业工作，生活中人们都在努力的为自己的事业拼搏，都希望能通过自己的努力成就一份事业，尤其是对于男性来说，一份成功的事业才能彰显自己的地位，所以生活中大部分的男人都非常努力的在拼搏自己的事业，只是事业是否能成功不是靠努力就可以的，还要看自己的命理八字；那么八字看事业工作是怎么样的呢？今天就通过一个案例来解析。网友留言：本人男，事业编，问问事业工作。
【蚕子老师事业点评】乾造：辛酉、戊戌、辛酉、庚寅，起大运周岁：0岁 6个月 3天，2012年 4月 13日起甲午运(公历)。大运：丁酉、丙申、乙未、甲午、癸巳、壬辰、辛卯、庚寅、辛金生于戌月，寅木耗身，身旺，喜水木火，忌土金。
八字因寅木中的丙火正官为事业星，正官不现，需要努力打拼，缺少足够的靠山，所以，这样的八字，即便有官职，也不会很高，事业上有所成，但是成就不会很大，比上不足，比下有余之命。有利于事业的方位：1，东方；2，南方；3，北方。
2022—2031年，癸巳大运，大运干支用神交战，事业运势一般，发展空间不大。总体保持缓慢稳定向前推进的态势。
2022年壬寅，事业压力增大，工作辛苦，要么工作上有不太理想的调整，要么有劳碌奔波之苦（如出差等），建议兢兢业业，脚踏实地，努力干好本职工作，就能立于不败之地。
2022—2027年。年运组合不错，事业平稳顺利前进，其中23，25年升职加薪的机会较大，建议好好努力，锐意进取，争取更大成绩。
2028—2031年，事业运势不佳，工作上没有什么出彩之处，可以说表现平庸，28年尤其要注意低调做人，不要抱怨，更不要做有违单位规章制度的事，否则，容易造成不好的议论，让自己陷入困境，徒增烦恼，得不偿失。
2032—2041年，壬辰大运，壬水伤官透出，命主在专业领域表现不错，工作成绩较好。但是因为辰土生身不利，实际权力、或权益上升空间不大。
2032—2035年，事业不错，工作表现可圈可点，得到众人肯定，领导赞赏。32，35年升级不升权之象。
2036—2041年，事业运势趋于平淡，工作上四平八稳，难有什么大进展，大作为。2036年还要注意工作上存在疏忽，给别人以把柄，造成事业上的波动（如受到批评，甚至降职），工作中一定要谨慎为宜。其余年份事业运势平淡，基本上维持现状之象。
2042年以后，走辛卯、庚寅大运，晚年运势不错，孩子事业发展好，对家庭贡献良多，乐享天伦。#蚕子老师#
原创文/蚕子老师
八字预测事业工作，生活中人们都在努力的为自己的事业拼搏，都希望能通过自己的努力成就一份事业，尤其是对于男性来说，一份成功的事业才能彰显自己的地位，所以生活中大部分的男人都非常努力的在拼搏自己的事业，只是事业是否能成功不是靠努力就可以的，还要看自己的命理八字；那么八字看事业工作是怎么样的呢？今天就通过一个案例来解析。网友留言：本人男，事业编，问问事业工作。
【蚕子老师事业点评】乾造：辛酉、戊戌、辛酉、庚寅，起大运周岁：0岁 6个月 3天，2012年 4月 13日起甲午运(公历)。大运：丁酉、丙申、乙未、甲午、癸巳、壬辰、辛卯、庚寅、辛金生于戌月，寅木耗身，身旺，喜水木火，忌土金。
八字因寅木中的丙火正官为事业星，正官不现，需要努力打拼，缺少足够的靠山，所以，这样的八字，即便有官职，也不会很高，事业上有所成，但是成就不会很大，比上不足，比下有余之命。有利于事业的方位：1，东方；2，南方；3，北方。
2022—2031年，癸巳大运，大运干支用神交战，事业运势一般，发展空间不大。总体保持缓慢稳定向前推进的态势。
2022年壬寅，事业压力增大，工作辛苦，要么工作上有不太理想的调整，要么有劳碌奔波之苦（如出差等），建议兢兢业业，脚踏实地，努力干好本职工作，就能立于不败之地。
2022—2027年。年运组合不错，事业平稳顺利前进，其中23，25年升职加薪的机会较大，建议好好努力，锐意进取，争取更大成绩。
2028—2031年，事业运势不佳，工作上没有什么出彩之处，可以说表现平庸，28年尤其要注意低调做人，不要抱怨，更不要做有违单位规章制度的事，否则，容易造成不好的议论，让自己陷入困境，徒增烦恼，得不偿失。
2032—2041年，壬辰大运，壬水伤官透出，命主在专业领域表现不错，工作成绩较好。但是因为辰土生身不利，实际权力、或权益上升空间不大。
2032—2035年，事业不错，工作表现可圈可点，得到众人肯定，领导赞赏。32，35年升级不升权之象。
2036—2041年，事业运势趋于平淡，工作上四平八稳，难有什么大进展，大作为。2036年还要注意工作上存在疏忽，给别人以把柄，造成事业上的波动（如受到批评，甚至降职），工作中一定要谨慎为宜。其余年份事业运势平淡，基本上维持现状之象。
2042年以后，走辛卯、庚寅大运，晚年运势不错，孩子事业发展好，对家庭贡献良多，乐享天伦。#蚕子老师#
她接到了一个电话，恍若隔世，电话中他说：“你还好么？明天见。”
……
她都忘记自己已经结婚了，不禁疑惑这是否真的发生过。他似乎就没在自己的生活里出现过，家里也没有一样他的物品，拼命回忆，可就是记不起。从未在一起，又怎会想起。
看向窗外，阳光很好，身上暖暖的。想象着他的面容，走近时的样子，那她又将是怎样的心情，该怎么做才好呢。此刻，是紧张，悸动，不知所措，还是……
……
她都忘记自己已经结婚了，不禁疑惑这是否真的发生过。他似乎就没在自己的生活里出现过，家里也没有一样他的物品，拼命回忆，可就是记不起。从未在一起，又怎会想起。
看向窗外，阳光很好，身上暖暖的。想象着他的面容，走近时的样子，那她又将是怎样的心情，该怎么做才好呢。此刻，是紧张，悸动，不知所措，还是……
《通勤路上，一个面无表情的脑内“戏精”》 文｜读者：马臭臭
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
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