#行走郑州读懂最早中国#【“九问溯源 奋楫笃行”第一问 8000多年前石磨盘藏着什么惊天之谜?】
编者按
在中华文明的初创时期，没有哪一个地区的文明比郑州更丰富，没有哪一个地区的文明比郑州更系统，没有哪一个地区像郑州一样文明发展从未断线，从氏族时代跨入古国时代、又从古国时代跨进王国时代，一步一个脚印地完成了中华文明的奠基。
读懂最早中国，从郑州开始。
今日起，正观新闻特别推出“行走郑州 读懂最早中国”系列报道，让我们一起行走郑州，追溯文明起源，读懂最早中国!
3月22日，春分时节，光景明媚。我们踏上了九问溯源的第一站——新郑。黄帝故里，寻根圣地，悬灯结彩，正在为盛典做着最后准备。作为海内外炎黄子孙共同的精神家园，每年“三月三”，全球华人的目光都会聚焦到这里。
这是我们引以为傲的五千年文明之初始!无论是传说中的黄帝时期的故事，史学中的五帝时代的记载，还是考古学中的仰韶文化时期的实证，都从不同层面诠释丰富着人文初祖黄帝的伟大形象，让那段文明初创时期充盈着温润和光泽。
黄帝时期之前的先民是怎么生活的?黄帝时期的丰功伟业是如何奠基的?谜题，从半个多世纪前新郑裴李岗村农民平整土地时翻出来的石磨盘开启。我们通过走访博物馆馆长、讲解员、考古人员、遗址所在地村民，以及相关专家学者，拼图式去了解8000多年前的秘密。
郑报全媒体记者 苏瑜
从搓衣板到文化馆，石磨盘进京惊动“大人物”
“20世纪50年代初，新郑裴李岗村的农民们在平整土地时总是挖出形状奇特的石磨盘、石磨棒，对文物没有太多概念的他们，就把这些东西留在家里当搓衣板用。到1969年冬，当地文化馆已经收集了20多件石磨盘、石磨棒，但是并不清楚具体出土位置和年代。”新郑市博物馆馆长杜平安介绍说，裴李岗遗址的发现不是一帆风顺的，是许许多多文物工作者面对困难困惑始终不服输不退却，才最终揭开它的神秘面纱。
1972年《河南日报》在《我省出土的历史文物介绍》中刊登了“原始社会晚期的石碾盘和石棒”。1973年国家文物局征集文物办展览，被推荐送去的石磨盘，最终因出土地点和时代没有调查清楚被退了回来。
1975年，距离裴李岗村约20公里远的唐户村，在平整土地过程中，再次发现一些器物。可发掘来发掘去，始终没见石磨盘的踪影。
待到1977年，裴李岗村民李铁蛋最新发现的石磨盘与出土处的印痕完全吻合!裴李岗遗址终于呼之欲出——随后至1979年，裴李岗村共进行了三次大规模的发掘。
据说，为了叫响“石磨盘”的名头，时任开封地区文化局文物科科长的崔耕和新郑县文化馆工作人员薛文灿曾带着石磨盘去北京找媒体宣传，被轰了出来仍不死心。这群执拗的文物人来回奔波于国家文物局、《文物》杂志社、中国科学院……功夫不负苦心人，考古大家夏鼐、安志敏、苏秉琦、裴文中先后都对石磨盘产生了浓厚兴趣，提供了具体帮助。
裴李岗，终不负众望。
“从出土的石磨盘、石磨棒、锯齿镰和大量陶器来看，距今8000多年前的裴李岗文化时期人们过着以农业为主，渔猎为辅的氏族经济生活，人类离开洞穴，进入平原，建造房屋，形成相对定居的原始村落。这里陈列的有用于砍伐的石斧，用于松土播种的石铲，还有用于收割禾穗的石镰，说明当时的农业生产已脱离了‘刀耕火种’的原始状态，进入了锄耕农业时期。”新郑市博物馆讲解员胡嘉说，以新郑裴李岗为代表的这一远古文化，正是人们寻觅已久的黄帝文化之源。“在自己世代生息的脚下，挖出了中华民族伟大文明的根，这是多么让人兴奋和骄傲的事!”
20世纪20年代，现代考古学进入中国后，新石器时代中期的仰韶文化和新石器时代晚期的龙山文化陆续有所发现。但新石器时代早期文化是什么样子，却没有任何发现。于是西方一些学者抓住这个空子，提出“中国文化西来说”“外来信息是中国新石器时代起源的决定因素”等谬论。这些言论激起中国考古工作者的强烈愤怒，裴李岗遗址的发现，终于让大家扬眉吐气。
1980年著名考古学家许顺湛提出，以裴李岗遗址为代表的古文化遗存命名为“裴李岗文化”，得到了考古界普遍认同。从此，裴李岗文化作为一个时代的象征，载入了人类文明的史册。
2021年10月18日，“百年百大考古发现”终评结果出炉，河南省有14个项目入选，数量位居全国第一，再次印证了河南“文物大省”“考古强省”的地位。其中，郑州市入选的3个项目分别是：新郑裴李岗遗址、巩义双槐树遗址、郑州商城遗址。
中国最早定居村落的生活丰富多彩
新郑市博物馆，更多的文物展现了目前发现的中国最早定居村落——裴李岗先民的生活细节。
裴李岗遗址出土的乳钉纹陶鼎，是我国目前发现最早的一件陶鼎，许多考古专家称它为“中华第一鼎”。绿松石坠，从人骨的颈下出土，上部小孔直径不足1毫米，不仅说明当时钻孔技术的高超，也折射出8000多年前先民对美的向往与追求。还有先民随手捏制的玩偶，红面猪头、陶塑羊头，证明当时家畜饲养已经出现……
揣着几千年的秘密和或远或近的故事，我们来到了裴李岗遗址发掘现场。眼前是一座又一座探方，一个又一个剖面，一层又一层黄土，寂静而朴素。
李永强是中国社会科学院考古研究所助理研究员、裴李岗遗址发掘项目执行领队，已在裴李岗村驻扎5年。考古工作是琐碎和平淡的，并不像人们以为的那样神秘、有趣。不是在田野发掘现场，就是在室内整理资料，或是协同其他学科进行验证研究，这是李永强和队员的日常。
裴李岗遗址最近被大众关注到的研究成果，是2021年度河南考古工作成果交流会上披露的“酿酒”和“麻绳”。
“8000多年前，新郑裴李岗人已经学会使用红曲霉发酵酿酒，是我国目前发现最早的红曲霉酿酒技术。”李永强介绍说，裴李岗人使用红曲霉制曲作为发酵剂，主要利用稻米，并加以芡实和小麦族种子为原料的酿酒方法，是目前所知最早使用这一方法的例证。
“通过提取微化石的方法获得微体纤维遗存，发现陶壶耳部穿孔中有染色特征的植物韧皮纤维，很可能是穿绳使用的遗存。这一突破性发现,对将来更系统地进行纺织品残留物的研究提供了例证。”李永强说，最新检测显示，部分纤维显示有蓝、黑、粉色，以蓝色为主，表明使用颜料染色工艺的存在。“目前还无法鉴定染料的来源，这一谜团未来有望通过化学分析破解。”
8000多年前郑州地区的人们已住上两居室
走进唐户村，道路干净整洁，排列整齐的青瓦白墙小院落让人赏心悦目，红色的复古式门庭掩映在绿树荫中，给这个远离市区小村落带来一抹别样色彩。文化广场上，村民三三两两地聚在一起唠家常。
“俺村可有名了，经常有人来，还可多拍抖音的。”提起自己村，唐明军无比自豪，“文化悠久，有全国文物保护单位，好几千年的遗址。村口有观景阁，上去就能看到黄帝口。每年南水北调生态廊道的海棠花一开，很多人专门开车、骑车来看。”
在裴李岗遗址发现的过程中， “一闪而过”的唐户村，虽然一直被考古人惦记着，但真正得以大面积发掘，正是来自南水北调工程的机缘——2006年，郑州市文物考古研究院信应君主持发掘的唐户遗址，为人们探讨8000多年前裴李岗文化时期的居住形态提供了线索。
据该院工作人员汪松枝介绍，唐户遗址的裴李岗文化遗存面积达30万平方米，是目前已发现裴李岗文化中面积最大的遗址。文化层堆积最厚处达3米以上，属于裴李岗文化聚落群的一级聚落遗址。共发现裴李岗文化房址60多座，也是目前发现裴李岗文化房址最多的地方。房屋建造方式均为半地穴式，分为单间式和双间式两种，在一双间式房屋内发现有灶台及陶器残片，说明我们的先民在房屋里既能做饭，又能在冬季取暖。房屋布局上出现内向凝聚式特征和人工壕沟防护设施以及排水设施。
“唐户遗址这种匠心独具的布局方法，表明裴李岗文化时期的人们已经充分考虑到人地关系。这一时期的人们在此长时间进行农耕和捕猎，有着严密的社会组织和较高的社会生产力，不断进行繁衍生息，成为中国腹心地区新石器时代早中期面积最大的村落遗址。”汪松枝说。
唐户遗址内涵丰富，上至8000多年裴李岗文化，下至2000多年的周文化，时间长达6000多年，是国内少见的年代跨度长的地下博物馆，为研究黄帝文化提供了完整、丰富的历史资料和有利佐证。
2009年，新密李家沟遗址的发掘揭开了中原地区考古的新时代，作为裴李岗文化发现30多年来新石器时代早期考古上的一次重大突破，代表一种全新的文化面貌的李家沟文化填补了旧、新石器时代过渡阶段的空白——从狩猎、采集的迁徙社会到稳定居住的农业社会，这一人类历史最为伟大的一次社会变革，在郑州地区有了完整的演化历程，中华延续至今的乡村社会从这里起步。而裴李岗村、唐户村近年来发现的3万多至2万多年前的旧石器晚期遗存，给了人们更多的期待和遐想。
畅想先人在肥沃、松软的黄土地上，辛勤而出色地从事原始农业、手工业等生产劳动的情景，思绪万千，请关注后续报道，看人类社会第一次生产力革命大潮的到来!（郑报全媒体记者 苏瑜/文 徐宗福/图）
编者按
在中华文明的初创时期，没有哪一个地区的文明比郑州更丰富，没有哪一个地区的文明比郑州更系统，没有哪一个地区像郑州一样文明发展从未断线，从氏族时代跨入古国时代、又从古国时代跨进王国时代，一步一个脚印地完成了中华文明的奠基。
读懂最早中国，从郑州开始。
今日起，正观新闻特别推出“行走郑州 读懂最早中国”系列报道，让我们一起行走郑州，追溯文明起源，读懂最早中国!
3月22日，春分时节，光景明媚。我们踏上了九问溯源的第一站——新郑。黄帝故里，寻根圣地，悬灯结彩，正在为盛典做着最后准备。作为海内外炎黄子孙共同的精神家园，每年“三月三”，全球华人的目光都会聚焦到这里。
这是我们引以为傲的五千年文明之初始!无论是传说中的黄帝时期的故事，史学中的五帝时代的记载，还是考古学中的仰韶文化时期的实证，都从不同层面诠释丰富着人文初祖黄帝的伟大形象，让那段文明初创时期充盈着温润和光泽。
黄帝时期之前的先民是怎么生活的?黄帝时期的丰功伟业是如何奠基的?谜题，从半个多世纪前新郑裴李岗村农民平整土地时翻出来的石磨盘开启。我们通过走访博物馆馆长、讲解员、考古人员、遗址所在地村民，以及相关专家学者，拼图式去了解8000多年前的秘密。
郑报全媒体记者 苏瑜
从搓衣板到文化馆，石磨盘进京惊动“大人物”
“20世纪50年代初，新郑裴李岗村的农民们在平整土地时总是挖出形状奇特的石磨盘、石磨棒，对文物没有太多概念的他们，就把这些东西留在家里当搓衣板用。到1969年冬，当地文化馆已经收集了20多件石磨盘、石磨棒，但是并不清楚具体出土位置和年代。”新郑市博物馆馆长杜平安介绍说，裴李岗遗址的发现不是一帆风顺的，是许许多多文物工作者面对困难困惑始终不服输不退却，才最终揭开它的神秘面纱。
1972年《河南日报》在《我省出土的历史文物介绍》中刊登了“原始社会晚期的石碾盘和石棒”。1973年国家文物局征集文物办展览，被推荐送去的石磨盘，最终因出土地点和时代没有调查清楚被退了回来。
1975年，距离裴李岗村约20公里远的唐户村，在平整土地过程中，再次发现一些器物。可发掘来发掘去，始终没见石磨盘的踪影。
待到1977年，裴李岗村民李铁蛋最新发现的石磨盘与出土处的印痕完全吻合!裴李岗遗址终于呼之欲出——随后至1979年，裴李岗村共进行了三次大规模的发掘。
据说，为了叫响“石磨盘”的名头，时任开封地区文化局文物科科长的崔耕和新郑县文化馆工作人员薛文灿曾带着石磨盘去北京找媒体宣传，被轰了出来仍不死心。这群执拗的文物人来回奔波于国家文物局、《文物》杂志社、中国科学院……功夫不负苦心人，考古大家夏鼐、安志敏、苏秉琦、裴文中先后都对石磨盘产生了浓厚兴趣，提供了具体帮助。
裴李岗，终不负众望。
“从出土的石磨盘、石磨棒、锯齿镰和大量陶器来看，距今8000多年前的裴李岗文化时期人们过着以农业为主，渔猎为辅的氏族经济生活，人类离开洞穴，进入平原，建造房屋，形成相对定居的原始村落。这里陈列的有用于砍伐的石斧，用于松土播种的石铲，还有用于收割禾穗的石镰，说明当时的农业生产已脱离了‘刀耕火种’的原始状态，进入了锄耕农业时期。”新郑市博物馆讲解员胡嘉说，以新郑裴李岗为代表的这一远古文化，正是人们寻觅已久的黄帝文化之源。“在自己世代生息的脚下，挖出了中华民族伟大文明的根，这是多么让人兴奋和骄傲的事!”
20世纪20年代，现代考古学进入中国后，新石器时代中期的仰韶文化和新石器时代晚期的龙山文化陆续有所发现。但新石器时代早期文化是什么样子，却没有任何发现。于是西方一些学者抓住这个空子，提出“中国文化西来说”“外来信息是中国新石器时代起源的决定因素”等谬论。这些言论激起中国考古工作者的强烈愤怒，裴李岗遗址的发现，终于让大家扬眉吐气。
1980年著名考古学家许顺湛提出，以裴李岗遗址为代表的古文化遗存命名为“裴李岗文化”，得到了考古界普遍认同。从此，裴李岗文化作为一个时代的象征，载入了人类文明的史册。
2021年10月18日，“百年百大考古发现”终评结果出炉，河南省有14个项目入选，数量位居全国第一，再次印证了河南“文物大省”“考古强省”的地位。其中，郑州市入选的3个项目分别是：新郑裴李岗遗址、巩义双槐树遗址、郑州商城遗址。
中国最早定居村落的生活丰富多彩
新郑市博物馆，更多的文物展现了目前发现的中国最早定居村落——裴李岗先民的生活细节。
裴李岗遗址出土的乳钉纹陶鼎，是我国目前发现最早的一件陶鼎，许多考古专家称它为“中华第一鼎”。绿松石坠，从人骨的颈下出土，上部小孔直径不足1毫米，不仅说明当时钻孔技术的高超，也折射出8000多年前先民对美的向往与追求。还有先民随手捏制的玩偶，红面猪头、陶塑羊头，证明当时家畜饲养已经出现……
揣着几千年的秘密和或远或近的故事，我们来到了裴李岗遗址发掘现场。眼前是一座又一座探方，一个又一个剖面，一层又一层黄土，寂静而朴素。
李永强是中国社会科学院考古研究所助理研究员、裴李岗遗址发掘项目执行领队，已在裴李岗村驻扎5年。考古工作是琐碎和平淡的，并不像人们以为的那样神秘、有趣。不是在田野发掘现场，就是在室内整理资料，或是协同其他学科进行验证研究，这是李永强和队员的日常。
裴李岗遗址最近被大众关注到的研究成果，是2021年度河南考古工作成果交流会上披露的“酿酒”和“麻绳”。
“8000多年前，新郑裴李岗人已经学会使用红曲霉发酵酿酒，是我国目前发现最早的红曲霉酿酒技术。”李永强介绍说，裴李岗人使用红曲霉制曲作为发酵剂，主要利用稻米，并加以芡实和小麦族种子为原料的酿酒方法，是目前所知最早使用这一方法的例证。
“通过提取微化石的方法获得微体纤维遗存，发现陶壶耳部穿孔中有染色特征的植物韧皮纤维，很可能是穿绳使用的遗存。这一突破性发现,对将来更系统地进行纺织品残留物的研究提供了例证。”李永强说，最新检测显示，部分纤维显示有蓝、黑、粉色，以蓝色为主，表明使用颜料染色工艺的存在。“目前还无法鉴定染料的来源，这一谜团未来有望通过化学分析破解。”
8000多年前郑州地区的人们已住上两居室
走进唐户村，道路干净整洁，排列整齐的青瓦白墙小院落让人赏心悦目，红色的复古式门庭掩映在绿树荫中，给这个远离市区小村落带来一抹别样色彩。文化广场上，村民三三两两地聚在一起唠家常。
“俺村可有名了，经常有人来，还可多拍抖音的。”提起自己村，唐明军无比自豪，“文化悠久，有全国文物保护单位，好几千年的遗址。村口有观景阁，上去就能看到黄帝口。每年南水北调生态廊道的海棠花一开，很多人专门开车、骑车来看。”
在裴李岗遗址发现的过程中， “一闪而过”的唐户村，虽然一直被考古人惦记着，但真正得以大面积发掘，正是来自南水北调工程的机缘——2006年，郑州市文物考古研究院信应君主持发掘的唐户遗址，为人们探讨8000多年前裴李岗文化时期的居住形态提供了线索。
据该院工作人员汪松枝介绍，唐户遗址的裴李岗文化遗存面积达30万平方米，是目前已发现裴李岗文化中面积最大的遗址。文化层堆积最厚处达3米以上，属于裴李岗文化聚落群的一级聚落遗址。共发现裴李岗文化房址60多座，也是目前发现裴李岗文化房址最多的地方。房屋建造方式均为半地穴式，分为单间式和双间式两种，在一双间式房屋内发现有灶台及陶器残片，说明我们的先民在房屋里既能做饭，又能在冬季取暖。房屋布局上出现内向凝聚式特征和人工壕沟防护设施以及排水设施。
“唐户遗址这种匠心独具的布局方法，表明裴李岗文化时期的人们已经充分考虑到人地关系。这一时期的人们在此长时间进行农耕和捕猎，有着严密的社会组织和较高的社会生产力，不断进行繁衍生息，成为中国腹心地区新石器时代早中期面积最大的村落遗址。”汪松枝说。
唐户遗址内涵丰富，上至8000多年裴李岗文化，下至2000多年的周文化，时间长达6000多年，是国内少见的年代跨度长的地下博物馆，为研究黄帝文化提供了完整、丰富的历史资料和有利佐证。
2009年，新密李家沟遗址的发掘揭开了中原地区考古的新时代，作为裴李岗文化发现30多年来新石器时代早期考古上的一次重大突破，代表一种全新的文化面貌的李家沟文化填补了旧、新石器时代过渡阶段的空白——从狩猎、采集的迁徙社会到稳定居住的农业社会，这一人类历史最为伟大的一次社会变革，在郑州地区有了完整的演化历程，中华延续至今的乡村社会从这里起步。而裴李岗村、唐户村近年来发现的3万多至2万多年前的旧石器晚期遗存，给了人们更多的期待和遐想。
畅想先人在肥沃、松软的黄土地上，辛勤而出色地从事原始农业、手工业等生产劳动的情景，思绪万千，请关注后续报道，看人类社会第一次生产力革命大潮的到来!（郑报全媒体记者 苏瑜/文 徐宗福/图）
【这个实验室不得了！#武大造智能遥感卫星计划明年发射# 】芯片研究人员在武大物理学院的超净实验室内工作
武大自主研制的卫星明年底发射、无人驾驶小车将开进校园、空天装备中国芯正在攻坚……近日，记者在武汉大学探访珞珈实验室基础设施时，多位院士、教授透露了不少硬核“内幕”。
珞珈实验室聚焦空天科技领域，非常高大上，离老百姓的生活也很近。实验室四个研究方向为：高精度时空基准与智能导航定位、空天科技关键芯片与核心装备、空天信息人工智能方法与安全技术、空天信息探测与实时智能服务，聚集了十几名院士。实验室一方面研究前沿理论，一方面也会打通产业链，和企业一起让百姓尽快享受到科技进步的成果。
开车将和开飞机一样智能
导航大家都常用，那么智能导航定位是什么概念？
在武汉大学国家卫星定位系统工程技术研究中心办公楼外，记者看到多台车辆的顶部都安装了一些设备，有的是卫星导航接收器，有的是光学相机，有的是惯导测试设备。
中心主任、珞珈实验室智能导航研究方向首席科学家姜卫平教授介绍，中心有五个研究所和一个国际卫星导航组织数据分析中心，除了做基础理论研究和应用设计等工作外，还有不少研究人员日常工作中，要长期开着这些车进行户外实验。
“现在大家用的导航一是还不够精准，比如区分高架桥上下的高度定位、室外到室内定位无缝衔接等方面；二是不够智能，无法适应复杂路况和无人驾驶的需要。”姜卫平说，该中心的研究就是要发展以北斗为代表的GNSS高精度定位、导航和授时方法及面向复杂环境的适应性智能导航等共性技术，支撑移动智能设备、机器人无人系统、智能网联汽车、轨道交通等位置服务应用和产业发展。智能驾驶方面，会联合企业攻关，解决硬件、软件、方案设计等方面的难题。
“不久的将来，我们驾驶智能汽车就像开飞机一样，上高速或快速公路前就像‘起飞’阶段，需要自己操作，上了高速就交给电脑来控制，非常轻松。”姜卫平说，智能导航是万物互联的重要标志，智能驾驶除了能让驾驶员更轻松、交通更有序、物流更高效外，还是构建工业互联网，推进智能制造的“先遣兵”。
要让空天装备用上中国芯
大家都知道，拥有“院士天团”的武汉大学测绘学科，是国际一流学科。但是，我国空天科技关键芯片仍需要依赖进口，处于被“卡脖子”的状态。珞珈实验室将补齐短板，实现“空天地海”移动通讯用芯片、高光谱成像机芯、导航定位芯片设计、集成与制造的自主可控。
在武大物理学院，记者穿上类似防护服的防尘服，跟随管志强教授进入纳米科学与技术研究中心微纳加工实验室。“我们主要开展芯片的关键基础技术研究，需要超净实验室环境，比如千级室的标准是每立方米空气中，直径超过1微米的颗粒要在10000个以内。”管志强说。
在聚焦离子束FIB工作区，研究人员操作设备，可以进行芯片电路的原位检测与修复；在光刻区，可以进行小至30纳米以内的精细电路图案曝光；在镀膜区，有几个大烤箱一样的装备，可以通过物理或化学的方法进行镀膜。“我们的设备可以满足最大6英寸的硅基半导体工艺的实施。”管志强介绍。
珞珈实验室在该领域的首席科学家徐红星院士介绍，珞珈实验室将围绕空天装备中国芯集中力量攻坚克难，继续推进芯片先进智能制造技术和以光子作为信息载体的片上集成光信息技术。
和企业一起让生活更智能
在人工智能领域，珞珈实验室主任、武汉大学副校长李建成院士担任首席科学家。
李建成院士介绍，此前武汉大学已经成立人工智能研究院，和小米科技共建了人工智能实验室，接着还会和京东、科大讯飞等头部企业合作共建实验室。不久，在武大校园内还能见到和东风合作的智能无人驾驶小车。“企业创新规模很大，要把企业的力量引入实验室，这对科研成果最终产业化非常重要。”李建成院士说。
人工智能会给生活带来哪些改变？记者来到武汉大学国家多媒体软件工程技术研究中心探访。
该中心有一个缩小版城市交通监控系统仿真模型，模型车在路上按照交通指示灯行驶，每个路口都安装了监控，一旁的电脑实时分析着数据流。“城市监控系统会产生巨大的数据量，难以存储，我们做的就是有效压缩和编码这些数据，需要调用时可以高质量复原、分析。”中心主任、武大人工智能研究院常务副院长杜博教授介绍，这套系统已在武汉等城市应用。
另外，该中心还利用人工智能算法帮助查找和处理所需的视频画面，此前曾在破获武汉一起重大案件时，迅速锁定了嫌疑人。在寻找交通肇事逃逸车辆时，人工智能算法也能根据多个路口的画面“拼”出肇事车的准确信息，节约了公安人员的大量时间。
“我们的研究，是用影音的手段结合人工智能的技术来服务社会。”杜博教授举例，去年疫情期间，他的团队和武大人民医院合作，研发了新冠肺炎CT影像智能诊断系统，为抗疫做出了贡献。
武大造卫星明年发射
“珞珈三号02星，争取明年底按期发射！它是我们自主设计、制造、集成、测试的首颗高精度智能遥感卫星。”珞珈实验室空天信息探测与实时智能服务研究方向首席科学家龚健雅院士透露。
2018年底，武汉大学宇航科学与技术研究院揭牌成立，龚健雅院士任院长。目前，研究院已拥有制造小卫星和遥感仪器的条件和科研团队。龚健雅院士介绍，珞珈三号02星是一颗0.5米的光学遥感卫星，主要用于高精度的测绘和遥感数据的获取，主要技术指标处于国内最高水平。
在宇航研究院地下一层的卫星环境实验室，记者看到一个内径2米、长2.5米的大密封罐。实验室负责人介绍，这是热真空罐，可以模拟太空的真空和温度环境，测试卫星对空间环境的适应能力。实验室里还有给卫星精密测量“体重”的设备，可以模拟空间温度变化的“卫星及载荷温箱”，以及能模拟发射阶段火箭震动的设备。
“我们除了研制卫星，最主要工作还是研发卫星传感器，如大型光学相机、激光雷达等遥感仪器设备。”龚健雅院士介绍，珞珈实验室要突破对天对地观测与探测、卫星组网、智能卫星系统以及空间信息智能服务等关键技术问题。这些都需要更精密的仪器和更先进的算法。
珞珈实验室还要实现5分钟内可响应的亚米级高清分辨率的智能组网观测系统。龚健雅院士解释，我们现在获取卫星影像要经过调动卫星拍摄、地面接收站接收数据、处理数据等步骤，需要几个小时，“未来要做到实时获取，需要卫星能够在轨处理数据，通过遥感卫星集成通信功能或者和通讯卫星链接等办法，实时传回5分米甚至更高分辨率的图像。”
龚健雅院士畅想，将来我国的卫星基础设施更充沛以后，市民想去景区前，可以先调看卫星拍摄的景区画面，看游客是否爆满；媒体报道新闻时，可以直接发布当地实时卫星图片。
武大自主研制的卫星明年底发射、无人驾驶小车将开进校园、空天装备中国芯正在攻坚……近日，记者在武汉大学探访珞珈实验室基础设施时，多位院士、教授透露了不少硬核“内幕”。
珞珈实验室聚焦空天科技领域，非常高大上，离老百姓的生活也很近。实验室四个研究方向为：高精度时空基准与智能导航定位、空天科技关键芯片与核心装备、空天信息人工智能方法与安全技术、空天信息探测与实时智能服务，聚集了十几名院士。实验室一方面研究前沿理论，一方面也会打通产业链，和企业一起让百姓尽快享受到科技进步的成果。
开车将和开飞机一样智能
导航大家都常用，那么智能导航定位是什么概念？
在武汉大学国家卫星定位系统工程技术研究中心办公楼外，记者看到多台车辆的顶部都安装了一些设备，有的是卫星导航接收器，有的是光学相机，有的是惯导测试设备。
中心主任、珞珈实验室智能导航研究方向首席科学家姜卫平教授介绍，中心有五个研究所和一个国际卫星导航组织数据分析中心，除了做基础理论研究和应用设计等工作外，还有不少研究人员日常工作中，要长期开着这些车进行户外实验。
“现在大家用的导航一是还不够精准，比如区分高架桥上下的高度定位、室外到室内定位无缝衔接等方面；二是不够智能，无法适应复杂路况和无人驾驶的需要。”姜卫平说，该中心的研究就是要发展以北斗为代表的GNSS高精度定位、导航和授时方法及面向复杂环境的适应性智能导航等共性技术，支撑移动智能设备、机器人无人系统、智能网联汽车、轨道交通等位置服务应用和产业发展。智能驾驶方面，会联合企业攻关，解决硬件、软件、方案设计等方面的难题。
“不久的将来，我们驾驶智能汽车就像开飞机一样，上高速或快速公路前就像‘起飞’阶段，需要自己操作，上了高速就交给电脑来控制，非常轻松。”姜卫平说，智能导航是万物互联的重要标志，智能驾驶除了能让驾驶员更轻松、交通更有序、物流更高效外，还是构建工业互联网，推进智能制造的“先遣兵”。
要让空天装备用上中国芯
大家都知道，拥有“院士天团”的武汉大学测绘学科，是国际一流学科。但是，我国空天科技关键芯片仍需要依赖进口，处于被“卡脖子”的状态。珞珈实验室将补齐短板，实现“空天地海”移动通讯用芯片、高光谱成像机芯、导航定位芯片设计、集成与制造的自主可控。
在武大物理学院，记者穿上类似防护服的防尘服，跟随管志强教授进入纳米科学与技术研究中心微纳加工实验室。“我们主要开展芯片的关键基础技术研究，需要超净实验室环境，比如千级室的标准是每立方米空气中，直径超过1微米的颗粒要在10000个以内。”管志强说。
在聚焦离子束FIB工作区，研究人员操作设备，可以进行芯片电路的原位检测与修复；在光刻区，可以进行小至30纳米以内的精细电路图案曝光；在镀膜区，有几个大烤箱一样的装备，可以通过物理或化学的方法进行镀膜。“我们的设备可以满足最大6英寸的硅基半导体工艺的实施。”管志强介绍。
珞珈实验室在该领域的首席科学家徐红星院士介绍，珞珈实验室将围绕空天装备中国芯集中力量攻坚克难，继续推进芯片先进智能制造技术和以光子作为信息载体的片上集成光信息技术。
和企业一起让生活更智能
在人工智能领域，珞珈实验室主任、武汉大学副校长李建成院士担任首席科学家。
李建成院士介绍，此前武汉大学已经成立人工智能研究院，和小米科技共建了人工智能实验室，接着还会和京东、科大讯飞等头部企业合作共建实验室。不久，在武大校园内还能见到和东风合作的智能无人驾驶小车。“企业创新规模很大，要把企业的力量引入实验室，这对科研成果最终产业化非常重要。”李建成院士说。
人工智能会给生活带来哪些改变？记者来到武汉大学国家多媒体软件工程技术研究中心探访。
该中心有一个缩小版城市交通监控系统仿真模型，模型车在路上按照交通指示灯行驶，每个路口都安装了监控，一旁的电脑实时分析着数据流。“城市监控系统会产生巨大的数据量，难以存储，我们做的就是有效压缩和编码这些数据，需要调用时可以高质量复原、分析。”中心主任、武大人工智能研究院常务副院长杜博教授介绍，这套系统已在武汉等城市应用。
另外，该中心还利用人工智能算法帮助查找和处理所需的视频画面，此前曾在破获武汉一起重大案件时，迅速锁定了嫌疑人。在寻找交通肇事逃逸车辆时，人工智能算法也能根据多个路口的画面“拼”出肇事车的准确信息，节约了公安人员的大量时间。
“我们的研究，是用影音的手段结合人工智能的技术来服务社会。”杜博教授举例，去年疫情期间，他的团队和武大人民医院合作，研发了新冠肺炎CT影像智能诊断系统，为抗疫做出了贡献。
武大造卫星明年发射
“珞珈三号02星，争取明年底按期发射！它是我们自主设计、制造、集成、测试的首颗高精度智能遥感卫星。”珞珈实验室空天信息探测与实时智能服务研究方向首席科学家龚健雅院士透露。
2018年底，武汉大学宇航科学与技术研究院揭牌成立，龚健雅院士任院长。目前，研究院已拥有制造小卫星和遥感仪器的条件和科研团队。龚健雅院士介绍，珞珈三号02星是一颗0.5米的光学遥感卫星，主要用于高精度的测绘和遥感数据的获取，主要技术指标处于国内最高水平。
在宇航研究院地下一层的卫星环境实验室，记者看到一个内径2米、长2.5米的大密封罐。实验室负责人介绍，这是热真空罐，可以模拟太空的真空和温度环境，测试卫星对空间环境的适应能力。实验室里还有给卫星精密测量“体重”的设备，可以模拟空间温度变化的“卫星及载荷温箱”，以及能模拟发射阶段火箭震动的设备。
“我们除了研制卫星，最主要工作还是研发卫星传感器，如大型光学相机、激光雷达等遥感仪器设备。”龚健雅院士介绍，珞珈实验室要突破对天对地观测与探测、卫星组网、智能卫星系统以及空间信息智能服务等关键技术问题。这些都需要更精密的仪器和更先进的算法。
珞珈实验室还要实现5分钟内可响应的亚米级高清分辨率的智能组网观测系统。龚健雅院士解释，我们现在获取卫星影像要经过调动卫星拍摄、地面接收站接收数据、处理数据等步骤，需要几个小时，“未来要做到实时获取，需要卫星能够在轨处理数据，通过遥感卫星集成通信功能或者和通讯卫星链接等办法，实时传回5分米甚至更高分辨率的图像。”
龚健雅院士畅想，将来我国的卫星基础设施更充沛以后，市民想去景区前，可以先调看卫星拍摄的景区画面，看游客是否爆满；媒体报道新闻时，可以直接发布当地实时卫星图片。
#车质网观点# 【复苏迹象初显 2020年上半年#国内车市#销量点评】
在整个车市迎来转机的同时，车企们也纷纷公布各自的销量数据。绝大多数车企由于受到外部环境因素的影响，市场表现并不理想，不过仍然有一些车企取得了不错的成绩，市场表现尤为抢眼。
-德系、美系鲜有亮点，日系优势依旧，自主喜忧参半
从各国别来看，德系和美系品牌在2020上半年的表现难称令人满意。虽然一汽-大众不出意外包揽了6月以及半年销量冠军的席位，但上汽大众、上汽通用两家以往能与之形成分庭抗礼局面的车企表现则令人遗憾，不仅单月销量持续走低，半年累计销量也出现了较大的同比跌幅。不过，在德系和美系普遍下滑的情况下也不乏亮点，长安福特在经历了此前相当长时间的沉闷后，终于在今年迎来了爆发，得益于锐际等SUV车型的优异表现，长安福特在6月完成了22,125辆的终端销量，实现了高达37%的同比增长，半年累计销量也达成了近30%的同比增幅，随着国产探险者的上市，下半年长安福特还有望进一步乘胜追击。
自国内车市遭遇寒冬以来，日系品牌凭借着多年来积累的良好质量口碑，始终上演着逆势而上的好戏。6月份，一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风日产、长安马自达以及一汽马自达六家车企销量均处于同比正增长行列，其中一汽丰田、广汽丰田和一汽马自达在半年累计销量上也达到了同比正增长。东风本田由于受到年初武汉疫情影响销量稍稍落后，但追赶之势明显。广汽本田虽然上半年累计销量依然处于下滑态势，但6月销量已经创下了同期最高的83,293辆，同比增长16.8%，并且随着凌派混动车型以及全新飞度的相继推出，下半年广汽本田累计销量有望止跌回升。
相比合资品牌涨势为主的局面，自主品牌则呈现出喜忧参半的现象。位居头部的几家车企如吉利汽车、长安汽车、长城汽车均交出了令人满意的成绩单，6月销量都实现了较大幅度的同比增长。相比较而言，上汽通用五菱的表现略显可惜，虽然单月销量表现尚可，但累计销量却处在下行通道。不过，下半年上汽通用五菱将密集投放多款重磅级新车，包括五菱银标首款MPV车型凯捷Victory以及新宝骏全新战略轿车RC-5/RC-5w，相信这些新产品的加入可以为品牌注入活力，从而拉动市场销量实现反弹。
-豪华品牌增速放缓，第二阵营受挫明显
2019年，在国内车市整体下滑的背景下，豪华品牌却呈现出一片欣欣向荣的景象，不少品牌还实现了逆势增长。不过，到了2020年上半年，豪华品牌却大范围遭遇了销量滑坡，即便有正向增长的情况，增速也明显放缓。以BBA为主的第一阵营中，宝马已经不复去年的神勇表现，上半年累计销量329,069辆，同比降幅达到6%，遗憾屈居第二位；奥迪凭借着A6L车型在终端较大幅度的优惠力度，6月销量冲至58,788辆，同比实现22.5%的高增长，但上半年累计销量依然没能归正；反倒是奔驰在市场中表现出了十足的韧性，2020年1-6月累计向中国客户交付346,067辆新车，已经恢复并小幅超越了上一年同期水平。
第一阵营的形势尚且不容乐观，第二阵营的日子则更加艰难。凯迪拉克得益于XT4、XT5等SUV车型的优异表现，在5月份曾经实现了39.3%环比高增长，但无奈轿车市场始终表现乏力，最终上半年累计销量为87,762辆，仅完成了去年同期的76.6%，下半年追赶起来难度极大；相比之下，沃尔沃在国内市场的表现更加理想，1-6月在华累计销量65,741辆，同比增长高达14.1%，领跑大部分同级豪华品牌。
-国产新能源持续走低，造车新势力异军突起
国家补贴政策延长以及地方补贴力度加大并未让新能源汽车摆脱下滑的态势，6月份，国内新能源汽车销量为10.4万辆，同比下降依旧达到了33.1%。其中，国产新能源汽车面临着较大压力，在合资品牌以及造车新势力的双重夹击之下，以往靠新能源汽车挑大梁的自主品牌均遭遇了不同程度的削减。今年上半年，比亚迪新能源汽车累计销量为6.07万辆，同比下降58.34%。虽然比亚迪于3月份发布了全新研发的“刀片电池”，在电池能量密度和安全性方面均取得了重大突破，但看来市场接受度并不高，且过于倾向技术研发导致新品投放节奏受到影响，市场表现持续低迷。下半年，随着旗舰轿车比亚迪汉正式上市，以及全新SUV车型宋PLUS的推出，比亚迪新能源汽车销量有望回暖。与比亚迪的类似的还有北汽新能源，6月份销量仅完成了去年同期的11.5%。不过，北汽新能源在下半年的重点项目是全新推出高端品牌ARCFOX，首款车型α-T计划在年内上市，新品牌以及新产品的到来或将助力销量进一步提升。
与传统新能源车企所表现出来的低迷状态不同，造车新势力在2020年上半年迎来了爆发式增长。特斯拉Model 3继续霸占榜首，上半年累计销量达4.5万辆，领先第二名超过一倍。蔚来汽车在经历了去年的召回风波后，凭借相对稳定的质量口碑和行业领先的服务质量，在2020年实现了超越，单月销量同比增幅达到179%，1-6月累计销量同比增幅为87.9%，并且截至6月底，蔚来汽车累计交付量已超4.6万辆，在众多造车新势力中以绝对优势领跑。威马汽车作为最早一批实现交付的造车新势力，近年来销量表现始终比较稳定，今年5月，威马汽车首次公开了品牌形象代言人萧敬腾，并开启了“畅想日”线上直播活动，进一步提升品牌曝光度。营销活动很快便收到了成效，6月份威马汽车单月销量突破2,000辆，环比劲增34.9%，并且已经连续4个月实现环比增长，在造车新势力中表现出色。
-总结：
对于国内乃至全球汽车市场而言，今年所面临的最大挑战无疑是受疫情影响而导致的经济萎缩，消费者购买力下降。虽然目前国内疫情防控取得了阶段性的胜利，但全球疫情形势依然不容乐观，汽车产业链持续遭受冲击，国内汽车行业存在着诸多的不确定性。虽然从销量数据来看，上半年国内车市复苏迹象明显，但综合各方不利因素，下滑或仍将是2020年全年中国车市的主旋律。
在整个车市迎来转机的同时，车企们也纷纷公布各自的销量数据。绝大多数车企由于受到外部环境因素的影响，市场表现并不理想，不过仍然有一些车企取得了不错的成绩，市场表现尤为抢眼。
-德系、美系鲜有亮点，日系优势依旧，自主喜忧参半
从各国别来看，德系和美系品牌在2020上半年的表现难称令人满意。虽然一汽-大众不出意外包揽了6月以及半年销量冠军的席位，但上汽大众、上汽通用两家以往能与之形成分庭抗礼局面的车企表现则令人遗憾，不仅单月销量持续走低，半年累计销量也出现了较大的同比跌幅。不过，在德系和美系普遍下滑的情况下也不乏亮点，长安福特在经历了此前相当长时间的沉闷后，终于在今年迎来了爆发，得益于锐际等SUV车型的优异表现，长安福特在6月完成了22,125辆的终端销量，实现了高达37%的同比增长，半年累计销量也达成了近30%的同比增幅，随着国产探险者的上市，下半年长安福特还有望进一步乘胜追击。
自国内车市遭遇寒冬以来，日系品牌凭借着多年来积累的良好质量口碑，始终上演着逆势而上的好戏。6月份，一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风日产、长安马自达以及一汽马自达六家车企销量均处于同比正增长行列，其中一汽丰田、广汽丰田和一汽马自达在半年累计销量上也达到了同比正增长。东风本田由于受到年初武汉疫情影响销量稍稍落后，但追赶之势明显。广汽本田虽然上半年累计销量依然处于下滑态势，但6月销量已经创下了同期最高的83,293辆，同比增长16.8%，并且随着凌派混动车型以及全新飞度的相继推出，下半年广汽本田累计销量有望止跌回升。
相比合资品牌涨势为主的局面，自主品牌则呈现出喜忧参半的现象。位居头部的几家车企如吉利汽车、长安汽车、长城汽车均交出了令人满意的成绩单，6月销量都实现了较大幅度的同比增长。相比较而言，上汽通用五菱的表现略显可惜，虽然单月销量表现尚可，但累计销量却处在下行通道。不过，下半年上汽通用五菱将密集投放多款重磅级新车，包括五菱银标首款MPV车型凯捷Victory以及新宝骏全新战略轿车RC-5/RC-5w，相信这些新产品的加入可以为品牌注入活力，从而拉动市场销量实现反弹。
-豪华品牌增速放缓，第二阵营受挫明显
2019年，在国内车市整体下滑的背景下，豪华品牌却呈现出一片欣欣向荣的景象，不少品牌还实现了逆势增长。不过，到了2020年上半年，豪华品牌却大范围遭遇了销量滑坡，即便有正向增长的情况，增速也明显放缓。以BBA为主的第一阵营中，宝马已经不复去年的神勇表现，上半年累计销量329,069辆，同比降幅达到6%，遗憾屈居第二位；奥迪凭借着A6L车型在终端较大幅度的优惠力度，6月销量冲至58,788辆，同比实现22.5%的高增长，但上半年累计销量依然没能归正；反倒是奔驰在市场中表现出了十足的韧性，2020年1-6月累计向中国客户交付346,067辆新车，已经恢复并小幅超越了上一年同期水平。
第一阵营的形势尚且不容乐观，第二阵营的日子则更加艰难。凯迪拉克得益于XT4、XT5等SUV车型的优异表现，在5月份曾经实现了39.3%环比高增长，但无奈轿车市场始终表现乏力，最终上半年累计销量为87,762辆，仅完成了去年同期的76.6%，下半年追赶起来难度极大；相比之下，沃尔沃在国内市场的表现更加理想，1-6月在华累计销量65,741辆，同比增长高达14.1%，领跑大部分同级豪华品牌。
-国产新能源持续走低，造车新势力异军突起
国家补贴政策延长以及地方补贴力度加大并未让新能源汽车摆脱下滑的态势，6月份，国内新能源汽车销量为10.4万辆，同比下降依旧达到了33.1%。其中，国产新能源汽车面临着较大压力，在合资品牌以及造车新势力的双重夹击之下，以往靠新能源汽车挑大梁的自主品牌均遭遇了不同程度的削减。今年上半年，比亚迪新能源汽车累计销量为6.07万辆，同比下降58.34%。虽然比亚迪于3月份发布了全新研发的“刀片电池”，在电池能量密度和安全性方面均取得了重大突破，但看来市场接受度并不高，且过于倾向技术研发导致新品投放节奏受到影响，市场表现持续低迷。下半年，随着旗舰轿车比亚迪汉正式上市，以及全新SUV车型宋PLUS的推出，比亚迪新能源汽车销量有望回暖。与比亚迪的类似的还有北汽新能源，6月份销量仅完成了去年同期的11.5%。不过，北汽新能源在下半年的重点项目是全新推出高端品牌ARCFOX，首款车型α-T计划在年内上市，新品牌以及新产品的到来或将助力销量进一步提升。
与传统新能源车企所表现出来的低迷状态不同，造车新势力在2020年上半年迎来了爆发式增长。特斯拉Model 3继续霸占榜首，上半年累计销量达4.5万辆，领先第二名超过一倍。蔚来汽车在经历了去年的召回风波后，凭借相对稳定的质量口碑和行业领先的服务质量，在2020年实现了超越，单月销量同比增幅达到179%，1-6月累计销量同比增幅为87.9%，并且截至6月底，蔚来汽车累计交付量已超4.6万辆，在众多造车新势力中以绝对优势领跑。威马汽车作为最早一批实现交付的造车新势力，近年来销量表现始终比较稳定，今年5月，威马汽车首次公开了品牌形象代言人萧敬腾，并开启了“畅想日”线上直播活动，进一步提升品牌曝光度。营销活动很快便收到了成效，6月份威马汽车单月销量突破2,000辆，环比劲增34.9%，并且已经连续4个月实现环比增长，在造车新势力中表现出色。
-总结：
对于国内乃至全球汽车市场而言，今年所面临的最大挑战无疑是受疫情影响而导致的经济萎缩，消费者购买力下降。虽然目前国内疫情防控取得了阶段性的胜利，但全球疫情形势依然不容乐观，汽车产业链持续遭受冲击，国内汽车行业存在着诸多的不确定性。虽然从销量数据来看，上半年国内车市复苏迹象明显，但综合各方不利因素，下滑或仍将是2020年全年中国车市的主旋律。
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