#EXO[超话]#谢谢我欧给的十周年礼物（And…今天的时长也感谢！kkk）
喜欢你们真的很幸运也很幸福
十年 二十年 三十年 四十年 五十年…一直到永远EXO和EXO-L也要一起走下去！我们的银海一直为你们而存在WE ARE ONE
期待下次再与你们相见的时刻！

‍♀️“我永远是你彼得潘 我还留在时间里期盼
穿越云彩 飞过记忆的海 去看无可替代的爱”‍♀️

【理想：#奶爸神车的故事能讲多远# ？】红星资本局注意到，近期出炉的3月汽车交付量数据显示，蔚来、理想、小鹏分别交付9985辆、11034辆、15414辆。而理想近期也开始对第二款车型——“理想L9”进行线上预热，理想L9同样定位家用SUV，售价区间45万-50万元。

一边是能打的理想ONE，一边是即将亮相的理想L9，理想“双喜临门”也给资本市场注入了一针强心剂。

当然，理想的野心远不止于此。理想曾发布“2025战略”，希望在2025年占据国内电动车20%的市场份额，销量达到160万辆，成为中国第一的智能电动车企业。

理想，虽然足够特别，但它的实力真的能够撑起它的野心吗？#理想的故事能讲多远# https://t.cn/A66Rz0L7

理想ONE三月份又卖爆了，研究后发现它的成功，与车的好坏没关系
没有意外，理想ONE又一次成了“爆款”。最近，理想汽车官方早早公布了今年3月份的交付数据，理想ONE在上个月单车交付量为11034辆。再次破万的成绩，让理想ONE实现了同比125.2%的增长。
而回望理想汽车的第一季度，势头也相当强劲。根据数据显示，理想汽车2022年第一季度累计交付量达到31716辆，平均每个月交付量都在万辆以上。对于一款定价超过30万元的中型SUV来讲，这是什么概念？这么跟你举个例子吧，同级别此前被称为“7座SUV霸主”的汉兰达，2月份单月销量才4969辆。理想ONE的平均单月交付量，甚至能与奔驰GLC、奥迪Q5L这些豪华品牌车型一较高下。

理想ONE的成功，已经成为了既定事实。但是，也许大家都曾好奇过一个问题。理想ONE作为一款不被众人看好的车，当时的“增程式”也被人们吐槽技术老旧、偷换概念。为什么如今却悄无声息的挤进头部，甚至成为了新能源车市中的黑马？对此，笔者对理想ONE乃至理想汽车进行了研究，终于找到了答案。
首先，来自于理想ONE巧妙的产品定位。纵观目前市场上5座以上的中型SUV，汉兰达已经算得上是比较均衡的产品了吧？但是，由于其汽油车的本质，部分城市的限行政策已经将其剔除了考虑范围.......