“于今为烈”—大众高尔夫MK7 GTI

2012年巴黎车展，第7代高尔夫惊艳亮相。由于它是大众第一款搭载MQB平台的车型，自然倍受瞩目。MQB是大众集团新的横置发动机模块化平台，换言之就是通用化、模块化平台。这就让人想起一个流传多年的笑话:大众旗下只有一款车，即高尔夫。“加个屁股就是速腾，拉长就是帕萨特，改个名字就叫迈腾，再拉长就叫辉腾，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，拍扁了就是尚酷…”。虽说略带调侃与戏谑的意味，但这么说确实表明了高尔夫对于大众的重要性，所以从高尔夫7便可窥见大众的未来。至于GTI，在钢炮车林立的时代，只靠情怀是不足以站稳脚跟的。

第七代GTI搭载一台2.0T直列四缸引擎，型号EA888 CUG（第三代），可输出220hp（4500～6200rpm），百公里加速6.9s，极速240kph。匹配7速湿式双离合变速箱，有着钢炮车型特有的敏捷，双离合变速箱使得换挡更为平顺高效。毫无疑问EA888是一代神机，不过有一个致命弱点:烧机油，第三代算是解决了这个瑕疵，燃油经济性也变得更加出众。虽说这不是钢炮车的硬性指标，不过在能源价格高企地时代，省油让这台小车获得了更多青睐。

与前几代高尔夫不同，第七代车型有一款小改款，一般被命名为高尔夫7.5，不过GTI仍属于7代，两者的区别在于轴距。7.5代轴距为2637mm，7代为2631mm。GTI的后悬架为四连杆独立悬挂，前悬延续了高尔夫家族一直以来的麦弗逊式独立悬架。这一代GTI的科技含量同样不容小觑，对一台钢炮车而言牵引力控制与车身稳定控制必不可少，另外9.2英寸触控屏的加入以及支持CarPlay和CarLife，那算是与时俱进。在传承方面，GTI没有忘记这一车型的“传家宝”，一条贯穿前格栅和大灯的标志性红色装饰线无疑是它的点睛之笔，蜂窝状进气格栅与6代一脉相承。LED日间行车灯和双氙气远近光大灯。雾灯同样采用LED光源，虎牙形三条反射镜竖条对前雾灯进行装饰。内饰方面红色缝线与前装饰线相映成趣，印有GTI字样的真皮座椅自带12向电动调节，也提供三档极速电动加热功能，氛围灯的加入更是让这台小车有了更多乐趣，EPB智能电子手刹及Autohold自动驻车功能的加入让这台小车有了更为完善地安全性。应该说这一代GTI给人带来了不小的惊喜，性能上近一步提升，外观也十分符合当下审美。历经数十年发展，GTI已经趋于成熟。尽管在第三、第四代也走过弯路，但五代GTI的成功让这一车型的血脉得以延续，前辈们的积淀使得这一代GTI光芒四射，在它身上钢炮车应有地时尚动感得以完美呈现。

鲁德：纳达尔打高尔夫时也从不说笑

鲁德除了打网球之外，也非常热爱高尔夫，对于下周即将举行的高尔夫大师赛（Masters Tournament），同时也是高尔夫四大满贯之一，鲁德表示自己将会全程关注。“我总是会观看高尔夫大师赛，我知道下周就要在美国举行了，那时候我可能在休斯顿，到时候我会通过电视看。”鲁德说：“我同时喜欢观看网球和高尔夫，我看高尔夫真的很多，尤其是在美国，这里有专门的高尔夫频道。”

鲁德还回忆起了和纳达尔在马洛卡一起打高尔夫的情景，他形容后者是“非常出色的高尔夫球员”，虽然两人还没有在网球场上交手过，但是在高尔夫场上，纳达尔已经赢过了鲁德。“他是一个非常非常难对付的对手，说实话和他打球很难，因为他非常专注，不怎么说话。”鲁德说：“通常在打高尔夫时，我们总是有说有笑，有时还会开开玩笑什么的，但是纳达尔从来都不会这样。”

童谣演技终于回到了正轨，这一身运动装真是太适合她了，比之前的造型舒服多了。

高尔夫一直都是有钱人玩的，对于童谣这种有实力和气质的女人，这种场合太适合她了，和老板一起打高尔夫，秒变气质型女神，和平时在家的她截然不同。

童谣穿运动Polo衫搭配短裙，走路挺直腰板，这气质真是绝了。运动装不紧身，看着整个人都很干练，蓝白色搭配简约而大气，精神饱满，富有活力。

童谣之前和冯绍峰这段戏就显得没有演技，尤其是见面的时候表情就很尴尬。其实现在来看，这种女强人的气质更适合她，很有女神范和气质。