【部分原材料价格暴涨9倍 #新能源汽车集体涨价订单暴增#】近日，比亚迪、特斯拉等 #新能源车企陆续宣布涨价#，幅度数千元至上万元不等。3月21日零时起，小鹏汽车也对部分车型进行了价格上调。新能源车企为何统一涨价？会影响消费者购买热情吗？西部网·陕西头条记者对西安新能源车市场进行了走访。
新能源车企纷纷调价 提前支付定金用户不受影响
3月16日零时起，比亚迪汽车对部分车型进行调价。
“3月21日零时起，小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等。”西安小鹏汽车公共事务副总监王志龙称，在此之前通过官方渠道支付定金的用户不受影响。
3月16日零时起，比亚迪汽车对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等；3月17日零时起，奇瑞新能源针对部分车型进行3000元-4100元的价格上调；3月18日零时起，哪吒汽车对在售车型进行价格调整，上调幅度为3000-5000元不等。此外，广汽埃安AION Y全系上涨1万元，AION S Plus和AION Y Plus分别上涨4千元和5千元。
特斯拉中国官网显示，目前Model Y后轮驱动版基础售价提高至31.69万元，涨幅15060元。Model Y长续航、高性能版售价维持不变。此前，3月10日与3月15日，特斯拉中国也对Model 3高性能版、Model Y长续航等车型进行了涨价。至此，特斯拉国产全系Model 3和Model Y所有车型均已涨价。
截至3月21日，包括特斯拉、小鹏汽车、比亚迪、极氪、欧拉、大众汽车、荣威等20余家新能源车企均完成涨价。
车企回应涨价：订单暴增、原材料价格上涨导致
新能源车企为何统一涨价？部分车企回应称，本次调价是“供应链”与市场需求双作用下的结果，直接原因为“受原材料价格持续大幅上涨影响”。
根据中国汽车工业协会行业信息部发布《2022年2月汽车工业经济运行情况》显示，今年2月，汽车行业产销依然保持了较为稳定的情况。其中，新能源汽车产销同比继续保持迅猛增长，产销分别达到36.8万辆和33.4万辆。
王志龙表示，虽然市场需求旺盛，但原材料的上涨正给新能源车企带来更大的制造成本压力。“其中，作为新能源汽车电池的重要原料——镍，其价格也从2019年1月的1.044万美元飙升至2.524万美元，一直保持上涨势头。”
记者了解到，2021年以来，锂盐价格持续上涨。电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂分别从2021年初的5.2万元/吨、4.95万元/吨飙涨至51.5万元/吨、49.1万元/吨，涨幅依次为890%、892%。
“碳酸锂价格一年内暴涨近9倍，新能源汽车的原材料价格上涨问题已经愈发严重。”王志龙称。
“受新能源汽车补贴滑坡影响，各大车企宣布涨价也是意料之内。”华为新能源汽车销售工作人员告诉记者，明年起，国内新能源汽车购置税减免和新能源补贴大概率将“双双失效”，因此不少消费者也会在此时加快购买进度，订单暴增产品供不应求。
2021年12月31日，财政部联合多部门发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
据悉，根据2021年12月31日发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的标准计算，新能源乘用车补贴前售价需要在30万元以下（换电模式车辆不受此规定）。而续航大于400km的纯电车型明年补贴金额将降低5400元，续航300-400公里的补贴减少3900元，插混、增程则减少2040元。
订单暴增后，导致汽车交付时间再延长。华为新能源汽车销售工作人员表示，目前下单华为AITO问界M5车型需要排队交付车辆，交付时间约为3个月。而现在订购特斯拉相关车型，预计至少要到6月才能提车，这比此前显示的交付周期还要长。
值得注意的是，据工信部官网，近日，工信部会同发改委、市场监管总局和反不正当竞争局组织召开锂行业运行和动力电池上游材料涨价问题座谈会，针对锂资源及锂盐产品价格大幅上涨问题进行了充分交流。会议要求，产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。https://t.cn/A666QNxL
新能源车企纷纷调价 提前支付定金用户不受影响
3月16日零时起，比亚迪汽车对部分车型进行调价。
“3月21日零时起，小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等。”西安小鹏汽车公共事务副总监王志龙称，在此之前通过官方渠道支付定金的用户不受影响。
3月16日零时起，比亚迪汽车对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等；3月17日零时起，奇瑞新能源针对部分车型进行3000元-4100元的价格上调；3月18日零时起，哪吒汽车对在售车型进行价格调整，上调幅度为3000-5000元不等。此外，广汽埃安AION Y全系上涨1万元，AION S Plus和AION Y Plus分别上涨4千元和5千元。
特斯拉中国官网显示，目前Model Y后轮驱动版基础售价提高至31.69万元，涨幅15060元。Model Y长续航、高性能版售价维持不变。此前，3月10日与3月15日，特斯拉中国也对Model 3高性能版、Model Y长续航等车型进行了涨价。至此，特斯拉国产全系Model 3和Model Y所有车型均已涨价。
截至3月21日，包括特斯拉、小鹏汽车、比亚迪、极氪、欧拉、大众汽车、荣威等20余家新能源车企均完成涨价。
车企回应涨价：订单暴增、原材料价格上涨导致
新能源车企为何统一涨价？部分车企回应称，本次调价是“供应链”与市场需求双作用下的结果，直接原因为“受原材料价格持续大幅上涨影响”。
根据中国汽车工业协会行业信息部发布《2022年2月汽车工业经济运行情况》显示，今年2月，汽车行业产销依然保持了较为稳定的情况。其中，新能源汽车产销同比继续保持迅猛增长，产销分别达到36.8万辆和33.4万辆。
王志龙表示，虽然市场需求旺盛，但原材料的上涨正给新能源车企带来更大的制造成本压力。“其中，作为新能源汽车电池的重要原料——镍，其价格也从2019年1月的1.044万美元飙升至2.524万美元，一直保持上涨势头。”
记者了解到，2021年以来，锂盐价格持续上涨。电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂分别从2021年初的5.2万元/吨、4.95万元/吨飙涨至51.5万元/吨、49.1万元/吨，涨幅依次为890%、892%。
“碳酸锂价格一年内暴涨近9倍，新能源汽车的原材料价格上涨问题已经愈发严重。”王志龙称。
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2021年12月31日，财政部联合多部门发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
据悉，根据2021年12月31日发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的标准计算，新能源乘用车补贴前售价需要在30万元以下（换电模式车辆不受此规定）。而续航大于400km的纯电车型明年补贴金额将降低5400元，续航300-400公里的补贴减少3900元，插混、增程则减少2040元。
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#总博主[超话]#不是热死在西安的春天，就是冻死在西安的春天！西安的春天就像一位待字闺中的大小姐，任性刁蛮随心所欲，想要几度来几度，前几天一下子飙升到二十六七度，人不穿个短袖似乎都对不起西安春天的热情洋溢！好家伙，315一过暖气刚一停，人们刚把冬装收拾干净压倒箱底，春姑娘就开始迫不及待的撒泼耍横，帅锅美女们正穿着短袖短裙，光着胳膊腿儿，开始竞相露肉，一夜之间东风劲吹，刮风带下雨，温度猛然间又回到了十二三度，真是众里寻他千百度，我想几度就几度！嘚，没热死在春天，差点又冻死在春天……
西安丽思卡尔顿酒店｜古都的剪影 位置让我觉得方便
旁边就是商场 酒店有个门可以通向
而且去西安大唐不夜城 南城 酒吧也不远
酒店风格整体淡雅稳重
沉淀的历史 穿梭的岁月
Remedios Studio汲取了西安
明城墙 瓦当 皮甲 窗棱 青砖 等多种元素
用设计言语叙述着西安故事
刚到酒店工作人员很热情帮拎行李
办理入住也非常快
客房空间很宽敞
晚上可以到27层的顶层酒吧喝点
：Regenbogen
#网红酒店[话题]# #室内设计[话题# ] #男生穿搭[话题]# #Regenbogen[话题]# https://t.cn/A66MC6Bj
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