他努力思索，终于想起上一世也是在接到公司的通知之前，接过宋朝度的来电，不过当时去意已决，而宋朝度在电话中说些什么，他转眼就忘，被新公司录用的喜悦淹没了头脑，连宋朝度来电一事也忘了告诉李丁山就离开了公司。
夏想抓起电话，努力让心情平静下来，让他的声音听起来不那么激动，假装不知道对方是谁……说起来可笑，上一世他离开公司之后，一生之中接触的最大官员不过是一个处长，而且那个处长牛气得鼻孔朝天，在他创办公司初期，狠狠地卡了他半个月，最后从他手中索要了5000元的好处费才给他开了绿灯。
夏想抓起电话，努力让心情平静下来，让他的声音听起来不那么激动，假装不知道对方是谁……说起来可笑，上一世他离开公司之后，一生之中接触的最大官员不过是一个处长，而且那个处长牛气得鼻孔朝天，在他创办公司初期，狠狠地卡了他半个月，最后从他手中索要了5000元的好处费才给他开了绿灯。
不到3万就能入，配安全座椅接口，冬季续航还不打折#五菱#
回想大学刚毕业的时候，谁还不是满怀着一腔热血，总觉只要努力，就能在大城市站稳脚跟，买房买车、过上理想的生活，我也是一样。然而现实很残酷，在广告公司上了两年班，房、车仍然是遥不可及的梦想，健康问题倒是先找上了门。思索之后，我决定回到老家。在家里整理出了一间工作室，偶尔上网接点活儿，收入也不比从前差，但这心情可是直接提升了好几个level，连带着身体都更好了。
就在不久前，我买了人生中的第一台车——宏光MINIEV。闲来无事约上小姐妹出门吃喝玩乐，日子过得还是相当惬意的。当初决定买这台车，也是因为它非常的火爆，我经常能在路上看见它的身影。而且听说这车上市短短几个月，总销量已经有20万辆了，平均每天都能卖1000台，这么多人都买，准定靠谱。
我选择这款车还有一个重要的原因，那就是它的质量过硬、安全性也很高。这车虽然价格不高，最低配还不到3万，但全系车型都配备了胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、安全带未系提醒等配置，都是日常生活中用得到的功能，实用性还是很强的。这车还配备了后驻车雷达，对于我这种新手司机来还说是相当有用的。我们家小区比较老旧，停车位有限，车辆停的很密集。五菱宏光MINIEV车身小巧，再加上有后驻车雷达这个功能，我就不用担心倒车的时候会剐蹭到其他车辆，更加的安全。
因为我的工作时间比较自由，我偶尔会带着家里的小侄女儿出去玩，或者是带她去医院打疫苗、去公园晒太阳之类的。孩子还小，不适合用安全带，还好宏光MINIEV的后排座椅配备了ISOFIX儿童座椅接口，有了安全座椅，孩子坐在后排我也放心了很多。这车的后排空间不算很大，但加装一个安全座椅还是没什么问题的，我家小侄女儿也不会觉得拥挤。
买车的时候还听销售小哥介绍，宏光MINIEV采用的是笼式高强钢车身骨架，整个车身的高强度钢比例达到了57%。而且车身的周围、车舱前后等主要区域还添加了抗凹加强板，抗凹性能还是很强的，即便是遇上了碰撞事故，也能很好地起到保护车上人员的作用。买这车主要是代步用，平时也就在市里面开开，速度也不会很快，这样的安全配置对我来说已经完全足够了。
买车的时候还听销售小哥介绍，宏光MINIEV采用的是笼式高强钢车身骨架，整个车身的高强度钢比例达到了57%。而且车身的周围、车舱前后等主要区域还添加了抗凹加强板，抗凹性能还是很强的，即便是遇上了碰撞事故，也能很好地起到保护车上人员的作用。买这车主要是代步用，平时也就在市里面开开，速度也不会很快，这样的安全配置对我来说已经完全足够了。
听销售小哥介绍，这款车的电池搭载了不少安全技术，通过多项严苛的安全测试，而且防水防尘性能达到了IP68等级。另外，宏光MINIEV还配备了BMS智能电池管理系统，具体什么原理我倒是不太清楚，总结起来就一句话，就是在电池出现特殊状况的时候，该系统会对电池进行强制保护，进一步加强用电安全。
用车也有几个月了，总的来说，这车真的很适合我。不管从实用性、便利性还是安全性的角度来看，都挑不出什么毛病。每天载着我家小侄女，或者载着我的朋友们出去玩，不仅觉得很方便，而且坐在车上也感觉很安心，毕竟这车安全性是真强。身边有很多朋友也打算买车，看到我这车用起来这么舒服、这么安全，也打算入一辆。我只想说，入股不亏！
回想大学刚毕业的时候，谁还不是满怀着一腔热血，总觉只要努力，就能在大城市站稳脚跟，买房买车、过上理想的生活，我也是一样。然而现实很残酷，在广告公司上了两年班，房、车仍然是遥不可及的梦想，健康问题倒是先找上了门。思索之后，我决定回到老家。在家里整理出了一间工作室，偶尔上网接点活儿，收入也不比从前差，但这心情可是直接提升了好几个level，连带着身体都更好了。
就在不久前，我买了人生中的第一台车——宏光MINIEV。闲来无事约上小姐妹出门吃喝玩乐，日子过得还是相当惬意的。当初决定买这台车，也是因为它非常的火爆，我经常能在路上看见它的身影。而且听说这车上市短短几个月，总销量已经有20万辆了，平均每天都能卖1000台，这么多人都买，准定靠谱。
我选择这款车还有一个重要的原因，那就是它的质量过硬、安全性也很高。这车虽然价格不高，最低配还不到3万，但全系车型都配备了胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、安全带未系提醒等配置，都是日常生活中用得到的功能，实用性还是很强的。这车还配备了后驻车雷达，对于我这种新手司机来还说是相当有用的。我们家小区比较老旧，停车位有限，车辆停的很密集。五菱宏光MINIEV车身小巧，再加上有后驻车雷达这个功能，我就不用担心倒车的时候会剐蹭到其他车辆，更加的安全。
因为我的工作时间比较自由，我偶尔会带着家里的小侄女儿出去玩，或者是带她去医院打疫苗、去公园晒太阳之类的。孩子还小，不适合用安全带，还好宏光MINIEV的后排座椅配备了ISOFIX儿童座椅接口，有了安全座椅，孩子坐在后排我也放心了很多。这车的后排空间不算很大，但加装一个安全座椅还是没什么问题的，我家小侄女儿也不会觉得拥挤。
买车的时候还听销售小哥介绍，宏光MINIEV采用的是笼式高强钢车身骨架，整个车身的高强度钢比例达到了57%。而且车身的周围、车舱前后等主要区域还添加了抗凹加强板，抗凹性能还是很强的，即便是遇上了碰撞事故，也能很好地起到保护车上人员的作用。买这车主要是代步用，平时也就在市里面开开，速度也不会很快，这样的安全配置对我来说已经完全足够了。
买车的时候还听销售小哥介绍，宏光MINIEV采用的是笼式高强钢车身骨架，整个车身的高强度钢比例达到了57%。而且车身的周围、车舱前后等主要区域还添加了抗凹加强板，抗凹性能还是很强的，即便是遇上了碰撞事故，也能很好地起到保护车上人员的作用。买这车主要是代步用，平时也就在市里面开开，速度也不会很快，这样的安全配置对我来说已经完全足够了。
听销售小哥介绍，这款车的电池搭载了不少安全技术，通过多项严苛的安全测试，而且防水防尘性能达到了IP68等级。另外，宏光MINIEV还配备了BMS智能电池管理系统，具体什么原理我倒是不太清楚，总结起来就一句话，就是在电池出现特殊状况的时候，该系统会对电池进行强制保护，进一步加强用电安全。
用车也有几个月了，总的来说，这车真的很适合我。不管从实用性、便利性还是安全性的角度来看，都挑不出什么毛病。每天载着我家小侄女，或者载着我的朋友们出去玩，不仅觉得很方便，而且坐在车上也感觉很安心，毕竟这车安全性是真强。身边有很多朋友也打算买车，看到我这车用起来这么舒服、这么安全，也打算入一辆。我只想说，入股不亏！
不到3万就能入，配安全座椅接口，冬季续航还不打折#五菱#
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就在不久前，我买了人生中的第一台车——宏光MINIEV。闲来无事约上小姐妹出门吃喝玩乐，日子过得还是相当惬意的。当初决定买这台车，也是因为它非常的火爆，我经常能在路上看见它的身影。而且听说这车上市短短几个月，总销量已经有20万辆了，平均每天都能卖1000台，这么多人都买，准定靠谱。
我选择这款车还有一个重要的原因，那就是它的质量过硬、安全性也很高。这车虽然价格不高，最低配还不到3万，但全系车型都配备了胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、安全带未系提醒等配置，都是日常生活中用得到的功能，实用性还是很强的。这车还配备了后驻车雷达，对于我这种新手司机来还说是相当有用的。我们家小区比较老旧，停车位有限，车辆停的很密集。五菱宏光MINIEV车身小巧，再加上有后驻车雷达这个功能，我就不用担心倒车的时候会剐蹭到其他车辆，更加的安全。
因为我的工作时间比较自由，我偶尔会带着家里的小侄女儿出去玩，或者是带她去医院打疫苗、去公园晒太阳之类的。孩子还小，不适合用安全带，还好宏光MINIEV的后排座椅配备了ISOFIX儿童座椅接口，有了安全座椅，孩子坐在后排我也放心了很多。这车的后排空间不算很大，但加装一个安全座椅还是没什么问题的，我家小侄女儿也不会觉得拥挤。
买车的时候还听销售小哥介绍，宏光MINIEV采用的是笼式高强钢车身骨架，整个车身的高强度钢比例达到了57%。而且车身的周围、车舱前后等主要区域还添加了抗凹加强板，抗凹性能还是很强的，即便是遇上了碰撞事故，也能很好地起到保护车上人员的作用。买这车主要是代步用，平时也就在市里面开开，速度也不会很快，这样的安全配置对我来说已经完全足够了。
很多人买纯电动车，还会担心电池的续航和安全问题，宏光MINIEV在这一方面也做得很好。前段时间天气比较冷，很多纯电动车的续航里程都缩短了，而宏光MINIEV就不容易有这样的问题。因为我这车搭载了一项低温预加热充电技术，在低温状态下充电的时候，可以给电池进行预加热，让电池保持在15℃-20℃，充电更有效，续航也不会打折扣。而且这车充电相当方便，甚至都不用安装充电桩什么的，直接用家用的220V电源就能充电，给我省了不少麻烦。
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