【奶粉新国标发布，行业抢位战正式打响！】
去年 3 月，备受瞩目的奶粉新国标终于落地，二次配方时代正式开启，品牌之间新一轮抢位战正式打响。
新国标也被行业称为 " 史上最严标准 "，这个经过多方论证、确认的标准，对婴配粉的配方元素做了更为精细化的调整，不仅高于欧美国家标准，更让国内乳企面临更多有关配方的挑战。如何 " 迎考 "，是奶粉企业和市场尤为关注的话题。
近日，首批符合奶粉新国标的婴幼儿配方奶粉产品名单公布。纵观此次入围品牌，强劲的品牌力和过硬的产品力缺一不可。
据悉，伊利金领冠婴幼儿奶粉基于 20 年的母乳研究率先完成配方升级，伊利金领冠成为唯一一家通过 " 史上最严新国标 " 的奶粉头部企业。作为中国奶粉品牌的中坚力量，金领冠将 " 国粉 " 品质推向一个新的高度。
1
据了解，在旧版国标的基础上，新国标进一步考虑我国婴幼儿成长发育特点和营养素需求量，在蛋白质、碳水化合物、微量元素以及可选择成分等部分作出了更明确严格的规定，通过要求产品根据婴幼儿月龄提供更精准的营养元素，借以进一步提升奶粉行业的准入门槛，因此被行业公认为 " 史上最严婴配粉标准 "。
回溯 2016 年奶粉业注册制的实施，奶粉业供给侧改革实质性提速，奶粉行业洗牌进一步加剧。据东方证券统计数据显示，截至 2021 年底，共有 1322 个婴配粉产品配方通过注册，这与注册制实施前 2700 余个配方存量相比，总量锐减了上千个。
而此次新国标的实施，使行业准入门槛再次被拔高，行业出清速度进一步加快，奶粉业淘汰赛进入下半场。中国奶粉行业未来的竞争，必然会演变成企业科研实力、配方创新、产品质量等多方面、更高层次的品质实力比拼。
对于品牌来说，如何全面提升品质力，进而率先完成新国标升级，通过配方注册，是其决胜奶粉新一轮战争的关键。
自奶粉新国标落地，一些婴幼儿配方乳粉领军企业正在新国标的引领下，着手进行新产品的原辅料选用、新配方设计和创新研发、生产工艺和技术的调整，进一步提升检验能力等基础工作。
作为首批符合新国标的婴幼儿配方奶粉品牌，早已围绕品质力做足了准备的金领冠备受业内关注。
2
从宏观角度看，" 首批 " 意义深远。" 首批 " 通过新国标意味着能提早进入行业窗口期，更顺利地抢占新一轮竞争周期。
从品牌角度看，婴幼儿配方奶粉是乳制品技术研发和创新的高地，要想持续赢得市场的认可，并非朝夕之事，" 首批 " 通过审核，是品牌全面实力的集中体现。
从发展历程看，金领冠早已做足了准备。
作为最早开始中国母婴营养研究的乳企，2003 年，伊利就率先启动了中国母乳研究项目，广泛收集全国健康妈妈的母乳作为研究样本，建立了中国企业首个企业级 " 母乳成分研究数据库 "，至今已累积千万母乳研究数据。20 年磨一剑，伊利在中国母婴营养研究领域已成为行业翘楚。
在中国母乳研究进程中，金领冠还持续壮大全球 " 科研朋友圈 "。金领冠与全球农业、食品、生命科学领域的顶尖科研院校、研究机构建立战略合作关系，在中国母乳研究上不断实现突破，迄今为止已获得 5 项核心配方发明专利，14 项中外专利授权认证，成为国内最早、最多将专利成果全面应用于产品的品牌。
2021 年 9 月，金领冠以强大的 " 中国专利配方 " 推动行业迈入 " 超级配方时代 "。
以金领冠 " 王牌产品 " 珍护为例，它凝聚了伊利 20 年中国母婴营养研究的最新成果，在中国专利配方的基础上，创新打造 " 六维易吸收体系 "，直击吸收力、自护力、认知力三大宝宝成长发育核心需求，成为中国宝宝 " 口粮标杆 "，全方位呵护中国宝宝健康成长。
当下，消费者对产品的要求在提升，国家标准对婴配粉产品的要求也从最核心的安全升级为从配方、原料到质控、量产的全方位品质，我国婴配粉正在经历一场彻底的质变，而这其中最为关键也最为显著的就是配方科研。
在这一点上，金领冠毫无疑问走在国产奶粉行业前列。
从金领冠珍护到金领冠塞纳牧，再到金领冠悠滋小羊，伊利金领冠用一个又一个的产品革新不断刷新行业标杆。
无论是对于母乳的研究解析，还是配方的更新迭代，金领冠一直在打破行业壁垒，凭借过硬的综合实力率先通过新国标的考验，金领冠在母乳研究上的专注与投入也已经成为国内多数乳企的 " 品质风向标 "。
3
从新国标修订的主要变化来看，较高的准入门槛一方面将引领中国奶粉向更高水平迈进，另一方面品牌也必将面临更严峻的挑战。在此背景下，只有不断以技术优势提高竞争壁垒，将科研成果落地应用到产品上才能建立起核心竞争优势。
一路走来，金领冠在推动中国专利配方持续迭代的同时，更是坚持为产品赋能，以更高品质的营养口粮护航中国宝宝健康成长。
在配方之外，优质奶源和一流生产工艺也是成就金领冠品质的关键因素。依托于伊利雄厚的全球优质资源整合能力，伊利金领冠在奶源的建设也尤为突出。
据悉，为保证奶粉营养的珍稀性和高活性，金领冠珍护特别臻选北纬 45 ° 全球公认黄金奶源带上、伊利自有的 1% 专属牧场奶源，鲜奶 2 小时直达工厂，100% 生牛乳一次成粉，从源头锁定了 " 新鲜 " 品质。
与此同时，金领冠在生产工艺上也精益求精，打造了业内首家全维度智能化生产的奶粉 " 智造工厂 "，对奶粉品质进行 " 无死角 " 严苛把控，还通过百秒瞬时工艺最大程度锁住了营养活性，保证了宝宝的珍稀营养。
凭借强大的品质实力，金领冠不断登上行业至高领奖台。据悉，伊利金领冠获得婴配粉行业首张 QbD 认证证书，以及斩获了 " 代表世界制造业最流行、最先进、最全面的生产管理方式 "TPM 优秀奖 A 类奖。
正所谓登高而望远，只有站在行业标准之上才能制胜未来。
金领冠就是其中最典型的代表，凭借着技术升级、母乳研究、创新品类等举措跑出了品牌加速度，并助力国产奶粉迎头而上。
欧睿信息咨询显示：" 中国婴幼儿奶粉市场在过去 5 年实现稳步增长，截至 2020 年国产奶粉份额已经领先外资奶粉份额。" 可以看出，如今奶粉市场格局已经重塑，国产奶粉正强势崛起。
另一方面，从奶粉行业的监管风向来看，受政策推动我国乳制品整体质量提升，行业集中度也在提升，国产奶粉持续壮大队伍，实现反超，在新一轮配方升级中国产奶粉品牌也占据了更大优势。
金领冠也凭借强劲的口碑，成为国产品牌中的佼佼者。尼尔森数据显示，今年 1 至 2 月金领冠销售收入同比增长 30% 以上，增速位列行业首位。
由是观之，以金领冠为代表，真正品质过硬、创新性极强且充分迎合消费者和市场需求的品牌正加速爆发，" 首批 " 通过新国标考验的金领冠更是让国产奶粉强势立于台前，让后来者在 " 国粉 " 崛起之路上跑得更通畅。
去年 3 月，备受瞩目的奶粉新国标终于落地，二次配方时代正式开启，品牌之间新一轮抢位战正式打响。
新国标也被行业称为 " 史上最严标准 "，这个经过多方论证、确认的标准，对婴配粉的配方元素做了更为精细化的调整，不仅高于欧美国家标准，更让国内乳企面临更多有关配方的挑战。如何 " 迎考 "，是奶粉企业和市场尤为关注的话题。
近日，首批符合奶粉新国标的婴幼儿配方奶粉产品名单公布。纵观此次入围品牌，强劲的品牌力和过硬的产品力缺一不可。
据悉，伊利金领冠婴幼儿奶粉基于 20 年的母乳研究率先完成配方升级，伊利金领冠成为唯一一家通过 " 史上最严新国标 " 的奶粉头部企业。作为中国奶粉品牌的中坚力量，金领冠将 " 国粉 " 品质推向一个新的高度。
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据了解，在旧版国标的基础上，新国标进一步考虑我国婴幼儿成长发育特点和营养素需求量，在蛋白质、碳水化合物、微量元素以及可选择成分等部分作出了更明确严格的规定，通过要求产品根据婴幼儿月龄提供更精准的营养元素，借以进一步提升奶粉行业的准入门槛，因此被行业公认为 " 史上最严婴配粉标准 "。
回溯 2016 年奶粉业注册制的实施，奶粉业供给侧改革实质性提速，奶粉行业洗牌进一步加剧。据东方证券统计数据显示，截至 2021 年底，共有 1322 个婴配粉产品配方通过注册，这与注册制实施前 2700 余个配方存量相比，总量锐减了上千个。
而此次新国标的实施，使行业准入门槛再次被拔高，行业出清速度进一步加快，奶粉业淘汰赛进入下半场。中国奶粉行业未来的竞争，必然会演变成企业科研实力、配方创新、产品质量等多方面、更高层次的品质实力比拼。
对于品牌来说，如何全面提升品质力，进而率先完成新国标升级，通过配方注册，是其决胜奶粉新一轮战争的关键。
自奶粉新国标落地，一些婴幼儿配方乳粉领军企业正在新国标的引领下，着手进行新产品的原辅料选用、新配方设计和创新研发、生产工艺和技术的调整，进一步提升检验能力等基础工作。
作为首批符合新国标的婴幼儿配方奶粉品牌，早已围绕品质力做足了准备的金领冠备受业内关注。
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从宏观角度看，" 首批 " 意义深远。" 首批 " 通过新国标意味着能提早进入行业窗口期，更顺利地抢占新一轮竞争周期。
从品牌角度看，婴幼儿配方奶粉是乳制品技术研发和创新的高地，要想持续赢得市场的认可，并非朝夕之事，" 首批 " 通过审核，是品牌全面实力的集中体现。
从发展历程看，金领冠早已做足了准备。
作为最早开始中国母婴营养研究的乳企，2003 年，伊利就率先启动了中国母乳研究项目，广泛收集全国健康妈妈的母乳作为研究样本，建立了中国企业首个企业级 " 母乳成分研究数据库 "，至今已累积千万母乳研究数据。20 年磨一剑，伊利在中国母婴营养研究领域已成为行业翘楚。
在中国母乳研究进程中，金领冠还持续壮大全球 " 科研朋友圈 "。金领冠与全球农业、食品、生命科学领域的顶尖科研院校、研究机构建立战略合作关系，在中国母乳研究上不断实现突破，迄今为止已获得 5 项核心配方发明专利，14 项中外专利授权认证，成为国内最早、最多将专利成果全面应用于产品的品牌。
2021 年 9 月，金领冠以强大的 " 中国专利配方 " 推动行业迈入 " 超级配方时代 "。
以金领冠 " 王牌产品 " 珍护为例，它凝聚了伊利 20 年中国母婴营养研究的最新成果，在中国专利配方的基础上，创新打造 " 六维易吸收体系 "，直击吸收力、自护力、认知力三大宝宝成长发育核心需求，成为中国宝宝 " 口粮标杆 "，全方位呵护中国宝宝健康成长。
当下，消费者对产品的要求在提升，国家标准对婴配粉产品的要求也从最核心的安全升级为从配方、原料到质控、量产的全方位品质，我国婴配粉正在经历一场彻底的质变，而这其中最为关键也最为显著的就是配方科研。
在这一点上，金领冠毫无疑问走在国产奶粉行业前列。
从金领冠珍护到金领冠塞纳牧，再到金领冠悠滋小羊，伊利金领冠用一个又一个的产品革新不断刷新行业标杆。
无论是对于母乳的研究解析，还是配方的更新迭代，金领冠一直在打破行业壁垒，凭借过硬的综合实力率先通过新国标的考验，金领冠在母乳研究上的专注与投入也已经成为国内多数乳企的 " 品质风向标 "。
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从新国标修订的主要变化来看，较高的准入门槛一方面将引领中国奶粉向更高水平迈进，另一方面品牌也必将面临更严峻的挑战。在此背景下，只有不断以技术优势提高竞争壁垒，将科研成果落地应用到产品上才能建立起核心竞争优势。
一路走来，金领冠在推动中国专利配方持续迭代的同时，更是坚持为产品赋能，以更高品质的营养口粮护航中国宝宝健康成长。
在配方之外，优质奶源和一流生产工艺也是成就金领冠品质的关键因素。依托于伊利雄厚的全球优质资源整合能力，伊利金领冠在奶源的建设也尤为突出。
据悉，为保证奶粉营养的珍稀性和高活性，金领冠珍护特别臻选北纬 45 ° 全球公认黄金奶源带上、伊利自有的 1% 专属牧场奶源，鲜奶 2 小时直达工厂，100% 生牛乳一次成粉，从源头锁定了 " 新鲜 " 品质。
与此同时，金领冠在生产工艺上也精益求精，打造了业内首家全维度智能化生产的奶粉 " 智造工厂 "，对奶粉品质进行 " 无死角 " 严苛把控，还通过百秒瞬时工艺最大程度锁住了营养活性，保证了宝宝的珍稀营养。
凭借强大的品质实力，金领冠不断登上行业至高领奖台。据悉，伊利金领冠获得婴配粉行业首张 QbD 认证证书，以及斩获了 " 代表世界制造业最流行、最先进、最全面的生产管理方式 "TPM 优秀奖 A 类奖。
正所谓登高而望远，只有站在行业标准之上才能制胜未来。
金领冠就是其中最典型的代表，凭借着技术升级、母乳研究、创新品类等举措跑出了品牌加速度，并助力国产奶粉迎头而上。
欧睿信息咨询显示：" 中国婴幼儿奶粉市场在过去 5 年实现稳步增长，截至 2020 年国产奶粉份额已经领先外资奶粉份额。" 可以看出，如今奶粉市场格局已经重塑，国产奶粉正强势崛起。
另一方面，从奶粉行业的监管风向来看，受政策推动我国乳制品整体质量提升，行业集中度也在提升，国产奶粉持续壮大队伍，实现反超，在新一轮配方升级中国产奶粉品牌也占据了更大优势。
金领冠也凭借强劲的口碑，成为国产品牌中的佼佼者。尼尔森数据显示，今年 1 至 2 月金领冠销售收入同比增长 30% 以上，增速位列行业首位。
由是观之，以金领冠为代表，真正品质过硬、创新性极强且充分迎合消费者和市场需求的品牌正加速爆发，" 首批 " 通过新国标考验的金领冠更是让国产奶粉强势立于台前，让后来者在 " 国粉 " 崛起之路上跑得更通畅。
1997年6月,一架飞豹战机正超音速飞行，突然一声巨响，战机座舱盖竟不翼而飞！飞行员被高速气流冲击失去知觉,“敞篷”战机直往下坠！
“飞豹”战机（歼轰-7A）是我国第一款完全自主设计研发的战机，在中国航空工业上有里程碑意义。可这款战机研发和量产却异常坎坷，特别是试飞阶段，曾有数名优秀的试飞员因新机试飞牺牲。如1996年8月，试飞员杨晓彬与领航员唐纯文驾驶一架“飞豹”新机进行海上科目试飞时，战机突现故障！本可以跳伞的两名飞行员坚持将战机带回，最后降落时战机失控，倒扣在机场跑道上。2名飞行员当场牺牲，现场惨不忍睹。
战友的牺牲让试飞员们悲痛不已，但他们并没有被吓倒，反而激起了他们继续试飞的豪情壮志。就在两名飞行员牺牲的第二年，“飞豹”战机进入了战术性能试飞的关键时期。这个阶段战机试飞过程中15天出现过4次险情，尤其是高空座舱失密的险情原因一直没有找到。即便如此，试飞员谭守才仍然义无反顾的主动要求执行试飞任务。
1997年6月19日，试飞团副团长谭守才和战友彭连启（领航员）驾驶一架“飞豹”新改型样机试飞。今天他们的任务是超音速飞行，同时查找该型机座舱失密的原因。如果故障原因发现不了，“飞豹”将无法设计定型。但带着问题试飞，意外随时可能发生，对飞行员的心理承受力和飞行技术都是极大的考验。
上午10点40分，谭守才驾驶新型战机缓缓滑出跑道，他全神贯注手握驾驶杆，加油、拉杆……“飞豹”从试飞机场腾空而起，呼啸着刺向蓝天。谭守才是国家特级试飞员，试飞过十几种机型，经验非常丰富。他稳稳操纵战机爬升到7000米既定空域，以1000多公里的时速在蓝天白云之间穿梭，很快完成了试飞科目。
11点05分，就在谭守才准备驾机返场时，镶在座舱前方的飞机总警告灯突然点亮，随后驾驶舱里开始响起急促的报警声！同时座舱盖故障的警告灯也闪出可怕的红光！
不好，险情出现了！
谭守才立即准备下降战机高度，哪知道，伴着飞机发出的一声怪叫，“飞豹”驾驶舱瞬间失去了密封性，座舱内的压力从正减到负！驾驶舱浮尘到处弥漫，高速气流的巨大冲击使得谭守才头、耳、眼睛胀痛难忍，谭守才只感觉整个身体像被撕裂一般，瞬间就失去知觉。
后座的领航员彭连启见战机突然失去控制向下坠落，前座的谭守才又突然一动不动，顿觉不妙，立即不由自主地对他呼叫起来。好在谭守才短暂昏迷后又恢复清醒，他立即稳住战机，随后继续紧急下降高度，在7000米高空如果座舱失密非常危险，高速气流冲击随时都可能造成战机失控。谭守才一边镇静地向地面指挥部汇报情况，一边驾驶飞机向机场方向飞去。
可就在“飞豹”下降到1540米时，只听见“嘭”的一声巨响，谭守才突然感觉头顶如同被人敲了一闷棍，一样东西从头顶上飞过！竟是战机的前座舱盖被抛到了九霄云外，“飞豹”变成了一架“敞篷”飞机！
强大的气流带着死神般凄泣的呼啸，将谭守才死死按在了座椅靠背上。谭守才既看不清前方的空域，震耳欲聋的气流呼啸声使得他听不到耳机里的任何声音，他与地面指挥员彻底失去联系。
后座的彭连启见到这一幕，心提到了嗓子眼，此时战机上下翻飞极不稳定。地面的指挥员和科研人员等都屏住了呼吸，现场空气顿时凝固起来，数百双眼睛焦急地盯着着天空。消防车、救护车等各类救援车辆和人员正迅速赶往跑道附近就位。
“洞三（03）回答，洞3回答......”无论地面指挥员如何呼叫，也收不到谭守才的回应。
一般来说，飞行员在没有座舱盖保护的情况下，几乎不可能进行正常飞行。虽然戴有飞行头盔，但是其作用不能抵御高速飞行带来的摩擦和冲击。可此时最严重的还不是座舱盖飞掉了，而是座舱盖飞掉后，弹射跳伞系统失去了保险，这就意味着谭守才随时都有被弹射出战机的危险。
应该来说，此时他按照特情处置可以正常跳伞，完全可以脱离险境。但这样一来，这架凝聚上万人智慧和心血的战鹰就要坠毁！肩上肩负的重担不容许谭守才做出这种选择，他下定决心，一定要将战机飞回去，与“飞豹”共存亡！谭守才大声向彭连启下达跳伞命令，但彭连启却不愿抛弃战机和谭守才，誓与战友一同面对生死存亡！
这种险情极其罕见，随着时间在一分一秒流逝，谭守才感到脸上的肉都快要要被撕裂，他艰难地尝试挪动身体，发现还能动弹。座舱盖飞掉后，下边还有几英寸高的一点根儿，勉强还能挡点风。谭守才用力身体前倾紧贴仪表板，瞬间感到气流减少了很多。他双手紧握驾驶杆，通过减速来减少气流的冲击向机场靠近。
此时任何一个小失误都可能机毁人亡。终于看到了跑道！在战友的配合下，谭守才驾机下滑，接地，放伞，经过空中16分钟生与死的拼搏，成功将战机安稳停在了跑道上！谭守才创造了一个试飞奇迹！事后查明，事故原因是工厂的工人在安装座舱盖时将活门螺钉装反了。这次特情成功处置，不但挽救了战机，保住了珍贵的科研数据，也查明了战机高空座舱失密的故障原因，为“飞豹”定型做出了重大贡献。
“飞豹”战机（歼轰-7A）是我国第一款完全自主设计研发的战机，在中国航空工业上有里程碑意义。可这款战机研发和量产却异常坎坷，特别是试飞阶段，曾有数名优秀的试飞员因新机试飞牺牲。如1996年8月，试飞员杨晓彬与领航员唐纯文驾驶一架“飞豹”新机进行海上科目试飞时，战机突现故障！本可以跳伞的两名飞行员坚持将战机带回，最后降落时战机失控，倒扣在机场跑道上。2名飞行员当场牺牲，现场惨不忍睹。
战友的牺牲让试飞员们悲痛不已，但他们并没有被吓倒，反而激起了他们继续试飞的豪情壮志。就在两名飞行员牺牲的第二年，“飞豹”战机进入了战术性能试飞的关键时期。这个阶段战机试飞过程中15天出现过4次险情，尤其是高空座舱失密的险情原因一直没有找到。即便如此，试飞员谭守才仍然义无反顾的主动要求执行试飞任务。
1997年6月19日，试飞团副团长谭守才和战友彭连启（领航员）驾驶一架“飞豹”新改型样机试飞。今天他们的任务是超音速飞行，同时查找该型机座舱失密的原因。如果故障原因发现不了，“飞豹”将无法设计定型。但带着问题试飞，意外随时可能发生，对飞行员的心理承受力和飞行技术都是极大的考验。
上午10点40分，谭守才驾驶新型战机缓缓滑出跑道，他全神贯注手握驾驶杆，加油、拉杆……“飞豹”从试飞机场腾空而起，呼啸着刺向蓝天。谭守才是国家特级试飞员，试飞过十几种机型，经验非常丰富。他稳稳操纵战机爬升到7000米既定空域，以1000多公里的时速在蓝天白云之间穿梭，很快完成了试飞科目。
11点05分，就在谭守才准备驾机返场时，镶在座舱前方的飞机总警告灯突然点亮，随后驾驶舱里开始响起急促的报警声！同时座舱盖故障的警告灯也闪出可怕的红光！
不好，险情出现了！
谭守才立即准备下降战机高度，哪知道，伴着飞机发出的一声怪叫，“飞豹”驾驶舱瞬间失去了密封性，座舱内的压力从正减到负！驾驶舱浮尘到处弥漫，高速气流的巨大冲击使得谭守才头、耳、眼睛胀痛难忍，谭守才只感觉整个身体像被撕裂一般，瞬间就失去知觉。
后座的领航员彭连启见战机突然失去控制向下坠落，前座的谭守才又突然一动不动，顿觉不妙，立即不由自主地对他呼叫起来。好在谭守才短暂昏迷后又恢复清醒，他立即稳住战机，随后继续紧急下降高度，在7000米高空如果座舱失密非常危险，高速气流冲击随时都可能造成战机失控。谭守才一边镇静地向地面指挥部汇报情况，一边驾驶飞机向机场方向飞去。
可就在“飞豹”下降到1540米时，只听见“嘭”的一声巨响，谭守才突然感觉头顶如同被人敲了一闷棍，一样东西从头顶上飞过！竟是战机的前座舱盖被抛到了九霄云外，“飞豹”变成了一架“敞篷”飞机！
强大的气流带着死神般凄泣的呼啸，将谭守才死死按在了座椅靠背上。谭守才既看不清前方的空域，震耳欲聋的气流呼啸声使得他听不到耳机里的任何声音，他与地面指挥员彻底失去联系。
后座的彭连启见到这一幕，心提到了嗓子眼，此时战机上下翻飞极不稳定。地面的指挥员和科研人员等都屏住了呼吸，现场空气顿时凝固起来，数百双眼睛焦急地盯着着天空。消防车、救护车等各类救援车辆和人员正迅速赶往跑道附近就位。
“洞三（03）回答，洞3回答......”无论地面指挥员如何呼叫，也收不到谭守才的回应。
一般来说，飞行员在没有座舱盖保护的情况下，几乎不可能进行正常飞行。虽然戴有飞行头盔，但是其作用不能抵御高速飞行带来的摩擦和冲击。可此时最严重的还不是座舱盖飞掉了，而是座舱盖飞掉后，弹射跳伞系统失去了保险，这就意味着谭守才随时都有被弹射出战机的危险。
应该来说，此时他按照特情处置可以正常跳伞，完全可以脱离险境。但这样一来，这架凝聚上万人智慧和心血的战鹰就要坠毁！肩上肩负的重担不容许谭守才做出这种选择，他下定决心，一定要将战机飞回去，与“飞豹”共存亡！谭守才大声向彭连启下达跳伞命令，但彭连启却不愿抛弃战机和谭守才，誓与战友一同面对生死存亡！
这种险情极其罕见，随着时间在一分一秒流逝，谭守才感到脸上的肉都快要要被撕裂，他艰难地尝试挪动身体，发现还能动弹。座舱盖飞掉后，下边还有几英寸高的一点根儿，勉强还能挡点风。谭守才用力身体前倾紧贴仪表板，瞬间感到气流减少了很多。他双手紧握驾驶杆，通过减速来减少气流的冲击向机场靠近。
此时任何一个小失误都可能机毁人亡。终于看到了跑道！在战友的配合下，谭守才驾机下滑，接地，放伞，经过空中16分钟生与死的拼搏，成功将战机安稳停在了跑道上！谭守才创造了一个试飞奇迹！事后查明，事故原因是工厂的工人在安装座舱盖时将活门螺钉装反了。这次特情成功处置，不但挽救了战机，保住了珍贵的科研数据，也查明了战机高空座舱失密的故障原因，为“飞豹”定型做出了重大贡献。
1997年6月,一架飞豹战机正超音速飞行，突然一声巨响，战机座舱盖竟不翼而飞！飞行员被高速气流冲击失去知觉,“敞篷”战机直往下坠！
“飞豹”战机（歼轰-7A）是我国第一款完全自主设计研发的战机，在中国航空工业上有里程碑意义。可这款战机研发和量产却异常坎坷，特别是试飞阶段，曾有数名优秀的试飞员因新机试飞牺牲。如1996年8月，试飞员杨晓彬与领航员唐纯文驾驶一架“飞豹”新机进行海上科目试飞时，战机突现故障！本可以跳伞的两名飞行员坚持将战机带回，最后降落时战机失控，倒扣在机场跑道上。2名飞行员当场牺牲，现场惨不忍睹。
战友的牺牲让试飞员们悲痛不已，但他们并没有被吓倒，反而激起了他们继续试飞的豪情壮志。就在两名飞行员牺牲的第二年，“飞豹”战机进入了战术性能试飞的关键时期。这个阶段战机试飞过程中15天出现过4次险情，尤其是高空座舱失密的险情原因一直没有找到。即便如此，试飞员谭守才仍然义无反顾的主动要求执行试飞任务。
1997年6月19日，试飞团副团长谭守才和战友彭连启（领航员）驾驶一架“飞豹”新改型样机试飞。今天他们的任务是超音速飞行，同时查找该型机座舱失密的原因。如果故障原因发现不了，“飞豹”将无法设计定型。但带着问题试飞，意外随时可能发生，对飞行员的心理承受力和飞行技术都是极大的考验。
上午10点40分，谭守才驾驶新型战机缓缓滑出跑道，他全神贯注手握驾驶杆，加油、拉杆……“飞豹”从试飞机场腾空而起，呼啸着刺向蓝天。谭守才是国家特级试飞员，试飞过十几种机型，经验非常丰富。他稳稳操纵战机爬升到7000米既定空域，以1000多公里的时速在蓝天白云之间穿梭，很快完成了试飞科目。
11点05分，就在谭守才准备驾机返场时，镶在座舱前方的飞机总警告灯突然点亮，随后驾驶舱里开始响起急促的报警声！同时座舱盖故障的警告灯也闪出可怕的红光！
不好，险情出现了！
谭守才立即准备下降战机高度，哪知道，伴着飞机发出的一声怪叫，“飞豹”驾驶舱瞬间失去了密封性，座舱内的压力从正减到负！驾驶舱浮尘到处弥漫，高速气流的巨大冲击使得谭守才头、耳、眼睛胀痛难忍，谭守才只感觉整个身体像被撕裂一般，瞬间就失去知觉。
后座的领航员彭连启见战机突然失去控制向下坠落，前座的谭守才又突然一动不动，顿觉不妙，立即不由自主地对他呼叫起来。好在谭守才短暂昏迷后又恢复清醒，他立即稳住战机，随后继续紧急下降高度，在7000米高空如果座舱失密非常危险，高速气流冲击随时都可能造成战机失控。谭守才一边镇静地向地面指挥部汇报情况，一边驾驶飞机向机场方向飞去。
可就在“飞豹”下降到1540米时，只听见“嘭”的一声巨响，谭守才突然感觉头顶如同被人敲了一闷棍，一样东西从头顶上飞过！竟是战机的前座舱盖被抛到了九霄云外，“飞豹”变成了一架“敞篷”飞机！
强大的气流带着死神般凄泣的呼啸，将谭守才死死按在了座椅靠背上。谭守才既看不清前方的空域，震耳欲聋的气流呼啸声使得他听不到耳机里的任何声音，他与地面指挥员彻底失去联系。
后座的彭连启见到这一幕，心提到了嗓子眼，此时战机上下翻飞极不稳定。地面的指挥员和科研人员等都屏住了呼吸，现场空气顿时凝固起来，数百双眼睛焦急地盯着着天空。消防车、救护车等各类救援车辆和人员正迅速赶往跑道附近就位。
“洞三（03）回答，洞3回答......”无论地面指挥员如何呼叫，也收不到谭守才的回应。
一般来说，飞行员在没有座舱盖保护的情况下，几乎不可能进行正常飞行。虽然戴有飞行头盔，但是其作用不能抵御高速飞行带来的摩擦和冲击。可此时最严重的还不是座舱盖飞掉了，而是座舱盖飞掉后，弹射跳伞系统失去了保险，这就意味着谭守才随时都有被弹射出战机的危险。
应该来说，此时他按照特情处置可以正常跳伞，完全可以脱离险境。但这样一来，这架凝聚上万人智慧和心血的战鹰就要坠毁！肩上肩负的重担不容许谭守才做出这种选择，他下定决心，一定要将战机飞回去，与“飞豹”共存亡！谭守才大声向彭连启下达跳伞命令，但彭连启却不愿抛弃战机和谭守才，誓与战友一同面对生死存亡！
这种险情极其罕见，随着时间在一分一秒流逝，谭守才感到脸上的肉都快要要被撕裂，他艰难地尝试挪动身体，发现还能动弹。座舱盖飞掉后，下边还有几英寸高的一点根儿，勉强还能挡点风。谭守才用力身体前倾紧贴仪表板，瞬间感到气流减少了很多。他双手紧握驾驶杆，通过减速来减少气流的冲击向机场靠近。
此时任何一个小失误都可能机毁人亡。终于看到了跑道！在战友的配合下，谭守才驾机下滑，接地，放伞，经过空中16分钟生与死的拼搏，成功将战机安稳停在了跑道上！谭守才创造了一个试飞奇迹！事后查明，事故原因是工厂的工人在安装座舱盖时将活门螺钉装反了。这次特情成功处置，不但挽救了战机，保住了珍贵的科研数据，也查明了战机高空座舱失密的故障原因，为“飞豹”定型做出了重大贡献。
“飞豹”战机（歼轰-7A）是我国第一款完全自主设计研发的战机，在中国航空工业上有里程碑意义。可这款战机研发和量产却异常坎坷，特别是试飞阶段，曾有数名优秀的试飞员因新机试飞牺牲。如1996年8月，试飞员杨晓彬与领航员唐纯文驾驶一架“飞豹”新机进行海上科目试飞时，战机突现故障！本可以跳伞的两名飞行员坚持将战机带回，最后降落时战机失控，倒扣在机场跑道上。2名飞行员当场牺牲，现场惨不忍睹。
战友的牺牲让试飞员们悲痛不已，但他们并没有被吓倒，反而激起了他们继续试飞的豪情壮志。就在两名飞行员牺牲的第二年，“飞豹”战机进入了战术性能试飞的关键时期。这个阶段战机试飞过程中15天出现过4次险情，尤其是高空座舱失密的险情原因一直没有找到。即便如此，试飞员谭守才仍然义无反顾的主动要求执行试飞任务。
1997年6月19日，试飞团副团长谭守才和战友彭连启（领航员）驾驶一架“飞豹”新改型样机试飞。今天他们的任务是超音速飞行，同时查找该型机座舱失密的原因。如果故障原因发现不了，“飞豹”将无法设计定型。但带着问题试飞，意外随时可能发生，对飞行员的心理承受力和飞行技术都是极大的考验。
上午10点40分，谭守才驾驶新型战机缓缓滑出跑道，他全神贯注手握驾驶杆，加油、拉杆……“飞豹”从试飞机场腾空而起，呼啸着刺向蓝天。谭守才是国家特级试飞员，试飞过十几种机型，经验非常丰富。他稳稳操纵战机爬升到7000米既定空域，以1000多公里的时速在蓝天白云之间穿梭，很快完成了试飞科目。
11点05分，就在谭守才准备驾机返场时，镶在座舱前方的飞机总警告灯突然点亮，随后驾驶舱里开始响起急促的报警声！同时座舱盖故障的警告灯也闪出可怕的红光！
不好，险情出现了！
谭守才立即准备下降战机高度，哪知道，伴着飞机发出的一声怪叫，“飞豹”驾驶舱瞬间失去了密封性，座舱内的压力从正减到负！驾驶舱浮尘到处弥漫，高速气流的巨大冲击使得谭守才头、耳、眼睛胀痛难忍，谭守才只感觉整个身体像被撕裂一般，瞬间就失去知觉。
后座的领航员彭连启见战机突然失去控制向下坠落，前座的谭守才又突然一动不动，顿觉不妙，立即不由自主地对他呼叫起来。好在谭守才短暂昏迷后又恢复清醒，他立即稳住战机，随后继续紧急下降高度，在7000米高空如果座舱失密非常危险，高速气流冲击随时都可能造成战机失控。谭守才一边镇静地向地面指挥部汇报情况，一边驾驶飞机向机场方向飞去。
可就在“飞豹”下降到1540米时，只听见“嘭”的一声巨响，谭守才突然感觉头顶如同被人敲了一闷棍，一样东西从头顶上飞过！竟是战机的前座舱盖被抛到了九霄云外，“飞豹”变成了一架“敞篷”飞机！
强大的气流带着死神般凄泣的呼啸，将谭守才死死按在了座椅靠背上。谭守才既看不清前方的空域，震耳欲聋的气流呼啸声使得他听不到耳机里的任何声音，他与地面指挥员彻底失去联系。
后座的彭连启见到这一幕，心提到了嗓子眼，此时战机上下翻飞极不稳定。地面的指挥员和科研人员等都屏住了呼吸，现场空气顿时凝固起来，数百双眼睛焦急地盯着着天空。消防车、救护车等各类救援车辆和人员正迅速赶往跑道附近就位。
“洞三（03）回答，洞3回答......”无论地面指挥员如何呼叫，也收不到谭守才的回应。
一般来说，飞行员在没有座舱盖保护的情况下，几乎不可能进行正常飞行。虽然戴有飞行头盔，但是其作用不能抵御高速飞行带来的摩擦和冲击。可此时最严重的还不是座舱盖飞掉了，而是座舱盖飞掉后，弹射跳伞系统失去了保险，这就意味着谭守才随时都有被弹射出战机的危险。
应该来说，此时他按照特情处置可以正常跳伞，完全可以脱离险境。但这样一来，这架凝聚上万人智慧和心血的战鹰就要坠毁！肩上肩负的重担不容许谭守才做出这种选择，他下定决心，一定要将战机飞回去，与“飞豹”共存亡！谭守才大声向彭连启下达跳伞命令，但彭连启却不愿抛弃战机和谭守才，誓与战友一同面对生死存亡！
这种险情极其罕见，随着时间在一分一秒流逝，谭守才感到脸上的肉都快要要被撕裂，他艰难地尝试挪动身体，发现还能动弹。座舱盖飞掉后，下边还有几英寸高的一点根儿，勉强还能挡点风。谭守才用力身体前倾紧贴仪表板，瞬间感到气流减少了很多。他双手紧握驾驶杆，通过减速来减少气流的冲击向机场靠近。
此时任何一个小失误都可能机毁人亡。终于看到了跑道！在战友的配合下，谭守才驾机下滑，接地，放伞，经过空中16分钟生与死的拼搏，成功将战机安稳停在了跑道上！谭守才创造了一个试飞奇迹！事后查明，事故原因是工厂的工人在安装座舱盖时将活门螺钉装反了。这次特情成功处置，不但挽救了战机，保住了珍贵的科研数据，也查明了战机高空座舱失密的故障原因，为“飞豹”定型做出了重大贡献。
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