#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月29日 星期二 11：20 持续更新中...
2022年清明节高速免费时间是4月3日0时-4月5日24时，共3天。
【交警提示】
★G2003太原绕城高速，因防疫检查，杨家峪、丈子头东站车多缓行已经上了主线，午高峰排队车辆会更多，建议车辆绕行，不要在主线停留排队。阳曲、长风、松庄、丈子头西、迎西、东社、小店、滨河、武宿E出口车多缓行。武宿D站出口封闭，车辆请绕行古城营站。武宿C站K30出口通往机场的匝道临时封闭，进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★山西高速交警一支队特别提示：近期，受防疫检查影响，太原绕城高速各收费站出口车辆排队等候，极易造成主线拥堵，车辆滞留，请过往车友务必减速慢行，谨防发生追尾事故。
★太原绕城高速东环段，货车一律从长风、丈子头站下高速，不要在松庄，杨家峪排队了！
★省外物资运输车辆进入太原市指定可通行站点：杏花岭区丈子头东站、丈子头西站、万柏林区东社站、晋源区古城营站、迎泽区长风东站、尖草坪区柴村站、小店区小店站。
封闭：
★G55二广高速忻州段：大营、崞阳、原平、原平北收费站出入口封闭。封闭时间2022年3月28日17时开始，解封时间另行通知。其中大营、原平北收费站禁止所有车辆进出；崞阳收费站禁止所有车辆通行，只允许过境原平市的大货车分流进入高速；原平收费站禁止所有社会车辆通行，只允许生活物资、疫情防控物资及人员车辆办理“临时通行证“后方可通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段，受疫情检查影响，阳曲、长风、松庄、杨家峪、丈子头东、西站出口车多缓行。
西北环段，受疫情检查影响，迎西、东社站出口车多缓行。
南环段，受疫情检查影响，小店、滨河站出口车多缓行。
武宿段：受疫情防控检查影响，武宿E站出口车辆通行缓慢。
★G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。
★G5京昆高速太祁段，受疫情检查影响，罗城站出口车多缓行。
★G2516东吕高速和榆段：因疫情检查，和顺东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：受疫情检查影响，张兰北收费站出口车辆通行缓慢至主线。
★G20青银高速吕梁段:因疫情检测，吕梁西收费站出口车流量大，车辆通行缓慢已至主线,导致去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1012+500-K1010处，车辆通行缓慢。
★G55二广高速忻州段：受疫情防控检查影响，黄寨收费站出口车辆拥堵缓行。
★G1812沧榆高速忻保段，受外广场疫情检测影响，保德站出口车辆缓慢通行。
★S45天黎高速左黎段：受疫情防控影响，西井收费站出口车流量大，车辆通行缓慢约1公里。
★G18荣乌高速灵山段： 因疫情防控检查，平型关收费站内、外广场拥堵，车辆通行缓慢。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口货车禁止上高速。
★S30孙右高速京大段：因疫情防疫检查，西河河收费站外广场进行导致出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。
★S40灵河高速王繁段：因疫情防控检查，五台山北收费站导致出口外广场车辆通行缓慢。
★S5901朔州绕城高速，因疫情检测，富甲园区收费站出口车辆通行缓慢。
★G55二广高速太长段：
1、屯留东收费站去往太原方向出口车辆拥堵至主线大约3公里，高速交警在匝道出口处警戒疏导；去往长治方向屯留东收费站出口拥堵至主线约500米。
2、因疫情防控，榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢。
3、因车流量大，长治西收费站入口封闭。
4、因疫情防疫检测，襄垣、屯留东收费站出口车辆拥堵，去往长治方向襄垣出口车辆已全部进入内广场，去往太原方向车辆仍堵至主线，占用应急车道。襄垣收费站出口拥堵，导致去往太原方向襄垣出口拥堵3.5公里左右。去往太原方向屯留东站出口车辆堵至主线约1公里，高速交警在后方进行警戒。
5、因相邻路段车流量大，武乡、王村收费站去往长治方向入口封闭。
6、榆次收费站因疫情防控，地方政府在外广场设置防疫检测点，造成出口内、外广场车辆通行缓慢至匝道。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，潞城东收费站出口车流量通行缓慢，壶关方向大车道缓慢通行至主线约8公里。
★S76平长高速：受疫情防控影响，长治东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢约1公里。
★G55二广高速长晋段：因防疫检测，上党收费站出口车辆通行缓慢至主线。
事故：
★G55二广高速太长段：去往太原方向襄垣至屯留西之间K929+980两半挂车追尾，前车已驶离现场，后车拉电器设备，占用小车道，大车道可通行。
管制：
★G2003太原绕城高速西北环段，迎西站入口治超点设备改造，暂停检测。
★G5京昆高速太祁段，因交通管制，文水东站入口禁止货车上高速。
★S40灵河高速原神段：
1、因疫情防控，原平北站出入口封闭。
2、因交通管制，神池站入口所有车辆间断性放行，一分钟一辆。
★S40灵河高速神河段：
1、因交通管制，义井站入口所有车辆间断性放行，一分钟一辆。
2、因风大，线路故障，楼沟站与偏头关站之间，上铺隧道双向停电，正在抢修。
★G59呼北高速神岢段：因疫情防控，虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G1812沧榆高速忻保段：静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：
1、因配合地方政府疫情防控，崞阳收费站出入口封闭，原平站入口封闭。
2、因配合地方政府疫情防控，大营收费站站区、出入口所有匝道封闭。
★G55二广高速太长段：因交通管制，长治西收费站货车禁止上高速。屯留东收费站所有货车禁止上高速。武乡、王村收费站去往长治方向入口货车每1分钟放行一辆。
★G22青兰高速长临段：受疫情防控影响，丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、受疫情防控影响，壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。
3、因交通管制，潞城东收费站入口禁止货车驶入高速。
★S76平长高速：受疫情防控影响，平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。
★S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。
★G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口货车间断放行。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站去往临汾方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段，因疫情防控，华峰出入口封闭。
【交警提示】
近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
因配合疫情防控，管制的收费站：
★G5京昆高速祁临段：因配合地方防疫管控，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。
★S45天黎高速阳盂段：因疫情防控，平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东收费站出入口封闭；
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G59呼北高速岢临段：
1、因疫情防控工作需要，阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。
2、兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年4月15日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站入口禁止货车驶入高速。潞城服务区出入口封闭。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★G55二广高速得大段，大同北B口（去往太原方向）禁止货车通行。
★G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因协助地方政府防疫检查，汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、因疫情防控，应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。
4、因疫情防控，从3月29日-4月5日0:00-06:00，汤头收费站入口禁止货车驶入（绿通除外），车辆可绕行至灵丘收费站驶入。
★G18荣乌高速山平段：
1、因疫情防控，内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
2、因疫情防控，平鲁服务区双向封闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。。
★S80陵侯高速高陵段：因疫情防控需要，陵川服务区南北区封闭。
★S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：因配合地方政府疫情防控工作，封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★G2211长延高速霍永东段，因疫情防控管制，永和去往霍州方向的车辆，禁止在霍州西出口下高速。
★S5902运城绕城高速：
1、因疫情防控，东郭站出口封闭。常平站出入口封闭。
2、因疫情防控，东郭往运城方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段，华峰出入口封闭，绛县西、垣曲西、英言禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）
★G59呼北高速河运段：因疫情防控，闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外），临猗西、万荣西出口封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，运城往河南方向圣天湖出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭。河南去往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★S87运风高速：
1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。
2、因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
请关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月29日 星期二 11：20 持续更新中...
2022年清明节高速免费时间是4月3日0时-4月5日24时，共3天。
【交警提示】
★G2003太原绕城高速，因防疫检查，杨家峪、丈子头东站车多缓行已经上了主线，午高峰排队车辆会更多，建议车辆绕行，不要在主线停留排队。阳曲、长风、松庄、丈子头西、迎西、东社、小店、滨河、武宿E出口车多缓行。武宿D站出口封闭，车辆请绕行古城营站。武宿C站K30出口通往机场的匝道临时封闭，进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★山西高速交警一支队特别提示：近期，受防疫检查影响，太原绕城高速各收费站出口车辆排队等候，极易造成主线拥堵，车辆滞留，请过往车友务必减速慢行，谨防发生追尾事故。
★太原绕城高速东环段，货车一律从长风、丈子头站下高速，不要在松庄，杨家峪排队了！
★省外物资运输车辆进入太原市指定可通行站点：杏花岭区丈子头东站、丈子头西站、万柏林区东社站、晋源区古城营站、迎泽区长风东站、尖草坪区柴村站、小店区小店站。
封闭：
★G55二广高速忻州段：大营、崞阳、原平、原平北收费站出入口封闭。封闭时间2022年3月28日17时开始，解封时间另行通知。其中大营、原平北收费站禁止所有车辆进出；崞阳收费站禁止所有车辆通行，只允许过境原平市的大货车分流进入高速；原平收费站禁止所有社会车辆通行，只允许生活物资、疫情防控物资及人员车辆办理“临时通行证“后方可通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段，受疫情检查影响，阳曲、长风、松庄、杨家峪、丈子头东、西站出口车多缓行。
西北环段，受疫情检查影响，迎西、东社站出口车多缓行。
南环段，受疫情检查影响，小店、滨河站出口车多缓行。
武宿段：受疫情防控检查影响，武宿E站出口车辆通行缓慢。
★G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。
★G5京昆高速太祁段，受疫情检查影响，罗城站出口车多缓行。
★G2516东吕高速和榆段：因疫情检查，和顺东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：受疫情检查影响，张兰北收费站出口车辆通行缓慢至主线。
★G20青银高速吕梁段:因疫情检测，吕梁西收费站出口车流量大，车辆通行缓慢已至主线,导致去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1012+500-K1010处，车辆通行缓慢。
★G55二广高速忻州段：受疫情防控检查影响，黄寨收费站出口车辆拥堵缓行。
★G1812沧榆高速忻保段，受外广场疫情检测影响，保德站出口车辆缓慢通行。
★S45天黎高速左黎段：受疫情防控影响，西井收费站出口车流量大，车辆通行缓慢约1公里。
★G18荣乌高速灵山段： 因疫情防控检查，平型关收费站内、外广场拥堵，车辆通行缓慢。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口货车禁止上高速。
★S30孙右高速京大段：因疫情防疫检查，西河河收费站外广场进行导致出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。
★S40灵河高速王繁段：因疫情防控检查，五台山北收费站导致出口外广场车辆通行缓慢。
★S5901朔州绕城高速，因疫情检测，富甲园区收费站出口车辆通行缓慢。
★G55二广高速太长段：
1、屯留东收费站去往太原方向出口车辆拥堵至主线大约3公里，高速交警在匝道出口处警戒疏导；去往长治方向屯留东收费站出口拥堵至主线约500米。
2、因疫情防控，榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢。
3、因车流量大，长治西收费站入口封闭。
4、因疫情防疫检测，襄垣、屯留东收费站出口车辆拥堵，去往长治方向襄垣出口车辆已全部进入内广场，去往太原方向车辆仍堵至主线，占用应急车道。襄垣收费站出口拥堵，导致去往太原方向襄垣出口拥堵3.5公里左右。去往太原方向屯留东站出口车辆堵至主线约1公里，高速交警在后方进行警戒。
5、因相邻路段车流量大，武乡、王村收费站去往长治方向入口封闭。
6、榆次收费站因疫情防控，地方政府在外广场设置防疫检测点，造成出口内、外广场车辆通行缓慢至匝道。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，潞城东收费站出口车流量通行缓慢，壶关方向大车道缓慢通行至主线约8公里。
★S76平长高速：受疫情防控影响，长治东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢约1公里。
★G55二广高速长晋段：因防疫检测，上党收费站出口车辆通行缓慢至主线。
事故：
★G55二广高速太长段：去往太原方向襄垣至屯留西之间K929+980两半挂车追尾，前车已驶离现场，后车拉电器设备，占用小车道，大车道可通行。
管制：
★G2003太原绕城高速西北环段，迎西站入口治超点设备改造，暂停检测。
★G5京昆高速太祁段，因交通管制，文水东站入口禁止货车上高速。
★S40灵河高速原神段：
1、因疫情防控，原平北站出入口封闭。
2、因交通管制，神池站入口所有车辆间断性放行，一分钟一辆。
★S40灵河高速神河段：
1、因交通管制，义井站入口所有车辆间断性放行，一分钟一辆。
2、因风大，线路故障，楼沟站与偏头关站之间，上铺隧道双向停电，正在抢修。
★G59呼北高速神岢段：因疫情防控，虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G1812沧榆高速忻保段：静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：
1、因配合地方政府疫情防控，崞阳收费站出入口封闭，原平站入口封闭。
2、因配合地方政府疫情防控，大营收费站站区、出入口所有匝道封闭。
★G55二广高速太长段：因交通管制，长治西收费站货车禁止上高速。屯留东收费站所有货车禁止上高速。武乡、王村收费站去往长治方向入口货车每1分钟放行一辆。
★G22青兰高速长临段：受疫情防控影响，丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、受疫情防控影响，壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。
3、因交通管制，潞城东收费站入口禁止货车驶入高速。
★S76平长高速：受疫情防控影响，平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。
★S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。
★G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口货车间断放行。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站去往临汾方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段，因疫情防控，华峰出入口封闭。
【交警提示】
近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
因配合疫情防控，管制的收费站：
★G5京昆高速祁临段：因配合地方防疫管控，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。
★S45天黎高速阳盂段：因疫情防控，平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东收费站出入口封闭；
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G59呼北高速岢临段：
1、因疫情防控工作需要，阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。
2、兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年4月15日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站入口禁止货车驶入高速。潞城服务区出入口封闭。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★G55二广高速得大段，大同北B口（去往太原方向）禁止货车通行。
★G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因协助地方政府防疫检查，汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、因疫情防控，应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。
4、因疫情防控，从3月29日-4月5日0:00-06:00，汤头收费站入口禁止货车驶入（绿通除外），车辆可绕行至灵丘收费站驶入。
★G18荣乌高速山平段：
1、因疫情防控，内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
2、因疫情防控，平鲁服务区双向封闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。。
★S80陵侯高速高陵段：因疫情防控需要，陵川服务区南北区封闭。
★S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：因配合地方政府疫情防控工作，封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★G2211长延高速霍永东段，因疫情防控管制，永和去往霍州方向的车辆，禁止在霍州西出口下高速。
★S5902运城绕城高速：
1、因疫情防控，东郭站出口封闭。常平站出入口封闭。
2、因疫情防控，东郭往运城方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段，华峰出入口封闭，绛县西、垣曲西、英言禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）
★G59呼北高速河运段：因疫情防控，闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外），临猗西、万荣西出口封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，运城往河南方向圣天湖出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭。河南去往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★S87运风高速：
1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。
2、因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【秦创原：打造陕西创新驱动发展总平台】全省高新技术企业数量同比增长32.30%、科技型中小企业总数同比增长38.67%、技术合同成交额同比增长33.23%……陕西创新发展亮点纷呈，秦创原创新驱动平台建设成效明显。
自2021年3月秦创原创新驱动平台建设启动以来，陕西举全省之力围绕加快把创新优势转化为发展优势，开展了一系列探索试验。
深化改革为创新者撑腰
2021年，西北工业大学航空学院教师李占科迈出了从“科学家”到“企业家”的一大步。2021年9月，李占科团队的消防特种无人机项目正式转化并落地西咸新区秦创原总窗口。
陕西创新优势明显，但是科技存量资源与科技成果转化能力薄弱及转化体制机制不畅的问题仍然存在。在秦创原创新驱动平台建设中，陕西首先从“人才”和“机制”两方面破题。
以西北工业大学等高校为试点，陕西开展了赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点改革，着力破除制约科技成果转化的机制障碍。
“成果转化中，公司注册资本为1000万元，我们团队以专利作价600万元入股，负责公司的运营和发展。同时，学校在持股比例、职称评定等方面对我们开展科技成果转化进行了政策倾斜。”李占科介绍。2021年，西北工业大学组建科技成果转化企业数量同比增长75%。
2021年6月7日，陕西首批揭榜挂帅课题榜单发布，面向全国公开征集解决方案和承担单位。“发榜者”即技术需求方为陕西7家创新型领军企业。
这标志着陕西深化科研项目管理改革迈出新的步伐。“推进创新攻关揭榜挂帅体制机制改革”被明确写入《秦创原创新驱动平台建设三年行动计划（2021—2023年）》中。陕西试行科研项目领衔专家制、“揭榜挂帅”、“赛马制”，以企业需求为导向，构建企业行业技术创新平台，赋予科研机构和科研人员更大的技术路线决策权。截至目前，陕西已发布四批揭榜挂帅项目榜单，涉及20多家行业领军企业，多所高校、科研单位参与其中。
改革探索需要强有力的政策措施“保驾护航”。
秦创原创新驱动平台建设启动伊始，陕西发布“政策包”，涵盖了科技人才、成果转化、企业创新、科研平台、服务体系等5大类共70条措施。随着秦创原创新驱动平台建设的加快，全省各市、创新主体、平台园区制定了相应的协同推进政策，形成了多层次、多维度、全社会协同的“1+N”政策体系。
“两链”融合科技和产业共舞
在秦创原创新驱动平台的政策和资源加持下，西安赛隆实现了快速发展：企业自主研发的国内首台电子束3D打印设备和国内唯一的3D打印金属粉末制备装置，国内市场占有率均达到90%以上；高品质金属粉末粉床电子束3D打印技术与装备产业化项目开工建设，项目建成后将带动陕西3D打印设备与产品开发再上新台阶。
西安赛隆是陕西增材制造产业链的龙头企业之一。2021年，陕西明确了包括增材制造产业链在内的23条重点产业链。针对科技资源富集而产业发展不强的现实，陕西把推动“两链”深度融合作为秦创原创新驱动平台建设的重中之重。
随着秦创原创新驱动平台建设的启动，“两链”融合科技行动在全省展开。2021年，陕西承接国家重点研发计划40余项，并首次与科技部联合组织实施2个国家重点研发计划部省联动专项。省科技厅梳理凝练了29个重点领域2662项关键核心技术需求，部署实施8个科技重大专项和272个重点产业链创新项目。
围绕促进“两链”深度融合的新型研发平台的探索也在进行。
2021年3月30日，在秦创原创新驱动平台建设大会上，陕西启动了先进稀有金属材料、光子产业、半导体与集成电路、高档数控机床等首批4个共性技术研发平台建设工作，赋予他们在共性技术研发、行业开放共享、企业孵化培育、人才引进培养、体制机制创新等方面开展探索试验。
其中，先进稀有金属材料共性技术研发平台的牵头单位西北有色金属研究院被省委、省政府定位为“新型科研机构”，成为秦创原创新驱动平台建设的示范点。截至目前，该院已成功孵化39个公司，其中有3个上市公司和4个新三板挂牌公司，实现了高质量的“两链”融合发展。
协同联动释放创新潜能
2021年初，西安交通大学李洋教授带着一项名为“非粮生物质一体化制氢及储氢”的项目先后对接了多家单位，希望得到支持，开展中试生产，均未能如愿。秦创原创新驱动平台建设启动后，该项目得到春种基金青睐；在秦创原路演平台展示时，该项目又获得另外一家机构跟投，最终得到了两家机构的联投。
秦创原创新驱动平台建设启动以来，科技成果在陕西快速就地转化，科技型企业培育孵化提质增效。科技成果的快速转化，离不开创新资源的协同联动。
路演平台就是让创新资源充分对接的一个尝试。按照“秦创驿站”“每周发布”和“月度专场”三种形式，陕西打造了“三级跳台”式的常态化路演平台。截至目前，全省举办各类路演活动130多场，推介科技成果转化项目3000余项，辅导路演680余项，300余家投资机构参与，130多个项目和团队完成融资，规模超13亿元。
高校、科研院所、企业的协同联动不断深入，一批产业创新平台加快建设。截至目前，陕西建设190个省级工程技术研究中心、40余个产业技术创新战略联盟、84个“四主体一联合”新型研发平台。
秦创原总窗口的服务能力不断向各地辐射：宝鸡市以“一把手带头进高校，院士宝鸡行、企业老总院校行、专家企业行”活动创新校地合作模式；商洛市探索“飞地创新、离岸孵化、回迁发展”模式，在秦创原总窗口布局建设约4万平方米的空间载体；铜川市设立2亿元的高新科技成果创业投资基金，在中国西部科技创新港挂牌成立的铜川创新谷投入运行……
自2021年3月秦创原创新驱动平台建设启动以来，陕西举全省之力围绕加快把创新优势转化为发展优势，开展了一系列探索试验。
深化改革为创新者撑腰
2021年，西北工业大学航空学院教师李占科迈出了从“科学家”到“企业家”的一大步。2021年9月，李占科团队的消防特种无人机项目正式转化并落地西咸新区秦创原总窗口。
陕西创新优势明显，但是科技存量资源与科技成果转化能力薄弱及转化体制机制不畅的问题仍然存在。在秦创原创新驱动平台建设中，陕西首先从“人才”和“机制”两方面破题。
以西北工业大学等高校为试点，陕西开展了赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点改革，着力破除制约科技成果转化的机制障碍。
“成果转化中，公司注册资本为1000万元，我们团队以专利作价600万元入股，负责公司的运营和发展。同时，学校在持股比例、职称评定等方面对我们开展科技成果转化进行了政策倾斜。”李占科介绍。2021年，西北工业大学组建科技成果转化企业数量同比增长75%。
2021年6月7日，陕西首批揭榜挂帅课题榜单发布，面向全国公开征集解决方案和承担单位。“发榜者”即技术需求方为陕西7家创新型领军企业。
这标志着陕西深化科研项目管理改革迈出新的步伐。“推进创新攻关揭榜挂帅体制机制改革”被明确写入《秦创原创新驱动平台建设三年行动计划（2021—2023年）》中。陕西试行科研项目领衔专家制、“揭榜挂帅”、“赛马制”，以企业需求为导向，构建企业行业技术创新平台，赋予科研机构和科研人员更大的技术路线决策权。截至目前，陕西已发布四批揭榜挂帅项目榜单，涉及20多家行业领军企业，多所高校、科研单位参与其中。
改革探索需要强有力的政策措施“保驾护航”。
秦创原创新驱动平台建设启动伊始，陕西发布“政策包”，涵盖了科技人才、成果转化、企业创新、科研平台、服务体系等5大类共70条措施。随着秦创原创新驱动平台建设的加快，全省各市、创新主体、平台园区制定了相应的协同推进政策，形成了多层次、多维度、全社会协同的“1+N”政策体系。
“两链”融合科技和产业共舞
在秦创原创新驱动平台的政策和资源加持下，西安赛隆实现了快速发展：企业自主研发的国内首台电子束3D打印设备和国内唯一的3D打印金属粉末制备装置，国内市场占有率均达到90%以上；高品质金属粉末粉床电子束3D打印技术与装备产业化项目开工建设，项目建成后将带动陕西3D打印设备与产品开发再上新台阶。
西安赛隆是陕西增材制造产业链的龙头企业之一。2021年，陕西明确了包括增材制造产业链在内的23条重点产业链。针对科技资源富集而产业发展不强的现实，陕西把推动“两链”深度融合作为秦创原创新驱动平台建设的重中之重。
随着秦创原创新驱动平台建设的启动，“两链”融合科技行动在全省展开。2021年，陕西承接国家重点研发计划40余项，并首次与科技部联合组织实施2个国家重点研发计划部省联动专项。省科技厅梳理凝练了29个重点领域2662项关键核心技术需求，部署实施8个科技重大专项和272个重点产业链创新项目。
围绕促进“两链”深度融合的新型研发平台的探索也在进行。
2021年3月30日，在秦创原创新驱动平台建设大会上，陕西启动了先进稀有金属材料、光子产业、半导体与集成电路、高档数控机床等首批4个共性技术研发平台建设工作，赋予他们在共性技术研发、行业开放共享、企业孵化培育、人才引进培养、体制机制创新等方面开展探索试验。
其中，先进稀有金属材料共性技术研发平台的牵头单位西北有色金属研究院被省委、省政府定位为“新型科研机构”，成为秦创原创新驱动平台建设的示范点。截至目前，该院已成功孵化39个公司，其中有3个上市公司和4个新三板挂牌公司，实现了高质量的“两链”融合发展。
协同联动释放创新潜能
2021年初，西安交通大学李洋教授带着一项名为“非粮生物质一体化制氢及储氢”的项目先后对接了多家单位，希望得到支持，开展中试生产，均未能如愿。秦创原创新驱动平台建设启动后，该项目得到春种基金青睐；在秦创原路演平台展示时，该项目又获得另外一家机构跟投，最终得到了两家机构的联投。
秦创原创新驱动平台建设启动以来，科技成果在陕西快速就地转化，科技型企业培育孵化提质增效。科技成果的快速转化，离不开创新资源的协同联动。
路演平台就是让创新资源充分对接的一个尝试。按照“秦创驿站”“每周发布”和“月度专场”三种形式，陕西打造了“三级跳台”式的常态化路演平台。截至目前，全省举办各类路演活动130多场，推介科技成果转化项目3000余项，辅导路演680余项，300余家投资机构参与，130多个项目和团队完成融资，规模超13亿元。
高校、科研院所、企业的协同联动不断深入，一批产业创新平台加快建设。截至目前，陕西建设190个省级工程技术研究中心、40余个产业技术创新战略联盟、84个“四主体一联合”新型研发平台。
秦创原总窗口的服务能力不断向各地辐射：宝鸡市以“一把手带头进高校，院士宝鸡行、企业老总院校行、专家企业行”活动创新校地合作模式；商洛市探索“飞地创新、离岸孵化、回迁发展”模式，在秦创原总窗口布局建设约4万平方米的空间载体；铜川市设立2亿元的高新科技成果创业投资基金，在中国西部科技创新港挂牌成立的铜川创新谷投入运行……
【秦创原：打造陕西创新驱动发展总平台】全省高新技术企业数量同比增长32.30%、科技型中小企业总数同比增长38.67%、技术合同成交额同比增长33.23%……陕西创新发展亮点纷呈，秦创原创新驱动平台建设成效明显。
自2021年3月秦创原创新驱动平台建设启动以来，陕西举全省之力围绕加快把创新优势转化为发展优势，开展了一系列探索试验。
深化改革 为创新者撑腰
2021年，西北工业大学航空学院教师李占科迈出了从“科学家”到“企业家”的一大步。2021年9月，李占科团队的消防特种无人机项目正式转化并落地西咸新区秦创原总窗口。
陕西创新优势明显，但是科技存量资源与科技成果转化能力薄弱及转化体制机制不畅的问题仍然存在。在秦创原创新驱动平台建设中，陕西首先从“人才”和“机制”两方面破题。
以西北工业大学等高校为试点，陕西开展了赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点改革，着力破除制约科技成果转化的机制障碍。
“成果转化中，公司注册资本为1000万元，我们团队以专利作价600万元入股，负责公司的运营和发展。同时，学校在持股比例、职称评定等方面对我们开展科技成果转化进行了政策倾斜。”李占科介绍。2021年，西北工业大学组建科技成果转化企业数量同比增长75%。
2021年6月7日，陕西首批揭榜挂帅课题榜单发布，面向全国公开征集解决方案和承担单位。“发榜者”即技术需求方为陕西7家创新型领军企业。
这标志着陕西深化科研项目管理改革迈出新的步伐。“推进创新攻关揭榜挂帅体制机制改革”被明确写入《秦创原创新驱动平台建设三年行动计划（2021—2023年）》中。陕西试行科研项目领衔专家制、“揭榜挂帅”、“赛马制”，以企业需求为导向，构建企业行业技术创新平台，赋予科研机构和科研人员更大的技术路线决策权。截至目前，陕西已发布四批揭榜挂帅项目榜单，涉及20多家行业领军企业，多所高校、科研单位参与其中。
改革探索需要强有力的政策措施“保驾护航”。
秦创原创新驱动平台建设启动伊始，陕西发布“政策包”，涵盖了科技人才、成果转化、企业创新、科研平台、服务体系等5大类共70条措施。随着秦创原创新驱动平台建设的加快，全省各市、创新主体、平台园区制定了相应的协同推进政策，形成了多层次、多维度、全社会协同的“1+N”政策体系。
“两链”融合 科技和产业共舞
在秦创原创新驱动平台的政策和资源加持下，西安赛隆实现了快速发展：企业自主研发的国内首台电子束3D打印设备和国内唯一的3D打印金属粉末制备装置，国内市场占有率均达到90%以上；高品质金属粉末粉床电子束3D打印技术与装备产业化项目开工建设，项目建成后将带动陕西3D打印设备与产品开发再上新台阶。
西安赛隆是陕西增材制造产业链的龙头企业之一。2021年，陕西明确了包括增材制造产业链在内的23条重点产业链。针对科技资源富集而产业发展不强的现实，陕西把推动“两链”深度融合作为秦创原创新驱动平台建设的重中之重。
随着秦创原创新驱动平台建设的启动，“两链”融合科技行动在全省展开。2021年，陕西承接国家重点研发计划40余项，并首次与科技部联合组织实施2个国家重点研发计划部省联动专项。省科技厅梳理凝练了29个重点领域2662项关键核心技术需求，部署实施8个科技重大专项和272个重点产业链创新项目。
围绕促进“两链”深度融合的新型研发平台的探索也在进行。
2021年3月30日，在秦创原创新驱动平台建设大会上，陕西启动了先进稀有金属材料、光子产业、半导体与集成电路、高档数控机床等首批4个共性技术研发平台建设工作，赋予他们在共性技术研发、行业开放共享、企业孵化培育、人才引进培养、体制机制创新等方面开展探索试验。
其中，先进稀有金属材料共性技术研发平台的牵头单位西北有色金属研究院被省委、省政府定位为“新型科研机构”，成为秦创原创新驱动平台建设的示范点。截至目前，该院已成功孵化39个公司，其中有3个上市公司和4个新三板挂牌公司，实现了高质量的“两链”融合发展。
协同联动 释放创新潜能
2021年初，西安交通大学李洋教授带着一项名为“非粮生物质一体化制氢及储氢”的项目先后对接了多家单位，希望得到支持，开展中试生产，均未能如愿。秦创原创新驱动平台建设启动后，该项目得到春种基金青睐；在秦创原路演平台展示时，该项目又获得另外一家机构跟投，最终得到了两家机构的联投。
秦创原创新驱动平台建设启动以来，科技成果在陕西快速就地转化，科技型企业培育孵化提质增效。科技成果的快速转化，离不开创新资源的协同联动。
路演平台就是让创新资源充分对接的一个尝试。按照“秦创驿站”“每周发布”和“月度专场”三种形式，陕西打造了“三级跳台”式的常态化路演平台。截至目前，全省举办各类路演活动130多场，推介科技成果转化项目3000余项，辅导路演680余项，300余家投资机构参与，130多个项目和团队完成融资，规模超13亿元。
高校、科研院所、企业的协同联动不断深入，一批产业创新平台加快建设。截至目前，陕西建设190个省级工程技术研究中心、40余个产业技术创新战略联盟、84个“四主体一联合”新型研发平台。
秦创原总窗口的服务能力不断向各地辐射：宝鸡市以“一把手带头进高校，院士宝鸡行、企业老总院校行、专家企业行”活动创新校地合作模式；商洛市探索“飞地创新、离岸孵化、回迁发展”模式，在秦创原总窗口布局建设约4万平方米的空间载体；铜川市设立2亿元的高新科技成果创业投资基金，在中国西部科技创新港挂牌成立的铜川创新谷投入运行……
来源:群众新闻
自2021年3月秦创原创新驱动平台建设启动以来，陕西举全省之力围绕加快把创新优势转化为发展优势，开展了一系列探索试验。
深化改革 为创新者撑腰
2021年，西北工业大学航空学院教师李占科迈出了从“科学家”到“企业家”的一大步。2021年9月，李占科团队的消防特种无人机项目正式转化并落地西咸新区秦创原总窗口。
陕西创新优势明显，但是科技存量资源与科技成果转化能力薄弱及转化体制机制不畅的问题仍然存在。在秦创原创新驱动平台建设中，陕西首先从“人才”和“机制”两方面破题。
以西北工业大学等高校为试点，陕西开展了赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点改革，着力破除制约科技成果转化的机制障碍。
“成果转化中，公司注册资本为1000万元，我们团队以专利作价600万元入股，负责公司的运营和发展。同时，学校在持股比例、职称评定等方面对我们开展科技成果转化进行了政策倾斜。”李占科介绍。2021年，西北工业大学组建科技成果转化企业数量同比增长75%。
2021年6月7日，陕西首批揭榜挂帅课题榜单发布，面向全国公开征集解决方案和承担单位。“发榜者”即技术需求方为陕西7家创新型领军企业。
这标志着陕西深化科研项目管理改革迈出新的步伐。“推进创新攻关揭榜挂帅体制机制改革”被明确写入《秦创原创新驱动平台建设三年行动计划（2021—2023年）》中。陕西试行科研项目领衔专家制、“揭榜挂帅”、“赛马制”，以企业需求为导向，构建企业行业技术创新平台，赋予科研机构和科研人员更大的技术路线决策权。截至目前，陕西已发布四批揭榜挂帅项目榜单，涉及20多家行业领军企业，多所高校、科研单位参与其中。
改革探索需要强有力的政策措施“保驾护航”。
秦创原创新驱动平台建设启动伊始，陕西发布“政策包”，涵盖了科技人才、成果转化、企业创新、科研平台、服务体系等5大类共70条措施。随着秦创原创新驱动平台建设的加快，全省各市、创新主体、平台园区制定了相应的协同推进政策，形成了多层次、多维度、全社会协同的“1+N”政策体系。
“两链”融合 科技和产业共舞
在秦创原创新驱动平台的政策和资源加持下，西安赛隆实现了快速发展：企业自主研发的国内首台电子束3D打印设备和国内唯一的3D打印金属粉末制备装置，国内市场占有率均达到90%以上；高品质金属粉末粉床电子束3D打印技术与装备产业化项目开工建设，项目建成后将带动陕西3D打印设备与产品开发再上新台阶。
西安赛隆是陕西增材制造产业链的龙头企业之一。2021年，陕西明确了包括增材制造产业链在内的23条重点产业链。针对科技资源富集而产业发展不强的现实，陕西把推动“两链”深度融合作为秦创原创新驱动平台建设的重中之重。
随着秦创原创新驱动平台建设的启动，“两链”融合科技行动在全省展开。2021年，陕西承接国家重点研发计划40余项，并首次与科技部联合组织实施2个国家重点研发计划部省联动专项。省科技厅梳理凝练了29个重点领域2662项关键核心技术需求，部署实施8个科技重大专项和272个重点产业链创新项目。
围绕促进“两链”深度融合的新型研发平台的探索也在进行。
2021年3月30日，在秦创原创新驱动平台建设大会上，陕西启动了先进稀有金属材料、光子产业、半导体与集成电路、高档数控机床等首批4个共性技术研发平台建设工作，赋予他们在共性技术研发、行业开放共享、企业孵化培育、人才引进培养、体制机制创新等方面开展探索试验。
其中，先进稀有金属材料共性技术研发平台的牵头单位西北有色金属研究院被省委、省政府定位为“新型科研机构”，成为秦创原创新驱动平台建设的示范点。截至目前，该院已成功孵化39个公司，其中有3个上市公司和4个新三板挂牌公司，实现了高质量的“两链”融合发展。
协同联动 释放创新潜能
2021年初，西安交通大学李洋教授带着一项名为“非粮生物质一体化制氢及储氢”的项目先后对接了多家单位，希望得到支持，开展中试生产，均未能如愿。秦创原创新驱动平台建设启动后，该项目得到春种基金青睐；在秦创原路演平台展示时，该项目又获得另外一家机构跟投，最终得到了两家机构的联投。
秦创原创新驱动平台建设启动以来，科技成果在陕西快速就地转化，科技型企业培育孵化提质增效。科技成果的快速转化，离不开创新资源的协同联动。
路演平台就是让创新资源充分对接的一个尝试。按照“秦创驿站”“每周发布”和“月度专场”三种形式，陕西打造了“三级跳台”式的常态化路演平台。截至目前，全省举办各类路演活动130多场，推介科技成果转化项目3000余项，辅导路演680余项，300余家投资机构参与，130多个项目和团队完成融资，规模超13亿元。
高校、科研院所、企业的协同联动不断深入，一批产业创新平台加快建设。截至目前，陕西建设190个省级工程技术研究中心、40余个产业技术创新战略联盟、84个“四主体一联合”新型研发平台。
秦创原总窗口的服务能力不断向各地辐射：宝鸡市以“一把手带头进高校，院士宝鸡行、企业老总院校行、专家企业行”活动创新校地合作模式；商洛市探索“飞地创新、离岸孵化、回迁发展”模式，在秦创原总窗口布局建设约4万平方米的空间载体；铜川市设立2亿元的高新科技成果创业投资基金，在中国西部科技创新港挂牌成立的铜川创新谷投入运行……
来源:群众新闻
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