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【拆解“庞然大物”闻泰科技:吃一口“苹果”只是前菜?】

2021年4月闻泰科技宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸车规级晶圆厂。

从一家低毛利的手机ODM代工厂发展成A股炙手可热的高科技半导体厂商,闻泰科技的崛起之路(600745)一直为市场津津乐道。

并购是闻泰科技快速扩张的主要手段。2019年其以“蛇吞象”式收购全球知名半导体公司安世集团一战成名,收购完成后,闻泰从ODM公司延伸到上游半导体器件领域。2021年,欧菲光的光学资产被闻泰科技收入囊中,后者再次完成对产业链的延伸。

在此过程中,一个突出的现象是,闻泰科技与苹果公司的绑定越来越深。

收购欧菲光资产之后,闻泰科技高调拿下了苹果光学业务。近日闻泰拿到50亿智能家居项目订单,神秘的“境外特定客户”再次将人们的眼光引向苹果公司。

目前,闻泰科技的业务有半导体业务、产品集成业务和光学业务三大板块,总营收达到了500亿元以上,总市值超过1300亿元。无论单拎出哪个业务,都足以PK一家独立的A股公司。本期硬核投研试图对这个庞大的半导体公司进行全面拆解。

加深与苹果绑定

从闻泰三大业务来看,产品集成业务和光学业务都与苹果都有着千丝万缕的联系。

其中,闻泰通过光学业务被纳入“果链”已是公开的消息,该业务主要是摄像头模组研发制造。

2021年2月,欧菲光出售资产的接盘方揭晓,闻泰科技将收购广州得尔塔影像技术有限公司的100%股权,以及欧菲光及其控股公司在中国及境外所拥有的(除广州得尔塔外的)与向境外特定客户供应摄像头相关业务的经营性资产、无形资产、存货等。

在市场对欧菲光被剔出苹果产业链大感意外的时候,闻泰科技宣布目标资产待交易完成后有望通过特定客户审厂后重新获取订单。

这使得本次收购意味深长,市场纷纷猜测,闻泰科技收购上述资产的前提显然是和苹果方面达成了默契。

值得注意的是,闻泰收购的前述经营性资产包括776项相关设备,专利、技术资料、技术秘密、图纸、制造方法、工艺流程、配方等无形资产,以及存货等。此外,21世纪资本研究院从接近本次交易的相关人士独家了解到,“欧菲光部分技术人员也跟着过去(闻泰)了。”

专利技术也体现出一些变化。通过智慧芽全球专利数据库检索可知,闻泰科技及其关联公司目前共有3200余件专利申请,专利布局主要集中于摄像头、显示屏、智能手机等相关技术领域其中,140余件专利的申请人为欧菲光及其关联公司。

2021年底,闻泰科技披露,收购的广州得尔塔公司送样产品已送境外特定客户最终验证,产品按商定的出货计划进入正式量产及常态化批量出货阶段。

于闻泰科技而言,把欧菲光原来拥有的苹果业务收入囊中后,有望带来百亿营收增厚业绩。

根据欧菲光披露的公开信息,公司2019年来自特定客户相关业务营业收入为116.98亿元。而2020年,闻泰科技的营收为517.1亿元。纳入前述标的之后,闻泰科技的营收规模有望再上一个台阶。

产品集成业务进入果链,则是近期传出的好消息。

3月10日晚,闻泰科技公告称公司与境外特定客户开展了电脑、智能家居等多项业务合作并签订了合作协议;近期,智能家居项目开始量产并实现常态化出货,合作总金额预计约50亿元,并称此次订单涉及产品集成业务。

据闻泰科技向21世纪资本研究院介绍,公司产品集成业务是以手机ODM(手机代工)为基础,拓展到平板、笔电、IoT、服务器、汽车电子等领域。据悉,公司此前对苹果的出货主要是移动及可穿戴设备领域产品。

虽然对于此次订单客户信息和涉及产品等问题,闻泰表示不便透露,不过据多方消息,此境外客户也指向了苹果公司。

产经观察家、钉科技创始人丁少将在受访时表示,“按照苹果在家居领域的布局,智能家居产品有可能是音箱、灯光照明、摄像头、门铃、空气检测仪等产品中的一款或多款。”但这并不意味着闻泰可以高枕无忧,“闻泰即便拿到的是苹果智能家居订单,但产品集成业务的毛利一般都不高,并不是核心器件方面的合作,因此可替代性也比较高。”

半导体业务与苹果早有关联

而闻泰科技的半导体业务,也与苹果早有关联。

最初,闻泰科技以ODM公司闻名,2016年就已成为全球手机出货最大的ODM公司,但闻泰科技ODM业务大但盈利能力不强。盈利压力促使闻泰科技积极转型,2018年闻泰科技并购安世半导体进入半导体赛道。

安世半导体(简称安世)前身为荷兰恩智浦半导体(NXPI.NASDAQ)的标准件业务事业部,为半导体标准器件供应商,处于电子产业链上游,业务分布于亚洲、欧洲和美国。其客户包括中游制造商、下游电子品牌客户,包括博世、华为、苹果、三星等。

2017年,智路资本与建广资产在以27.5亿美元收购恩智浦旗下标准件业务,更名安世半导体。2018年安世主要股权公开转让,引起了多家企业竞标。

闻泰科技在该年10月称将以251.54亿元人民币,拿下安世75.86%股权。而在当时,闻泰科技的总市值还不到200亿元。

这起“蛇吞象”收购案遭到了许多质疑,其中包括高额收购资金能否顺利支付、融资风险能否解决、收购的安世集团增值率高达154.80%是否合理等问题。

但从结果来看,这笔收购带给闻泰脱胎换骨的变化。

该交易亦让闻泰科技得以牵手苹果,2020年10月闻泰科技在互动平台称,公司旗下安世集团是全球领先的标准器件半导体IDM企业,该公司产品广泛应用于汽车、可穿戴设备等领域,而移动及可穿戴设备领域客户就包括苹果。

太平洋证券研报称,“闻泰科技在2020年完成安世半导体收购后,为苹果供应功率器件”。

有了优质半导体资产撑腰,闻泰股价一路高歌猛进,2018年年末公司市值约200亿元市值,到完成收购的2020年初已超过1000亿元。

更大的贡献还体现在公司净利润上。闻泰科技2019年三季报中称,预计将在2019年四季度将安世半导体纳入合并范围,净利润将发生大幅增长。据年报数据,2018年闻泰净利润增长率为-81.47%,收购后的2019年公司净利润增长率达到了1954.37%。

现今,半导体板块成为闻泰最赚钱的业务,2021年上半年财报显示,半导体业务实现收入67.73亿元,占总收入27.34%,净利润13.10亿元,占母公司净利润总额66.6%。

全面拓展汽车领域

在以前对果链标的的研究中,市场往往要对苹果供应链稳定性表示担忧。但于闻泰科技而言,其最大的不同点在于,对苹果并未形成较大依赖,其庞大的业务体量决定了,苹果不过是其众多客户中的一个。

那么,苹果对闻泰意味着什么?

丁少将表示,“闻泰进入果链,对于品牌价值和营收水平的提升都是有直接帮助的,但也带来了一些经营风险,包括专用产线难以通用、ODM利润率偏低、核心竞争力不够导致替代性高等问题。因此,业务和客户的多元化拓展,向产业链上游挺进,依然是中长期需要考虑的问题。”

WitDisplay首席分析师林芝此前接受21世纪资本研究院采访时也指出,“苹果供应链都有被苹果抛弃的风险,闻泰科技并没有什么不可替代的核心技术。如果进入苹果供应链,重点并不是盈利,可能对于股价的帮助更大。”

如果说失去苹果客户对其他果链的标的而言可能是一场灾难,赢得苹果客户,对闻泰科技也不过是“锦上添花”。

从更大维度来看,包括苹果在内的消费电子只是闻泰科技下游应用的一角,而其汽车电子业务正在带来更多想象空间。

21世纪资本研究院此前报道指出,2020年以来,汽车行业缺芯引发全球连锁反应,尤其是汽车电动化、智能化的趋势,对车规半导体的需求进一步增加。

从公司盈利和近年动作布局看,以安世为主体的半导体业务,正在为闻泰科技贡献更多业绩。2021年前三季度,安世的盈利能力达到历史最高水平。

而就下游应用而言,汽车领域包括电动汽车是闻泰科技半导体收入来源的主要方向。去年中报显示,安世来源于汽车、移动及穿戴设备、工业与电力、计算机设备、消费领域的收入占比分别为45%、22%、22%、6%、5%。

据天风电子介绍,安世核心下游客户包括博世、比亚迪、大陆、德尔福等汽车厂。

依托安世,闻泰之后在汽车半导体扩张策略一方面增加新品的投入,另一方面则扩大产能。

就在今年3月,闻泰科技就有了业务突破,公告称,安世于2021年设立了中国研究院,专注高压功率器件、模拟IC等新产品研发方向,目前自主设计研发的绝缘栅双极晶体管(简称“IGBT”)系列产品已流片成功。

华泰证券称,未来几年闻泰科技半导体业务板块研发投入预计将达到15%以上,主要投向中高压MOSFET、第三代半导体和IGBT等领域。

除研发新品,缺芯环境下,闻泰科技密集扩充车用晶圆产能。

2021年4月闻泰科技宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸车规级晶圆厂,生产用于电动汽车的功率芯片和晶体管等分立器件。该工厂预计将于2022年7月投入运营,年产能高达40万晶圆。据悉,上海临港周边聚集了一批新能源车企,包括特斯拉、上海汽车、岩峰汽车等。

闻泰科技董事长张学政此前受访时宣布了公司目标,计划通过10年时间推动安世半导体产值超过100亿美元。

闻泰的另外两块业务也在向汽车领域拓展。

闻泰科技表示,2022年,产品集成业务中不仅是手机业务改善,笔电、服务器、IoT(如TWS耳机、智能手表)、汽车电子业务都将有明显贡献。光学业务也将从单一客户向多客户拓展,将覆盖手机、笔电以及IoT、车载摄像头等多领域。

华泰证券认为,闻泰科技ODM及光学模组业务有望逐步提升在特定客户的市占率,逐步拓展到服务器、汽车等新领域,并成为特定客户前后摄模组的核心供应商之一,2025年收入有望较2020年成长78.4%。

#今日长三角# 从地方两会看2022年高质量发展新动向

近日,天津市2022年两会闭幕,地方两会收官。抓新动能培育、扩投资促消费、优化营商环境……从地方两会推出的新举措、开展的新布局中,可以看到不少高质量发展的新动向。

  壮大新动能 迈向高质量

  54秒!这是广州瑞松科技智能柔性生产线创造的速度,不到一分钟即完成一辆汽车四门两盖的自动装配。

  虎年新春,这家公司的智能生产线上一派忙碌景象。广东省政府工作报告提出,推进20个战略性产业集群建设。扎实抓好制造业“六大工程”,健全“链长制”,打造世界级先进制造业集群。

  “集群化发展,意味着将通过市场主导、政府引导,聚焦产业共性短板,进行重点突破。”广东省人大代表、瑞松科技董事长孙志强说。

  面对压力挑战,保持战略定力,锚定高质量发展。

  梳理地方政府工作报告可以发现,加大创新驱动、加快新旧动能转换,是多地2022年的重要工作:

  上海市政府工作报告提出,全力推进集成电路、生物医药、人工智能三大产业“上海方案”,加快培育壮大发展新动能,强化新赛道布局和终端带动;

  辽宁省政府工作报告提出,深入实施智能化提升工程,建设一批智能工厂、数字化车间;

  安徽省政府工作报告提出,2022年要培育省“专精特新”企业500家,争创国家级专精特新“小巨人”企业80家左右……

  就如何落实发展目标,安徽省政协常委、经济和信息化厅厅长牛弩韬向记者表示,当前一批深耕细分领域的“专精特新”中小企业蓬勃发展,汇聚起创新创造的巨大活力。下一步将支持更多中小企业练就“独门绝技”、成为“单项冠军”。
安徽省铜陵精达特种电磁线股份有限公司生产车间。(受访企业供图)

  迈向高质量发展,绿色低碳是必由之路,各地纷纷谋篇布局。

  山东省政府工作报告提出,坚决遏制“两高”项目盲目发展,对全省16个“两高”行业,进行清单化跟踪监管。

  登上中新天津生态城不动产登记中心的楼顶,可以看到整栋建筑顶层表面铺满了光伏发电板,如身着鳞甲般熠熠生辉。这是天津市首个经认定的“零碳”建筑示范项目。

  天津市政府工作报告提出,加快能源绿色低碳转型,推进电力“双碳”先行示范区建设。

  天津市政协委员、天津社会科学院资源环境与生态研究所研究员牛桂敏说:“天津作为能源消费型城市,未来要结合城市更新,加大分布式非碳能源的利用比例。”

  扩投资促消费 稳住经济基本盘

  正月十五元宵节,在湖南常益长高铁益阳南站建设工地,200多名工人正在开展站房安装作业。为确保按期实现开通目标,常益长高铁各参建单位近千名工人春节期间坚守在施工岗位上。

  抓住重大项目扩投资,湖南省政府工作报告提出,2022年聚焦完善“五张网”,适度超前开展基础设施投资,重点抓好包括常益长高铁在内的十大基础设施项目。
2021年12月1日,施工人员在常益长高铁黄桥大道特大桥铺轨现场施工。
扩大有效投资,是稳定宏观经济运行的当务之急,要早落地、早见效。

  新年伊始,各地扩大有效投资紧锣密鼓。从京沈高速绥中至盘锦段改扩建工程到华晨宝马产品升级项目,辽宁省一季度投资增速有望达到10%;上海市近日发布扩大有效投资的若干政策措施,将积极布局新网络、新设施、新平台、新终端为代表的“新基建”项目;春节后首个工作日,湖南长沙有预估总投资1502亿元的188个重大项目集中开工……

  “充电难已成为新能源汽车发展面临的普遍问题。”上海市人大代表、君悦律师事务所首席合伙人刘正东在地方两会期间建议,推动数字新基建进社区,对没有固定车位的小区,由街道统一规划设置共享共用充电桩。

  消费在国民经济中发挥着“稳定器”作用,促进城乡消费是稳增长的重要一环。

  从“网红打卡地”丰台大悦春风里,到王府井大街上闭店一年后重新开张的东安市场,近期北京市民多了好几个购物新去处。2021年,北京完成22个传统商圈和20家传统商场的升级改造,全年共吸引900余家首店落地。

  “存量商业更需要与时俱进,才能满足消费者的新需求。”北京市人大代表、北京汉光百货有限责任公司董事长王小雨说。

  北京市政府工作报告提出,2022年深入开展国际消费中心城市专项行动,鼓励绿色消费,丰富数字消费,发展体育消费,创新生活、文旅消费,大力孵化新消费品牌,扩大优质消费供给。

  县乡消费极具潜力。重庆市政府工作报告提出,2022年将加快发展县域商业,鼓励区县开展新能源汽车促销、绿色智能家电下乡和以旧换新。

  改革开放加力 营造优良环境

  “近几年,政府的服务意识大大增强。别的不说,为了方便企业办事,专门在政务大厅旁设置了停车位,很细心。”这是甘肃白银康寓信生物科技有限公司负责人王有为的切身体会。

  从施工许可办理、企业开办到纳税服务、获得电力供应,各地营商环境正在发生“润物细无声”的变化。

  甘肃省政府工作报告提出,2022年甘肃省将重点着力8个方面的工作,营商环境正是其中之一。“这次政府工作报告提出‘任何机关、事业单位和国有企业,不得以任何理由拖欠中小企业的货物、工程、服务款项’,这让我们搞实业的更有底气和信心。”甘肃泰和实业(集团)有限公司负责人张建忠说。

  在民营经济大省浙江,政府工作报告提出:“以‘真金白银’换市场主体轻装上阵、专注前行”“按照‘第一时间+顶格优惠’原则,推动各项政策直达快享、及早发力”。

  改革开放,如车之两轮、鸟之双翼,为经济发展创造更好环境、开拓更大局面。主动对接区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)正式生效等对外开放新进展,各地积极拓展境外市场。

  “过去每年出口将近1500吨铝箔给日本的贸易商,预计今年会增至2000吨以上。”广西百色兴和铝业有限公司销售部经理陆启超对今年的业绩信心十足。他算了一笔账:今年RCEP正式生效后,铝箔产品进入日本能享受0.5%的关税优惠。企业已为出口至日本的铝箔申请签发了3份原产地证书,节省了一大笔关税。
图为南宁国际铁路港国际货运班列集装箱吊装作业现场(2021年12月31日摄)
作为中国面向东盟开放合作的窗口与前沿,广西在政府工作报告中提出,加快建设中国—东盟进出口大宗商品交易平台等项目,主动服务构建中国—东盟命运共同体。

  正在建设自贸港的海南省,2021年货物贸易增长57.7%、首次突破千亿元,新型离岸国际贸易收支增长4倍。海南省政府工作报告提出,2022年推进区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)海南20条落实举措,与自贸港政策形成叠加效应。

  展望未来,中国经济面临诸多挑战,越是在发展承压的时候,越凸显高质量发展的定力和决心。全力以赴稳增长、推动高质量发展,各地路径清晰、步伐坚定。

调价了,快递员直接受益!

近年来,广西柳州螺蛳粉及其衍生产品销售额快速增长,带动物流行业迅速发展。图为中通快递柳州转运中心内,工作人员正对螺蛳粉快件进行分拣。新华社记者 黄孝邦摄

9月9日,在山东荣成埠柳镇农产品电商交易中心,快递工作人员将货物打包。李信君摄(人民视觉)

图片9月4日,华南理工大学广州国际校区入学新生在宿舍楼快递包裹库房查找快递。新华社记者 刘大伟摄

9月起,每单派件费上调0.1元——前不久,中通、圆通、韵达、申通、百世和极兔速递6家快递企业宣布调价。多家企业发布的调价通知同时提到,此次调价将用于提高快递员收入。简单来说,就是给快递员涨工资。

目前,派费调价措施公布已有半个多月,具体落实情况如何?快递员是否领到提高后的薪水?未来,快递业将如何进一步实现良性发展?

快递员期待收入提高

9月初的一天,快递员小陈和往常一样开始了工作。早晨,他来到所属的快递网点,将自己负责区域的快递件装进电三轮。“每天大概派两三百个件,晚上7时左右能送完。”说话的间隙,他囫囵吞下早饭,准备骑车前往第一个派件地。

在中国,每天有不少像小陈一样的快递员奔波在路上。国家邮政局发布的数据显示,今年上半年,全国快递业务量达493.9亿件,同比增长45.8%;全行业日均服务用户6.4亿人次;上半年人均快件使用量35件,同比增加11件。把这些快递送至千家万户的,是全国数百万名快递员。

快递员的收入,与城镇职工平均工资相比不算低。但相对于繁重的工作量,不少快递员对自己的收入有更多期待。《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示,虽然有少数快递员月收入超过1万元,但超五成快递员月收入不足5000元。

“挣的是辛苦钱,派一个件赚一块钱派费。”小陈解释,所谓派费,是快递员派送一件快递所获得的收益。去年以来,快递企业为争夺客源掀起价格战,快递单价连连走低,快递派费也有所下跌。“以前每送一单快递,能拿到1块2毛派费。今年派费下调了几次,现在已经降到每单1块钱。”小陈说。

对于之前的快递价格战,地方邮政部门进行了协调和约谈。近日,中通快递集团董事长赖梅松亮明态度,表示“依靠不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法,既不明智也不可持续”。8月27日,中通率先上调派费。随后,“通达系”和极兔速递陆续通过内网公布等方式,宣布9月1日起每单派费上调0.1元。多家企业的调价通知中,提及此次调价将用于提高快递员群体收入、改善工作环境。

“近年来,快递企业普遍面临招工难,影响快递基层网点稳定。这次在‘双11’之前上涨派费,有利于补充一线人员,为‘双11’做好准备。”中国物流学会特约研究员杨达卿接受本报记者采访时表示。同时,上调派费直接利好一线快递员,是快递企业落实维护快递员群体权益政策的表现。“此次调价,响应了交通运输部等七部门日前印发的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,有利于提升快递员群体福利。”杨达卿说。

部分快递员已获收益

业内专家分析,每单派费上涨0.1元,预计能为不同派件量的快递员增加500至1000元不等的月收入。目前,调价措施公布已有一段时间,具体落实情况如何?

采访中,不少快递员表示已经获得收益。小陈告诉记者,在自己工作APP“业务员账单”的“派费”一栏里,看到了上涨的派费。“第二天结算后可以直接提现,一周已经多赚了100多元。”

部分受访快递员还未收到调薪通知,正在等待中。从事快递员职业3年多的高勇告诉记者,自己在新闻里看到要上调派费,但是目前网点还没有通知。“我们的工资是网点结付的,可能有所滞后吧,希望最终落到实处,也希望公司加强对网点的管理监督。”

采访中记者发现,快递员群体对派费上调普遍表示欢迎,但相比调薪,他们更担心快递网点的罚款。

高勇给记者算了笔账:自己每天派200多件快递,每单派费0.9元。如果遭遇一个投诉,就会扣掉200元,“相当于一天白干了。”

“从发展角度看,多数网点是出于提升服务的目的而进行罚款,但一定程度上存在以罚代管的现象。”杨达卿表示,一方面,快递业的确有服务不规范的情形。另一方面,一些网点缺乏对员工的优化管理,常常用以罚代管的方式解决问题。

对于快递员的顾虑,部分快递企业对基层网点作了要求。

圆通快递在调价通知中强调,提高派费是用于提高快递员收入,各加盟网点不得随意截留。申通快递称,严令网点必须严格贯彻落实政策,不打折扣地惠利到快递员。中通快递媒体公关负责人程绩接受本报记者采访时表示,上调的派费将直接发到快递员的工作APP。极兔速递有关负责人告诉本报记者,派费由快递员服务的加盟网点结算和发放,同时,总部将成立稽查小组,提供收派员内部投诉渠道,确保政策落地。

规范管理,良性发展

中国快递员群体规模不断扩大,成为新产业新业态新模式就业群体的重要组成部分,为中国经济社会发展作出了积极贡献。与此同时,快递员群体职业归属感不强、社会保障水平不高、劳动强度与工资收入不匹配等问题也较突出。

“快递员最关心的是收入问题,保障收入相对稳定、实现多劳多得,是维护快递员权益最基础、最关键的因素。”国家邮政局市场监管司相关负责人指出,收入如果无法保持在合理水平,快递员队伍就很难稳定,快递网络的稳定更无从谈起,最终将损害企业发展根基,影响行业可持续性。“通过末端派费的适度调整,有利于快递员坚定行业信心、共享发展成果。”该负责人说。

要真正落实保障快递员群体权益,仍需进一步加强监管。

企业要带头做好内部监督。上述负责人表示,快递企业要加强对分公司和加盟网点的管理,尤其严格管理派费发放机制,防止出现网点截留、抵扣等问题,避免总部的好政策“下不去”“落不实”。

相关部门也要加强对快递行业的管理。针对快递网点罚款多等问题,上述负责人表示,邮政管理部门坚决反对企业“一边增加派费、一边增加罚款”。对于不必要、不合理的罚款事由,该减的减,该调的调。“对于快递员反映比较集中的快递企业不分情况‘一刀切’式的罚款,我们将督促企业完善考核机制,对恶意投诉进行认真核实甄别,同时拓宽快递员申诉渠道。”

保障好快递员群体权益的同时,快递行业还应继续优化内部生态,力争实现良性发展。

目前,部分快递企业仍存在总部跟基层网点脱节现象。这其中,利益分配机制是核心。上述负责人提出,快递公司要建立向基层倾斜的利益分配机制,将利润向基层让渡,保障基层的生存空间和发展条件。

杨达卿认为,快递业进一步升级服务,不能止步于给基层上涨费用,还要加强柔性管理等方面的知识培训,逐步优化基层生态。“未来不仅要靠营商环境持续优化,把劣币逐出市场;还要靠重点企业精益管理,拓展生态,保持稳健发展。”杨达卿说。

国家邮政局相关负责人建议,快递企业要自觉履行法律义务和社会责任,将法律法规政策有关要求落到实处。同时,应转变竞争方式,发挥有效市场作用,建立良性的市场竞争秩序。“切实转变、淡出以价格为主要手段的粗放竞争模式。实现差异化服务,保障商家、用户的充分选择权,从而增强自身的市场竞争力。”该负责人说。

来源:检察日报正义网


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