南柱赫、金泰梨《二十五二十一》大结局争议不断?深刻角色虐心剧情剧集从前中段开始,让观众再度感受到南柱赫久违的男主角魅力,被称继《如此耀眼》后再度拿到人生角色白易辰。藉著虐心剧情的铺排以及努力向上的人设,对南柱赫的表现的确寡目相看,尤其上一部作品《Star-Up》被抢镜风头,这次他无论是在颜值形象或是角色塑造上,算是精炼后的亮眼成果,非常值得赞赏。
#scc7000[超话]#
星爵大人的3月30日的生日歌会圆满成功,以下图片生日歌会的回放歌单,有错过歌会的可以看回放去欣赏每一位大大带来的精彩祝福;谢谢各位的支持和光临❤️也非常感谢各位大大的莅临(有些没有搜到超话的请理解一下哦!)
万里星河感谢相遇❤️
辛苦柒仟的每一位工作人员精心布置
感恩每一位小可爱的支持
未来的路我们会越走越稳
也希望在不久的将来有一条星河呈现在每一位小可爱的面前
他的名字我们叫它:万里星辰璀璨星河
#星爵Star[超话]##苦艾[超话]##不会唱歌的南艾[超话]##cv柒夜[超话]##魏潇逸[超话]##遥昇[超话]##杨楚灏[超话]##张公子[超话]##cv白纣[超话]##大白卿[超话]##枯枯[超话]##金戈药商白止[超话]##CV天霖[超话]##CV路扬君[超话]#
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未来的路我们会越走越稳
也希望在不久的将来有一条星河呈现在每一位小可爱的面前
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首先对MU5735遇难者表示哀悼。
通过FR24的ADS-B来看6:16:09(UTC时间)有一条比较完整的数据,校正高度29100英尺,GPS高度30675英尺,地速457节,真空速424节,指示空速266节,航向100,此时飞机位于A599航路ATLAT至BIPOP段(最低越障高度4900英尺并执行了向右偏置3海里。通过其它昆明至广州航班查询得知,一般来说区调会在这个位置偏西给出下高指令,今天广州白云机场处于南向运行,从西边过来的飞机的STAR(标准进场程序)为GYA 1B&1D,5735 ADS-B最后记录位置距离GAOYAO VOR以西约75-80海里。
6:19:59此时校正高度29100英尺,地速457节,真空速422节,航向100,没有明显异常情况
6:22:16此时校正高度9075英尺,地速455节,航向74,此段平均垂直速度-8900英尺/分钟
6:22:27,此时校正高度6525英尺,地速414节,航向75,此段平均垂直速度-13909英尺/分钟
6:22:31,此时校正高度4375英尺,地速442节,航向73,此段平均垂直速度-32233英尺/分钟
6:22:35,此时校正高度3225英尺,地速376节,航向87,此段平均垂直速度-17241英尺/分钟
以下内容是我个人的猜测,存在很多不合理的地方,真正原因必须是民航局公布的事故调查报告。
可以看到6:19:59-6:22:16 ADS-B更新信息显著慢于其它阶段,事故可能发生在这个时间段
在最后的几分钟垂直速度显著增加的情况下地速变化不明显,若A/T接通电脑会尝试追随目标速度将引擎收至慢车状态,若A/T被飞行员关闭飞行员也手动将引擎收回至慢车状态。
结合极为有限的信息,导致飞机垂直速度突然变化是否是因升降舵卡死在一个位置,在向下的位置被死迫使飞机向下俯冲?若升降舵失去控制会使飞机无法平稳运行导致重大且无可挽回的灾难
通过FR24的ADS-B来看6:16:09(UTC时间)有一条比较完整的数据,校正高度29100英尺,GPS高度30675英尺,地速457节,真空速424节,指示空速266节,航向100,此时飞机位于A599航路ATLAT至BIPOP段(最低越障高度4900英尺并执行了向右偏置3海里。通过其它昆明至广州航班查询得知,一般来说区调会在这个位置偏西给出下高指令,今天广州白云机场处于南向运行,从西边过来的飞机的STAR(标准进场程序)为GYA 1B&1D,5735 ADS-B最后记录位置距离GAOYAO VOR以西约75-80海里。
6:19:59此时校正高度29100英尺,地速457节,真空速422节,航向100,没有明显异常情况
6:22:16此时校正高度9075英尺,地速455节,航向74,此段平均垂直速度-8900英尺/分钟
6:22:27,此时校正高度6525英尺,地速414节,航向75,此段平均垂直速度-13909英尺/分钟
6:22:31,此时校正高度4375英尺,地速442节,航向73,此段平均垂直速度-32233英尺/分钟
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以下内容是我个人的猜测,存在很多不合理的地方,真正原因必须是民航局公布的事故调查报告。
可以看到6:19:59-6:22:16 ADS-B更新信息显著慢于其它阶段,事故可能发生在这个时间段
在最后的几分钟垂直速度显著增加的情况下地速变化不明显,若A/T接通电脑会尝试追随目标速度将引擎收至慢车状态,若A/T被飞行员关闭飞行员也手动将引擎收回至慢车状态。
结合极为有限的信息,导致飞机垂直速度突然变化是否是因升降舵卡死在一个位置,在向下的位置被死迫使飞机向下俯冲?若升降舵失去控制会使飞机无法平稳运行导致重大且无可挽回的灾难
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