【白铁法院联合白城市洮北区工商联共建协作机制护航民营企业发展】
为进一步营造法治化营商环境,提升法院服务经济发展质量,扎实推进“我为群众办实事”为民实践活动。6月21日下午,白城铁路运输法院法官干警前往洮北区工商联就联合开展服务保障民营经济发展对接工作召开座谈会。
会上,白城铁路运输法院法官就人民法院运用法治手段鼓励支持民营企业发展,加强民营企业产权保护力度,进一步规范、加强审判工作,为企业家营造良好的法治环境提出了意见建议。洮北区工商联主席对目前白城市民营企业的状况进行了介绍,并就当前民营企业需要的法律服务发表了意见建议。
本次会议以法企对接为切入点,通过法院与工商联共同创新工作联系机制,妥善处理涉企诉讼维权案件,全面深入优化营商环境。工商联主席充分认可法院服务保障民营企业的系列措施,认为法院主动作为,为企业提供了优质的司法服务,也为民营经济高质量发展提供了有力的司法保障。
下一步,白城铁路运输法院和洮北区工商联将认真梳理各方提出的意见和建议,建立健全常态机制、细化各项工作措施、落实各项工作机制,完善制度建设,最大化发挥审判职能作用,努力为民营企业健康发展营造优质高效的法治环境。(通讯员 王程程)
为进一步营造法治化营商环境,提升法院服务经济发展质量,扎实推进“我为群众办实事”为民实践活动。6月21日下午,白城铁路运输法院法官干警前往洮北区工商联就联合开展服务保障民营经济发展对接工作召开座谈会。
会上,白城铁路运输法院法官就人民法院运用法治手段鼓励支持民营企业发展,加强民营企业产权保护力度,进一步规范、加强审判工作,为企业家营造良好的法治环境提出了意见建议。洮北区工商联主席对目前白城市民营企业的状况进行了介绍,并就当前民营企业需要的法律服务发表了意见建议。
本次会议以法企对接为切入点,通过法院与工商联共同创新工作联系机制,妥善处理涉企诉讼维权案件,全面深入优化营商环境。工商联主席充分认可法院服务保障民营企业的系列措施,认为法院主动作为,为企业提供了优质的司法服务,也为民营经济高质量发展提供了有力的司法保障。
下一步,白城铁路运输法院和洮北区工商联将认真梳理各方提出的意见和建议,建立健全常态机制、细化各项工作措施、落实各项工作机制,完善制度建设,最大化发挥审判职能作用,努力为民营企业健康发展营造优质高效的法治环境。(通讯员 王程程)
#科学史上的今天#2016年11月11日,巨型断面异形盾构掘进机在陕北投入使用(图文来源: 新华社)
11月11日,工人随着前行的掘进机进行混凝土构件安装。当日,具有我国完全自主知识产权的巨型断面异形盾构掘进机在位于陕西省靖边县的蒙华铁路白城隧道投入使用。蒙华铁路是目前国内最大规模运煤专线,北起内蒙古自治区浩勒报吉,南至江西省吉安,全长1837公里。其白城隧道位于陕西省靖边县,全长3345米,为时速120公里的单洞双线电气化铁路隧道,最大埋深为81.05米。在经过多次专家论证后,该隧道由以往的矿山法施工改为异形盾构法施工。白城隧道地处我国毛乌素沙漠与黄土高原交界处,属于软土软岩地质,土质松软,采用矿山法施工,施工效率低且易出现塌方塌陷等施工风险,而采用马蹄形盾构法施工在规避塌方塌陷风险的同时,施工效率极高。据悉,本项目成功后,将会形成具有我国自主知识产权的超大异形盾构施工技术,为我国高端设备进军国际市场提供强而有力的工程案例。
11月11日,工人随着前行的掘进机进行混凝土构件安装。当日,具有我国完全自主知识产权的巨型断面异形盾构掘进机在位于陕西省靖边县的蒙华铁路白城隧道投入使用。蒙华铁路是目前国内最大规模运煤专线,北起内蒙古自治区浩勒报吉,南至江西省吉安,全长1837公里。其白城隧道位于陕西省靖边县,全长3345米,为时速120公里的单洞双线电气化铁路隧道,最大埋深为81.05米。在经过多次专家论证后,该隧道由以往的矿山法施工改为异形盾构法施工。白城隧道地处我国毛乌素沙漠与黄土高原交界处,属于软土软岩地质,土质松软,采用矿山法施工,施工效率低且易出现塌方塌陷等施工风险,而采用马蹄形盾构法施工在规避塌方塌陷风险的同时,施工效率极高。据悉,本项目成功后,将会形成具有我国自主知识产权的超大异形盾构施工技术,为我国高端设备进军国际市场提供强而有力的工程案例。
#榆林身边事#【全国最长运煤铁路专线隧道在靖边贯通 全长3345米】1月26日,国内最长的运煤专线蒙华铁路白城隧道顺利贯通,该隧道采用世界首台大断面马蹄形盾构机进行施工,隧道的贯通,标志着异形盾构工法首次在我国黄土隧道得到成功应用。
白城隧道位于陕西省靖边县,隧道全长3345米,为时速120公里的单洞双线电气化铁路隧道,最大埋深81.05米,由中铁四局集团负责施工。由于该隧道是我国西北地区较为普遍的黄土软质隧道,具有土质松软、施工安全风险性大等特点。2015年开工之初,由蒙华公司、中国中铁组织隧道专家多次论证后,确定该隧道由传统的矿山法施工改为马蹄形异形盾构法施工。
白城隧道位于陕西省靖边县,隧道全长3345米,为时速120公里的单洞双线电气化铁路隧道,最大埋深81.05米,由中铁四局集团负责施工。由于该隧道是我国西北地区较为普遍的黄土软质隧道,具有土质松软、施工安全风险性大等特点。2015年开工之初,由蒙华公司、中国中铁组织隧道专家多次论证后,确定该隧道由传统的矿山法施工改为马蹄形异形盾构法施工。
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