其实，纯燃油本来也不是比亚迪强项，如今新能源好不容易跑在前面了，当然是集中优势火力打确定性战役了。抓住自己的优势，放大，突围，对汽油车断舍离，不止比亚迪，很多人都应该自捋一下自己的业务，果断的断舍离，是对自己人生的提效，让自己的阶段性成功更快到来。 ​

最近几天比亚迪火了，他已经官宣自3月起停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这个消息大家也是议论纷纷，我也来说一下自己的一些观点，不一定对，仅供大家参考。

【#如何看待比亚迪宣告停产燃油车#】#比亚迪成首个停产燃油车车企#停产燃油车，比亚迪大步走在了前面。清明假期第一天，比亚迪高调宣告3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
果断放手，并不意味着这个选择轻松。给燃油汽车生产画上句号，在新能源汽车领域狂飙突进。比亚迪弯道超车意图明显，但现阶段的电车能否担起重任还是未知，至少在财务报表里的表现还不够优秀。
过去一年，比亚迪新能源车销量超过60万辆，是2020年的3倍。这个销量，在国内新能源汽车市场排第一。然而，销量数字之下的比亚迪依然喜忧参半。一边燃油车当道，电车终于熬出了头，而另一边，销量冠军陷入了增收不增利的怪圈。（北京商报）https://t.cn/A66TX1ty

【#如何看待比亚迪宣告停产燃油车#】#比亚迪成首个停产燃油车车企#停产燃油车，比亚迪(235.960, 6.16, 2.68%)大步走在了前面。清明假期第一天，比亚迪高调宣告3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
果断放手，并不意味着这个选择轻松。给燃油汽车生产画上句号，在新能源汽车领域狂飙突进。比亚迪弯道超车意图明显，但现阶段的电车能否担起重任还是未知，至少在财务报表里的表现还不够优秀。
过去一年，比亚迪新能源车销量超过60万辆，是2020年的3倍。这个销量，在国内新能源汽车市场排第一。然而，销量数字之下的比亚迪依然喜忧参半。一边燃油车当道，电车终于熬出了头，而另一边，销量冠军陷入了增收不增利的怪圈。（北京商报）https://t.cn/A66TX1ty