Y模型在：上周点评恒指从周级别的角度指数仍然还是震荡的格局，但短期结构的压力还没有完全解除。如28300点失守，则下一个支持位将会是28000点的水平。
恒指时段数据显示，指数暂回418点，目前维持在28590.22-28314.93区间。上周提及的熊证69767或54250，收回价分别在29150和29528。
（以上内容来自港股Y模型分析, 资讯仅供参考。）
$恒生指数 hkHSI$
恒指时段数据显示，指数暂回418点，目前维持在28590.22-28314.93区间。上周提及的熊证69767或54250，收回价分别在29150和29528。
（以上内容来自港股Y模型分析, 资讯仅供参考。）
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【起售42万，这次极光还“华而不实“吗？】揽胜极光最近在海外发布了New Bronze Collection及P300 HST两款特别版车型。
其中New Bronze Collection提供了2.0T发动机，并配备48V轻混。在70英里时速下仅90分钟就可将电池充到80%，起售价为54250欧元，约合人民币42.29万元。
P300 HST则是搭载2.0T发动机，匹配九档自动变速箱，百公里加速6.8秒，起售价为50400英镑，约合人民币45.7万元。
其中New Bronze Collection提供了2.0T发动机，并配备48V轻混。在70英里时速下仅90分钟就可将电池充到80%，起售价为54250欧元，约合人民币42.29万元。
P300 HST则是搭载2.0T发动机，匹配九档自动变速箱，百公里加速6.8秒，起售价为50400英镑，约合人民币45.7万元。
#新车上市#【海外市场起售价42.29万元 揽胜极光特别版新车发布】5月12日，揽胜极光发布New Bronze Collection特别版车型以及P300 HST车型。前者在德国市场起售价54250欧元，约合人民币42.29万元；后者在英国的起售价50400英镑，约合人民币45.7万元。揽胜极光P300 HST基于极光R-Dynamic S车型打造，采用2.0升Ingenium系列汽油发动机，百公里加速时间6.8秒，9挡自动变速箱负责将动力传递至四轮驱动。
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