【来自投稿】江西省省会城市是南昌,图1—2是2000年8月第一家肯德基在八一广场百货大楼开业的照片。这是肯德基1987年进入中国后第一次在江西省开店,肯德基当时已经做好亏损的准备,但是没想到的是开业当日即创下全球单日销售纪录,并且之后23天每天不断刷新纪录。图3是肯德基在当地报纸上打出的半版广告。图4是当时的新闻报道。
#比亚迪宣布停止生产燃油车#4月3日,比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。至此,“新能源汽车领导者”不再是一句口号,而比亚迪也成为中国市场第一家宣布停止燃油车生产并付诸实践的车企。比亚迪同时表示,将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。
#3月起比亚迪停产全部燃油车#意味着比亚迪成为第一家成功转型新能源的传统品牌,不只是中国,而是世界第一家。
实际上2月就有门店在反馈已经提不到了燃油车型,当然绝大部分门店早就不卖燃油车了,现在能交付的纯燃油车也基本是2月以前的。这次拖到4月份才宣布,更像是专门等待3月销售捷报。
而现在真正可怕的是什么?是比亚迪有竞争力的新车型还在不断推出,潜力还没完全释放。以王朝网为例,目前只有秦plus dmi进店量进入常态(但是要知道它已经是2月中国新车销量排行榜第5),其他刚上市车型包括元plus EV和宋pro dmi,汉DMI的进店量也正在快速增加,意味着比亚迪即将迎来多车型的总爆发。
这不是结束,是才刚刚开始。#微博新知博主#
实际上2月就有门店在反馈已经提不到了燃油车型,当然绝大部分门店早就不卖燃油车了,现在能交付的纯燃油车也基本是2月以前的。这次拖到4月份才宣布,更像是专门等待3月销售捷报。
而现在真正可怕的是什么?是比亚迪有竞争力的新车型还在不断推出,潜力还没完全释放。以王朝网为例,目前只有秦plus dmi进店量进入常态(但是要知道它已经是2月中国新车销量排行榜第5),其他刚上市车型包括元plus EV和宋pro dmi,汉DMI的进店量也正在快速增加,意味着比亚迪即将迎来多车型的总爆发。
这不是结束,是才刚刚开始。#微博新知博主#
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