【IMO海安会第101届会议预告】（编译不易 转载请注明出处）
国际海事组织海上安全委员会（MSC）第101届会议将于2019年6月5日至14日在伦敦举行，其中一些亮点包括对SOLAS公约的修订：
预计MSC 101将考虑通过：
•SOLAS附录的修订草案，涉及舵，螺旋桨，侧推器，桨距和操作模式指示器的设备记录。
•《国际消防安全系统规则》（FSS规则）修正案草案，涉及惰性气体系统。
•《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则》（IGF规则）的修正案草案，包括与液化气燃料装载限制规定有关的规定，机械处所外燃料分配规定，内部规定活塞式内燃机和燃料储存保护空间;和有关保护液化气燃料罐燃料供应的修正案，旨在防止爆炸。
•《国际救生设备规则》（LSA规则）修正案草案，涉及救生艇、释放和登乘设备的一般要求。
•《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（IBC规则）的一套全面修订草案，包括修订的第17章（最低要求摘要），18（规则所针对的产品清单）不适用），19（散装运输产品索引）和21（分配受IBC规则约束的产品的运输要求的标准）。对《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(BCH规则)的建造和设备的“守则”的相应修订也将予以通过。
•《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC规则）合并版草案，包含修订05-19。 2019年的修订包括各种时间表的更新，例如BAUXITE FINES作为A组货物的新单个时间表，以及编辑修订。自IMSBC规则于2008年首次通过以来，修订已纳入综合IMSBC规则，包括迄今为止的所有修订。
MASS海上自主水面船舶监管范围界定
MSC将更新有关监管范围界定工作的进展，以了解如何在IMO工具中引入海上自主水面船舶（MASS）的安全、可靠和无害环境的操作。
预计委员会还将审议与制定MASS试验临时准则有关的提案。在上届会议期间讨论了制定此类准则的暂行原则，包括确保此类准则应是通用的和基于目标的，并采取预防措施确保MASS的安全、可靠和无害环境的运作。
船舶在极地水域的安全
预计MSC将批准旨在用于在极地水域作业的船舶的导航和通信设备的指南草案。该指南包括有关温度和机械冲击测试的建议，以及如何解决低温下积冰和电池性能的问题。
委员会还将进一步考虑如何推进制定在极地水域运行但目前尚未涵盖的极地水域船舶的要求。大会决议草案将敦促成员国自愿采取步骤，在非SOLAS船舶上实施极地规则的安全措施，MSC将予以审议。如同意，可以在2019年底向IMO大会提出通过。
e-航海进展
预计MSC将批准一些与e-航海发展有关的通告。e-航海的定义是“通过电子手段统一收集、整合、交换、展示和分析船上和岸上的海洋信息，以加强泊位-泊位导航和海上安全保障的相关服务以及保护海洋环境” 。
最新的IMO e-航海战略实施计划（SIP）于2018年5月由MSC 99批准（MSC.1 /Circ.1595）。
MSC预计将批准：
•MSC关于导航设备用户界面设计标准化指南的通告草案。目的是促进用户界面的标准化，海员用于监控，管理和执行导航任务的信息将提高情境意识并提高导航安全性。该指南（包括图标）适用于综合导航系统（INS），电子海图显示和信息系统（ECDIS）以及雷达设备，它们可适用于其他e-航海设备，从而提高标准化和可用性。
•提供有关船载导航显示器导航相关信息的性能标准修正案草案（MSC.191（79）决议），包括雷达设备，电子海图显示和信息系统（ECDIS）以及综合导航系统的实施日期（INS）。修订标准的实施日期应为2024年1月1日;以及2025年7月1日在驾驶台上的所有其他导航显示。
•SN.1 / Circ.243 / Rev.2草案更新了与航行有关的符号，术语和缩写的提出准则，这些准则为适当使用与导航有关的符号提供了指导，以实现统一和一致的陈述。
•MSC关于在e-航海背景下定义和统一海事服务格式和结构的指南的决议草案。该指南的目的是确保海事服务以标准化和统一的格式在国际上实施。所有海事服务应符合国际水文组织（IHO）S-100框架标准，该标准规定了数据建模和开发产品规格的方法。
•MSC关于e-航海背景下海事服务初步说明的通函草案。该通函包括旨在成为海事服务描述初稿的内容，并且是协调其格式和结构的初步贡献。考虑到协调的发展和相关工作，预计将定期更新初步说明。
国内渡轮安全
将邀请MSC审议处理国内渡轮安全和工作计划事宜的战略。 这可能包括：
•作为第一步，与利益相关方协商，整理最佳实践，测试并尝试国内立法，以促进更安全的国内渡轮运营;
•制定关于国内渡轮安全的示范法规;
•编写关于国内渡轮安全的在线培训材料;
•通过技术援助活动，加强一些国家的国家能力，将立法纳入国家法律。
国际海事组织海上安全委员会（MSC）第101届会议将于2019年6月5日至14日在伦敦举行，其中一些亮点包括对SOLAS公约的修订：
预计MSC 101将考虑通过：
•SOLAS附录的修订草案，涉及舵，螺旋桨，侧推器，桨距和操作模式指示器的设备记录。
•《国际消防安全系统规则》（FSS规则）修正案草案，涉及惰性气体系统。
•《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则》（IGF规则）的修正案草案，包括与液化气燃料装载限制规定有关的规定，机械处所外燃料分配规定，内部规定活塞式内燃机和燃料储存保护空间;和有关保护液化气燃料罐燃料供应的修正案，旨在防止爆炸。
•《国际救生设备规则》（LSA规则）修正案草案，涉及救生艇、释放和登乘设备的一般要求。
•《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（IBC规则）的一套全面修订草案，包括修订的第17章（最低要求摘要），18（规则所针对的产品清单）不适用），19（散装运输产品索引）和21（分配受IBC规则约束的产品的运输要求的标准）。对《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(BCH规则)的建造和设备的“守则”的相应修订也将予以通过。
•《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC规则）合并版草案，包含修订05-19。 2019年的修订包括各种时间表的更新，例如BAUXITE FINES作为A组货物的新单个时间表，以及编辑修订。自IMSBC规则于2008年首次通过以来，修订已纳入综合IMSBC规则，包括迄今为止的所有修订。
MASS海上自主水面船舶监管范围界定
MSC将更新有关监管范围界定工作的进展，以了解如何在IMO工具中引入海上自主水面船舶（MASS）的安全、可靠和无害环境的操作。
预计委员会还将审议与制定MASS试验临时准则有关的提案。在上届会议期间讨论了制定此类准则的暂行原则，包括确保此类准则应是通用的和基于目标的，并采取预防措施确保MASS的安全、可靠和无害环境的运作。
船舶在极地水域的安全
预计MSC将批准旨在用于在极地水域作业的船舶的导航和通信设备的指南草案。该指南包括有关温度和机械冲击测试的建议，以及如何解决低温下积冰和电池性能的问题。
委员会还将进一步考虑如何推进制定在极地水域运行但目前尚未涵盖的极地水域船舶的要求。大会决议草案将敦促成员国自愿采取步骤，在非SOLAS船舶上实施极地规则的安全措施，MSC将予以审议。如同意，可以在2019年底向IMO大会提出通过。
e-航海进展
预计MSC将批准一些与e-航海发展有关的通告。e-航海的定义是“通过电子手段统一收集、整合、交换、展示和分析船上和岸上的海洋信息，以加强泊位-泊位导航和海上安全保障的相关服务以及保护海洋环境” 。
最新的IMO e-航海战略实施计划（SIP）于2018年5月由MSC 99批准（MSC.1 /Circ.1595）。
MSC预计将批准：
•MSC关于导航设备用户界面设计标准化指南的通告草案。目的是促进用户界面的标准化，海员用于监控，管理和执行导航任务的信息将提高情境意识并提高导航安全性。该指南（包括图标）适用于综合导航系统（INS），电子海图显示和信息系统（ECDIS）以及雷达设备，它们可适用于其他e-航海设备，从而提高标准化和可用性。
•提供有关船载导航显示器导航相关信息的性能标准修正案草案（MSC.191（79）决议），包括雷达设备，电子海图显示和信息系统（ECDIS）以及综合导航系统的实施日期（INS）。修订标准的实施日期应为2024年1月1日;以及2025年7月1日在驾驶台上的所有其他导航显示。
•SN.1 / Circ.243 / Rev.2草案更新了与航行有关的符号，术语和缩写的提出准则，这些准则为适当使用与导航有关的符号提供了指导，以实现统一和一致的陈述。
•MSC关于在e-航海背景下定义和统一海事服务格式和结构的指南的决议草案。该指南的目的是确保海事服务以标准化和统一的格式在国际上实施。所有海事服务应符合国际水文组织（IHO）S-100框架标准，该标准规定了数据建模和开发产品规格的方法。
•MSC关于e-航海背景下海事服务初步说明的通函草案。该通函包括旨在成为海事服务描述初稿的内容，并且是协调其格式和结构的初步贡献。考虑到协调的发展和相关工作，预计将定期更新初步说明。
国内渡轮安全
将邀请MSC审议处理国内渡轮安全和工作计划事宜的战略。 这可能包括：
•作为第一步，与利益相关方协商，整理最佳实践，测试并尝试国内立法，以促进更安全的国内渡轮运营;
•制定关于国内渡轮安全的示范法规;
•编写关于国内渡轮安全的在线培训材料;
•通过技术援助活动，加强一些国家的国家能力，将立法纳入国家法律。
NBA》近况回勇的火箭与马刺对决 哈登弧顶后撤步三分杀死比赛
近况回勇的火箭与马刺对决，谁会赢？哈登（James Harden）弧顶展现他犀利的后撤步三分绝技，杀死比赛，让火箭主场以108-101力克马刺。
第三节，火箭84-69领先15分。第四节最后时刻，马刺一度以97-96超前，关键时刻，哈登展现出超巨的统治力，投中三分要回领先，戈登（Eric Gordon）第二波进攻命中三分，随后哈登在弧顶后撤步投进三分，105-99，杀死比赛。
保罗（Chris Paul）缺阵的情况下，虽然哈登全场命中率不高，但是他仍然发挥出关键战力和出色的组织能力，他的后撤步三分非常惊豔，组织和助攻也有成效，火箭三分如雨，完成了对马刺的碾压，拿下一场非常关键的胜利。
哈登上场41分钟，34投12中，三分19投7中，得39分10助攻4篮板2抄截。
「詹姆斯（哈登）无法什麽都做到，我们的替补球员们站了出来，这为他赢得了一点休息时间，这样他就可以终结比赛了。」火箭总教练狄安东尼（Mike D'Antoni）赛后表示，「他现在的表现在另外一个层次上。」
除了哈登，卡佩拉（Clint Capela）21分23篮板的双20表现，其中23篮板创下本赛季个人单场篮板数新高。
马刺止步3连胜，德罗赞（DeMar DeRozan）28分7篮板8助攻，阿尔德里奇（LaMarcus Aldridge）18分6篮板。#NBA# #保罗# #詹姆斯#
近况回勇的火箭与马刺对决，谁会赢？哈登（James Harden）弧顶展现他犀利的后撤步三分绝技，杀死比赛，让火箭主场以108-101力克马刺。
第三节，火箭84-69领先15分。第四节最后时刻，马刺一度以97-96超前，关键时刻，哈登展现出超巨的统治力，投中三分要回领先，戈登（Eric Gordon）第二波进攻命中三分，随后哈登在弧顶后撤步投进三分，105-99，杀死比赛。
保罗（Chris Paul）缺阵的情况下，虽然哈登全场命中率不高，但是他仍然发挥出关键战力和出色的组织能力，他的后撤步三分非常惊豔，组织和助攻也有成效，火箭三分如雨，完成了对马刺的碾压，拿下一场非常关键的胜利。
哈登上场41分钟，34投12中，三分19投7中，得39分10助攻4篮板2抄截。
「詹姆斯（哈登）无法什麽都做到，我们的替补球员们站了出来，这为他赢得了一点休息时间，这样他就可以终结比赛了。」火箭总教练狄安东尼（Mike D'Antoni）赛后表示，「他现在的表现在另外一个层次上。」
除了哈登，卡佩拉（Clint Capela）21分23篮板的双20表现，其中23篮板创下本赛季个人单场篮板数新高。
马刺止步3连胜，德罗赞（DeMar DeRozan）28分7篮板8助攻，阿尔德里奇（LaMarcus Aldridge）18分6篮板。#NBA# #保罗# #詹姆斯#
#NBA#近况回勇的火箭与马刺对决 哈登弧顶后撤步三分杀死比赛，近况回勇的火箭与马刺对决，谁会赢？哈登（James Harden）弧顶展现他犀利的后撤步三分绝技，杀死比赛，让火箭主场以108-101力克马刺。
第三节，火箭84-69领先15分。第四节最后时刻，马刺一度以97-96超前，关键时刻，哈登展现出超巨的统治力，投中三分要回领先，戈登（Eric Gordon）第二波进攻命中三分，随后哈登在弧顶后撤步投进三分，105-99，杀死比赛。
保罗（Chris Paul）缺阵的情况下，虽然哈登全场命中率不高，但是他仍然发挥出关键战力和出色的组织能力，他的后撤步三分非常惊豔，组织和助攻也有成效，火箭三分如雨，完成了对马刺的碾压，拿下一场非常关键的胜利。
哈登上场41分钟，34投12中，三分19投7中，得39分10助攻4篮板2抄截。
「詹姆斯（哈登）无法什麽都做到，我们的替补球员们站了出来，这为他赢得了一点休息时间，这样他就可以终结比赛了。」火箭总教练狄安东尼（Mike D'Antoni）赛后表示，「他现在的表现在另外一个层次上。」
除了哈登，卡佩拉（Clint Capela）21分23篮板的双20表现，其中23篮板创下本赛季个人单场篮板数新高。
马刺止步3连胜，德罗赞（DeMar DeRozan）28分7篮板8助攻，阿尔德里奇（LaMarcus Aldridge）18分6篮板。#NBA#
第三节，火箭84-69领先15分。第四节最后时刻，马刺一度以97-96超前，关键时刻，哈登展现出超巨的统治力，投中三分要回领先，戈登（Eric Gordon）第二波进攻命中三分，随后哈登在弧顶后撤步投进三分，105-99，杀死比赛。
保罗（Chris Paul）缺阵的情况下，虽然哈登全场命中率不高，但是他仍然发挥出关键战力和出色的组织能力，他的后撤步三分非常惊豔，组织和助攻也有成效，火箭三分如雨，完成了对马刺的碾压，拿下一场非常关键的胜利。
哈登上场41分钟，34投12中，三分19投7中，得39分10助攻4篮板2抄截。
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除了哈登，卡佩拉（Clint Capela）21分23篮板的双20表现，其中23篮板创下本赛季个人单场篮板数新高。
马刺止步3连胜，德罗赞（DeMar DeRozan）28分7篮板8助攻，阿尔德里奇（LaMarcus Aldridge）18分6篮板。#NBA#
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