晚上无奈从地铁站走回家
比起身体上的疲惫，内心更疲惫。
路上本身就没什么车，一路也没有行人，有一段很暗，没有路灯，突然听到有人吹口哨。我确定那是带有特殊意义的口哨，只能听出在不远的前方，除了跑一点办法也没有，握着手机不断和朋友们聊天，以减轻恐惧程度。
到了小区商业，几个青中年男人在打牌，我走过去，其中一个男人讲了一句什么忘记了，大概是等到现在等到个地主也不进门，另外一个男人，那就上去干他，另外一个，你敢吗？他说追上去就是干。然后几个人吵着说一起干。很抱歉，我听出了楠蛆的一语双关，无论如何，那种戏谑的语气，意味深长又油腻的话语都让我不得不多想。在不满、烦恼和恐惧下，除了加快步伐，我什么方法都没有。
哦，忘了，想到一个人走夜路，我还专门把首饰摘掉，头发圈起，带好口罩，本就穿着运动鞋牛仔裤肥大卫衣的我觉得那应该足够安全了，然而并没有。
所以为什么不打车呢？因为我怕。大学毕业以后吧，几乎就没有一个人晚上打过车，看了太多新闻也遇到太多事，让我不得不提高警备心。
就像我告诉朋友有人在暗处吹口哨、我晚上不敢一个人打车，朋友不理解我一样。写下这段文字，别人看到可能也只是说一句：这女的脑子有问题吧？但这可能就是一个青年女性失去的社会安全感吧。因为她害怕，因为她更怕没有人懂她的怕，甚至是嘲笑她的怕。

二零二二年第十四周

今年的清明假期，天气格外温暖，非常适合踏青，因为疫情，我们被固定在一个区域，加之清明前夕一家人都经历了不同程度的感冒，所以这个假期，除了谈工作，多数时间是运动、收拾家和照顾孩子。

上周有太多时间在读书，春日的过敏性结膜炎与屏幕刺激的双重叠加，眼睛异常干痒，加之感冒的头昏脑胀，思维已经完全混乱，每天都在混沌中度过，这样的感觉像是要放弃了生活。假期已结束，希望这样的生活不再是一次又一次的长情告白与决绝的眼神不断的往复交汇。

陪孩子去到郑国的车马坑，惊叹于古人的智慧与都城墓葬群的选择之巧妙，这是一个厚重的小城，数千年文化的浸润让他自成格局，炎黄文化与郑韩文化辉映尘寰。

一个放弃了工作的下午，在碧沙岗公园，沉醉在海棠花海，疫情之下，生活不在别处只在当下，用尽力气去寻找美好，用积极的态度去面对每一个不确定的当下，去寻求最寻常的美，随着自我的转变，一切突然明白起来。
再见了
再见了，我的朋友
当我轻轻说出再见的时候
阳光正温暖
你的背影拉的悠长
你再次远行的脚步坚定又从容
你踏上了新的旅途
在自我找寻的路上既辛苦又孤独
你坚信
那个更好的自我就在前方
除了勇敢与真诚没有其他方法
星星点亮夜空
你在星空下

智己汽车官方公布了智己L7量产车型智己L7 Pro的售价40.88万元。

电动汽车告别了传统的格栅，在车头部分，智己L7通过独特的灯光系统确立了它的独特之处。根据使用场景的不同，这套灯组可以显示或者在前方地面上投影不同的内容显示，除了常规的迎宾功能，还拥有行人礼让、导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示、前车距离提醒、电量显示等功能。

作为一款中大型轿车，智己L7 还拥有0.21Cd的风阻系数。为了实现这一目标，智己L7拥有25.9度的A柱夹角和16度的尾窗顶夹角，前包围中的进气格栅为主动式设计，轮圈、后视镜、车尾、底盘等设计也进行了诸多的优化。

智己L7搭载了一套双电机系统，前轴电机的最大功率为175kW，后轴电机的最大功率为250kW，系统综合最大功率为425kW，峰值扭矩为725Nm。在这样的动力加持下，官方在国家机动车产品质量检验检测中心的0-100km/h加速时间为3.87秒。刹车方面，官方100km/h-0的制动距离是32.69米。

值得一提的是，智己L7还配备了采埃孚四轮转向系统，后轮系统可以实现双向共12度的转向，整车的最小转弯半径仅为5.4米。同时，该车的底盘由威廉姆斯前瞻工程团队参与调校，前悬架为双球节式双叉臂前悬架，后悬架为全外球头式五连杆后悬架，配备了连续阻尼控制系统（CDC），有舒适、日常、运动三种阻尼模式。