就跟所有运动一样，大概是量的积累，开始在打球上有了思路，从开始的：只能把球顺利地接过去就好到现在可以思考应该往哪儿个方向以及控制力度的路上越走越远了，这个过程就这么慢慢悄然然地到来了，和草木储备了一个冬天的能量终于等待到春日的到来一样，开启抽芽与绽放[鼓掌]是最棒的，今天表扬自己[哇]
今晚做了一件特别怀旧的事情[举手][举手]
我们都已长大，却总是会怀念小时候的自己，焕然间明白了过去的日子越显得珍贵；每一段记忆，都有一个密码。只要时间，地点，人物组合正确，无论尘封多久，那人那景都将在遗忘中重新拾起。
晚饭后从抽屉底找出的这块手表，仿佛一下子带我回到了2007年那个阳光透过树叶间隙形成零星光斑散落在地上的夏天。。。
我们都已长大，却总是会怀念小时候的自己，焕然间明白了过去的日子越显得珍贵；每一段记忆，都有一个密码。只要时间，地点，人物组合正确，无论尘封多久，那人那景都将在遗忘中重新拾起。
晚饭后从抽屉底找出的这块手表，仿佛一下子带我回到了2007年那个阳光透过树叶间隙形成零星光斑散落在地上的夏天。。。
快准车服张文波：强化组织，提升“软实力”！2022，走高质量发展路线！
秉承着“全力协同服务站，一切为了修理厂”的理念，快准车服走过了高质量发展的2021年。刚刚过去的一年中，我们经历了资本的降温，也对行业未来的发展模式进行了深入探讨，更承受住了疫情带来的巨大挑战。回望过去一年，一路走来虽满布荆棘，但快准车服仍旧在全体“战斗者”的奋勇拼搏下，逆大环境萧条之势，创行业增速前列之绩。然凛冬已尽，今星河长明，值此万物复苏之际，快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出了重要部署。
先于行业强化组织，维持增长好势头
“汽后市场的2021年过得并不容易，不光整体大环境不容乐观，疫情等不确定因素带来的冲击无疑是雪上加霜，巨大的压力迫使业内大量企业在2021年底着手进行组织强化。”张文波表示，快准车服对于大环境的艰难早有预料，公司早在2021年初便已经提出“强化组织，走高质量发展路线”的观点，以促进企业更好地盈利和发展。这一理念的提出比行业被动优化足足早了1年，为快准赢得了更多宝贵的“转型”时间。
2021年是快准前置仓业务真正位列行业头部的节点，快准也基于公司的现状和自身优势，结合当下行业竞争特点，制定了2022年攻坚的两个方向，既“向下扎根，向上生长”的主题。但想要把这两个维度都做扎实并非一件易事，这就要求我们始终保持积极进取、向上拓展的心态同时，进一步加强与客户的深度合作与一体化发展。
2022年快准的主基调将会是延续21年的势头，继续保持高质量增长，并围绕：客户深度合作能力更强、公司组织能力更强、总体盈利能力更强、品牌发展潜力更强的几个维度具体落实。
“三大聚焦”战略，支撑快准高质量前行
“2021年，快准全国的服务站中涌现出许多千万级别的好站，这点十分值得肯定。站在公司角度上来说，这些头部服务站的确需要曝光宣传，与此同时，那些中小规模的服务站也不能被忽视，他们应得到更多的关注与扶持。”谈及2022如何“向下扎根”，张文波提出了“三大聚焦”的战略。
第一，聚焦月产值20万以下的服务站。让他们赚更多的钱，让他们活得更好，快准自然就能走得更远；
第二，聚焦重点区域。未来，快准将对全国汽车保有量最高、市场规模最大的几个区域制定专门作战方针，并形成样板效应向全国市场辐射；
第三，聚焦核心品线。以油电轮等传统热销品线为先锋，拓展出更多拳头产品，支撑快准车服多点发力，高质高量前行。”
去年，快准全车件业务在浙江省试点成功并取得了令人瞩目的好成绩。2022年，快准全年总销售目标是58.8亿元人民币，其中，全车件业务目标6亿元人民币，这也意味着今年全车件总业绩将以2021全车件总业绩三番的姿态，成为快准年度销售目标的重要组成部分。
组织内部的挑战更具威胁
更高的目标，需要更强的团队来实现。然而，随着组织规模的不断壮大，来自组织内部的困难往往会比外部环境造成的挑战更具威胁性。对于快准这个高速成长中的组织，更需要对此提前预警。
张文波要求：“转型做高效的组织，最难的一点在于组织整体的认知，需要随着环境和战略的调整而变化。跟上战略的步伐并非只是公司领导层的事情，全体员工亦需改变固有思维，避免组织惯性。举个例子，‘花钱换市场’这种惯性思维，不光存在于快准的服务站，就连不少我们的供应商伙伴也都会有这样的想法。想要成为高效的组织，这类固化的认知和节奏思维就需要及时调整。而这点说起来容易做起来却并不简单。好在通过去年大半年的调整，快准已经逐步适应新的步调，新思维带来的改变也在去年9、10月份有所显现。”
“记得在疫情爆发前，我们想要做一个决策，从方案确认到具体落实一般需要一两周时间。如今，即使遇到突发事件，我们也能在一两天内形成应对方案，并下达整个组织进行处理动作。值得一提的是，在大多数情况下，很多事态在一定层级时就已被处理掉，日常运作效率非常高。”张文波对快准组织的协调性与处理问题的能力表示了高度肯定。
“未来短期内，疫情的挑战还将继续，为进一步提升组织运作效率，张文波强调快准将会致力于提升组织决策的准确性及前瞻性，以避免产生不必要的麻烦。从去年年底至今年3月，疫情一直反反复复，面对严峻的疫情形势，快准提前做了预案和响应措施。一旦我们收到某地有疫情新增消息后，在还没封城、停物流之前，快准总部都会督促当地服务站进行提前备货，有能力的服务站甚至可以按季度，定期制定备货计划，以备不时之需，服务站也都很配合。这么一个看似简单的小举措，就让快准的服务站能在封城缺货的情况下，保持业绩稳步增长。这也是从去年年底至今，我们每月都能超额完成任务的一大原因。”
品牌实力，“软硬”两手抓
“毫无疑问，快准目前在前置仓业务方面已经走在了行业前列，但对比整个汽后市场的规模来说，快准的体量仍然有很大的提升空间。此外，快准想要成为真正有影响力的品牌，除了本身业务‘硬实力’保持较高水准以外，品牌的‘软实力’成长也是不可忽视的重要组成，这一点，会是未来快准要去实现突破的地方。”
当谈起快准目前的市场地位，张文波从品牌发展层面表达了他的看法：“快准始终把‘以客户为中心’作为企业价值观的核心，我们也在不断研究修理厂，思考客户想要什么样的产品或服务，思考我们能为他们带来了什么价值，从而不断去优化我们的整个产品线和服务生态链。坚持以客户为中心是始终贯穿整个价值链的，从服务站到和快准合作的供应商都能感受到这一点，这也正是快准‘软实力’慢慢渗透的展现。最近几年，不少国际品牌开始主动来找我们谈合作，其中很多国际大牌的供应商，以前都是‘业绩第一’，谁家订单大就和对方合作多。如今他们甚至愿意放弃外贸订单，选择与快准深化合作。另外，除了和国际大牌合作的明星产品与日俱增，政府、金融机构等单位与快准的业务交流也越发频繁，这一切都是对我们快准品牌综合实力认可的最好证明。”
最后
2022年，快准车服将在坚持“以客户为中心”的核心价值观基础上，以“向下扎根，向上生长”的姿态，全力深化与修理厂、服务站的合作关系，推动公司整体向着更高的产值目标前进。与此同时，快准车服也将积极参与和政府、金融机构等行业外组织的合作交流，努力将快准品牌“软实力”最大化，打造出“数字化汽配基础设施创导者”专业全面的品牌形象。
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秉承着“全力协同服务站，一切为了修理厂”的理念，快准车服走过了高质量发展的2021年。刚刚过去的一年中，我们经历了资本的降温，也对行业未来的发展模式进行了深入探讨，更承受住了疫情带来的巨大挑战。回望过去一年，一路走来虽满布荆棘，但快准车服仍旧在全体“战斗者”的奋勇拼搏下，逆大环境萧条之势，创行业增速前列之绩。然凛冬已尽，今星河长明，值此万物复苏之际，快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出了重要部署。
先于行业强化组织，维持增长好势头
“汽后市场的2021年过得并不容易，不光整体大环境不容乐观，疫情等不确定因素带来的冲击无疑是雪上加霜，巨大的压力迫使业内大量企业在2021年底着手进行组织强化。”张文波表示，快准车服对于大环境的艰难早有预料，公司早在2021年初便已经提出“强化组织，走高质量发展路线”的观点，以促进企业更好地盈利和发展。这一理念的提出比行业被动优化足足早了1年，为快准赢得了更多宝贵的“转型”时间。
2021年是快准前置仓业务真正位列行业头部的节点，快准也基于公司的现状和自身优势，结合当下行业竞争特点，制定了2022年攻坚的两个方向，既“向下扎根，向上生长”的主题。但想要把这两个维度都做扎实并非一件易事，这就要求我们始终保持积极进取、向上拓展的心态同时，进一步加强与客户的深度合作与一体化发展。
2022年快准的主基调将会是延续21年的势头，继续保持高质量增长，并围绕：客户深度合作能力更强、公司组织能力更强、总体盈利能力更强、品牌发展潜力更强的几个维度具体落实。
“三大聚焦”战略，支撑快准高质量前行
“2021年，快准全国的服务站中涌现出许多千万级别的好站，这点十分值得肯定。站在公司角度上来说，这些头部服务站的确需要曝光宣传，与此同时，那些中小规模的服务站也不能被忽视，他们应得到更多的关注与扶持。”谈及2022如何“向下扎根”，张文波提出了“三大聚焦”的战略。
第一，聚焦月产值20万以下的服务站。让他们赚更多的钱，让他们活得更好，快准自然就能走得更远；
第二，聚焦重点区域。未来，快准将对全国汽车保有量最高、市场规模最大的几个区域制定专门作战方针，并形成样板效应向全国市场辐射；
第三，聚焦核心品线。以油电轮等传统热销品线为先锋，拓展出更多拳头产品，支撑快准车服多点发力，高质高量前行。”
去年，快准全车件业务在浙江省试点成功并取得了令人瞩目的好成绩。2022年，快准全年总销售目标是58.8亿元人民币，其中，全车件业务目标6亿元人民币，这也意味着今年全车件总业绩将以2021全车件总业绩三番的姿态，成为快准年度销售目标的重要组成部分。
组织内部的挑战更具威胁
更高的目标，需要更强的团队来实现。然而，随着组织规模的不断壮大，来自组织内部的困难往往会比外部环境造成的挑战更具威胁性。对于快准这个高速成长中的组织，更需要对此提前预警。
张文波要求：“转型做高效的组织，最难的一点在于组织整体的认知，需要随着环境和战略的调整而变化。跟上战略的步伐并非只是公司领导层的事情，全体员工亦需改变固有思维，避免组织惯性。举个例子，‘花钱换市场’这种惯性思维，不光存在于快准的服务站，就连不少我们的供应商伙伴也都会有这样的想法。想要成为高效的组织，这类固化的认知和节奏思维就需要及时调整。而这点说起来容易做起来却并不简单。好在通过去年大半年的调整，快准已经逐步适应新的步调，新思维带来的改变也在去年9、10月份有所显现。”
“记得在疫情爆发前，我们想要做一个决策，从方案确认到具体落实一般需要一两周时间。如今，即使遇到突发事件，我们也能在一两天内形成应对方案，并下达整个组织进行处理动作。值得一提的是，在大多数情况下，很多事态在一定层级时就已被处理掉，日常运作效率非常高。”张文波对快准组织的协调性与处理问题的能力表示了高度肯定。
“未来短期内，疫情的挑战还将继续，为进一步提升组织运作效率，张文波强调快准将会致力于提升组织决策的准确性及前瞻性，以避免产生不必要的麻烦。从去年年底至今年3月，疫情一直反反复复，面对严峻的疫情形势，快准提前做了预案和响应措施。一旦我们收到某地有疫情新增消息后，在还没封城、停物流之前，快准总部都会督促当地服务站进行提前备货，有能力的服务站甚至可以按季度，定期制定备货计划，以备不时之需，服务站也都很配合。这么一个看似简单的小举措，就让快准的服务站能在封城缺货的情况下，保持业绩稳步增长。这也是从去年年底至今，我们每月都能超额完成任务的一大原因。”
品牌实力，“软硬”两手抓
“毫无疑问，快准目前在前置仓业务方面已经走在了行业前列，但对比整个汽后市场的规模来说，快准的体量仍然有很大的提升空间。此外，快准想要成为真正有影响力的品牌，除了本身业务‘硬实力’保持较高水准以外，品牌的‘软实力’成长也是不可忽视的重要组成，这一点，会是未来快准要去实现突破的地方。”
当谈起快准目前的市场地位，张文波从品牌发展层面表达了他的看法：“快准始终把‘以客户为中心’作为企业价值观的核心，我们也在不断研究修理厂，思考客户想要什么样的产品或服务，思考我们能为他们带来了什么价值，从而不断去优化我们的整个产品线和服务生态链。坚持以客户为中心是始终贯穿整个价值链的，从服务站到和快准合作的供应商都能感受到这一点，这也正是快准‘软实力’慢慢渗透的展现。最近几年，不少国际品牌开始主动来找我们谈合作，其中很多国际大牌的供应商，以前都是‘业绩第一’，谁家订单大就和对方合作多。如今他们甚至愿意放弃外贸订单，选择与快准深化合作。另外，除了和国际大牌合作的明星产品与日俱增，政府、金融机构等单位与快准的业务交流也越发频繁，这一切都是对我们快准品牌综合实力认可的最好证明。”
最后
2022年，快准车服将在坚持“以客户为中心”的核心价值观基础上，以“向下扎根，向上生长”的姿态，全力深化与修理厂、服务站的合作关系，推动公司整体向着更高的产值目标前进。与此同时，快准车服也将积极参与和政府、金融机构等行业外组织的合作交流，努力将快准品牌“软实力”最大化，打造出“数字化汽配基础设施创导者”专业全面的品牌形象。
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