【新型复合材料可兼作EV车身面板和超级电容器 有望提升25%续航里程】

中佛罗里达大学（UCF）的一支研究团队，刚刚介绍了新颖的电池-超级电容混合材料，有望在将来的电动汽车“动力套装”中发挥重要的作用。在 UCF 的这项新研究，不仅能够拓展 EV 的续航里程，还可同步提升其加速能力。https://t.cn/A66qyXWC

日前，起亚公布其 2030 电气化战略

- 车型方面：起亚 EV9 将于 2023 年问世，具备百公里 5 秒加速能力和 336 英里续航水平，配备起亚「AutoMode」自动驾驶系统，支持无线 OTA 以及功能订阅服务。

- 全球化战略方面，起亚欧洲中心负责开发中小型电动汽车，美国制造基地专注开发和制造中型 SUV 和皮卡。

中国制造基地将在 2023 年推出中型电动汽车，而印度则在 2025 年推出入门级和中型电动汽车。

- 在电池供应方面，起亚计划到 2030 年大幅提高其全球电动汽车电池产能，从 13GWh 提高到 119GWh。

起亚官方表示，目标到 2030 年在全球销售 120 万辆电动汽车，目前正着手扩大其电动汽车产品线，并将引入高级自动驾驶辅助技术。

2022 年起亚预计将销售 16 万辆纯电动汽车，2026 年销量将达到 80.7 万辆。在韩国、北美、欧洲和中国，纯电动汽车销量将整体占比达 78%。#起亚#

起亚公布电动化战略路线图；

预计 2022 年销售16 万辆电动汽车；

在 2027 年将推出 14 款纯电车型；

到 2030 年销量将达到 120 万辆。

同时还公布了起亚 EV9 纯电 SUV，

将搭载自动辅助驾驶功能，支持高速领航驾驶；

座舱方面配备 Yoke 方向盘，27英寸一体大屏；

性能方面零百加速在5秒内，续航可达 540 公里。

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