“大美中国车”尽显中国风范，吉利博瑞国风版上市仅售14.38万元
9月8日，吉利博瑞国风版正式上市，新车采用1.8TD燃油动力，官方售价为14.38万元。吉利博瑞国风版在领航版+基础上进行了外观运动化、内饰年轻化、配置舒适化三大全方位升级，外观新增双色车身和黑色车身装饰条，内饰升级为红黑双色，并新增360°影像、外后视镜电动收折、18寸熏黑轮毂等舒适配置，整车也更加符合年轻消费者用车需求。
在中国风流行的当下，借博瑞国风版上市契机，吉利博瑞通过和方正字库联名打造“博瑞体”，构建国风版专有符号，在承接延展“国民旗舰B级车”、“6+1重最强身份”等固有标签的同时，以“国风”为支点赋能“大美中国车”，树立博瑞专有文化自信，结合中国传统文化印记，建立与深层用户的文化沟通与共鸣，据悉未来还将创造“博瑞体”系列文化周边，持续强化“大美中国车”核心标签。
同时，现订购博瑞国风版，2021年10月31日前可享受5重专属礼遇。保养礼：4年或10次免费基础保养；红包礼：1000元订金抵扣6000元；金融礼：36期0息，贴息高至10000元；置换礼：置换补贴高至7000元；流量礼：首任车主享终身免费数据流量。
三大全方位升级，国民旗舰B级车美出中国范儿
吉利博瑞定位“国民旗舰B级车”，博瑞国风版在延续“美学、科技、性能、舒享、安全”五大旗舰品质的同时，实现了外观、内饰、配置三大升级。外观上，博瑞国风版在火焰红及晶钻白车身基础上，新增黑色车顶、黑色外后视镜、黑色轮毂、黑色车身装饰条，同时黑色格栅周围加入红色装饰条点缀，整体视觉效果更加年轻化，也更具运动感和品质感。内饰上，博瑞国风版采用红+黑双色内饰，搭配红色皮质座椅、红色车门中饰板、红色中央扶手，更加充满国风气息。值得一提的是，在消费者更关注的产品配置上，博瑞国风版还配备了360°全景影像、18寸新造型轮毂、米其林轮胎、外后视镜电动收折等实用配置，进一步提升了“大美中国车”的进阶品质。
B级豪配，自在舒享，博瑞国风版拥有美出舒适的驾乘体验，2870mm的超长轴距、后排最大腿部空间保证了车内的舒适空间。秉承“安全生态造车”的绿色环保设计理念，博瑞国风版还采用生态净化座舱设计，搭载了行业领先的AQS空气质量管理系统，配合行业首个车规级CN95高效复合空调滤芯，可过滤新冠病毒依附的飞沫，拦截效率达到98%，为驾乘人员提供清新的车内空气。同时，博瑞拥有豪华品牌技术赋能，其拥有安全可靠的潜艇笼式五星安全车身结构，360°立体防护圈，以及全景星空天窗等舒享配置，带来舒适驾乘空间的同时，也为驾乘人员提供了全方位的主被动安全保障。
新潮科技，懂你所需，博瑞国风版还拥有美出轻松的科技配置。GKUI吉客智能生态系统，标配智能语音识别功能，轻松实现语音控制收音机、多媒体、空调、导航等，操作更简单，沟通更直接。全速 ACC 自适应巡航系统，可以使车辆在0-150km/h车速范围内定速巡航，也可以设定车辆与前车保持距离进行跟车巡航，从容应对全路况拥堵状况。此外，感应后备厢，无钥匙进入、雨量感应智能关闭等科技配置，进一步提升了新车的可玩性。
动力上，博瑞国风版搭载了1.8TD+7DCT黄金动力组合，超强动力表现全面优于日系及美系同级车型。第三代1.8TD涡轮增压发动机，更加高效稳定，经济耐用，最大功率达到135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.2S。与之匹配的7速DCT湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，换挡速度0.2S，具有更高能效，高品质，高静音，高安全等特性。经过市场充分验证，这组黄金动力完美匹配，油耗低至7.3L/100km。
六重最强身份赋能，大美中国车见惯大场面
作为吉利汽车的中高端旗舰车型，吉利博瑞初登场便集世界领先技术于一身。凭借优秀的产品力与良好的用户口碑，博瑞成为吉利品牌发展的转折点，对中国汽车品牌走向世界，具有划时代意义。经过将近6年的打磨，博瑞不仅在民用车市场站稳脚跟，更在军工，外交等领域大放光彩。博瑞拥有行业独有的“6+1”重身份，负责出警，部队军用，接待驻华使节及外国礼宾，曾5年4次服务全国两会，并担任G20峰会官方指定用车，化身“行走的中国新名片”。
在致力于中国B级车向上突破的同时，吉利博瑞还一直致力于中国传统文化的传播。自2015年起，吉利博瑞就围绕二十四节气，号召、发起各界人士创作节气艺术作品、策划节气活动，持续传播二十四节气摄影文化、饮食文化。2017年7月4日，二十四节气之小暑，吉利博瑞在北京今日美术馆举行“二十四节气文化推广活动”，被中国非物质文化遗产保护中心现场授予“中国传统文化传播使者”荣誉称号。
在博瑞国风版上市之际，吉利博瑞再次承接“中国传统文化传播使者”使命，通过国风字体符号化延展，不断迎合年轻受众审美，计划将打造出“博瑞体”系列周边，再次引发全民对中国传统文化的喜爱。未来，吉利博瑞还将通过寻访国内文化名城，深入体验中国传统文化，弘扬中国传统文化之美。
此次，吉利汽车推出的博瑞国风版，将文化内涵与艺术审美结合，由内到外无不展现中国B级车的自信姿态。车色取自中国人传承千年的民族底色，蕴含国人独特的情结，更寓意鸿运吉祥。总体造型从中国古建筑文化中汲取灵感，无论是轿跑车身、直瀑式“能量音弦”进气格栅，还是超长轴距宽广空间等亮点，都遵循中式审美与驾乘喜好。
作为连续5年自主品牌B级车的销量冠军，博瑞国风版是对22万+用户的回馈。博瑞车主群体是由一群有着极高文学艺术涵养，信仰中国民族文化，拥有自主品牌情怀，并乐于向世界传播中国文化的新生力量构成。此次博瑞国风版的推出，不仅是与当代热爱国风，积极拥抱世界的新青年群体共鸣，更担当着弘扬大国造车风范，传递华夏传统美学文化的重要责任。相信国风版在外观、内饰以及配置方面的优化、升级，加上极具性价比的官方售价及诸多购车福利，将会有更多消费者爱上这款中国造。
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动力上，博瑞国风版搭载了1.8TD+7DCT黄金动力组合，超强动力表现全面优于日系及美系同级车型。第三代1.8TD涡轮增压发动机，更加高效稳定，经济耐用，最大功率达到135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.2S。与之匹配的7速DCT湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，换挡速度0.2S，具有更高能效，高品质，高静音，高安全等特性。经过市场充分验证，这组黄金动力完美匹配，油耗低至7.3L/100km。
六重最强身份赋能，大美中国车见惯大场面
作为吉利汽车的中高端旗舰车型，吉利博瑞初登场便集世界领先技术于一身。凭借优秀的产品力与良好的用户口碑，博瑞成为吉利品牌发展的转折点，对中国汽车品牌走向世界，具有划时代意义。经过将近6年的打磨，博瑞不仅在民用车市场站稳脚跟，更在军工，外交等领域大放光彩。博瑞拥有行业独有的“6+1”重身份，负责出警，部队军用，接待驻华使节及外国礼宾，曾5年4次服务全国两会，并担任G20峰会官方指定用车，化身“行走的中国新名片”。
在致力于中国B级车向上突破的同时，吉利博瑞还一直致力于中国传统文化的传播。自2015年起，吉利博瑞就围绕二十四节气，号召、发起各界人士创作节气艺术作品、策划节气活动，持续传播二十四节气摄影文化、饮食文化。2017年7月4日，二十四节气之小暑，吉利博瑞在北京今日美术馆举行“二十四节气文化推广活动”，被中国非物质文化遗产保护中心现场授予“中国传统文化传播使者”荣誉称号。
在博瑞国风版上市之际，吉利博瑞再次承接“中国传统文化传播使者”使命，通过国风字体符号化延展，不断迎合年轻受众审美，计划将打造出“博瑞体”系列周边，再次引发全民对中国传统文化的喜爱。未来，吉利博瑞还将通过寻访国内文化名城，深入体验中国传统文化，弘扬中国传统文化之美。
此次，吉利汽车推出的博瑞国风版，将文化内涵与艺术审美结合，由内到外无不展现中国B级车的自信姿态。车色取自中国人传承千年的民族底色，蕴含国人独特的情结，更寓意鸿运吉祥。总体造型从中国古建筑文化中汲取灵感，无论是轿跑车身、直瀑式“能量音弦”进气格栅，还是超长轴距宽广空间等亮点，都遵循中式审美与驾乘喜好。
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宿务太平洋今起恢复香港航班
宿务太平洋航空公司周二宣布，从9月1日开始恢复从马尼拉直飞香港的航班，并计划每周六次航班。
宿务太平洋称，前往香港的旅客需在出发前72小时内填写香港卫生署网上申报单，并携带ET-PCR阴性的检测结果。
该航空公司补充说，「所有旅客必须出示在香港酒店至少21天的订房确认。」
完全接种疫苗的人仍然需要出示认可的疫苗接种记录。
该航空公司说它正在逐步重建其国际联网以满足更多航班运送必要旅客的需求。
宿务太平洋首席商务官赞德‧刘说，「潜在的旅游需求仍然存在，我们仍保持谨慎乐观，正如我们将在最需要的地方扩大业务。」
受比索贬值和发行外债等影响
政府负债膨胀至空前的11.61万亿比索
国库局(BTr)周二发布的数据显示，截至2021年7月底，中央政府未偿债务进一步膨胀，达到11.61万亿比索的历史新高。
截至7月底，政府流动债务较6月底的11.166万亿比索上涨了4%，或4,434.3亿比索。
国库局将这一增长归因于「比索贬值以及国内外债务的净利用」。
债务余额较截至2020年7月底的9.16万亿比索同比增长26.7%。
外债占总债务的30.1%，国内债务占69.9%。
自2021年初以来，未偿债务总额增长了1.82万亿比索，或18.53%。
早些时候，财长道明义斯为本国计划债务的上升进行了辩护。预计到2022年，本国计划债务占国内生产总值(GDP)的比例将达到国际建议的GDP的60%的门坎。
道明义斯在众议院对拟议的5.024万亿比索的2022年国家预算审议中说，「我想再次强调，我们债务水平的增加只是暂时的。这并非源于挥霍公共支出，而是一场导致全球几乎所有国家的财政状况恶化的全球性冲击。」
特别是，「由于政府债券的净发行」，中央政府的国内债务或来自本地的债务达到8.12万亿比索，比6月底的7.94万亿比索增加了2.3%。
国库局说，「由于融资需求的提高，国内债务达到1.42万亿比索，较年初增长21.28%。」
与此同时，外债为3.49万亿比索，较6月底记录的3.2万亿比索上升了8.2%。
国库局说，「外国贷款的净利用增加了1593.4亿比索，其中包括发行美元全球债券带来的1461.7亿比索。」
它补充说，「同时，本地和第三货币对美元汇率波动的影响分别增加了1006.6亿比索和33.9亿比索。」
国库局指出，比索兑美元汇率从6月底的48.704比索贬值至7月底的50.223比索。
中央政府外债较2020年12月底的3.1万亿比索的水平增加了3905.5亿比索，或增幅为12.6%。
“易享节”亮点纷呈
东博会助力双循环新发展格局
2021年9月10日，第18届东博会将如期启幕。年年相聚，商机无限。今年东博会通过策划中石化“易享节”展销活动等，助力畅通国内大循环，服务和融入国际国内双循环，开启服务新发展格局的新模式。
畅通国内大循环不负使命
2020年注定是不平凡且值得铭记的。2020年11月25日，党的十九届五中全会提出了加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。于当年11月30日落下帷幕的第17届东博会交出了服务新发展格局的一份优异答卷。
第17届东博会于逆境之中再创经贸成效佳绩。实体展展位总数达5400个，“云上东博会”全网曝光量超过10亿，国内外84个采购团组在线线下参会。共签订国际、国内投资合作项目86个，总投资额2638.7亿元，同比增长43.6％，是2004年首届东博会以来签约项目投资总额增幅最高的一届。
去年东博会首次增设粤港澳大湾区、“三企入桂”、北部湾门户港、公共防疫及卫生展区，扩大陆海新通道、广西自贸试验区展区规模，围绕金融开放门户建设优化金融展区，积极为服务国际国内双循环新发展格局添动力。
栽下梧桐树，引来金凤凰。随着东博会平台的吸引力与日俱增，中国能建、国家电投、华润、正邦、海大、东方希望等世界500强、中国500强、中国民企500强等龙头企业，纷纷通过东博会平台强势引领高新产业行业领域。
加强省际合作，是东博会畅通国内大循环、服务和融入国际国内双循环的重要举措。近两届东博会围绕国际陆海贸易新通道建设均设置专题展区，沿线省市积极参与，成立了新通道多式联运联盟并达成合作备忘录，签署了《中国—东盟农产品供应链管理平台》等多个协议，启动了中国—东盟国际供应链指数，极大促进了中国西部省市与东盟的贸易合作。
干货满满的签约，不断刷新的资料，让世界看到了在全球新冠疫情肆虐、双循环新发展格局大背景之下，国际国内各方借助东博会平台拓展合作的热度，以及逆势攀升的收获。
参展商的心声，是对东博会平台建设的最大肯定。连续10年参加东博会的老挝馆参展商刘中立说，从东博会中，他深切感受到中国扩大开放的决心和中国—东盟合作共赢的信心。2020年疫情之下，不远千里奔赴东博之约的贵州客商陈先生说，他看到了东博会在服务国内国际双循环的完美呈现，国际国内双循环，两个市场商机无限迭加，不虚东博之行。
服务国内国际双循环大有可为
2021年，世界经济复苏仍显乏力，但中国没有停下对外开放的步伐。第18届东博会将通过创新举措畅通国内大循环，服务国内国际双循环新发展格局，为区域合作带来新的曙光。
策划零售连锁店进入展会的新模式，将是今年东博会的亮点之一。中石化在东博会期间举行的“易享节”展销活动，展区面积达5000平方米，中石化旗下覆盖全国的加油站零售店参展。此次“易享节”展销活动，将创新东博会服务新发展格局的模式，给宾客带来耳目一新的感受和全新的收获。
第18届东博会会期还将举办中国—东盟民航合作论坛、中国临空经济论坛，重点宣传推介南宁临空经济示范区，推动打造航空货运节点枢纽，加快南宁临空经济示范区建设；加强省际合作，贵阳、福建等省市将于会期举办推介会和项目签约活动，助力提高经贸实效，服务构建国内国际双循环新发展格局。
服务“一带一路”和RCEP，第18届东博会继续发力。今年的“一带一路”国际展区展览面积合计约9000平方米、同比增长28.6%，参展机构和企业来自巴基斯坦、波兰、韩国、日本、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、法国、西班牙等20多个国家。
为RCEP生效预热，今年还将首设RCEP国家馆。日本贸易振兴机构、日本三菱、韩国八星公司等贸易促进机构和知名企业已确认参展，其中日本计划组织50人代表团参会，将举办“日本企业走广西”活动，大韩贸易投资振兴公社中国地区总部将与东博会秘书处签订友好合作备忘录。
新发展格局，新发展机遇。服务和融入国际国内双循环，犹如东博会前行的双引擎。东博会平台将牢记畅通双循环使命，发出中国全面扩大开放的最强音，为天下宾客扩容新市场、带来新机遇，助力区域经济复苏，同世界各国共享发展机遇。
拉顺卸任马尼拉水务总裁兼执行长
在接管马尼拉水务公司(Manila Water Company Inc.)大约两个月后，大亨恩里计.拉顺辞去了该东区特许经营公司负责人一职，为重大管理层重组让路。
马尼拉水务周二向菲律宾股票交易所披露，由于「公司高级管理层的重组」，拉顺辞去了公司总裁兼执行长的职务，于2021年8月31日生效。
接替他的是J.V.伊万雷.黎赵斯。他将接任拉顺未到期的总裁兼执行长任期。
马尼拉水务表示，「拉顺先生将继续担任公司董事会董事长。」
在6月，马尼拉水务宣布任命拉顺为公司董事、董事会董事长、总裁兼首席执行官、董事长和执行委员会成员，于2021年6月3日生效。
日本再生能源公司Renova
参与本国水力发电项目
日本再生能源公司Renova通过与本国金融机构达成贷款协议，参与了本国的一个水力发电项目。
Renova说，位于本国北部伊富爻省的江安项目是其在本国的首个水电项目和第一笔投资。
这家总部位于东京的公司没有透露为该吕宋岛17.4兆瓦水电站提供的贷款金额。
Renova的一位官员说，「我们选择水力发电，是考虑了菲律宾各电力资源的上网电价体系下的容量。」
Renova已经与本地再生能源开发商Alternergy 再生能源公司和建筑公司Santa Clara国际公司组成一家特殊目的公司，并对该项目提供土木工程和财政支持。
施工已于4月开始。Renova说，该项目正在按计划进行，但没有具体说明该发电厂何时开始运行。
Renova已经开发了太阳能发电厂，包括一个最大装机容量80兆瓦的发电厂，并拥有一支经验丰富的内部土木工程师队伍。
Renova优先在本国、越南、印度尼西亚和韩国开展海外再生能源业务。
T-bill利率持平或小幅波动
周二，在对短期国库券(T-bill)的强劲需求之际，这些债券利率收盘持平或小幅波动。
91天国库券平均利率持平于1.077%，182天国库券平均利率为1.405%，364天国库券平均利率为1.616%。
8月23日T-bill拍卖时，182天期国库券利率为1.408%，364天国库券利率为1.612%。
所有的期限的发行额都为50亿比索，而拍卖委员会全线悉数决标。
三个月债券的投标总额达到155.84亿比索，六个月的投标总额为226.46亿比索，一年期的投标总额为169.55亿菲比索。
国家司库黎礼旺在Viber短信中告诉记者，尽管投标额大，但拍卖委员会没有打开持续发售机制以再发行这些债券。
菲律宾央行预计
八月通胀将在4.1%到4.9%
菲律宾中央银行(BSP)周二说，它预计八月份的通货膨胀将在4.1%到4.9%的范围内。
BSP表示，液化石油气、岷电电力和主要食品价格的上涨，以及比索的贬值，都是那个月上涨压力的来源。
BSP说，「国内石油和大米价格的下跌可能会部分抵消这些影响。」
菲律宾统计署将于9月7日公布8月份的官方通胀数据。
BSP对8月通胀率的预期高于7月所看到的4%，7月是7个月来的最低水平。
本月早些时候，BSP说通胀率在稳定在2-4%的政府目标之前，短期内可能保持高位。
BSP在一次视频简会中表示，2021年的平均通胀率可能为4.1%，高于此前预测的4%。
BSP称货币政策将继续保持「宽松」，以支持经济复苏，正如它连续第六次政策会议上将基准借款利率维持在2%。
SMPC2季度向政府缴纳权利金约17亿比索
由康孙吉领导的综合能源公司Semirara矿业与电力公司(SMPC)周二表示，它在今年第二季度已经通过能源部(DOE)向政府缴纳了约17亿比索的权利金。
SMPC在周二向菲律宾股票交易所披露的信息中说，第二季度的权利金是该公司历史上最高的。
SMPC表示，得益于空气之高的煤炭销售和较高的平均销售价格实现了148亿比索的营业收入，它得以创造了创纪录的季度付款。
SMPC总裁兼首席营业官玛利亚说，「疫情给本国造成了巨大损失。我们希望我们的贡献可以帮助促进政府应对COVID-19。」
在这17亿比索中，超过10亿比索将由中央政府保留。
该公司表示，根据法律规定，剩余部分将交给SMPC矿址所在地的地方政府部门。
它补充说，安智计省将获得1.36亿比索，而甲陆雅社和世米拉拉描笼涯将分别大约获得3亿比索和2.3亿比索。
1991年的地方政府法典规定，地方政府部门可以获得石油、煤炭、地热、水热和风能资源权利金收入的40%。
SMPC说它是本国唯一一家自主开采燃料的垂直一体化电力生产商。
该公司还为本国各地的发电厂、水泥厂和其他工业设施提供燃料。
门面粉饰助推菲股收高1.01%
比索对美元汇率重回49水平
菲律宾股票交易所指数(PSEi)周二收盘上涨，部分原因是门面粉饰，而比索也随之上涨，甚至对美元汇率升值至49。
该主要股票指数上涨了1.01%，或68.82点，报6,855.44点。
全股指跳涨0.51%，或21.47点，报4,225.58 点。
大多数类股指数也在当天上涨，其中包括工业指数，2.05%；控股公司，1.70%；矿业与石油，1.09%；服务，0.92%；和房地产，0.03%。
当天只有金融类股指数下跌，跌幅0.67%。
成交量达到29.2亿股，成交额148.5亿比索。
下跌个股以120比65领先上涨个股，而55股持平。
与此同时，比索对美元汇率也从上周五的50.08升值到了49.76。
由于国家英雄节假期，周一没有交易。
比索以49.83开盘，在49.87和49.65之间交易。这使得当天平均为49.762。
成交额为8.4873亿美元，低于上一交易日的9.226亿美元。
宿务太平洋航空公司周二宣布，从9月1日开始恢复从马尼拉直飞香港的航班，并计划每周六次航班。
宿务太平洋称，前往香港的旅客需在出发前72小时内填写香港卫生署网上申报单，并携带ET-PCR阴性的检测结果。
该航空公司补充说，「所有旅客必须出示在香港酒店至少21天的订房确认。」
完全接种疫苗的人仍然需要出示认可的疫苗接种记录。
该航空公司说它正在逐步重建其国际联网以满足更多航班运送必要旅客的需求。
宿务太平洋首席商务官赞德‧刘说，「潜在的旅游需求仍然存在，我们仍保持谨慎乐观，正如我们将在最需要的地方扩大业务。」
受比索贬值和发行外债等影响
政府负债膨胀至空前的11.61万亿比索
国库局(BTr)周二发布的数据显示，截至2021年7月底，中央政府未偿债务进一步膨胀，达到11.61万亿比索的历史新高。
截至7月底，政府流动债务较6月底的11.166万亿比索上涨了4%，或4,434.3亿比索。
国库局将这一增长归因于「比索贬值以及国内外债务的净利用」。
债务余额较截至2020年7月底的9.16万亿比索同比增长26.7%。
外债占总债务的30.1%，国内债务占69.9%。
自2021年初以来，未偿债务总额增长了1.82万亿比索，或18.53%。
早些时候，财长道明义斯为本国计划债务的上升进行了辩护。预计到2022年，本国计划债务占国内生产总值(GDP)的比例将达到国际建议的GDP的60%的门坎。
道明义斯在众议院对拟议的5.024万亿比索的2022年国家预算审议中说，「我想再次强调，我们债务水平的增加只是暂时的。这并非源于挥霍公共支出，而是一场导致全球几乎所有国家的财政状况恶化的全球性冲击。」
特别是，「由于政府债券的净发行」，中央政府的国内债务或来自本地的债务达到8.12万亿比索，比6月底的7.94万亿比索增加了2.3%。
国库局说，「由于融资需求的提高，国内债务达到1.42万亿比索，较年初增长21.28%。」
与此同时，外债为3.49万亿比索，较6月底记录的3.2万亿比索上升了8.2%。
国库局说，「外国贷款的净利用增加了1593.4亿比索，其中包括发行美元全球债券带来的1461.7亿比索。」
它补充说，「同时，本地和第三货币对美元汇率波动的影响分别增加了1006.6亿比索和33.9亿比索。」
国库局指出，比索兑美元汇率从6月底的48.704比索贬值至7月底的50.223比索。
中央政府外债较2020年12月底的3.1万亿比索的水平增加了3905.5亿比索，或增幅为12.6%。
“易享节”亮点纷呈
东博会助力双循环新发展格局
2021年9月10日，第18届东博会将如期启幕。年年相聚，商机无限。今年东博会通过策划中石化“易享节”展销活动等，助力畅通国内大循环，服务和融入国际国内双循环，开启服务新发展格局的新模式。
畅通国内大循环不负使命
2020年注定是不平凡且值得铭记的。2020年11月25日，党的十九届五中全会提出了加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。于当年11月30日落下帷幕的第17届东博会交出了服务新发展格局的一份优异答卷。
第17届东博会于逆境之中再创经贸成效佳绩。实体展展位总数达5400个，“云上东博会”全网曝光量超过10亿，国内外84个采购团组在线线下参会。共签订国际、国内投资合作项目86个，总投资额2638.7亿元，同比增长43.6％，是2004年首届东博会以来签约项目投资总额增幅最高的一届。
去年东博会首次增设粤港澳大湾区、“三企入桂”、北部湾门户港、公共防疫及卫生展区，扩大陆海新通道、广西自贸试验区展区规模，围绕金融开放门户建设优化金融展区，积极为服务国际国内双循环新发展格局添动力。
栽下梧桐树，引来金凤凰。随着东博会平台的吸引力与日俱增，中国能建、国家电投、华润、正邦、海大、东方希望等世界500强、中国500强、中国民企500强等龙头企业，纷纷通过东博会平台强势引领高新产业行业领域。
加强省际合作，是东博会畅通国内大循环、服务和融入国际国内双循环的重要举措。近两届东博会围绕国际陆海贸易新通道建设均设置专题展区，沿线省市积极参与，成立了新通道多式联运联盟并达成合作备忘录，签署了《中国—东盟农产品供应链管理平台》等多个协议，启动了中国—东盟国际供应链指数，极大促进了中国西部省市与东盟的贸易合作。
干货满满的签约，不断刷新的资料，让世界看到了在全球新冠疫情肆虐、双循环新发展格局大背景之下，国际国内各方借助东博会平台拓展合作的热度，以及逆势攀升的收获。
参展商的心声，是对东博会平台建设的最大肯定。连续10年参加东博会的老挝馆参展商刘中立说，从东博会中，他深切感受到中国扩大开放的决心和中国—东盟合作共赢的信心。2020年疫情之下，不远千里奔赴东博之约的贵州客商陈先生说，他看到了东博会在服务国内国际双循环的完美呈现，国际国内双循环，两个市场商机无限迭加，不虚东博之行。
服务国内国际双循环大有可为
2021年，世界经济复苏仍显乏力，但中国没有停下对外开放的步伐。第18届东博会将通过创新举措畅通国内大循环，服务国内国际双循环新发展格局，为区域合作带来新的曙光。
策划零售连锁店进入展会的新模式，将是今年东博会的亮点之一。中石化在东博会期间举行的“易享节”展销活动，展区面积达5000平方米，中石化旗下覆盖全国的加油站零售店参展。此次“易享节”展销活动，将创新东博会服务新发展格局的模式，给宾客带来耳目一新的感受和全新的收获。
第18届东博会会期还将举办中国—东盟民航合作论坛、中国临空经济论坛，重点宣传推介南宁临空经济示范区，推动打造航空货运节点枢纽，加快南宁临空经济示范区建设；加强省际合作，贵阳、福建等省市将于会期举办推介会和项目签约活动，助力提高经贸实效，服务构建国内国际双循环新发展格局。
服务“一带一路”和RCEP，第18届东博会继续发力。今年的“一带一路”国际展区展览面积合计约9000平方米、同比增长28.6%，参展机构和企业来自巴基斯坦、波兰、韩国、日本、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、法国、西班牙等20多个国家。
为RCEP生效预热，今年还将首设RCEP国家馆。日本贸易振兴机构、日本三菱、韩国八星公司等贸易促进机构和知名企业已确认参展，其中日本计划组织50人代表团参会，将举办“日本企业走广西”活动，大韩贸易投资振兴公社中国地区总部将与东博会秘书处签订友好合作备忘录。
新发展格局，新发展机遇。服务和融入国际国内双循环，犹如东博会前行的双引擎。东博会平台将牢记畅通双循环使命，发出中国全面扩大开放的最强音，为天下宾客扩容新市场、带来新机遇，助力区域经济复苏，同世界各国共享发展机遇。
拉顺卸任马尼拉水务总裁兼执行长
在接管马尼拉水务公司(Manila Water Company Inc.)大约两个月后，大亨恩里计.拉顺辞去了该东区特许经营公司负责人一职，为重大管理层重组让路。
马尼拉水务周二向菲律宾股票交易所披露，由于「公司高级管理层的重组」，拉顺辞去了公司总裁兼执行长的职务，于2021年8月31日生效。
接替他的是J.V.伊万雷.黎赵斯。他将接任拉顺未到期的总裁兼执行长任期。
马尼拉水务表示，「拉顺先生将继续担任公司董事会董事长。」
在6月，马尼拉水务宣布任命拉顺为公司董事、董事会董事长、总裁兼首席执行官、董事长和执行委员会成员，于2021年6月3日生效。
日本再生能源公司Renova
参与本国水力发电项目
日本再生能源公司Renova通过与本国金融机构达成贷款协议，参与了本国的一个水力发电项目。
Renova说，位于本国北部伊富爻省的江安项目是其在本国的首个水电项目和第一笔投资。
这家总部位于东京的公司没有透露为该吕宋岛17.4兆瓦水电站提供的贷款金额。
Renova的一位官员说，「我们选择水力发电，是考虑了菲律宾各电力资源的上网电价体系下的容量。」
Renova已经与本地再生能源开发商Alternergy 再生能源公司和建筑公司Santa Clara国际公司组成一家特殊目的公司，并对该项目提供土木工程和财政支持。
施工已于4月开始。Renova说，该项目正在按计划进行，但没有具体说明该发电厂何时开始运行。
Renova已经开发了太阳能发电厂，包括一个最大装机容量80兆瓦的发电厂，并拥有一支经验丰富的内部土木工程师队伍。
Renova优先在本国、越南、印度尼西亚和韩国开展海外再生能源业务。
T-bill利率持平或小幅波动
周二，在对短期国库券(T-bill)的强劲需求之际，这些债券利率收盘持平或小幅波动。
91天国库券平均利率持平于1.077%，182天国库券平均利率为1.405%，364天国库券平均利率为1.616%。
8月23日T-bill拍卖时，182天期国库券利率为1.408%，364天国库券利率为1.612%。
所有的期限的发行额都为50亿比索，而拍卖委员会全线悉数决标。
三个月债券的投标总额达到155.84亿比索，六个月的投标总额为226.46亿比索，一年期的投标总额为169.55亿菲比索。
国家司库黎礼旺在Viber短信中告诉记者，尽管投标额大，但拍卖委员会没有打开持续发售机制以再发行这些债券。
菲律宾央行预计
八月通胀将在4.1%到4.9%
菲律宾中央银行(BSP)周二说，它预计八月份的通货膨胀将在4.1%到4.9%的范围内。
BSP表示，液化石油气、岷电电力和主要食品价格的上涨，以及比索的贬值，都是那个月上涨压力的来源。
BSP说，「国内石油和大米价格的下跌可能会部分抵消这些影响。」
菲律宾统计署将于9月7日公布8月份的官方通胀数据。
BSP对8月通胀率的预期高于7月所看到的4%，7月是7个月来的最低水平。
本月早些时候，BSP说通胀率在稳定在2-4%的政府目标之前，短期内可能保持高位。
BSP在一次视频简会中表示，2021年的平均通胀率可能为4.1%，高于此前预测的4%。
BSP称货币政策将继续保持「宽松」，以支持经济复苏，正如它连续第六次政策会议上将基准借款利率维持在2%。
SMPC2季度向政府缴纳权利金约17亿比索
由康孙吉领导的综合能源公司Semirara矿业与电力公司(SMPC)周二表示，它在今年第二季度已经通过能源部(DOE)向政府缴纳了约17亿比索的权利金。
SMPC在周二向菲律宾股票交易所披露的信息中说，第二季度的权利金是该公司历史上最高的。
SMPC表示，得益于空气之高的煤炭销售和较高的平均销售价格实现了148亿比索的营业收入，它得以创造了创纪录的季度付款。
SMPC总裁兼首席营业官玛利亚说，「疫情给本国造成了巨大损失。我们希望我们的贡献可以帮助促进政府应对COVID-19。」
在这17亿比索中，超过10亿比索将由中央政府保留。
该公司表示，根据法律规定，剩余部分将交给SMPC矿址所在地的地方政府部门。
它补充说，安智计省将获得1.36亿比索，而甲陆雅社和世米拉拉描笼涯将分别大约获得3亿比索和2.3亿比索。
1991年的地方政府法典规定，地方政府部门可以获得石油、煤炭、地热、水热和风能资源权利金收入的40%。
SMPC说它是本国唯一一家自主开采燃料的垂直一体化电力生产商。
该公司还为本国各地的发电厂、水泥厂和其他工业设施提供燃料。
门面粉饰助推菲股收高1.01%
比索对美元汇率重回49水平
菲律宾股票交易所指数(PSEi)周二收盘上涨，部分原因是门面粉饰，而比索也随之上涨，甚至对美元汇率升值至49。
该主要股票指数上涨了1.01%，或68.82点，报6,855.44点。
全股指跳涨0.51%，或21.47点，报4,225.58 点。
大多数类股指数也在当天上涨，其中包括工业指数，2.05%；控股公司，1.70%；矿业与石油，1.09%；服务，0.92%；和房地产，0.03%。
当天只有金融类股指数下跌，跌幅0.67%。
成交量达到29.2亿股，成交额148.5亿比索。
下跌个股以120比65领先上涨个股，而55股持平。
与此同时，比索对美元汇率也从上周五的50.08升值到了49.76。
由于国家英雄节假期，周一没有交易。
比索以49.83开盘，在49.87和49.65之间交易。这使得当天平均为49.762。
成交额为8.4873亿美元，低于上一交易日的9.226亿美元。
亚马逊“内卷” 不断，到底应该如何破局？
目前，“内卷”这个名词频频出现，那什么叫内卷呢？资源有限，参与竞争的角逐者能力过强，心态过狠，彼此以不断升级的超高代价去获取不变资源的残酷景象，即为内卷。
内卷普遍存在于各行各业中,不论是曾经风光的实体行业，还是后来兴起的互联网。2021年大批新卖家涌入亚马逊，据统计亚马逊每小时新增155位卖家，竞争愈发激烈，如今，随着「增量市场」转入「存量市场」，这一现象在跨境电商行业中也愈演愈烈。造成行业内卷局面，卖家利润空间大幅压缩。面对如此困境，成熟卖家应该如何应对？
亚马逊内卷下可能会带来的压力：
亚马逊FBA的限仓令愈发严格
其实今年这波新卖家入行，我是不怕的，而且我觉得百分之八十都要挂掉，但是这波新卖家进入后，不一定能抢得走流量和订单，但是一定会来和老卖家抢FBA的仓储和配送资源，这也是为啥最近亚马逊频频限制FBA仓储的原因所在了。整个FBA资源是有限的，但是突然出现了一波人来和你抢，资源有限的情况下只能采取更加严格的配额制了，这就是内卷非常完美的体现。
利润不断的下降
去年大家的利润都非常好，整体利润率都非常高，远超过去几年平均水平。但是这种好日子可能一去不复返了。今年开始，很多头部大卖都开始率先降价，有的甚至在亏本卖，究其原因还是因为去年这些大卖卖得太疯狂，导致备货备得太疯狂，结果遭遇今年的销售疲软外加更严格的限仓政策以后，如果不快速清掉库存可能会面临巨额的亏损，所以不得不低价清库存。除了大卖降价以外，一些有钱任性的新卖家也开始依靠低价来快速抢占市场，杀价幅度甚至不输这些头部大卖。
由于头部大卖已经做出表率，加上新进来的卖家为了抢占市场价格定更低。这样一来，就算库存没有积压的其他老卖家也不得不纷纷跟随，甚至跟着亏本卖，这样导致整体类目的利润都大幅的下降，去年那种暴利的情况可能未来几年都不会再有了。这种情况也是内卷在行业里面的一种典型的表现形式。
物流和供应链成本陡增
物流和供应链的资源也是恒定的，在一段时间之内也很难出现大幅的增加。所以一旦卖家数量激增，加上发货数量激增，一下子导致物流和供应链都变成了抢手的资源。空运涨翻天，海运一个柜子难求，AGL订舱都要将近提前两个月，之前合作很多年且有账期的供应链工厂，直接被一些新入局的土豪现金拿货中途截胡，这样的案例在今年比比皆是，归根到底还是资源没变，但是卖家和发货量激增导致的，毫无疑问这也是内卷在行业里面的一种体现。
也就是说，随着更多商家的入场，同一款产品达到同样的成交量所需要付出的代价只会越来越大，获客成本越来越高，甚至亏损本金、得不偿失。这就是如今亚马逊大部分商家面临的困境：总投入、总成本增加了，但营收却没有增加。
据Marketplace Pulse 3月22日数据，今年到目前为止，亚马逊在全球范围内新增了29.6万名新卖家，等于每天新增3705名，每小时154名！照此速度，到今年年底，预计将有140万新卖家加入亚马逊。
如此惊人的增长速度，意味着今年的亚马逊市场竞争将更加白热化。
亚马逊卖家应对内卷的正确方式:
追本溯源，导致内卷的根本原因有两个，一是资源不够多，二是资源分配不均。通俗点来说，就是做蛋糕与分蛋糕的问题。想要解决这些问题，涉及到产业升级与公平分配等宏观问题。
对于个人来说，想要跳出内卷，要么选择彻底躺平，要么转换赛道。
改革开放刚开始的时候，随便南下做点生意都能赚到几桶金；电商刚兴起之时，随便开家网店都能赚得盆满钵满。蓝海变成红海之前的风口期，正是腾飞的好时机。
如今在亚马逊平台上，卖家之间不仅仅只有价格竞争，运营手法的竞争，更是对于搜索位置的争夺，店铺权重的比拼，品牌的对抗。
如今，虽然跨境电商风口最大的“躺赚”时代已经过去，但盈利的窗口还在，机遇依然大于挑战。
由于国内电商的严重内卷，很多人选择发展跨境电商。这些人的常规思路也差不多和我们之前的一样，那就是找一些大的市场做产品。
但是我们发现这个思路对我们以及现在的这个大环境来说并不是特别合适，所以我们选择反其道而行之，思考用自己的优势如何进入差异化的市场。
总而言之，在亚马逊这条道路上，不论是眼下还是未来，只有深耕产品，做好精细化运营，走品牌化路线，才是把亚马逊事业做大做强的长久之计。
如何做好精细化运营呢？
首先，选品要精细化。
以前很多卖家都会采用大批量铺货的方式来做产品，这样一来铺货SKU多，备货多，所需的资金也大，风险也大。而在销售过程中有相当多的产品因滞销而导致库存积压，影响资金周转。我们应该结合自身店铺所销售的品类，深入挖掘该品类中竞争较小、热度较高、上升潜力大的产品，要把适合自己店铺的同类产品挑出来着重分析，打造产品的差异化，这样你才能更好的竞争。
其次，成本要把控精细。
销售额扣除产品成本、运营成本、物流成本、亚马逊相关费用等等之后才是净利润，很多卖家在运营过程中对于各项成本的把控不能做到精细化核算，成本支出不清楚，账目核算也不认真，看似运营得当，但真正的利润自己也未必清楚，甚至有可能是亏损的，所以对于成本的把控也需要精细化。必须重视物流方式的选择，供应商的选择等等，把这些成本降低，产品销售的利润率自然就提升了。
最后，运营的精细化。
近年来，亚马逊平台的规则日益合规化，最近很多大卖被封号破产的消息也很多，黑科技和刷单的路已经越来越艰难，卖家需要走精细化的运营才能更好地在平台上生存和发展。而订单的来源无非在于两点那就是流量和转化。如何获取更多流量，无非就是广告，站内广告和站外推广；如何提升转化，这就需要我们重视listing本身差评点的优化，不断优化listing页面、增加review、A+、视频等等，精益求精，从而提升转化率，这也是我们销售平时主要的工作内容。
在这样一个内卷不断，竞争激烈的时刻下，如果想在亚马逊上更好地发展，一定要着重精细化的运营。，多掌握市场动态，分析自身产品销量，创建可靠的发货计划，做出差异化来！而不是一看到价格战就蠢蠢欲动。
想长期做亚马逊，眼光要放长远，把精力投放到用户的真实需求，产品使用场景和对消费者的洞察分析上，回归更加理性和合理的生意状态。对自己的产品要抱着爆款思维，努力打造，这样我们才能占稳市场。
目前，“内卷”这个名词频频出现，那什么叫内卷呢？资源有限，参与竞争的角逐者能力过强，心态过狠，彼此以不断升级的超高代价去获取不变资源的残酷景象，即为内卷。
内卷普遍存在于各行各业中,不论是曾经风光的实体行业，还是后来兴起的互联网。2021年大批新卖家涌入亚马逊，据统计亚马逊每小时新增155位卖家，竞争愈发激烈，如今，随着「增量市场」转入「存量市场」，这一现象在跨境电商行业中也愈演愈烈。造成行业内卷局面，卖家利润空间大幅压缩。面对如此困境，成熟卖家应该如何应对？
亚马逊内卷下可能会带来的压力：
亚马逊FBA的限仓令愈发严格
其实今年这波新卖家入行，我是不怕的，而且我觉得百分之八十都要挂掉，但是这波新卖家进入后，不一定能抢得走流量和订单，但是一定会来和老卖家抢FBA的仓储和配送资源，这也是为啥最近亚马逊频频限制FBA仓储的原因所在了。整个FBA资源是有限的，但是突然出现了一波人来和你抢，资源有限的情况下只能采取更加严格的配额制了，这就是内卷非常完美的体现。
利润不断的下降
去年大家的利润都非常好，整体利润率都非常高，远超过去几年平均水平。但是这种好日子可能一去不复返了。今年开始，很多头部大卖都开始率先降价，有的甚至在亏本卖，究其原因还是因为去年这些大卖卖得太疯狂，导致备货备得太疯狂，结果遭遇今年的销售疲软外加更严格的限仓政策以后，如果不快速清掉库存可能会面临巨额的亏损，所以不得不低价清库存。除了大卖降价以外，一些有钱任性的新卖家也开始依靠低价来快速抢占市场，杀价幅度甚至不输这些头部大卖。
由于头部大卖已经做出表率，加上新进来的卖家为了抢占市场价格定更低。这样一来，就算库存没有积压的其他老卖家也不得不纷纷跟随，甚至跟着亏本卖，这样导致整体类目的利润都大幅的下降，去年那种暴利的情况可能未来几年都不会再有了。这种情况也是内卷在行业里面的一种典型的表现形式。
物流和供应链成本陡增
物流和供应链的资源也是恒定的，在一段时间之内也很难出现大幅的增加。所以一旦卖家数量激增，加上发货数量激增，一下子导致物流和供应链都变成了抢手的资源。空运涨翻天，海运一个柜子难求，AGL订舱都要将近提前两个月，之前合作很多年且有账期的供应链工厂，直接被一些新入局的土豪现金拿货中途截胡，这样的案例在今年比比皆是，归根到底还是资源没变，但是卖家和发货量激增导致的，毫无疑问这也是内卷在行业里面的一种体现。
也就是说，随着更多商家的入场，同一款产品达到同样的成交量所需要付出的代价只会越来越大，获客成本越来越高，甚至亏损本金、得不偿失。这就是如今亚马逊大部分商家面临的困境：总投入、总成本增加了，但营收却没有增加。
据Marketplace Pulse 3月22日数据，今年到目前为止，亚马逊在全球范围内新增了29.6万名新卖家，等于每天新增3705名，每小时154名！照此速度，到今年年底，预计将有140万新卖家加入亚马逊。
如此惊人的增长速度，意味着今年的亚马逊市场竞争将更加白热化。
亚马逊卖家应对内卷的正确方式:
追本溯源，导致内卷的根本原因有两个，一是资源不够多，二是资源分配不均。通俗点来说，就是做蛋糕与分蛋糕的问题。想要解决这些问题，涉及到产业升级与公平分配等宏观问题。
对于个人来说，想要跳出内卷，要么选择彻底躺平，要么转换赛道。
改革开放刚开始的时候，随便南下做点生意都能赚到几桶金；电商刚兴起之时，随便开家网店都能赚得盆满钵满。蓝海变成红海之前的风口期，正是腾飞的好时机。
如今在亚马逊平台上，卖家之间不仅仅只有价格竞争，运营手法的竞争，更是对于搜索位置的争夺，店铺权重的比拼，品牌的对抗。
如今，虽然跨境电商风口最大的“躺赚”时代已经过去，但盈利的窗口还在，机遇依然大于挑战。
由于国内电商的严重内卷，很多人选择发展跨境电商。这些人的常规思路也差不多和我们之前的一样，那就是找一些大的市场做产品。
但是我们发现这个思路对我们以及现在的这个大环境来说并不是特别合适，所以我们选择反其道而行之，思考用自己的优势如何进入差异化的市场。
总而言之，在亚马逊这条道路上，不论是眼下还是未来，只有深耕产品，做好精细化运营，走品牌化路线，才是把亚马逊事业做大做强的长久之计。
如何做好精细化运营呢？
首先，选品要精细化。
以前很多卖家都会采用大批量铺货的方式来做产品，这样一来铺货SKU多，备货多，所需的资金也大，风险也大。而在销售过程中有相当多的产品因滞销而导致库存积压，影响资金周转。我们应该结合自身店铺所销售的品类，深入挖掘该品类中竞争较小、热度较高、上升潜力大的产品，要把适合自己店铺的同类产品挑出来着重分析，打造产品的差异化，这样你才能更好的竞争。
其次，成本要把控精细。
销售额扣除产品成本、运营成本、物流成本、亚马逊相关费用等等之后才是净利润，很多卖家在运营过程中对于各项成本的把控不能做到精细化核算，成本支出不清楚，账目核算也不认真，看似运营得当，但真正的利润自己也未必清楚，甚至有可能是亏损的，所以对于成本的把控也需要精细化。必须重视物流方式的选择，供应商的选择等等，把这些成本降低，产品销售的利润率自然就提升了。
最后，运营的精细化。
近年来，亚马逊平台的规则日益合规化，最近很多大卖被封号破产的消息也很多，黑科技和刷单的路已经越来越艰难，卖家需要走精细化的运营才能更好地在平台上生存和发展。而订单的来源无非在于两点那就是流量和转化。如何获取更多流量，无非就是广告，站内广告和站外推广；如何提升转化，这就需要我们重视listing本身差评点的优化，不断优化listing页面、增加review、A+、视频等等，精益求精，从而提升转化率，这也是我们销售平时主要的工作内容。
在这样一个内卷不断，竞争激烈的时刻下，如果想在亚马逊上更好地发展，一定要着重精细化的运营。，多掌握市场动态，分析自身产品销量，创建可靠的发货计划，做出差异化来！而不是一看到价格战就蠢蠢欲动。
想长期做亚马逊，眼光要放长远，把精力投放到用户的真实需求，产品使用场景和对消费者的洞察分析上，回归更加理性和合理的生意状态。对自己的产品要抱着爆款思维，努力打造，这样我们才能占稳市场。
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